Ja sam dva puta imao peh sa uljima doduse ne sa motociklima.
Dok sam vozio juga, nestao statoil u firmi u kojoj sam radio, pa sam poceo da sipam Lukoil ulja.
I bila su super.
Jednom prilikom zamenim ulje, dodjem na posao, kaze kolega, imas trag ulja iza sebe (od kuce do posla 15 km).
Podignem haubu, nema gde nije procurilo ulje. ceo motor okupan, kad ga upalim cuje se kao sivaca masina, tako neki zvuk. Ulje retko kao voda.
Sta sad da ti radim u djavola???!!!!
Uzmem u firmi menjacko ulje, dosipam mozda pola litra, ne secam se vise ni ja, rekoh ajd da se dovucem do kuce, zvuk se odmah unormali. Mislim da sam vozio tako 2-3 dana, pa promenio ulje. Nista mu niej bilo. I dalje nemam pojma sta je bilo sta je bilo sa tim uljem, dal su su spakovali neku retku sintetiku greskom, mada ne znam st amzoe onako da se ponasa. Vozio se taj jugo jos dve godine posle, pa skoljka otisla na otpad a motor prebacen u drugog jugica.
Drugi put briggs kosiica, moj ujak koji resio da bas tog dana mora se menja ulja, a nije mogao da nadje ono namesko za njih, uzme na pijaci neko na tocenje...
Nema gde nije procurilo, plus dimilo kao nenormalno to neko kratko vreme dok je bila upaljena. Mislili smo da je gotov taj motor, pa prebacili drugi sa jedne kojoj kuciste bilo unisteno, posle 7-8 godina kad smo unistili taj drugi motor, ja se setio onog prvog, zamenio ulje, oprao ga, upalio, radio do pre dve godine, dok ujak nije presao na trimer definitivno.
Ne mogu da se porede ni jugo ni kosilica sa motociklima, ali ovo su bila bas dva granicna slucaja