To se tesko nalazi u oglasima, ja trazio. Na kraju sam narucio iz Sprinta, Novi Sad oni sto prodaju kineze po oznakom Sprint. Nosac je tipa 4 sipke. Nadji neke slike Sprint Prince 125 pa ce ti biti jasno kako izgleda i kako se montira. Ja sam ih uzeo za mog keeway, verovatno moze da se uz malo truda napase na bilo koji motor sa odgovarajucim precnikom kormana. Ja ih jos nisam namontirao, a uzeo sam prosle godine nosac, nikako da kupim vizir. Cene se ne secam bas cini mi se oko 1.500 a mozda je i 2.500, nazovi i pitaj. Ako ti kazu ceka na carini i sl, batali ja tak oceko kacigu 6 meseci

Sto se tiče brzine, verovatno ti je zapao neki los (nenastelovan) ja sa devojkom, i dosta prtljaga (skupa sigurno 200kg) na keeway supershadov 250 ( isti je agregat i na keeway criuser i na sprint challanger) bez problema ide 110km/h. Na putu za Kosovsku mitrovicu na usponima (blazim) bez ikakvih problema oko 90km/h. Uz bubanj potok (prema bg) oko 70km/h na izlazu, ne secam se dal 4. ili 5. brzinom. Sto se tiče povoznosti, ja sam hteo da pre ovog motora da kupim challngera, ali posle probne voznje sam odmah odustao. Motor je lepo radio ali meni nije jasno kako ovo moze da se vozi bilo gde osim na autoputu. Mada mozda ja nezman da vozim, mozda nije za moje gabarite. Po meni ovo nije notor za nekog ko je nizi od 190cm.

crni, beli ? jel radi na svim mrezama ?

Da nije Leoshi firma ? Losa je slika ali njih prodaje Sprint iz Novog sada, ja probao jednu u prolazu , deluje mi da je to to. Za ove pare tesko da će se naci sta bolje, mada prosle godine mislim da su kod njih bile 120eur. Za te pare ja uzeo dushini, vrlo pristojnu jaknu sa mesh panelima

Jel radi samo na telenor merezi, ili je otkljucan ?

Ne mogu da se tacno sada setim ali mislim da se ulica zove Bezanijska ( jednosmerna iz Cara Dusana prema Ugrinovackoj). Iz Cara dusana na nekoliko stotina metara sa desne strane nalazi se staklorezacja radnja koja to radi. Mene je prosle godine izaslo staklo oko 300 din sa ugradnjom. Ovo je u Zemunu ako ti odgovara, ali u principu dosta staklorezackih radnji moze da ti to obavi

Ja moram nesto da pitam, i da ozbiljno rizikujem da ispadnem glup , kako se ovde menjaju brzine ? Vidim da je poluga menjaca iza nogostupa ( umesto ispred) i to na jedno 30cm.

Proslo leto drugari se izivljavali na nekom Puhu ( nije bio bas u sjajnom stanju). Na kraju im nestane benzina i oni sipaju nitro razređivac. Motor upali oni ga nagaze ali je posle nekoliko stotina metara masina zakovala.

Prodaje kolega na forumu agregat od keeway superlite 150ccm, mislim da je 100eur. Ako ti treba za neku zajebanciju cenim da moze da posluzi, 1 cilindar je u pitanju

Ja sam bio u Boliviji ( ne motorom), prelepa zemlja za ovako nesto. Koliko god da kosta sigurno vredi svaku paru, ko moze da priusti ne treba da propusti ovakvu priliku. Smestaj i hrana i gorivo u ovim zemljama je relativno jeftino, naskupje su sigurno avionske karte i transport motora. Ja sam u Boliviji jeo samo u dobrim restoranima u centru Santa kruza i tamo je rucak bio oko 5 US dolara, a u manjim gradovima oko 3 dolara.

