Kadibev 2 Napisano April 14, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, pre neki dan sam sebe castio za uskrs jednim primerkom piaggio beverly 400ie (bolje da nisam).. Nije u nekon stanju, ali je bio jeftin. Ima mnostvo problema i mana ali zelim sve dovesti u red.. 1.cajger za temperaturu je radio kad sam ga kupio, sad je pobrljavio kada sam skidao plastike i kada ga upalim ode strelica skroz preko crvenog do onog granicnika 2. Kada krenem pun gas izgubi gas na 1 sekundu i zatim ubrzava dalje.. Ima jos dosta toga, ali cim resim nadam se uz pomoc foruma prelazim na dalje. Hvala vam na pomoci unapred nadam se da cu resiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1243 Napisano April 14, 2017 BJB Maxi scooter club, 1668 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Motocikl: Sanja o NT1100 :) Prijavi odgovor kao problematičan E jbg. 'macka u dzaku' Srecno sa sredjivanjem i puno strpljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano April 14, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Ovako stoji cajger za temperaturu Da li da ga menjam ili neku zicu da proverim da se nije otkacila na sta najvise sumnjam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano April 20, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Zamenjen je cajger drugim polovnim i sad sve sljaka kako treba. Pored toga je zamenjeno: Kais- origiinal piaggio Rolnicee takodje Ulje diferencijalu Filter i ulje u motoru Nova km sajla Prednje plocice I novo zvono kvacila jer je prethodno imalo bogami duboke risove. (Sam sam sve radio, cim radi uspeo sam) Jos je ostalo da resim problem broj 2, to cu kod Satelisa, cim sine sunce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 896 Napisano April 20, 2017 BJB Maxi Scooter Club, 2076 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Bravo svaka čast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SALE_CA 440 Napisano April 20, 2017 BJB Maxi Scooter Club, 380 postova Lokacija: Cacak Motocikl: Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno, super da si resio problem (barem delimicno) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mita22 9 Napisano April 21, 2017 U prolazu, 40 postova Lokacija: beograd-rakovica Motocikl: suzuki burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan ako nije tajna koliko jeftino si ga pazario. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano April 21, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan 1400eura, bio sam malo razocaran u pocetku ali i nije tako sad :-) nije padano sa njega, sve plastike su cele nisu varene i krpljene, nije farban, bio je malo zapusten. Jos malo i bice u tip top formi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mihajlop 0 Napisano April 21, 2017 U prolazu, 3 postova Motocikl: X city Prijavi odgovor kao problematičan Koliko je imao Km po satu kad si ga kupio. Inace i ja imam 400-cu vec 5 god i zadovoljan sam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano April 21, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan 24.995km, ja sam zamenio tablu km sata jer prethodna nije bila ispravna, polovnu sam kupio koja je imala preko 50.000km, i iz stare sam vratio brojeve koji su bili kad sam ga kupio, a za 14godina koliko jo beverly star, KO ZNA koliko je tabli jos promenjeno i koliko su puta vracali kilometrazu unazad. 100% sam siguran da nije to sto pise, ali sta ces... Ja sam zamenio sve potrosne delove koji nisu valjali i mogu samo da se nadam da motor nije otvaran i radjeno nesto na njemu i da je pravilno odrzavan. To je cista sreca, sto se toga tice. Sto se tice stanja vidi se da je duze vreme stajao... Moze i da bude kao nov a da je presao ko zna koliko, nema pravila. kao sto rekoh SRECA! Kazi mi, kolika je potrosnja, maximalna brzina i tako to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mihajlop 0 Napisano April 21, 2017 U prolazu, 3 postova Motocikl: X city Prijavi odgovor kao problematičan Moj je 2007, kad sam ga kupio imao je 19900, sada sam na skoro 34k. Slazem se da je sve sreca kada se uzima polovno jedino novo onda si 100% siguran . Potrosnja je odlicna zavisno od toga kako se vozi. Na 90-100km izmedju 3,5 do 3,8. I zavisi kakvo je gorivo. Malo jaci gas oko 4. Par puta sam proveravao, tako mi negde ispalo. Sto se toga tice, tu je sampion imajuci u vidu kubikazu i snagu. Ja sam ga par puta rastegao,pokazivao je sat 160 ali mislim da laze za nekih 10 do 15 km. Ide ali nije to to po meni. Najoptimalnije do 110,120. A nema realno ni potrebe. Lepo se obara, sve u svemu zahvlan skuter. Mogu da kazem da sam imao srecu, ubo sam dobar primerak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano April 23, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Eto, danas sam kupio novi polovni kofer, stari sam prodao jer je bio jako mali i nije imao plocu za brzo skidanje nego je bio srafovima usrafljen, to mi je jako smetalo. U ovaj stanu dve ff kacige,mislim da je 48 ili 50 litara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 1007 Napisano April 23, 2017 Drug član, 1091 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih pre rekao da je to 36L...preciznije Givi E36N Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15966 Napisano April 24, 2017 Integrisan, 9323 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Eto, danas sam kupio novi polovni kofer, stari sam prodao jer je bio jako mali i nije imao plocu za brzo skidanje nego je bio srafovima usrafljen, to mi je jako smetalo. U ovaj stanu dve ff kacige,mislim da je 48 ili 50 litara. Ako planiras vozati po BG-u, ostavljati motor kod Ade (pogotovo makiska strana) obavezno nosi kofer sa sobom ili stavi torban srafove sa kontra maticama ako mislis da ti ostane u vlasnistvu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano Maj 10, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Obezbedicu ga vec nekako, mada ne planiram niti sam prethodni beverly ostavljao negde gde ga ne vidim... hvala na savetu! Malo pre sam napravio jedan krug, i reko ajd' cisto da vidim koliko moze da izvuce, kad ono 180km/h. Kapiram da je nemoguce da ide toliko, stavim GPS i: 180 po satu je 142 po gps 125 po satu je 98 po gps Da li je moguce da bas toliko odstupa sat od stvarne kilometraze?? Ili pak moze da se "bazdari" da bude malo realniji? Inace 142 je max koliko moze, da li je to ok? Ili moze jos da izvuce? Ne planiram da ga vozim max brzinom, 90-100 je neka brzina za uzivanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano Maj 16, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Danas primetih moguci problem, malko je vlazno na ovom čepu (valjda je čep). Sta je to? Nalazi se iznad manjeg stitnika/ukrasa auspuha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15966 Napisano Maj 16, 2017 Integrisan, 9323 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan To je plasticni sraf koji se odvija sa torex 50 kljucem, ili nekim vecim ravnim srafcigerom, iza se nalazi O-ring gumica u vidu dihtunga......za pocetak odmasti i stegni sraf, ako se opet desi isto, zameni O-ring gumicu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadibev 2 Napisano Maj 16, 2017 U prolazu, 15 postova Motocikl: BMW R 1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Imam onaj set gumica svih velicina tako da cu je najbolje odmah zameniti. Nece cureti ulje kada ga bude odvrnuo? U stvari, koja je njegova svrha, cemu sluzi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gastrorider 264 Napisano Maj 16, 2017 Fat and furios, 595 postova Lokacija: Budva Motocikl: KLE 500, bev 500 cruis Prijavi odgovor kao problematičan I mene zanima cemu služi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15966 Napisano Maj 16, 2017 Integrisan, 9323 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Neće cureti ništa kad se odvrne, sluzi da vidiš reper prilikom zupčenja.Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gastrorider 264 Napisano Maj 17, 2017 Fat and furios, 595 postova Lokacija: Budva Motocikl: KLE 500, bev 500 cruis Prijavi odgovor kao problematičan tako sam i mislio, ali ga nikad nisam odvrnuo , hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleMarinovic 2 Napisano Jun 21, 2018 U prolazu, 11 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio Beverly 400ie Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav. Imam već nekoliko nedelja neobičan problem. Imam Piaggio Beverly 400ie (2006) i vozim ga deset godina bez većih problema. Pre par nedelja dogodilo mi se da sam ga normalno upalio i otišao do grada. Kada sam hteo da se vratim kući, nije hteo da startuje mašinu. Vergla, ali neće da upali. Nisam forsirao verglanje da ne bih ispraznio akumulator. Video sam tada da mu na tabli gori crvena "code" lampica kad mu se da kontakt; kada se okrene ključ, ona zatreperi dva puta a potom ostaje stalno upaljena. I tada neće da startuje mašinu. Ni sam ne znam na koju foru, tada sam, posle nekog vremena uspeo da startujem mašinu. Prethodno sam pogledao i zategao malo kleme na akumulatoru (Yuassa) koji ima samo godinu dana i mislim da je on OK... Otišao sam, potom, do bravara i poneo oba ključa: i plavi i onaj braon (master). On kaže, posle provere, da su oba ključa OK. Prekjuče, dogodila mi se ista stvar. I opet, uspeo sam da ga "prevarim" i upalim i vratim se kući. Ovo napominjem zato jer mi se ovo događalo sa vrućim motorom. Međutim, juče, i na "hladno" nije hteo da startuje motor. Vergla normalno ali ne pali. Menjao sam i ključeve, pogledao ponovo kleme, čak i rastavio nekih desetak minuta veze na akumulatoru.. ali ništa! Da nije u pitanju onaj prekidač na "čopavoj nozi"? Ili akumulator? Ili nešto od elektronike?... Svaki savet dobro mi došao. Zahvaljujem unapred. Dušan, Beograd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Singularitet 2495 Napisano Jun 21, 2018 Stari S.W.A.T., 975 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: crf1100adv Prijavi odgovor kao problematičan Da pomognem mnogo ne mogu, ali ne bih rekao da je prekidač na ćopavoj. Kad je ona spuštena tad neće ni da vergla. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feniks 1899 Napisano Jun 21, 2018 Zainteresovan, 740 postova Lokacija: Srbija i okolina Motocikl: Tomos 14 M 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Prema opisanim simptomima moguće da je problem vezan za elektroniku, koja napaja pumpu goriva i/ili injektor. Može se raditi o gubitku kontakta, usled vibracija i skučenog prostora u kome se nalaze navedene komponente. Nakon određenog broja kilometara dolazi do zamora materijala, plastika malo otvrdne, plus vibracije i nastaje problem. A nakon nekog vremena jednostavno neće da upali. Ako se problem javlja na vrućem agregatu, kada se zagreje, ako još pri tome ima "nemiran" rad (ili se, pri dodavanju gasa, guši), to ukazuje na problem sa pumpom goriva. Obično nakon "hlađenja" pumpe (od nekih 5-10 minuta) moguće je, ponovo, startovati motor. Problem vezan za tzv. injektor je uglavnom posledica njegove nategnutosti (cevčice i kablovi), pa usled toga kontakt zaliven u plastici pukne i izgubi kontakt. https://www.ebay.ie/itm/INJECTOR-PIAGGIO-BEVERLY-400-ie-2006-2010-/291898480388 Sređuj mašinu, pa da krećemo put do Edipsosa Poz, Sreten dr vet. med. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Jun 21, 2018 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Druže, jel to imaš kodiran ključ? ako je kodiran, proveri "čitač" ključa (obično je to namotaj oko brave za paljenje), jer po simptomima kompjuter ne može da pročita kodu sa ključa. Proveri kontakte na bravi..... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
