Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Integrisan, 9562 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

.... na starnu to sto nije ni bezbedno da dok cekas zeleno budes u leru!

(a propo ovog sto Darko prica, verujem da nisu svi ispratili u drugoj temi)

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9310 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 10 sati, redonaldo je napisao:

Probao sam ja sve, i 10w30 zimi, jer ja vozim i zimi po Istri, i 10w40, ali ljeti stavi taj 15w50. Najmanje troši kada stavim Repsol RACING HMEOC 4T 10W30 1L

Ne treba mixati razlicite proizvođače i gradacije, nije dobro po agregat.

Najbolje je držati se jednog brenda kao i gradacije.

Pošto si pri moru, bez problema idi na 10w50 i nema greške tokom cele sezone.

 

Kako misliš "najmanje troši kada stavis Repsol"?

Mislis da najmanje troši goriva ili motornog ulja?

Goriva svakako malo trosi, ulja nikako (da znam tj da sam čuo do sad).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9562 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... za one svezije u saobracaju.

 

Cekanje samafora je bezbedno samo ako imas opciju za "bezanje" !  Mesto blizu i direktno iza auta je NO NO!

Ako krene u rikverc nemas gde, obori te budala, ako primetis da se ovaj iza tebe sto dolazi ne zaustavlja opet nemas gde!

 

Ispravno mesto je obelezeno crnim strelicama, ostavis sebi lufta i mesta za manevrisanje! Motor u prvoj (bilo dct bilo manual), koliko se gleda ispred toliko i nazad!

Budite bezbedni! (Kocnica da se stiska i kada ne treba, da svetlo nazad privuce paznju onima sto dolaze, treba se namestiti i blago ukoso da se ne naguzi neki autom pored vas, svesno uzeti mesta)

22.png

  • Sviđa mi se 9
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 237 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki V-Strom DL650

ovo je pogotovo bitno iza kamiona, autobusa i kombija sanducara koji vas ne vide iza ako im se ne pokazete u retrovizoru. pogotovo na uzbrdicama

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 871 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Praktikujem da sam uvek u prvoj brzini i na kvacilu, sem ako nema zive duse. 

Ne steti kvacilu sto ostaje pritisnuto dok se stoji na semaforu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Celje, Slovenija
  • Motocikl: Suzuki Burgman 650, Honda NC 750X
Pre 12 sati, Satelis je napisao:

Milke je sam menjao diskove, nasao sam da je prednji tocak pretegnut (74Nm)

Daj pravu kilažu za oba točka. Menjaću gume skoro pa da ne bude greške!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Rurska oblast, Germany
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
11 hours ago, N.F.S. said:

... za one svezije u saobracaju.

 

Cekanje samafora je bezbedno samo ako imas opciju za "bezanje" !  Mesto blizu i direktno iza auta je NO NO!

Ako krene u rikverc nemas gde, obori te budala, ako primetis da se ovaj iza tebe sto dolazi ne zaustavlja opet nemas gde!

 

Ispravno mesto je obelezeno crnim strelicama, ostavis sebi lufta i mesta za manevrisanje! Motor u prvoj (bilo dct bilo manual), koliko se gleda ispred toliko i nazad!

Budite bezbedni! (Kocnica da se stiska i kada ne treba, da svetlo nazad privuce paznju onima sto dolaze, treba se namestiti i blago ukoso da se ne naguzi neki autom pored vas, svesno uzeti mesta)

22.png

Bravo za savet. Plus, ti polozaji su jako bitni da te vidi u retrovizoru onaj ispred tebe. Crvena strelica je mrtav ugao za spoljnje retrovizore.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2146 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0

Da se ne pomavljam i da ne rušim temu.Imamo ovde vitezove i sa značkom i bez,koji nesebično pokazuju svoj rad i trude se da pomognu. @Satelis @N.F.S. @Krokodilo @đunta su neki od njih koji se trude da odvoje vreme i napišu. @Satelis mani se drugih šta pišu,dovoljno si zreo,i siguran u svoje znanje.

  • Sviđa mi se 7
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2016 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@Satelis po ko zna koji put - hvala za ove postove! A evo i ko zna kog pitanja: dakle ako sam dobro razumeo - čim lanac izgleda kao na ovoj poslednjoj slici (blago talasasto) - bliži mu se kraj ?
Da li postoji još neka dodatna provera koju treba uraditi ? I kada smo 100% sigurni da je vreme za zamenu ?

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 49 postova
Pre 11 sati, Satelis je napisao:

Ne treba mixati razlicite proizvođače i gradacije, nije dobro po agregat.

Najbolje je držati se jednog brenda kao i gradacije.

Pošto si pri moru, bez problema idi na 10w50 i nema greške tokom cele sezone.

 

Kako misliš "najmanje troši kada stavis Repsol"?

Mislis da najmanje troši goriva ili motornog ulja?

Goriva svakako malo trosi, ulja nikako (da znam tj da sam čuo do sad).

