Disko Nindža 11027 Napisano Maj 9 Hronični Motociklopata, 7551 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Yamajka 600 Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Bandit definitivno ima moderniji tip šasije i zadnje ogibljenje sa monoamortizerom. Najidealnije bi bilo ubaciti u Bandita mašinu od prve serije ('88 pa na dalje) Katane 750 koja je 100 konja, to bi bila prava mera. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3914 Napisano Maj 9 Ne silazi, 5049 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Zarkela said: Kod nas ih jako malo i tesko je naci dobar primerak. Rsdo bih ga vozio jer mislim da je klass 750 najbolji odnos snage. Pitaj Dragana, možda se seti gde je ovaj završio i da li je još uvek kod istog vlasnika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1786 Napisano Maj 9 Drug član, 1105 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Disko Nindža je napisao: Bandit definitivno ima moderniji tip šasije i zadnje ogibljenje sa monoamortizerom. Najidealnije bi bilo ubaciti u Bandita mašinu od prve serije ('88 pa na dalje) Katane 750 koja je 100 konja, to bi bila prava mera. To se slazem. A sta je bolje mono ili dva amorta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 11027 Napisano Maj 9 Hronični Motociklopata, 7551 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Yamajka 600 Plavi Grom Prijavi odgovor kao problematičan Mono, i to se već dosta godina koristi na motorima, u početku su krajem 70ih samo trkalice to imale, pa se to kasnije (kao i sva ostala tehnologija) prelilo na serijske motore. A na dva amorta su ostali uglavnom modeli motora koji furaju klasični tj retro dizajn. Daleko bilo da je dupli amort loše rešenje, radi poso, nego jednostavno prevaziđeno je. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1786 Napisano Maj 9 Drug član, 1105 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan To sto je nesto prevazidjeno ne znaci da je nuzno i losije resenje. Moje razmisljanje je da su dva mnogo bolja jer samim tim drze sasiju simetricnije i ravnomernije. Skuplje je za proizvodnju i definitivno moze vise kg da ponesu od jednog amortizera. Sto se tice sportskih tu verujem da mono ima svu prednost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1786 Napisano Subota u 16:32 Drug član, 1105 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Resio zujanje km sata. Majke mu ga, iritiralo me je do neba. Zujao je tu gde je spoj sa tockicem za resetovanje. I ubacio sam silikonsku podlosku, za sad je reseno zujanje, videcemo za dalje 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
