Jump to content

Moto Zajednica

Honda CBF 1000

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 394 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: Honda Hornet 600 / Honda Silver Wing 400

Deluje malo vise nego sto bi trebalo, ali opet najbolje tako 200-300 km da predjes pa da sipas pun pa da vidis prosek (mada ti ne mozes 300 da predjes :)) i da se bas potrudis da sipas tacno koliko je bilo ranije. Ja sipam do ''cepa'' pa laganim stiskanjem pistolja i sipanjem polako opet negde uglavim preko jednog litra dodatno. 

 

WWW.SPRITMONITOR.DE

Overview Honda, CBF 1000

 

Ovde se ljudima vrti 5,5-6 litara, ali moguce je da je tu bilo vrlo malo gradske voznje.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1183 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07
pre 3 minuta, Miroslav91 je napisao:

Deluje malo vise nego sto bi trebalo, ali opet najbolje tako 200-300 km da predjes pa da sipas pun pa da vidis prosek (mada ti ne mozes 300 da predjes :)) i da se bas potrudis da sipas tacno koliko je bilo ranije. Ja sipam do ''cepa'' pa laganim stiskanjem pistolja i sipanjem polako opet negde uglavim preko jednog litra dodatno. 

 

WWW.SPRITMONITOR.DE

Overview Honda, CBF 1000

 

Ovde se ljudima vrti 5,5-6 litara, ali moguce je da je tu bilo vrlo malo gradske voznje.

 

To je i mene začudilo, ti sajtovi su mi bili neka referenca pre kupovine. Nego ko zna u kakvom stanju su stanju svećice, dizne itd... Treba se sve to prečešljati. :D

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1100XX

Provozah se do Berlina sa Hondom, bilo je pravo uzivanje osim u par navrata kad me je hvatala kisa u povratku preko Austrije. Sabio 900km prvi dan do Praga u putu do tamo, autoputem, recimo da ne bih to radio ponovo :D.

 

Posle toga sam kombinovao autoput i lokalne puteve, i uz malo voznje po gradu potrosnja mi se kretala oko 5.6 i 5.8 litara. Vozio sam dosta manje "dinamicno" nego kod nas zbog potencijalnih kazni ali je bilo putne brzine i od oko 200kmh na delovima Autobana gde je to dozvoljeno. Na motoru ja od ~120kg u opremi sa top case-om i ranc em pozadi. 

 

Slabo sam fotkao al evo jedna iz Nirnberga, jako mi se svideo grad.

image.thumb.jpeg.a65b47a9b94702ecc8ffddaf11b6055f.jpeg

 

 

Promenio član Djeronimo
  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 109 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Kawasaki en500c

Svaka čast! 900km u cugu pa nek je po autoputu je ozbiljna kilometraza. Koliko ih te je skidalo sa motora

Sent from my SM-A528B using Tapatalk



  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1107 postova
  • Lokacija: Wien
  • Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06

Ako je motor udoban i odgovarajuci nije toliko tesko. Ja i gospodja u avgustu iz Beča krenuli u 12 i u Negotin stigli u 9 na ne bas udobnom sedistu afrike. Oko 650km autoputa i 200km magistralnog 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 236 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1100XX

Krenuo sam oko 7 ujutru, dobro naspavan, i vozio uglavnom oko 140 km/h ali pravio pauze na otprilike sat vremena. Od presudnog znacaja su bili cepovi za usi jer bih verovatno ostetio sluh bez njih. Cesto sam ustajao sa motora i vozio stojeci kad nema saobracaja. Stigao u hotel u Pragu oko 5 popodne, odspavao oko sat ipo vremena i motao se malo po gradu motorom, tako da je verovatno moglo jos da se vozi :D.

 

Svakako mislim da je 500km neki maksimum za uzivanje sa ovim motorom, i to da se ukombinuju autoput i magistrala. Al kroz ravnicu mi se nije previse vozilo pa sam malo izforsirao.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1146 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Ako nije bilo deranja na autoputu,taj motor rijetko pređe i 6 litara,meni se vrti oko pet,al ja baš nešto i ne zavrćem i čak i ne šaltam puno... jbg. samo kod preticanja ga podignem malo u obrtaje. Sa ženom i stvarima jedva natjeram šest litara.. Stvarno elastična mašina.

Sent from my 2201116TG using Tapatalk

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1183 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07
pre 32 minuta, Predator016 je napisao:

Vrhunska slika... oću i ja...:)

Može, potražiću ponudu pa ti javljam, za mene je bila drugarska cena. :jee:

 

pre 29 minuta, Dule Sebeški je napisao:

@Alexandra995 Lepa fotka,lep motor i lepo ti stoji :takoje:

Hvala! :) Biće još fotki, odradili smo 30-ak, nešto rolling, nešto statika.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1146 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Ja sam 1,70 visok,stavio deflektor i skinuo ga.... tacno mi je pravio neke cudne zvulove i strujanja oko kacige. Bez njega mi duva oko kacige ,ali  kao konstantantno, bez vibracija i turbilencije.Jednostavnije da kazem bolje bez njega. Jedino Palmer Produtcs iz Britanije..,mislim da ta stvar rijesava stvar. I onda deflektor kao jos plus pomagalo. 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Honda VFR800 FI
29 minutes ago, Alexandra995 said:

Uzeti duži vizir ili postaviti deflektor? :stabre:

 

0-02-05-13c613addca89e73b7abf8a21e4157da442e6e117aaa6f132b669be3fdbee372_e3b9f4d54316745b.thumb.jpg.1089fe8b3dbca2ada5fa6aa83e06d4fa.jpg

 

@BokyBoy Molim te zažmuri na ovo ćoše od koferče što viri levo. :P

Vidi sa @N.F.S. on je eksperimentisao sa vizirima dok nije nasao sta odgovara.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9606 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

Sve ima u temi, bas sam opisivao sta radim.
Ukratko,imao sam fabricki, mra i visoki givi... Pomoci nema dok se vizir ne uspravi ka napred!
(Ima i slika nosaca koje sam pravio, otkloni vetar u potpunosti i bez kacige, na ocima nema udara vetra)

Sent from my M2003J15SC using Tapatalk



  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1057 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Moje mišljenje je da će njoj odgovarati neki produžetak. Ipak je ona manja od tebe.

Ako ništa drugo, pozajmi deflektor pa isprobaj. Ipak je bolje ići linijom manjeg otpora. :D

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 500 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Mislim da je Nenadovo resenje ipak najbolje.
Imao sam CBF, probao dva produzetka i jedan deflektor pa na kraju i MRA vario touring inuvek je turbulencija vetra bila nepodnosljiva. Bolje je bilo sa tim malim fabrickim vizirom nego sa bilo kojim dodatkom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja