To je kod novijih automobila sa dpf-om. U gradskim uslovima se više i brže prlja pa je i češća regeneracija pri kojoj se razvijaju ekstremno visoke temperature (zbog toga u zadnje vreme često vidimo da gore automobili) koje takodje negativno utiču na ulje. Ako se auto koristi uglavnom u gradskim uslovima preporučuje se duplo kraći interval zamene ulja od propisanog. To još uvek nije slučaj sa motociklima pa zamena ulja po volji i po savesti. U principu, svako zna u kakvim uslovima i režimu vozi svoj motor pa tako i neka ga održava.