Motorno ulje ne troši ni mililitar. A kada kažem najmanje troši, onda mislim na gorivo. Sada sam nešto novo naučio, vezano uz miksanje gradacija i proizvođača. Ovaj Repsol 

 

GMOTO.HR

Kupite sada ✅ Repsol 4T Smarter HMEOC 10W30 4L MA2 motorno ulje sintetičko - RPP2062LGB (proizvođačeva šifra - RPP2062LGB) za 67.98986 € - u kategoriji Sinteza. na...

 

kako ga reklamiraju, ima taj marketinški naziv Smarter HMEOC je najbolje motorno ulje koje sam koristio i tu mi je prosjek kada  bih vozio na 90 km/h po ravnom, s gumama napumpanim po uputama proizvođača (2,5 prednja, 2,9 zadnja) bio 2.7 l/100 km. Svaki dan sam išao na posao 80 km, i kod povratka isto 80 km, konfiguracija ceste je bila povoljna. Onda jednom nije bilo tog ulja i prešao sam na ovaj Shell. Puno ovisi i o kvaliteti goriva. Recimo, ako tankam u Sloveniji, oni imaju bolje gorivo od Hrvatske. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9310 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Sale Kg

Ima napisano, pročitaj pazljivije post...u zagradi piše.

 

Živke 

Prvi znak da ce crci lanac može se videti kad prsne oring gumica, vidi se kao dlaka da viri vani.

Drugi znak je upravo ovaj sa prethodne strane koji ujedno može biti i prvi znak. 

Ukočeni linkovi uz grublji zvuk pri rotaciji točka.

 

Pojačana verzija lanca, krsten podmazivac i ima da traje fino km....da se ne ponavljam koliko je to u mom slučaju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1080 postova
  • Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad
  • Motocikl: Bev 250ie.

Podmazivac zlata vredi...cak i ona DIY verzija sa foruma koju sam sam sklepao

Secam se dok sam vozio Fazera...na oko 35K km, kad sam ga prodao, lanac nije imao ni naznake propadanja...svaki link je bio pokretan...pritom ne znam da li sam ga ikada dotezao...mozda jednom pri zameni guma..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9562 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Sitnice koje volim :aha:

 

Oko srafova napunim konzervacionom mascu pa napravim cep plasticni! Zabice fi11, svedem na oblik imbus srafa od 8mm.

 

Nema tu voda da ostane kada se pere, pa da patinira, zalepi, izgubi sjaj... 👌

Svaki sraf (koji sme!), tj. nejgov navoj premazujem bakarnom mascu, izuzetno je postojana a svako buduce odvijanje bez problema.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Rurska oblast, Germany
  • Motocikl: Honda NC750X DCT

Jel normalna za NC 750X vibracija na nozicama, na oko 100km/h? Bas mi vibrira, i cini mi se da leva vibrira vise nego desna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD; Honda Africa Twin CRF1100

Pozdrav ljudi, jedno prakticno pitanje. Koji je najlaksi nacin da se vidi koji originalni deo pase za tvoj motor kod honde. Tipa po broju sasije da vidis onaj hondin broj nekog dela? Hvala unapred! 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 526 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: M1800R, Integra 750
pre 36 minuta, čika_velja je napisao:

Pozdrav ljudi, jedno prakticno pitanje. Koji je najlaksi nacin da se vidi koji originalni deo pase za tvoj motor kod honde. Tipa po broju sasije da vidis onaj hondin broj nekog dela? Hvala unapred! 

https://www.bike-parts-honda.com/

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Rurska oblast, Germany
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
5 hours ago, dragan_alumiroi said:

Ne bi trebalo nikakvih vibracija da ima

 

Znaci da se ratosiljam toga, i kupim drugu? Ili je to nesto sto moze da se popravi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9562 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

I ja sam paznju obratio, nema vibracija ni kod mene...

Sa desne strane se srafi auspuh pa je koliko toliko cvrstije...

Levo su lanac i lancanici, jesu li u toleranciji i lanac pravilno nastelovan? Srafovi koji drze nogostup pritegnuti? (Jedan je pod nozicom saltalice).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 526 postova
  • Lokacija: Stuttgart
  • Motocikl: M1800R, Integra 750

E sad, sve zavisi na kakve se vibracije misli. Dva cilindra ce uvijek praviti neke vibracije, samo sto su neke normalne a neke nisu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 45 postova
  • Lokacija: Rurska oblast, Germany
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
22 minutes ago, N.F.S. said:

I ja sam paznju obratio, nema vibracija ni kod mene...

Sa desne strane se srafi auspuh pa je koliko toliko cvrstije...

Levo su lanac i lancanici, jesu li u toleranciji i lanac pravilno nastelovan? Srafovi koji drze nogostup pritegnuti? (Jedan je pod nozicom saltalice).

To moram da proverim, to za pritegnutost. Vibracije nisu strasne, i cini mi se da ih nema bas uvek uvek. Javljaju se na preko 100km/h, i kao neko sitno, visokofrekventno zujanje, i vrlo blago podrhtavanje koje mi se prenese na nogu sa papuce.
Moguce je da treba nesto pritegnuti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja