Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 24, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se da ce vredni forumasi pomoci u odluci: 2014 Ducati 899 Panigale ili 2013 Bmw S1000RR? Da, oba su nova i ista cena je u pitanju. Oba su fanstasticna na svoj nacin. Oba imaju brdo impresivne elekronike. Ovaj model Dukatija je mozda i najudobniji motor u Supersport klasi na koji sam seo ali je Bembara najaci (40ks vise) slusajuci druge na netu, televiziji ... Dukati je definitivno lepsi i ali je to ipak Bmw... Problem je sto Bmw-a nisam imao prilike da provozam za razliku od Dukatija. Sumljam da cu i imati prilike da ga provozam. Bio sam u par prodajna salona i jednostavno ne mogu BMW Saloni da zadrze jedan jedini model jer se odmah proda. S tim, da li da kupim (narucim) motor na slepo koji je najaci i neznajuci da li ce da mi odgovara ili kupiti motor (dukati) impresivnog izgleda i ne toliko slabijeg dvocilindrasa? Ukratko: Da li kupiti motor koji fantasticno izgleda, provereno udoban ili najaci koji naj-naj-najbolje zvuci? Postavih pitanje u nadi da postoji neko s' iskustvom tj. neko ko je vec imao prilike da provoza Bmw. Svaka sugestija je dobrodosla. Molim forumase da neostavljaju savete sa drugim modelima ili pak da skrecu s teme. Unapred hvala svima. Pozdrav! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 941 Napisano Mart 24, 2014 Drug član, 1061 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Dukati je lep ali posto iskreno verujem da su ti neophodni konji viska u BMW-u i da ces ih sigurno koristiti vrlo cesto, onda kupi BMW. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4423 Napisano Mart 24, 2014 Drug član, 1828 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Vidiš, kod mene je obrnuta situacija, ja kad sam seo na BMW totalno sam se skenjao, meni nikako ne odgovara. Neudoban mi je i previše mali. Mada to ne bi trebalo da bude problem kod motora koji je konstruisan za stazu, da juri sekunde a ne da guzi bude udobno. I to je još bio HP4. Za Dukatija ne znam. Za šta ti treba motor? Za track day, ili ulaziš ozbiljnije? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borhez 85 Napisano Mart 24, 2014 Svrati ponekad, 206 postova Lokacija: Kikinda Prijavi odgovor kao problematičan Teske muke, 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 24, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Skyrunner, hvala za info. Nisam znao da da je Bmw jako mali - ali sigurno nije manji od Dukatija. U zivotu nisam seo na manji motor koji (kao) pripada rangu tj. klasi od 1.000cm3. -Ne, nisam neki zaludjenik za track day. Vrlo moguce u buducnosti. Motor je vise za varijantu do posla i od posla (60 milja u jednom smeru). Zato i sumljam da cu ikad iskoristiti punu snagu Bmw-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Mart 24, 2014 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Ja uopste ne bih birao izmedju 899 i S1000rr Sta vise gadjao bih HP4 jer je dosta bolji od klasicne verzije ako vec imam para za novi.Dok recimo da je u pitanju razmisljanje izmedju 1199 r i HP4,e tu bi vec bilo razmisljanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokibd 1340 Napisano Mart 24, 2014 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW GSA 1250 Prijavi odgovor kao problematičan Ducati ali 1199! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 24, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Ducati ali 1199! Budi ljubazan molim te i opet procitaj deo teksta gde napisah "Molim forumase da neostavljaju savete sa drugim modelima". Zbog razloga koji su tebi nepoznati ne pada mi napamet da gledam 1199. Ukratko: Razlika u ceni punog osiguranja je abnormalna. To je i razlog zasto sam prodao KTM. Ovo sto sada rekoh razumeju samo ljudi koji su preko. Nesto nalik u Srbiji registracija motora do 600kubika i preko 1.000. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Mart 24, 2014 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da je ocaranost okoline presudna, ali ne znam kako se to mjeri? Kad to saznas, onda ti je izbor lak. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Mart 24, 2014 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo si sam sebi dao odgovor. Uzmi 1000 kubika ako je vec osiguranje isto. Imaces rastereceniji motor,sigurno bolju pokrivenost delovima tacnije dostupnost jer kapiram da je BMW kao marka zastupljenija u USA nego Ducati. Mozda gresim,ako je tako ispravi me. Zatim motor koji je sigurno u neku ruku bolje opremljeniji nego 899 bas zato sto je sam vrh BMW'ovog asortimana u smislu sport motora,tacnije mislim da 899 sigurno nema sve sto ima 1199. Da ne spominjem HP4 sta moze da ponudi u opremi spram klasicne varijante s1000rr. I naravno kako god okrenes brzi motor,jaci,rastereceniji,bolje opremljen i sigurno kako god okrenes najbrzi . Mislim da je svako dalje polemisanje smesno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1676 Napisano Mart 24, 2014 Drug član, 1442 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li vec cuo onu pricu: "Krenuo sam da kupim novog Golfa, i na putu ka prodavcu, prolazio sam pored prodajnog salona Alfa Romea. Ocarala me je jedna predivna, sportski crvena... Postao sam ponosni vlasnika iste, za manje novca nego sto bih dao za Golfa, ali sam veoma brzo upoznao sve Alfine servise, i postao dobar prijatelj sa vecinom majstora..." Izuzev razlike u ceni iz ove price, ostalo ti moze koristiti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 25, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Jesi li vec cuo onu pricu: "Krenuo sam da kupim novog Golfa, i na putu ka prodavcu, prolazio sam pored prodajnog salona Alfa Romea. Ocarala me je jedna predivna, sportski crvena... Postao sam ponosni vlasnika iste, za manje novca nego sto bih dao za Golfa, ali sam veoma brzo upoznao sve Alfine servise, i postao dobar prijatelj sa vecinom majstora..." Izuzev razlike u ceni iz ove price, ostalo ti moze koristiti... 'Фала Шокла, добро збориш. Све ми се више чини да тежим ка Бмв-у. @Aleksandar Sh. Колико сам ја укапирао једина разлика између напоменутих (изузев снаге) су грејачи ручица на Бмв-у које Дукати нема. Уједно, код Дукатија нема где да се стави слајдер. Бар ја нисам приметио где јер једноставно непостоји место за то. Остало је све исто од опреме. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Mart 25, 2014 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam dao za uporedbu HP4 koji je oko 20 000 $ i 899 koji je 15 000$ . E sad dodaci kao recimo drugi izduv na 899 je jos 2200$ doplate pa izlazi na 17 000 + i tu kada bi se dodala neka maximalna oprema u vidu karbona,udobnijeg sedista i malo drugacijeg vizira zbog vetra izlazi se na nekih 21 000$,ovo sam racunao bez alarma recimo itd. Dok recimo bas HP4 sa Premium paketom opreme i alarmom i grejacima rucica izlazi na oko 25 400 $ E sad ako uporedjujemo bazicne verzije razlika izmedju HP4 sa obicnom opremom u koju spada izduvni sistem i 899 za koji bi doplatio izduvni sistem je 3000 $ A razlika izmedju maximalne opreme jednog i drugog takodje ispada na nekih 3000-4000 $. Ukoliko novac nije problem,ja msm da ne treba stvarno razmisljati previse.Necu da spominjem razliku od tracavih skoro 50ks u korist BMW... Sto se sigurno oseti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHOKLA 1676 Napisano Mart 25, 2014 Drug član, 1442 postova Lokacija: KLADOVO, KLADOVO, KLADOVO Motocikl: Mali Plavi Zeka S '06., VFR 800 V-Tec '02., TL 1000s '97., FJR 1300 '02., Gillera Runner FXR '02., Peugeot Vivacity. Suzuki AY 50 Katana - za sada... I SVI LEPI!!! Prijavi odgovor kao problematičan Ja kupujem motor za razliku u ceni (3000$). Ako vam pretekne toliko, javite mi se, oslobodio bih vas tereta cuvanja novca... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 25, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam dao za uporedbu HP4 koji je oko 20 000 $ i 899 koji je 15 000$ . E sad dodaci kao recimo drugi izduv na 899 je jos 2200$ doplate pa izlazi na 17 000 + i tu kada bi se dodala neka maximalna oprema u vidu karbona,udobnijeg sedista i malo drugacijeg vizira zbog vetra izlazi se na nekih 21 000$,ovo sam racunao bez alarma recimo itd. Dok recimo bas HP4 sa Premium paketom opreme i alarmom i grejacima rucica izlazi na oko 25 400 $ E sad ako uporedjujemo bazicne verzije razlika izmedju HP4 sa obicnom opremom u koju spada izduvni sistem i 899 za koji bi doplatio izduvni sistem je 3000 $ A razlika izmedju maximalne opreme jednog i drugog takodje ispada na nekih 3000-4000 $. Ukoliko novac nije problem,ja msm da ne treba stvarno razmisljati previse.Necu da spominjem razliku od tracavih skoro 50ks u korist BMW... Sto se sigurno oseti. "Dok recimo bas HP4 sa Premium paketom opreme i alarmom i grejacima rucica izlazi na oko 25 400 $ " Ne. Jedina verzija hp4 je sa punom opremom (premium). Gorilla Alarm se mozi naci bilo gde za $160-200, da li Bmw daje opciju fabrickog - to nisam imao prilike da cujem do sada. Bas cu da pitam sledeci put. Sezonski menjam motore i nemenjam delove u izobilju. Mozda Alarm, Kriptonit Disklok sa Alarmom i neki jeftin slipon auspuh makar to bio i pateticni Danmoto ili Mgp. U svakom slucaju, hvala za savet Aleksandre. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1737 Napisano Mart 25, 2014 Drug član, 1689 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Za BMW postoje fabrički alarmi od META alarm systems....Italijani proizvode "prazne" alarme (samo hardver), dok nemci daju softwer ..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4423 Napisano Mart 26, 2014 Drug član, 1828 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je cilj samo vozikanje po gradu, onda treba da uzmeš onaj na kome ti položaj najviše odgovara. Za moj pojam 100 km u jednom smeru uopšte nije malo, pogotovo ako ih voziš na motoru koji te malo "žulja". Jurenje za tih 50 konja je po mom mišljenju glupo, jer to su samo brojke, a zna se da V2 i I4 nemaju veze jedno sa drugim pa tako i njihov broj konja. Natezati se do HP4 a ne voziti stazu je budalaština. To je kao da imate Full HD TV a hvatate 3 kanala preko Loga antene, sa sve snegom. P.S. Ja sam visok 193 i imam 95 kila, pa već odavno i ne mogu da se udobno osećam na sportskom motoru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano Mart 26, 2014 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan @Sky Ako oces iskreno imati bili koji sportski motor od 600 ili 750 ili 1000 ccm nije bitno,uopste je budalastina ne voziti ga po stazi. Kakve veze ima da li je HP4 ili 899 ili 1199 ili s1000rr,ili cak bilo koji drugi Japanac ? Svi ovi motori su sportski motori prvenstveno namenjeni STAZI ! Bez uvrede bilo kome ko ga ima,ali ti motori nemaju funkciju osim adrenalinskog przenja i davanja gasa. Sta vise statistcki gledano ako se ne varam sigurno 90% svih nesreca koje ukljucuju motore najveci broj ucesnika su bas sportski motori. Bilo da je kriv vozac motora ili vozac automobila u vecini slucajeva je neprilagodjena brzina.Da ne spominjem izletanja iz krivine i ostale voznje. Tako da iako ja licno obozavam ovakve motore i voleo bih jednog dana imati jedan pored drugog motora bas zbog tog adrenalinskog zajebavanja stojim iza ovih cinjenica sto sam naveo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4423 Napisano Mart 26, 2014 Drug član, 1828 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan E ajde da ne kenjamo po temi, imaju smisla, ali nemaju ako si dugo na njima i jedva čekaš kad ćeš da siđeš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Flavius Valerius Aurelius 12 Napisano Mart 26, 2014 U prolazu, 35 postova Lokacija: United States Motocikl: ZX1000JDF + 2004 Polaris Sportsman 700 Twin EFI 4x4/Snow plow Prijavi odgovor kao problematičan Ako ti je cilj samo vozikanje po gradu, onda treba da uzmeš onaj na kome ti položaj najviše odgovara. Za moj pojam 100 km u jednom smeru uopšte nije malo, pogotovo ako ih voziš na motoru koji te malo "žulja". Jurenje za tih 50 konja je po mom mišljenju glupo, jer to su samo brojke, a zna se da V2 i I4 nemaju veze jedno sa drugim pa tako i njihov broj konja. Natezati se do HP4 a ne voziti stazu je budalaština. To je kao da imate Film HD TV a hvatate 3 kanala preko Koga antene, sa sve snegom. P.S. Ja sam visok 193 i imam 95 kila, pa već odavno i ne mogu da se udobno osećam na sportskom motoru Sky, ima itekako smisla to sto kazes. Problem je u tome sto bih ja uzeo Dukati ali je mi je frka sto cu uskoro da se vratim (i motor naravno). Razmisljam, sta ako oborim motor ili me neko cukne, gde da nadjem delove za 899 Panigale u Srbiji? Bar delove za redovno odrzavanje? Verovatno je malo lakse za Bmw, zato i pitam ljude ovde. Videh par oglasa na sajtovima da se prodaju polovni s1000rr pa mi to kao i daje neku nadu ... S obzirom da si spomenuo kg/cm, ako imas prilike, nemoj da zaobidjes Ktm 990 Smt. Siguran sam 100% da bi ti odgovarao. Da nevolim sportake, ovaj motor bih sigurno vozio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
avijaticar 142 Napisano Mart 26, 2014 Svrati ponekad, 340 postova Lokacija: NoviBeograd Motocikl: BMW R45 Yamaha FZS 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam ja cuo, svi hvale Ducati salon i servis u Novom Sadu, delovi se porucuju po potrebi, tako da to ne bi trebalo da te brine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BMW K1200R 1230 Napisano Mart 26, 2014 Zainteresovan, 985 postova Lokacija: Düsseldorf / Germany Motocikl: R 1250 GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Oko tako ozbiljnih stvari covek nebi trebao ni da razmislja........, zna se koji se motor kupuje. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Mart 27, 2014 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Da onaj udobniji. A tu razliku u konjicima van staze retko ce da upotrebi...pa i na stazi samo u rukama dobrog vozaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
roga 33 Napisano Mart 29, 2014 Svrati ponekad, 149 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: BMW F 650 Prijavi odgovor kao problematičan Samo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Adler 189 Napisano Mart 29, 2014 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350 Prijavi odgovor kao problematičan Nesto mi govori da ces ovde lakse prodati egzoticnog Ducatija, nego li BMW-a. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
