Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Drug član, 1625 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

E usb bi mogao resiti, to sam zaboravio, imam nosac za telefon tako da ne mora bas za navigaciju a i sama navigacija kosta lepo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

@RankoBg87Telefon je problem u letnjim danima, pregrejava se. Inace ne bih ni gledao navigacije. Ima nekih na kp za oko 130eur ne znam valjaju li cemu... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1625 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Sta znam, moj je na kormanu pa nekako ga i hladi vazduh, nisam primetio da mu nesto fali. 

Nisam nikad gledao navigacije ni za auto, ne znam kako se to krece i sta je ok. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Radice i navi za auto ali do prve kise. Koristili smo mi Samsunge za navigaciju, leti 40°C + punjac i vec posle 1h izbaci poruku da se pregrejao. 

Ima i za oko 100eur uredjaja sto je ok. Bitno samo da normalno radi, ne treba mi nista fensi. 

image.png.a91da477a579d8f1523d48d775a8cd53.png

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Moja kineska navigacija radi besprekorno od kada sam je otvorio i prepravio napajanje.

Izbacio nalegajuce kontakte, direkt izveo žičke na džek i ćao.

Plaćena oko 120€-130€, nove mape ubaci mi drugar i vozi.

 

IMG-20240106-184444.jpg

 

Totalno zapostavljena sada već prošle godine, pitamo se oboje dal ćemo se više družiti ove sezone 🥹

 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 592 postova
  • Lokacija: Beograd, Vidikovac
  • Motocikl: Honda NC750X DCT
Pre 14 sati, Rider000 je napisao:

 

image.png.a91da477a579d8f1523d48d775a8cd53.png

Upravo ovu navigaciju sam kupio prošle godine i čekam da stignu sve džidže-bidže koje sam poručio pa da obradujem našeg Satelisa 😏.

Inače kineska navigacija FodSports (kao Satelisova) mi je savršeno radila na predhodnom motoru.


 

Promenio član Lucky George
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 764 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Sad jos ostaje pitanje da li na moj motor pase takva. Meni je oem "crossbar" za navi debljine 12mm ako se ne varam. Na njihovom sajtu ne nadjoh nista...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3690 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Ako neko bude trazio da kupi NC bas dobro stanje ima moj drugar. Prvi vlasnik 28-29000 km, kres bar, kofer, plava boja

IMG_7693.jpeg

Promenio član muljaz
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

IMG-20240101-124001.jpg

 

Da najavim NC od Nidze nam jabuke, dodje vreme za sredjivanje.

Posao cu podeliti na prednji, srednji i zadnji kraj, sta treba odraditi:

 

- zameniti gume

- zameniti lezajeve i semeringe tockova (ovo ce se kasnije saznati)

- zam. lezajeve vrata viljuske

- ispraviti korman, trouglove, osovinu tocka 

- ugraditi YSS kit u amorte i zameniti ostalo (klizni, semerinzi, prasinari, teleskopi)

- zam. unutrasnji teg desne strane

- ugraditi grejace ruku (Koso) i zam. stitnike ruku

- zam. polugu prednje kocnice

- ugraditi maglenke u dnjoj i gornjoj zoni 

- ugrditi USB uticnicu na korman i obicnu okruglu u "gepek"

- zam. prednju desnu bocnu plastiku

- zam. f. vazduha

- zam ulje u motoru

- ispraviti ulivno grlo hladnjaka

- zam. lanac i lancanike

- namestiti magistralu podmazivaca

- zam. damper gume, lezajeve i sem. zad. tocka

- zam. kocionu tecnost i zadnje plocice

 

Mislim da je to to, mozda sam nesto izostavio ali nije ni toliko bitno.

 

IMG-20240115-114023.jpg

 

Uskoro nastavak.....

  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Mogli bi.... pu pa da pocnem

Cilj je skinuti upravljacki sistem i odneti na ispravljanje koje zna da potraje od 2 do 10 dana zavisno od guzve.

Dragan da bi ispravio trebaju mu zdravi amorti sto kod mene nije lucaj, desni teleskop je iskrivljen tako da prvo moram amorte srediti.

 

krecem sa rasturanjem

IMG_20240115_115301.jpg

 

plasticni deo rucice gasa dobio je po nosu

IMG_20240115_120351.jpg

 

nista strasno, kad dodje grejac preko radice dobro

prsten na kraju skinuti (dremelom)

IMG_20240115_120824.jpg

 

izvaditi unutrasnji teg

IMG_20240115_120833.jpg

 

evo ga

IMG_20240115_122607.jpg

 

desna strana bezi u vis

IMG_20240115_141055.jpg

 

ovde imamo polugu kocnice, teg, dva dela od gume, metalni deo koji bravi za rupe na kormanu

IMG_20240115_135624.jpg

 

IMG_20240115_135635.jpg

 

IMG_20240115_135647.jpg

 

IMG_20240115_135723.jpg

 

IMG_20240115_135758.jpg

 

IMG_20240115_135801.jpg

 

guma ima stepenik, deblji deo ka unutrasnjem delu ide, preko tanjeg naidje metalni deo

IMG_20240115_140608.jpg

 

blago podmazati i tapnuti da skljocnu osiguraci

IMG_20240115_141008.jpg

 

fale plasticni klipsi

IMG_20240115_160043.jpg

 

popunice se iz rinfuze

IMG_20240115_160047.jpg

 

skinuti bravu i imobilajzer

IMG_20240115_165947.jpg

 

IMG_20240115_170703.jpg

 

nalete na zanimljiv detalj, popustena gornja matica

IMG_20240115_170712.jpg

 

 

vozi dalje

IMG_20240115_171002.jpg

 

IMG_20240115_171358.jpg

 

IMG_20240115_171404.jpg

 

IMG_20240115_171533.jpg

 

fale mi jos amorti

IMG_20240115_171611.jpg

 

IMG_20240115_144034.jpg

 

ovde imamo teleskope, semeringe, prsinare,velike podloske i klizni lezaj u oem varijanti

zatim zicani osigurac i YSS kit 

IMG_20240115_172805.jpg

 

IMG_20240115_172840.jpg

 

IMG_20240115_172848.jpg

 

IMG_20240115_172900.jpg

 

IMG_20240115_172904.jpg

 

sad krece ludilo

IMG_20240115_181106.jpg

 

set sadzi 1L ulja 20W, cepove sa stelovanjem tvrdoce, bolcne, lin. opruge, emulatore i podloske

IMG_20240115_181225.jpg

 

IMG_20240115_182050.jpg

 

Uputsvo za ugradnju nema tj ima ali ono malo toga pametnog moze reci i tu sam se razocarao iskren da budem.

Ako vec nude kit za odredjen model pa spakuj papirce na kom ce ti reci koliko ide ulja, koja gradacija, na koliko da se podesi vazdusni prostor.... nista od toga, usmeravaju da guglas.

 

Guglanjem se moze upasti u zamku jer isti proizvod moze imati skroz drugacije postavke.

Recimo ulje ide u rasponu od 7.5 - 10 - 15 - 20W gradacije, visinu vazdusnog prostora negde kazu 100mm, negde 140 pa nadjem i 150mm da se pominje (mislim da sam taj podatak nasao na YSS Australija).

To je jedna stvar, druga jos grdja je sto se nigde ne navodi busenje dodatnih rupa na klipu kad se uzme ceo set za razliku kad se uzmu samo emulatori.

Kad se uzmu samo emulatori, tad je navedeno da se klip busi, mora imati 4 rupe od 8mm sirine + sto po obicaju biva prelazak na tanje ulje 5W.

Posle vise h kliktanja i citanja, drzao sam se uputa sa ovog YSS sajta

 

ulje 20W, visina v.p. 100mm

Y-FCM37-KIT-01-014.jpg

 

preko poklopca

IMG_20240115_182242.jpg

 

moze se stelati +/- tvrdoca, 30mm max moze sabiti opugu

IMG_20240115_182258.jpg

 

emulator takodje ima stelanje

IMG_20240115_182441.jpg

 

IMG_20240115_182454.jpg

 

Ovde mozete videti po kom pricipu radi sistem 

 

oprano, sredjeno, moze se pakovati

IMG_20240115_191210.jpg

 

IMG_20240116_112056.jpg

 

500ml po strani

IMG_20240116_112416.jpg

 

ka sok od zove koji inace volim do bola piti

IMG_20240116_112423.jpg

 

IMG_20240116_133240.jpg

 

Opruga je linearna za razliku od oem koja je progresivna. Takodjer tvrdje se sabija od oem opruge pod rukom i kao sto se moze videti na slici, odredjen broj oznacava za koju kilazu (vozaca) je planirana ili ti moze se birati spram kilaze.

 

djob dan

IMG_20240116_134430.jpg

 

moze ic na ispravljanje 

IMG_20240116_135603.jpg

 

zamenjeno se polako odvaja na drugu stranu

IMG_20240116_162649.jpg

 

nastavlja se po planu.... cupanje kaveza

IMG_20240116_163311.jpg

 

IMG_20240116_163711.jpg

 

to je sledeca stanica, priprema terena

IMG_20240116_170025.jpg

 

taman za zamenu

IMG_20240116_175203.jpg

 

IMG_20240116_175239.jpg

 

trenutno smo taki izgledom

IMG_20240116_175438.jpg

 

evo far da vidite, 4 srafa ga drze, levo se srafce za stelanje visine

IMG_20240116_175457.jpg

 

od prednjeg kraja moram malo oladiti, bezim pozadi

IMG_20240117_110827.jpg

 

IMG_20240117_111028.jpg

 

IMG_20240117_111709.jpg

 

IMG_20240117_111726.jpg

 

IMG_20240117_143126.jpg

 

IMG_20240117_115738.jpg

 

IMG_20240117_143041.jpg

 

plocice su kaput

IMG_20240117_113614.jpg

 

IMG_20240117_113622.jpg

 

jedini koji je zveknuo je pozadi desno.... svi ce se zameniti

IMG_20240117_115031.jpg

 

sad smo taki

IMG_20240117_115704.jpg

 

IMG_20240117_115720.jpg

 

klik bum

IMG_20240117_115811.jpg

 

tras fras

IMG_20240117_132313.jpg

 

lezista dampera na panje

IMG_20240117_135131.jpg

 

udeni pa zamasti

IMG_20240117_140329.jpg

 

opanak zamenjen, balansiran, novi lezajevi, semerinzi, damper gume i lancanik

ili ti spreman ful koza klima i dva rubina

IMG_20240117_143033.jpg

 

viljuska sredjena

IMG_20240117_143155.jpg

 

IMG_20240117_143139.jpg

 

nabaciti jedno

IMG_20240118_114425.jpg

 

nabaciti drugo

IMG_20240118_133949.jpg

 

pa zanitovati

IMG_20240118_133609.jpg

 

IMG_20240119_110811.jpg

 

IMG_20240121_112104.jpg

 

IMG_20240121_112108.jpg

 

magistralu

IMG_20240118_141019.jpg

 

opraviti

IMG_20240118_142443.jpg

 

udenuti 

IMG_20240118_172120.jpg

 

podesiti lanac i vratiti lancobran

IMG_20240118_172736.jpg

 

crvena na radOs

IMG_20240118_134116.jpg

 

klip i vodjicu ocistiti, klizace podmazati

IMG_20240118_135329.jpg

 

zameniti koionu tecnost

IMG_20240122_161405.jpg

 

IMG_20240122_161811.jpg

 

mora se srknuti inace u nesves ode....vid drveta lepog  :) 

IMG_20240119_142002.jpg

 

Nastavise ce ....

  • Sviđa mi se 16
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponekad pozelim da sazrim i odrastem. Cisto da bi zrelo ozbiljno, 581 postova
  • Lokacija: Bgd Dorćol
  • Motocikl: NC750XA‚ Beverly 350

Ihhh koliko posla bem mu misha... Jabuka ce zato imati novi moped.
Fino stivo pred laku noc.

Sent from my 2211133G using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 8 sati, muljaz je napisao:

IMG_7735.thumb.jpeg.7a77984ce2aa39f8425e326e033f0059.jpeg

 

Ovo je skupa prica!?

Ima ga na KP za skoro 14.000din. tako da nije skup alat.

Zapravo svaki dobar alat nije skup, koliko god da je para. 

 

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3690 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Gledah pre neki samo osnovni ovaj radapciger DID kosta oko 12000. Onako na oko stvarno mi ne deluje da nije skup, tj. da je dobar. Zato sam pomislio da je ovo dosta skuplje nego sto jeste

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponekad pozelim da sazrim i odrastem. Cisto da bi zrelo ozbiljno, 581 postova
  • Lokacija: Bgd Dorćol
  • Motocikl: NC750XA‚ Beverly 350

Tako je, evo ja upravo sebi napravio novi alat za trenutne potrebe!
Najskuplji!

Sent from my 2211133G using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 3 sati, živke je napisao:

@Satelis uh kakav posao!
A ovaj alat za čupanje kaveza - kako se zove tačno i može li se naći gde povoljno ?

To ti je alat za vadjenje ležaja iz slepih rupa. Gde se ima uzeti povoljno sada ne znam jer ga odavno imam.

Pogledaj na Lincos alati sajtu.

 

Pre 2 sati, RankoBg87 je napisao:

Mene zanima sta ce se dobije sa ovim novim setom.

Mnogo vise nego što fabrika pruža.

Poenta je da u toku voznje točak lako ide na gore zarad boljeg upijanja neravnina a da ne propada kao blesav na oštrijim kočenju.

 

YSS je tako odredio setovanje za NC, ima ga za godište 12-14 i od 14-20, za modele 21+ nema za sad.

Mene ako pitate isao bi na min 10W gradaciju, spustio na 7.5 i na kraju 5W....ima prostora za igranje.

Takodje može se i sa klipom igrati u vidu bušenja nove rupe ili više njih.

Sve je to fina igranka koja može odvući mnogo vremena dok se sve isproba i nađe željeno....malo bi tu mozak odlepio 🤪

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 253 postova
  • Lokacija: Mostar, BiH
  • Motocikl: Honda NC 750X

Ako dobro vidim stavlja se lanac  "kojeg ne treba odrzavati".

A stavlja se i podmazivac lanca?

Odlicna prilika da upitam strucnu javnost:

Da li to ne vjerujete u samoodrzivost lanca ili je neshto drugo?

Unaprijed zahvalan

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 638 postova
  • Lokacija: Skopje
  • Motocikl: SV650A

louis.de

To guarantee the function and aesthetics, please follow 3 simple rules:
Clean and relubricate the chain:

  • after washing the motorbike
  • after a ride in wet and/or salty or dusty conditions
  • Before storing the motorbike at the end of the season (winter).

regrease the chain once a year
Check the chain tension every 3,000 km.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7309 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ove vezice preko viljuške su kriminal. Poslaću ti baze za vezicu koje se lepe od ispod, neće ništa da se vidi. Ako oš.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre 2 sati, Limeni67 je napisao:

Ako dobro vidim stavlja se lanac  "kojeg ne treba odrzavati".

A stavlja se i podmazivac lanca?

Odlicna prilika da upitam strucnu javnost:

Da li to ne vjerujete u samoodrzivost lanca ili je neshto drugo?

Unaprijed zahvalan

 

Podmazivac je imao od ranije ali silom prilika magistrala je stradala tako da je sad samo vracena u stroj.

Skalpelom rasekao staro crevo ne bi li izvukao zicu (10-15cm duzine), umetnuo u novo crevce i stavio novu niplicu. Zica donekle regulise protok ulja, prvensveno usmerava crevce.

 

Sto se samoodrzivosti lanca tice ili ti da nema odrzavanja, u ovom slucaju ne pije vodu, objasnicu zasto sam tog misljenja. Naglasio bi da je to samo moje misljenje, mozda jesam a mozda i nisam u pravu.

 

Dal bio lanac u agregatu (lanac bregaste) ili pogonski (tocak) potrajace jedino ako je u cistom okruzenju, kupan u ulju i da nije izlozen napinjanju (gasiranje).

Lanac bregaste gotovo da je u idealnim uslovima ali i kao takav km dolazi do njegovog habanja, trosenja, istezanja.

 

Pogonski lanac kod vecine dvotockasa nema takve privilegije, retki su modeli (BMW C600/650, Kymco AK) kojima se lanac kupa u "zatvorenoj kutiji".

Lanco kod NC-a je izlozen svim vremenskim prilikama i ne prilikama, tako da, sta god pisalo na ambalazi (sa ili bez odrzavanja) smatram da treba imati podmazivanje.

 

Razlog je vrlo jednostavan....

Veza lanca sa lancanicima je od metala, trenje metal o metal (spoljno i unutrasnje) je neminovan u toku voznje . Pitanje je sta ce smanjiti trenje, ujedno brze habanje?

Ulje ili mast ili sprej, to su nam opcije ili ti mogucnosti koje pomazu. Unutrasnje je vec fabricki podmazano mascu kao i spolja dok se sloj neskine.

Kad nema podmazivanja, lanac bez odrzabvanja moguce da ce potrajati ali ustrb toga prednji lancanik trpi vecu stetu.

Pored toga sto ulje podmazuje, ima jos jednu ulogu a to je ciscenje lanca u toku voznje (najbitniji faktor). Zbog toga svi podmazivaci koriste neki vid ulja.... motorno, menjacko, za testere predvidjeno, mozda i na hid. bazi nisam siguran, zuto, zeleno, plavo, crveno.....

Ulje kroz magistralu dospe na lancanik, centrifugalna sila ulje navlaci na lanac, ulje kupi za sobom prljavstinu i leti sa lanca vani..... i tako u krug.

Nadam se da ste me razumeli sta sam hteo reci bez obzira sta pise na ambalazi :)

 

 

 

  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9285 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Da nastavim dalje sa Nidzinom makinom ljutom....

 

Dok cekam Dragana da odradi ispravljanje, polako pripremam teren za elektriku.

Ceka me ugradnja uticnica, grejaca ruku, donjeg i gornjeg svetla za maglu il dodatnog svetla...mozemo nazvati kako god. Moram napomenuti da maglenci babaroga dobro rade, dan prave u bukvalnom smislu.

 

ekipa je tu, u levom cosku OVE su ledice, u desnom klasika sa Alia

IMG-20240118-142804.jpg

 

E sad, sta Nidza jabuka zeli..... 

- Projektore ugraditi gore, aktivacija da bude na oem prekidac koji dodje ispod inst. table + da se veze dugo svetlo posto u samim projektorima ima klapna tj oboreno/dugo svetlo.

Ok nije sporno, donekle.

Sporno je sto projektori nemaju kompletnu instalaciju, nit nosac za crash bar. Pride nemam ni deo oem instalacije koji dodje posle prekidaca .... super sjajno :stabre:

- Druge maglenke postaviti dole i vezati na postojeci prekidac. Situaciju vadi sto taj set ima kompletnu instalaciju.

 

U nastavku pravim mali mix.

Od starih maglenki iskoristicu nosac, na nosac kalemim projektore. Instalaciju uzimam od maglenki sa Alija, secem, jedan deo kalemim na projektore, drugi deo radi se priprema za oem prekidac i tu su Projektori reseni.

Maglenke sa Alia vezujem na postejecu instalaciju od prethodnih maglenki.... reseno i to.

Tu je oem rele koji se bocne u kuciste kao i osigurac kako bi se doblo napajanje na belom dzeku predvidjenom za gedzete.

 

Taman resio semu u glavi, vec je kasno a i umor me stize.... zvoni telefon.

Veli Dragan da mogu doci, ispravljeno.... opa taman da zavrsim jos i to pa sutra u nove pobede.

 

doneo, spustio .... gasi svetlo, motaj kablove

IMG-20240118-182558.jpg

 

odmah sabajle opet kod vukanizera idem, ovog puta da mi resi prednji tocak

IMG-20240119-131047.jpg

 

dizem semering, evo koliko znaci kad se dobro zastiti (2022)

IMG-20240122-124321.jpg

 

standardna procedura

IMG-20240122-124810.jpg

 

IMG-20240122-125544.jpg

 

IMG-20240122-130535.jpg

 

ostaje da cuti sa strane

IMG-20240122-131058.jpg

 

rasclaniti

IMG-20240118-182637.jpg

 

pa krenuti sa vracanjem

IMG-20240121-115700.jpg

 

lezajevi, brava, imobilajzer

IMG-20240121-120811.jpg

 

IMG-20240121-120701.jpg

 

IMG-20240122-111943.jpg

 

IMG-20240122-120933.jpg

 

IMG-20240122-123949.jpg

 

IMG-20240122-152306.jpg

 

IMG-20240122-152609.jpg

 

IMG-20240122-153036.jpg

 

odmah se resava kociona tecnost

IMG-20240122-163018.jpg

 

IMG-20240122-163527.jpg

 

sad je stabilan na tockovima

IMG-20240122-164147.jpg

 

tako da se mogu vratiti tamo gde sam stao.... maglenci

IMG-20240118-143007.jpg

 

njih kalemim na staru instalaciju

IMG-20240115-161157.jpg

 

u donjoj zoni kako je receno

IMG-20240123-114906.jpg

 

cilj je da biju nisko i u sirinu

IMG-20240123-114917.jpg

 

takodje je cilj da demontaza bude laka, dzek je dostupan

IMG-20240123-114940.jpg

 

IMG-20240123-123150.jpg

 

sad mogu preci na projektore

IMG-20240118-144349.jpg

 

IMG-20240118-143001.jpg

 

dva odvoje voda sa crvenim i crnim zicama, masa nije zajednicka

IMG-20240118-143857.jpg

 

IMG-20240118-144312.jpg

 

oem prekidac

IMG-20240116-175907.jpg

 

kad se klikne treba da zasvetli prekidac 

IMG-20240116-180203.jpg

 

ovo je parce instalacije koje nedostaje, moze i bez njega

IMG-20240116-201543.jpg

 

IMG-20240117-105558.jpg

 

IMG-20240117-105605.jpg

 

zelena je masa, braon/bela je + p.k, braon/ljubicasta je izlaz (ka releju 86)

IMG-20240117-105637.jpg

 

sada oem prekidac treba nakalemiti na novu instalaciju

IMG-20240123-123746.jpg

 

- zelena treba da se veze na crnu zicu

- braon/bela ide na plavu 

- braon/ljubicasta ide na belu

- zica dugog svetla je na sivom dzeku sa leve strane tik pored dzeka kon. brave

 

IMG-20240123-124650.jpg

 

iiii to ce sve da sljaka kako treba

IMG-20240123-124641.jpg

 

pakovanje instalacije

IMG-20240123-125828.jpg

 

leva na levu stranu, desna na desnu, ove zicke su namenjene za prekidac

IMG-20240123-125838.jpg

 

dzek lako dostupan

IMG-20240123-161425.jpg

 

IMG-20240123-160547.jpg

 

sTra da te uvati, izgleda kao da ce da zapuca

IMG-20240123-160403.jpg

 

Tu sada za Vas imam jednu informaciju i jedan problem.

- Informacija je ta da NC ne opaljuje + (plusom) kao sav normalan svet dugo svetlo, vec to radi sa - 12V.

Tako da se ne zajebete kad ispitujete zice, odnosno trazite + ....necete ga naci.

 

- Sad da predjem na problem sa projektorom tj dugim svetlom (klapnom) 

Problema nema, sve sljaka (donja, gornja magla, blicanje) kako treba dok je bajk na kontaktu. 

Kada se upali bajk, ukljuci projektor odmah aktivira dugo svetlo bez obzira sto je oem prekidac na levoj strani na oborenom svetlu. Ugasim motor ... na kontaktu radi kako treba.

Obicna, pogotovo led probna lapa negira postojonje - signala kad je upaljen bajk.

 

Da skratim pricu.... projektor ima svoju elektroniku, malu crnu kutijicu koja je osetljiva, kupi neki impuls koji vidi kao signal i aktivira mi klapnu dugog svetla.

Problem sam resio dodatnim relejem, signal sa oem prekidaca dugog svetla opalice spulnu releja, rele preuzima ulogu prekidaca i - 12V salje na klapne.... problem resen.

 

to u praksi rodjaci izgleda ovako

dal ima neki far da grdje svetli 🙄 oboreno svetlo

IMG-20240123-194057.jpg

 

donja magla

IMG-20240123-194602.jpg

 

sad nastaje ono pravo (koliko oem ob. svetla stane u projektore :lol3:)

IMG-20240123-194618.jpg

 

zajedno

IMG-20240123-194612.jpg

 

Slika ne moze docarati realno stanje, mozda ce bolje biti kad se pogleda klip.

 

 

gasi svetlo

PSX-20240123-200422.jpg

 

Nastavice se.....

  • Sviđa mi se 10
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja