Cdi?

Taj bira posao, mrzi ga, galami na musterije tako da nije za saradnju

Obicno tu postoji plastični "češalj" u koji upada metalna kuglica. Taj ti se češalj, d'izvineš izlizao i u časovima dokonosti treba sve razbucati, turpijom zaoštriti vrhove i malo rastegnuti oprugu koja gura kuglicu i tako "otežati" prebacivanje. A posle ćeš da kukaš kako teško prebacuješ položaje

Ma to dzabe gledas, ionako bi moralo ili da se skine ili da se iskljuci na tehnickom pregledu.

Koje su to rucice? Saito, Oxford..?

Skinuti mikroprekidac i dobro ga isprskati kontakt sprejem. Ili kupiti novi.

Nisu isti, FZ750 ima "automobilski" regler a tvoj FZR trofazni, šant tip.

Moras da premeris napon punjenja direktno na klemama i tek onda ces da zakljucis sta se desava. Napon punjenja sa upaljenim svetlima trebao bi biti oko 14.5V na preko 2500 1/min a to tvoje merenje na instrument tabli obicno nije precizno, napon varira od broja obrtaja, da li si pritisnuo polugu kocnice, ukljucio migavce i slicno.

Jeste, kada motor ne radi napon na klemama bi trebao biti oko 12.6V a kada das kontakt proradi pumpa goriva (ako je ima), sva elektronika, sijalice... Zato napon padne.

Kaže se jagnjećina i prasećina

Nepravilno! Kaže se pretpostavljam

Drazen Himalayan Upoznao ga juce, fin neki momcic a motorom sam se bas prijatno iznenadio

Verovatno ima neko oboljenje srednjeg uva, proverite?

Pre bih stavio troampersku, 1N5403

Menjaj pikap ukoliko je kabl od samog pikapa do CDI ispravan.