Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Sta od ova dva?

 

Ovo burence je obicno neka kina po radnjama tehnicke robe, ova kocka je iz originala iz raznih vozila reno, wv, mercedes itd. 

 

Iskustva, mogucnost pumpanja odredjenog pritiska, pregrevanje, brzina pumpanja, dimenzije, tezina i generalno kvalitet tj. radni vek?

IMG_20210418_150127.jpg

IMG_20210418_150157.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 488 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Fazer 600

@Ferty_imam slican kockasti kompresor.Dobar je kvalitet i dugo me bas sluzi.Ne mogu da se setim iz kog automobila je .....duvao sam gumu nekoliko puta i nije bilo problema.Klinci milion puta duvali gume za bicikle,lopte i sl.Radi odlicno.A verujem i da tu ima kvalitetnijih i manje kvalitetnih.U svakom slucaju verujem da oba zavrsavaju posao kada zatrebaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Da li te mrzi da premeris dimenzije ili uslikas u ruci? Bitna stavka za pakovanje na motor, a nigde da ukradem jedan da pogledam makar.

Hvala za iskustvo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
On 19.1.2020. at 1:10, đunta je napisao:

Kompletan servis je rađen dva produžena radna dana sa večernjim terminom, treći dan je pakovanje već spremljenih svih delova trajalo oko 5 sati samo sa jednom kafe pauzom, potom brisanje. Rezultat je Satelis naveo, F1 / GP standard, vozi Miško, sledeći servis može da bude samo zamena ulja i ispiranje, na 30.000km, ovo sad je bilo predugo čekano, bez obzira što je motor kupljen nov.

Vidis @N.F.S. kako nema pravila koliko nekom treba vremena da se odradi posao + imao je angazovanog coveka kao ispomoc. Koliko je samo sve tuzno i jadno da ja nemam vise ama bas ni jednu rec.

I ako sam ranije cuo sa raznih strana negativne price o Djunti, jednostavno nisam zeleo da verujem u to jer sam ga smatrao za vrlo kvalitetnog coveka/majstora.... kako sam se samo zajebao.

Misljenje menjam iz korena o Djunti i tako ce ostati za na dalje. Zao mi je samo sto je njegova tema zakljucana jer ovi postovi treba tamo da stoje.

 

Za isto vreme koje je Djunta potrosio zajedno sa "covekom pomagacem" pri servisiranju, useo sam odraditi sledece:

 

- skinuo lonac i ocistio sam spoj grane i lonca

- skinuo zadnja kelsta, maknuo plocice, ocistio klip pa sabio, ocistio srafove klizaca i podmazao, vodjicu plocica presmirglao

- skinuo P kocnicu, ocistio srafove

- skinuo oba lancobrana i ocistio, skinuo mazalicu

- skinuo zadnji blatobran, tocak, digao semeringe, sve sredio... bolcne, osovinu, spanere, poklopce, matice, nosac lancanika, nosac zadnjih klesta, dampere, lezista

- skinuo prednji blatobran, povadio caure, gumice i X nosac ispod plastike, srafove.... sve sredio, ocistio, podmazao

- skinuo prednja klesta, ocistio klipove pa sabio

- skinuo prednji tocak, povadio semeringe sredio ispod, caure, osovinu takodjer upicanio

- proverio sve lezajeve

 

Ovde sam stao, spakovao tockove sa novim gumama i pravac kod Pedje na zamenu, balansiranje.

 

- spakovao semeringe zadnjeg tocka, lancanik, bolcne i ubacio u viljusku

- spakovao obe kocnice, vratio izduv, vratio blatobran

- rasturio amortizere, jurio druge polupane, izvadio potrebno

- sredio spakovao amortizere, montirao i sve napred napakovao

- ocistio lanac, vratio lancobrane, namestio hod

- proverio gume i otisao na probnu voznju

 

Gde smo mi a gde je Amerika?

 

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

@Ferty_
Imam ja kocku, od Mitsubishija, odličan je.
Brzo pumpa, malo se zagreje, ali ništa strasno. Po meni bolje je uzeti to, nego ovaj koji ima po prodavnicama. Em je kompaktniji,em sigurno kvalitetniji..

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 488 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Fazer 600
pre 15 minuta, Ferty_ je napisao:

Da li te mrzi da premeris dimenzije ili uslikas u ruci? Bitna stavka za pakovanje na motor, a nigde da ukradem jedan da pogledam makar.

Hvala za iskustvo

@Ferty_Ne mrzi me.Slikam i merim kompresor cim se supruga vrati kolima sa posla...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra




 
Jutro, odlično, biće majstor od tebe.


Ahahahahaaaa pa još se i sprda u ovakvoj situaciji

Stavu me na spisak da čekam tih mesec dana za servis, ako ne odem u KG u međuvremenu kod @N.F.S.
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Sve ovo pitam jer u realnom zivotu od ljudi koji koriste i od majstora dobijam samo reci hvale za kompresore iz fabrickih setova uz kola sto idu. 

Na forumu citam da svi nesto budze ili sa nekim novotarijama na baterije ili uzimaju ove kineze pa skidaju sve sto ae skinuti moze da bi bio sto kompaktniji i nekome fino rade nekome ne mogu da dignu pritisak ili se pregrevaju. 

Po slikama (moguce da gresim) sve mislim da su ovi iz kola malkice kabastiji za motor, ali eto sacekacemo sa me razuveris @Eol :takoje:

Inace navijam za tu opciju, a nije skupo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1897 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Nećeš imati problema sa tim, jer kablovi i konektori, kao i crevo staju unutar njega..
Iznenadices se dimenzijama, nije kao da može ispod sedišta, ali u koferu ili na dnu onog tanka kod NC-a, skoro se ne oseti, siguran sam..

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
Pre sat vremena, X8 Vračar je napisao:

Ahahahahaaaa pa još se i sprda u ovakvoj situaciji emoji3.pngemoji3.pngemoji3.png

Stavu me na spisak da čekam tih mesec dana za servis, ako ne odem u KG u međuvremenu kod @N.F.S. emoji6.png

Poslao sam mu sliku spakovanih amortizera, sliku sklopljenog motora i broj racuna u banci zarad refundacije dela para od 250e koliko me je sve kostalo do sad.

Dobro si primetio taj detalj i nije jedini, bese jos niskih udaraca al sam cutao i trpeo i ako je znao da je kriv ko kuca.

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1296 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tracer 700 Traveler 2

Meni je ova priča legendarna! Ladno je čovek autsorsovao svoje usluge. Nema šta, vidi se da čovek prati trendove. :D

 

Žao mi je što se ovako nešto desilo bilo kome, ali da se nije desilo Daretu, verovatno bismo i dalje živeli u neznanju...

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Evo kopirao sam moj post iz jedne druge teme ......

 

"Bavio se nekad i sam tom problematikom (amortizerima) pa digao ruke nakon nekoliko pokusaja namestanja od strane musterija bivse firme. Tako mi je doslo, tako sam odlucio zbog losih ljudi.

 

Ako nisi znao, Dule je odlicno radio amortizere izmedju ostalog i to mnogima, sto od raznih majstora sto svojim musterijama, zatrpan je bukvalno bio.

Sa njim nikad problema nije bilo, gotovo uvek da je imao sve potrebno.

Ne vidim nista sporno dati drugom majstoru da ti nesto odradi jer sam i sam sto sta odradjivao za druge kolege i uvek cu izaci bilo kome u susret ako treba pomoc."

 

Dule je otisao iz zemlje, ondak sam resio da ponovo pokrenem lokomotivu jer ocigledno ne vredi drugacije.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Slow rider, 939 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda NC750X 2021, Yamaha Virago XV125 1999, BMW K75 1986, Peugeot Django 2018, Tomos automatik A35 ML 1987
Pre 2 sati, vasa.93 je napisao:

Meni je ova priča legendarna! Ladno je čovek autsorsovao svoje usluge. Nema šta, vidi se da čovek prati trendove. :D

 

Žao mi je što se ovako nešto desilo bilo kome, ali da se nije desilo Daretu, verovatno bismo i dalje živeli u neznanju...

Autsrorsuje usluge sad u vreme kad sve kompanije insorsuji sve servise zbog smanjenja troškova. Izgleda da nema cost deployment u strukturi svoje kompanije :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 488 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Fazer 600
Pre 6 sati, Ferty_ je napisao:

Da li te mrzi da premeris dimenzije ili uslikas u ruci? Bitna stavka za pakovanje na motor, a nigde da ukradem jedan da pogledam makar.

Hvala za iskustvo

@Ferty_ Evo slika  a sto se mera tice one su 14.5x15.5x6.5 cm

Screenshot_20210418-221612_Gallery.jpg

Promenio član Eol
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
Pre 6 sati, Ferty_ je napisao:

Da li te mrzi da premeris dimenzije ili uslikas u ruci? Bitna stavka za pakovanje na motor, a nigde da ukradem jedan da pogledam makar.

Hvala za iskustvo

Ako ti može pomoći, Michelin kompresor uzet u Uradi sam za nekih 4-5 hilj din. Savršeno radi, ima digitalni displej i dimenzija je 11x14x5,5 cm. Crevo je unutar njega, ali kabal za struju je posebno. Ja našao neku staru pederušu i spakovao u nju.

0-02-05-d1a4b03aef7d0d58d26c360164d6ba7a0030df1356447748d1334a2a60608234_725e0a91.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

@Eol nije bas ni tako maleno. Kao jedna dobra "Domacica" keks :)

Hvala za mere pa cu da premerim i odlucim.

 

Znam za Michelin, samo je duplo skuplje od ponude ovih iz originala, oko 20e.

 

Moracu do nekog prodavca ili na otpad.

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 324 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: CRF 1000L Africa Twin, Moto Guzzi V85TT
On 18.4.2021. at 0:17, Satelis je napisao:

Vrlo rado Radovane ali truba je da cekas minimum mesec dana za tu intervenciju jer sam bas zatrpan poslom.

Moj ti je savet da se dogovoris sa cika @Arakis , sve ce ti resiti bez da razmisljas sta i kako oko te problematike.

 

Mogu da vam malko pomognem savetom.... oba prednja panela dole zarad zamene migavca.

Da bi se zamenili trebace plasticni adapteri na koje ce se nakaciti migavci.

Na levoj strani pored bobine nalazi se automat migavca.

Za nazad, odviti jedan krstak sraf ispod repa, iskliktati zabice povlacenjem plastike od nazad ka napred (ako se ne varam, davno bese) i moze se dejstvovati.

 

Dare, a kud se meni žuri. Rekoh ti, prvo kod Sebe nekoliko dana, onda mogu i u Deltu da uradim servis na godinu dana. Nisam prešao 12k, ali je prošla godina dana, a moram kod njih jer je motor još u garanciji. Taman kad to završim, eto mene kod tebe na redu.

Dakle, turi me na spisak. Ionako mi niko drugi neće čeprkati po motoru osim tebe.

Promenio član Justicije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3696 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

U ovu problematiku oko amortizera sam malo upucen jer sam i sam prckao oko toga. Radio sam meni na motorima vise puta i na 3 od nekih drugara. Njima su bile prevrnute vile i tu sam bas vodio racuna. Sebi nisam vodio racuna, hteo samo to zamenim, jer realno ne mogu da se opterecujem sa ovim motorom (skuplja mi je bicikla od njega). E onda sam vide da je ustvari valjalo da povedem racuna. Stap ima nekih sitnih ostecenja ali ne uticu na ispravnost i curenje.
Prvo sam uzeo bez rasklapanja da izvadim semering. Nabijem uzak safciger u njega, malo cuknem cekicem i iscupam ga napolje. Tom prilikom se desi da podloska dobije oziljke kao na Darkovoj slici. Ne da bude onako iskrivljena, ali ima tragova od safcigera. Isperem vilu benzinom izduvam kompresorom, stavim semeringe, stari prasinar, jedan osigurac semeringa truo, nemam drugi, stavim onako... sipam ulje krenem da vratim na motor i vidim da sam zaboravio podlosku ispod semeringa. Sad vec moram da rasklopim kako treba da bi semering ostao citav. Kad sam ispustio ulje ono je vec bilo malo zamuceno. Da bi bilo cisto i dugo ostalo tako, stvarno se sve iznutra mora ocistiti onako kao na onim gore slikama. 
Sad kad sam nabavio komplet semeringe, osigurace i prasinare uradio sam kako valja. Sem sto nisam polirao stapove. Nisam hteo zinat meni  :)

 

P.S. Zbog cega se meri visina vazdusnog zida ako je vec propisana kolicina ulja koja se sipa?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

@Darko Mihajlovic

 

Ne znam, mozda problem u meni, previse verujem ljudima da ce posao odraditi od pocetka do kraja onako kako treba.

 

Ako se pogleda tema "Auspusi by Darko" , tu sam isto prosao gadno.

10.000km sam imao na satu kad sam stavio njegov cunak od 180e, trajao je jednu sezonu.

Slike u toj temi ne mogu se videti zbog servera ali imam ih u laptopu.

 

cisto da se podsetimo kako bese 

IMG-20170401-222416.jpg

 

zvuk je bio dobar al je kratko trajao

IMG-20171021-115828.jpg

 

Kad sam se pozalio da je auspuh progoreo, promenio zvuk da trce delovi unutra kad se skine i mucka levo-desno.... Darko me je oduvao na 1.

Navodno, moja je greska sto sam skinuo katalizator, to nisam smeo uraditi jer tad ide drugi precnik cevi.

Pokusao sam mu objasniti da to nije tacno i da nema veze sa tim jer je zamnska cevka bez katalize identicna originalu..... nije vredelo.

 

ondak sam resio da uzmem stvar u svoje ruke

IMG-20181024-110350.jpg

 

IMG-20181024-111357.jpg

 

IMG-20181024-111746.jpg

 

evo stanja posle 1 sezone 

IMG-20181024-120404.jpg

 

IMG-20181024-120412.jpg

 

IMG-20181024-120420.jpg

 

IMG-20181024-120427.jpg

 

IMG-20181024-120507.jpg

 

namotana zica

IMG-20181024-121407.jpg

 

IMG-20181024-121430.jpg

 

ovo je kao karbon

IMG-20181024-121808.jpg

 

IMG-20181024-121824.jpg

 

kontaktirao sam Roberta za pomoc i sledio po instrukcijama

IMG-20181024-122331.jpg

 

IMG_20181024_122353.jpg

 

IMG_20181024_122555.jpg

 

IMG_20181024_123259.jpg

 

IMG_20181024_124024.jpg

 

IMG_20181024_125048.jpg

 

IMG_20181024_125419.jpg

 

IMG_20181024_131404.jpg

 

IMG_20181024_131413.jpg

 

IMG_20181024_132005.jpg

 

IMG_20181024_131959.jpg

 

IMG_20181024_135243.jpg

 

djob dan

IMG_20181024_145542.jpg

 

Ne znam koliko sam presao nakon radova, zvuk i stanje ne promenjeno i danas dani. 

Morao sam ispraviti  nosac izduva jer je Darko iskrivio, mrzelo ga da ukraja sabirnu cev koju je pravio na licinom mestu. Lakse je da s eiskrivi zarad dobijanja ugla.

Taj detalj nisam video jer smo Milos i ja bili napolju dok je radio, necu coveku da stojim iznad glave.

Negirao je kad sam mu rekao da je iskrivljen nosac, nisam mogao fabricki cunak vratiti, cutao kad je dobio sliku.

Na onih 180e dao sam jos 35e za izolaciju, sprej + odmascivac jos 10e = 225e bacenih para.

 

kupi sam dugo trazeni Nero, polovan al kao nov za 250e

IMG-7b5033791dfacaadd7597ed73b68a97c-V.j

 

IMG-8643fccc4021f92db3b4b1d108205b62-V.j

 

pa isao kod Roberta da mi napravi novu sabirnu cev 30e

IMG-20190810-112903.jpg

 

Ukupno za cunak nesto preko 500e je otislo u tom trenutku na izduv.

 

kasnije moj stari brunda na Sreckovom NC-u 

IMG-20200401-123935.jpg

 

IMG-20201222-134229.jpg

 

Takodjer i Ivica iz Nis sto radi sedista me zajeba. Uradio mi je preradu za 80e, cast ne racunam. 

 

sve je bilo super celih 2.000km

IMG-20181107-104250.jpg

 

IMG-20181114-133143.jpg

 

Na 2.500km pod guzicom, sedalni deo pada dole, ulegnuce se pojavljuje.

Ajd da sam tezak pa da i razumem ali sa svojih 75-80kg ne mogu bas razumeti.

Slikam, posaljem mu stanje i Ivica mi ladno kaze "skini i posalji mi, uradicu ti popravku, kosta ce te 20e" sa slanjem i preuzimanjem i castom od prvi put sediste izlazi 125e... da platio sam da popravi svoju brljotinu i to nije porblem.

 

Problem nastaje nakon novih 2.500km, opet pada sedalni deo dole, opet slikam, opet kontaktiram Ivicu.

Covek mi ladno kaze sledece.... "u velikoj sam guzvi, nazovi me za mesec dana da ti kazem kad ces mi poslati sediste da popravim"..... nikad ga nisam nazvao, smrad jedan nek ostane.

Sediste mi je popravio Srdjan iz Surcina, preko 40.000km predjoh da nista mrdnulo nije.

 

Sad me snadje ovo sa Djuntom, ode 250e kao nista, navodno refundirace deo para.

 

Sve sami majstori a ti Darko placaj, bacaj novce, nek ide zivot!

Sta se desava sa ljudima ja stvarno ne znam, sou zivi.

  • Sviđa mi se 3
  • Tužan 5
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Auspuh samo Robert. Prethodni 10god nije mrdnuo, sadasnji na NC oko 20.000km i isto nije mrdnuo.

 

Sediste. Otisao sam kod nekog tapetara i na licu mesta kad smo ugovarali sta i kako treba, sivonja uze aku busilicu standardne velicine i gura na onaj sraf da ga odvrne, ali ne moze da pridje od zadnjeg sedista, masina preskace, krlja... nisam gledao u tom momentu sta radi, ali kad sam skocio... AALOOO!! Kaze ma nesto nece i krenu na onaj drugi sraf. Dok sam doskocio do motora bukvalno sam gurnuo lika, ozvadio svoj alat iz frunka, zavrnuo to sto je malo odvrnuo i otisao. Takav nece raditi oko mog motora. 

Jos balavi i komentarise jao vidi ga sto je lep, ocuvan, pa uze da mi ga sjebe...

 

Retko koji majstor je pedantan i ima osecaj odgovornosti da sve mora biti kako je bilo i jos bolje, a ne da unistava.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja