@prontoma nije da cu da ga kupim pa da se zeznem Ne mogu da gledam u tft ekran i na motoru, dosta mi sto buljim u monitore na poslu po ceo dan.

Na papiru je veci od mog VFR-a. A meni je sa 188cm na vfr-u super. Prethodni vlasnik bio slicnih gabarita. ako ne laze chatgpt

Jel poznat nekom ovaj? BMW K1200RS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW K1200RS, 1999. godište, Touring, 1200 cm3, vozilo prešlo 65000 km, Mramorak. Cena 1.600 €, Motori - Polovni Automobili Da ne bijem dzabe dva sata kolima.

Nisi li zaboravio neku krpu negde u motoru prilikom sklapanja?

lamele si pretpostavljam proverio da ne klizaju? Jel ispravno podesen nivo goriva u karburatoru?Na leru i malom opterećenju - gotovo da nema efekta, jer je potrošnja mala i lonce stigne da se dopuni, mada opet, sauh bi pomogao verovatno.

Jel cilindar hilznovan obicnom hilznom? ili je uzet drugi nov? Taj motor bi treba da ima nesto slicno nikasilu fabricki

Ma nisam imao zamerke iskreno, nego eto. Dodje coveku Na kraju neplanirano uzeh VFR. Nego da ne razvlacimo disusiju i offujemo temu.

Ja kad htedoh da menjam tdm za nesto novo, shvatih da ako hocu nesto slicno, treba mi 15-20 000 evra da bih napravio neki pomak. Nov strom 650 za 8000 evra nije napredak u odnosu na tdm850. Ne opravdavam cene polovnih motora, samo kazem.

kod mene se vide

Mozda lakse bravu za paljenje. Ona je na dva srafa.

Ako nema imobilajzer trebalo bi da moze svaki krsteni kljucar da napravi. E sad, najbolje da se skine brav ai da mu se odnese.

Statoil kao naftna kompanija postoji. Statoil lubricants je kupljen od strane fuchsa 2015.

Titan linija ulja bi trebalo da su preimenovano Statoil ulja, posle kupovine fabrike od strane Fuchs-a. Inace su bila vrhunska ulja, samo nekako nisu zazivela kod nas, prodavali smo ih u firmi gde sam radio pre nekih 15-16 godina.

Ne videh da nije navoj koji treba. Moja greska

Wurth eShop | Vijak sa 6-ugaonom glavom, A2, 24 x 100 ESHOP.WURTH.RS @Inox vijak sa @estougaonom glavom i celim navojem.DIN 933, A2@ samo ga skrati. verovatno ima obicni celicni negde po gvozdjarama za tipa 200 dinara. Ako ti je hitno dok ti ne stigne bas namenski I ovo cudo je 24mm, samo sto nije bas jeftino, kamionski deo... https://delovionline.rs/navojni-cep-karter-febi-bilstein-102361/

Šraf za karter M12x1,5mm - Mutata Auto Bulevar MUTATA.CO.RS Cena artikla se odnosi na 1 komad Boja : srebrna Prečnik glave : 21mm Navoj : M12*1.5mm Kom / pak : 5 Nissan Nr.: - Kataloški broj 16189 Ako ti zavrsava posao Edit: Sad videh da ti treba 24x2. Moja greska.

Što se hrane tiče u Bugarskoj, u sve živo trpaju čubricu (vranilova trava valjda). E sad u nečemu je ok npr u pasulju, u mesu nama nije, jednom mi zapao sladoled sa njom, to tek neću da komentarišem. Piletinu lepo spremaju, uglavnom sa nekim kačkavaljem, pa je to recimo ok varijanta. S jagnjetinom umeju, al opet mislim da ponegde ide isti zacin. Ja isao par puta motorom do Buzludze i Velikog Tarnova. Jednom preko Trojan pass, pa obišao i onaj spomenik Slobode. Cene u bugarskoj su ok skroz, i hrane i smestaja. Vinjeta za motore se ne plaća, policija uglavnom ne dira motore, čak i iako vas zaustave zbog nekog sitnijeg prekršaja može da se izvrda uz priču i šalu, ranije moglo i uz neki lev, sad ne znam kakva je situacija.

Ovo su koferi koje je prodavao pokojni Lucky sa foruma? Ja imao jedan na TDM-u kao top case, vozio ga 4-5 godina, s njim i prodat. Odlican kvalitet.

@Ševa iz Noćne More ako ti je hitno, verovatno karburator servis unuce iz velike plane ima te membrane.

Verovatno. Idealno bi bilo da skines i ocistis karburatore kad se vec igras s njima. Ali smesu podesavas po upustvu, pa se igras tu dok ne dobijes najbolji rad. Sinhoronizacju mozes da uradis i sa dve tegle/flase, ne moras da juris manometre ako ih nemas. Bukvalno ovako nesto. Ja koristio dve staklene providbn flase od litar, kapnes neku boju ili nesto u vodu da bolje vidis, i to je to. Ovo crevo koje spaja flase uranjes skoro do kraja u obe, ove koja idu u karb samo malo ispod cepa, da ne bi povuklo vodu skucajno. Radi odlicno

Membrane sa alija su ok. Celi setovi za karburatore sa diznama, bas i ne. Dizne ionako tesko da mogu da stradaju, tako da nema ni potrebe da se menjaju. Takodje dihtunzi umeju da budu tanki dosta, mada niej se desilo da cure (mozda se naduju od benzina )

Deluje mi da je ovde filter uvucen nekako, tako da otpada ta varijanta sa srafcigerom.

Drugarova NTV revere 150 000 za koje smo mi znali, kod njega je presla 100 000, a garant je vracan sat pre toga. Nije trosila ulje, isla kao metak, nikad problem sa kardanom

Ne mora da znaci da moror niej cist s papirima. Posto nemamo pojma ni sta ima od papira jer se covek koji je otvorio temu ne javlja. Ako prodavac ima ugovor koji je overen kod notara i placen je porez, s njim sklapas ugovor na dalje. Ako ima overen ugovor a nije placen porez, to je vec problematika i pusti to. Ako ima samo napisan ugovor, bez overe kod notara, taj ugovor ne znaci nista, nit pomaze nit odmaze. Ukoliko ima ovlascenje, a ima overen ugovor i placen porez, onda vazi ugovor a ne ovlascenje. Ako ima ovlascenje i overen ugovor n akoji nije placen porez, preskoci to, mora da se ponistava ugovor kolko sam informisan.... Ako ima ovlascenje i ugovor koji nije ni overen, vazai ovlascenje. Sve ovo pod preptostavkom d aje ovlasecenje overeno kod notara

Meni je ovo esenecija motocikla, doduse ruzan mi u pm. Ali bukvalno je to sto je motocikl bio. Ostali RE modeli su mi mnogo lepsi, al pa za moje gabarite premali (ili bar tako deluje)