U sustini se zasniva na asfaltu i eventualno malo da se skrene sa njega po makadamu i to po suvom. A za Conti, sta znam, suvise losih iskustava ( pucanje gazeceg sloja, voblling...) a kosta isto kao Anakee, da bi se eksperimentisalo. Po onom sto sam nasao jedino Metzeler tourance i Anakee nemaju losih komentara, ostali sporadicno, mada je to i do vozaca. Jedino za ovo probleme sa Continentalom postoje i dokazi na ovom forumu (@Zika56), 200eur nije malo da bi se suvise eksperimentisalo.

Bas to su primetili i drugi vozaci (stranci) dobro drzi na offroad (ako se to tako moze nazvati) u odnosu sta se očekuje obzirom na saru. Verovatno cu je pazariti za mog trandzu, jer je cena ok.

Jel probao nek mozda Anakee 3 ? Kod nas nema nekih tekstova, na stranim forumima je hvale, uprkos cudnom dizajnu.

Ja kupio u Merkuru, dve u kompletu su negde oko 200 din, imaju ovaj jezicak za zakljucavanje. Jedva sam i ja nasao, sve sam tezge na buvljaku obisao

Zdravo, Treba mi neki masinbravar , Novi beograd, Zemun, ili tu negde koji bi mogao da mi ispravi jedan deo sa motora. Pošto je jako debeo profil, potrebno je da ga neko zagreje brenerom i da ga onda u stegi ispravi. U sustini nije mnogo kriv, ali je debeo profil da bi se ispravljao na hladno. Nemam neku adekvatnu sliku ali evo o čemu se odprilike radi, ova linija je pravac koji je originalno bio

A jesi li razmisljao o kvadu, atv ili kako se vec zove. Malo je , a opet na 4 tocka

Ja kupio jesenas na Bubanj potoku, cena je bila oko 50din, mozda i manje. Pogledaj po gvozđarama

a moze i furuna za praciće . Taman kada se izvadi prase, ubacis grane da se zapeku, i dok pojedes repić i papke, grana pečena

Pa uvek dobro dodju fotke posebno inovativne. Ja sam spremio za vikend sve delove, drzace i sl, cekam slobodan vikend i da bude malo toplije u garazi, pa se bacam na montazu. Postovacu slike, mislim da ce biti zanimljivih resenja

Odlicna avantura, samo napred

ko lutka. Cestitam

Ja sam probao vecinu tipova motora, kruzeri su mi u srcu, ali to je motor koji je najmanje okretan i povozan. Treba ti autoput da ga okrenes, udobnost diskutabilna jer ti je sva tezina na donjem delu kicme. Naravno uz to lose ubrzava (za motor te kubikaze) a uglavnom jos losije koce. Mada to u suštini nije ni bitno, jer nisu ni napravljeni za jurcanje. Bez obzira na sve mane (cena pogotovu) jednog dana cu ih opet voziti . A za tebe nesto tipa Drag star, Shadow, Intruder, nema greske, stvar ukusa

ili da probas staru foru sa sekacem. Ja kada imam ovakav problem uvek tome pribegnem, ako ima prostora. Nisam siguran kako da ti objasnim ali udaras sekacem sa strane, ne po sredini nego malo sa strane ( kao da hoces da odseces onaj spic na šestouglu). Ovoj metodi se ni jedan sraf nije odupreo. Kada popusti odda jednostavno odvrni kljucem. Prvo naravno udaris par puta cekicem po glavi srafa da popusti patina. A sto rece kolega ovakva sranja pravi los alat, sam kojim nazalost vecina nas amatera barata.

Svaka čast. Super su forke, a još bolja stvar je što su na njima lokacije, pa će bar meni ovo biti vodič za sledeću godinu. Moram da priznam da sam jurio sliku gde se vidi koje gume koristiš, pošto sam se uplasio da neću moći ovo sa putnim gumama koje planiram da uzmem da izbedem, ali kada videh, lakše mi je, a tebi respect, mnogi bi se ovde mučili i sa čepovima

Svaka čast

Malo sam pretrazivao net za gume, i naletih na ovo, kazu da ima na stanju, a cenim da trazis nesto ovako Dunlop Trailmax

Naravno da napon mora biti veći na punjacu, da bi postojala razlika potencijala i protok stuje, ovo na sajtu kako rece kolega je apsolutno netacno. Napon potpuno punog akumulatora bi trebao da bude 12.75v, što znači da napon na punjacu mora biti veći, a verovatno je najbolje da bude oko 14v kao što ga i vozilo dopunjuje. Nebi valjalo da bude više. Jedno pitanje za poznavaoce, da li je ok puniti aku sa dosta malom strujom , reda 100mA ? Kontam da to nebi trebao biti problem. Nabavio sam neki adapter koji ima potenciometar i moze da da 14v, ali je struja mala 100mA, ali bi mogao da se iskoristi za zimsko dopunjavanje akumulatora.

Samo sila Zajeo ti se disk, pa su sada plocice prakticno u kanalu. Ja sam to resio tako sto sam sa manjim srafcigerom iznutra ugurao plocice unutra ( tj klipove) da plocice uspeju da preskoce taj zub koji se napravio. Dovoljno je da jedna strana krene, posle primeni cistu silu, levo-desno, razmrdaj, moraju da sidju.

Pa ako je ovo za komad izađe isto, mozda malo jeftinije jer je ovaj kit za montazu za oba štitnika. Suštinski kada se sabere, i daje se tolika lova, onda realno je bolje uzeti kao ove tvoje, bar lepše izgledaju

Štitnici izgledaju fenomenalno, ali cena..., zbog nje mi se sada sviđaju ove moje bele lopate . Ja sam gledao acerbis u louis i cena je ok, jedino su mi nekako ''mršavi'', a lepo je kada malo štite od vetra Štitnici Transalp ti je generalno lutka, jedino mi ovi štitnici za viljuške malo štrče. I kako ti radi posao ovaj spojler na viziru ?, ja sad bas radim na slicnom prototipu za probu, pa ako je ok onda ću da kupim pravi. Imam givjev povišeni vizir i sa njim je pakao preko 80km/h, toliko su jake turbulencije da je to strašno,

@ gox, kada se vec hvališ , onda da i odgovoriš na par pitanja. I meni su ove bele lopate ružne ko lopov, a razmišljao sam da metnem ove kao ti. jesi li uzeio neke fensi, ili one za 2.000 iz oglasa ? jel ono što dobiješ uz njih dovoljno za montazu ? kod mene su obicne rucke, bez tegića, jel to neki problem ? jel smetaji možda nekako u vožnji ( verovatno ne, ali da proverim) ? Hvala i pozdrav

Imas kod Mileta u BIker House, Tosin bunar. Ja cu ako sve bude kako treba pazariti kod njega, ako ne onda @Bane i Hidenau K76. I to je čisto da znas, Dunlop Trailmax TR91, pošto ove iz naslova koliko ja znam nema nigde, tj ne proizvodi se. I ovo je skoro čisto guma za asfalt, eventualno makadam i suva zemlja. Cena je 180eur par + do sada treba da je oformio i vulkanizersku radnju pa ce montaza biti nešto jeftinija. Po meni ovo je best buy, za ovu gumu nema lose reči, drži ko mutava u svim rezimima ( suvo, vlažno...). Jedina mana, ako se tako može reći je da se brže troši, ali po meni ne moze i jare i pare, i da dobro drzi i da se ne troši. PO mojim procenama trebalo bi da traje oko 12-15,000. Ako ti je to malo onda Hidenau

Pa u principu mi i nije nošto bitno koliko ce da traje, vec kako drzi. Ono sto sam nasao je da Dunlop na GS-u traje oko 12,000km, pa bi na transalpu trebalo da traje bar toliko a mozda i 15.000. Ja sam do sada prelazio oko 3.000km godišnje, pa ako se baš potrudim i ova ce da mi traje 3 godine, što je puna kapa. Posle iskustva sa Mitas 08, posebno po vlaznom, na prvom mestu mi je kako guma drzi. Realno Hidenau je 150eur a Dunlop 180eur, tesko da Dunlop nije bolji tih 30eur. Naravno ovo vazi za mene koji ne vozim off, za sta dunlop nije.

Jel se vozao neko na Avon gumama ? Od enduro imaju Distanzia i Gripster. Ja sam krenuo da se raspitujem i ako bude love uzeću Dunlop Trailmax TR91, a ako ne onda Haidenaou K76 pošto sam uglavnom na asfaltu ili na suvoj zemlji i makadamu. Međutim, juče dobijem ponudu za Avon (čekam da vidim koji to model imaju) nove , novi dot, za neverovatnih 120eur par ( za Transalpa 130/80-17 i 90/90-21). Malo sam googlao, nema nešto podataka, osim da su jedan od glavnih izbora u Americi posebno za teške kruzere, ali suštini ništa loše. Pretražio sam i forum, samo par iskustava do sada.

nadjoh jos https://www.kupujemprodajem.com/CDI-paljenja-za-sve-vrste-skutera-9323845-oglas.htm?filter_id=1826240