ja kad sam hteo da je kupim, bilo par komada sa skoro 100 000 km na oglasima i jedna sa 20 000. Ovu od 20 000 nisam ni uzimao u razmatranje, drugar me pravio na ludog. Reko, ove od 100 000 bar znam da su ljudi vozili, ova od 20 000 im verovatno dusu vadila pogledaj temu z acaponord na forumu, tu su opisane skoro sve muke sa njima. Realno ih nema mnogo i ako se rese sve na vreme dobije se pouzdan motor koji se dugo vozi.

nije vezan. Meni je ovo tag sa pretroslog auta. Mislim, on prikaze tablicu z akoju je vezan, ali nema veze.

pa da, platis kao i za auto. Ma koristim autoput uglavnom kao obilaznicu oko Nisa. Tu su putarine tipa 40-60 dinara od rampe do rampe> Ali, dok ja stanem, skinem rukavicu, uzmem karticu, ubacim je negde, vratim rukavicu. Ako ne ispustim super. A tek kad treba da platim jos veca komplikacija.

Ako vrti anlaser, onda bi trebalo ovaj deo da je u problemu Tu ima jednosmerni lezaj. Mada mi je cudno d aodjednom prestane da radi skroz,

Ja povremeno koristim tag od automobila na motoru. Cita ga bez problema i iz jakne i iz tank torbe. Ne vidim sto ne bi. Procitao ga i iz kofera jednom jer sam tamo stavio jaknu....

Teraj ti to kod majstora.

sad tek vidim ovo. Ovo je znam pokojne pumpe za gorivo. mada obicno se i ugasi a i dalje ima gorivo u rezevoaru

Ako fali na malim, falice i na velikim KAd je pun rezervoar tdmu i ne treba pumpa, nego do pola moze prirodnim padom da se snabdeva gorivom. Cek, prethodni vlasnik je odradio sredjivanje karburatora, ali je ler ostao visok. Pa ste vi odradili sihnronizaciju> Odakle onda znas da nije trzao i pre sredjivanja karburatora? Ako je neko "sredio" karburatore i ler je 1700 i ne moze da se spusti. Odakle ti ideja da su uopste uradjeni karburatori kako treba Ja sinhronizaciju radio sa dve burgije, pa samo malo trebalo da se pipne posle. Sa lerom problema niej bilo uopste.

ler gas nema veze sa sinhronizacijom, podesava se srafom. Tj ima, al nema Nesto ste lose odradili. Mozda ste mnogo pritegli pilot diznu. Vidi dal ste lepo vratili kape preko svecica. Zazor na svecicama kakav je? Vrati stare svecice I tako, kreni tim nekim redom Jel neko strucan radio karburatore ili si sam?

Jel trzala pre ciscenja karburatora i zamene svecica?

zika radi reglere tako sto mu posaljes svoj stari i on u njega ugradi svoju elektroniku. Pa to od spolja izgelda kao original. Ja ga imam na VFR-u, super je. Zika je jeftiniji mozda 20 evra od Joske. Traju i jedan i drugi godinama.

Mislim da je farbach sad pod imenom alamunja

Sta ce u drugu iz mesta? Proveriti da li kvacilo lepo i skroz odvaja, ako je potrebno podesiti sajlu. Zategnutost lanca je takodje bitna. Probaj sa nekim drugim uljem, ne znam koje sipas sad.

jeste, Samo pitanje koliko je pristupacno da na nekom zagrejanom motoru promenis ulje a da se ne izgoris.

@Predator016 Imam ja hjc i70 maltene novu. Iz Nisa sam, ali mogu da je dam drugaru kad ide u tazbinu u leskovac da ponese pa je pogledajte i probajte. cena 12 000

Znaci vreme za prodaju

Mene jednom pre par godina. mada mislim da nije ni imao nameru da pise kaznu, samo da vidi dal znam da treba da je imam. Na kraju samo rece: Skuplja kazna od prve pomoci, teraj.

jel menjao neko svecica na vfr800fi, nadam se da smi se samo cini da mora da se skida hladnjak ulja za prednje?

Inace, sipao danas Mannol 10w50 u vfr, videcemo kako ce da se ponasa. Zadnih 10 godina sipan castrol power one, nije ga trosio uopste.

Zamenio ulje, davac za neutral, podmazao lanac. Videh da za prednje svecice mora da se skida hladnjak ulja, odustao

premijski stepen moze da se prenosi

@N.F.S. moze li ovo na vfr800fi? Vidim ovamo na sajtu da ima za vtec, ali ne vidim da ima za ovaj moj 1998. godine.

Gde je kupujes? I koju? Meni palo na pamet da iskoristim vazelin u tu svrhu, nego on postane tecan na visim temperaturama, samo bi lom napravio na vrucini.

a opet postoje motori sa elektricnim pumpama i karburatorima i to tera godinama, dan e kazem decenijama, eventualno zamene one platine na njima jednom. Ja sam tdm terao sa nekom vakuum pumpom od skutera, placena nova 1000 dinara i to je radilo skroz ok. Uzeo elektricnu pumpu od burgmana ili tako neceg. I nikad je nisam namontirao, tdm ode, dodje vfr... Ali da je ostao to bih definitivno uradio. AKo se ne pali dve nedelje, to su muke.

Mislim da samo goretex problem, jer navodno obicno deterdzenti mogu da ostete (zapuse) membranu. Posto nemam goretex, perem u masini, 40 stepeni, povadim protektore, izvrnem, osusim posle prirodno