Ja imam na Nokia N95 8GB instaliran Garmin. Softver ko softver lepo radi ali telefon ima jako los gps cip i slabo hvata signal , i kada ga nahvata brzo ga izgubi. Mislio dam da je do mog telefona, ali sam na netu nasao da je fabricki i da svi imaju problem. Ovaj telefon izbegavaj kao i n82 to je isti hardver Istu navigaciju sam instalirao na C5 i radi ko zmaj. Ako kupujes telefon samo zbog navigacije, misllim da je to promasaj, bolje kupi pravu navigaciju, sada bar nisu skupe

Probao sam obadva ( ne vozio nesto dugo), i na kraju kupio keeway supershadow . Ako biras izmedju ova dva po meni veoma bitno pitanje je i koliki si visok. Challanger se vozi kao autobus ( mada mi se cini da bi i autobus lakse okrenuo ). Ako ti je za grad siguran sam da je challenger promasaj. Sa druge strane Princ me je odusevio kako se lako vozi, iako izgleda veci od mog keeway lakse se okrene, povozniji ( mozda je to samo zbog kormana koji je ravniji nemam pojma ). Kvalitet materijala verujem da je isti, tu nema razlike, kao ni potrosnja. Sve drugo u principu je na strani challengera, atraktivnost, udobnost, V2 motor ( ja samo V2 racunam u kruzer i choper motor). Sam agregat je isti kao na keeway supershadov i to je kopija Yamaha virago 250. Dosta lepo ide, nema velikh vibracija, moze da se vozi u niskim obrtajima ( to realno niko ne radi jer mu je mala brzna pa se zavrce uglavnom do kraja ). Da rezimiram, ako si krakat ( po meni min 185cm), i hoces da ga vozis uglavnom van grada onda definitivno Challanger, ako si nizi i hoces po gradu onda Prince.

Apsolutno nema veze da li je puna ili isprekidana linija i kojom je brzinom isao. Ako je automobil naglo skrenuo i izazvao nesrecu onda je on kriv jer je njegovom radnjom doslo do nesrece. Ukoliko je veca materijalna steta ili ima povredjenih onda odgovara krivicno. Medjutim ukoliko je motor preticao preko pune, prekoracio brzinu ( mada kako dokazati) onda i on odgovara ali samo za te prekrsaje a ponekad i a za doprinosenju nastanku vece stete, ali ne i za izazivanje nesrece. Pre dve godine prijateljica izlazila iz ulice sa znakom stop na desno. Pogledala levo nema nikog i skrenula. Medjutim sa te strane lik preticao kolonu, na punoj liniji i to pri brzini bar 80km/h. Savio je yuga ko bananu i okrenuo za 360 stepeni. Srecom zadobiloi su samo lakse povrede. Laicki gledano on kriv. Medjutim njoj kazna zatvora ( uslovno), novcana kazna, oduzimanje dozvole, a on odgovara zbog preticanja preko pune. Srecom sto joj je prvi prekrsaj. DA ona nije izasla na stop , da je taj lik vozio i 200km/ha do nesrece nebi doslo.

Pa normalno da si bio iza mene kad vozim ko zmaj (sala mala). Verovatno sam bio ja sa devojkom, nije bilo puno kineza na skupu. Posto vidim da ti je glavna prepreka placanje, cisto da ti dam par saveta. Kredit daju banke a ne prodavci. Prodavac moze da ti da nesto na cekove ili na odlozeno ako se dogovorite ali je i to tesko. Ostalo je kredit preko banke ali dukumentaciju popunjavas kod prodavca. E sad ako si kreditno sposoban, ti kredit isto tako mozes dobiti u banci. Bitno je da si u stalnom radnom odnosu, i da nisi vec prezaduzen. Najbolje je ( a mislim da je i jedina opcija) da uzmes kes potrosacki kredit i da za te pare kupis sta hoces, polovno , novo nema veze. Kolega je pre mesec dana uzeo u Intesi, dinarski, kamata oko 20%, kes, sto je ok ponuda. Ovo 20% nemoj da te plasi jer je to kamata na ostatak duga, relano platis oko 11% godisnje. Npr. ako uzmes 2000eur na 3 godine, platices kamatu oko 650eur. Za ovo ti je rata oko 75eur, i ako nisu menjali regulativu minimalna plata oko 230eur. Uzevsi u obzir rast kursa inflaciju, ovo je korektno. Slicno je i u ostalim bankama, mozes se raspitati.

Ono jeste novo novo, ali kod kineza to i ne pije uvek vodu. Svi kinezi su u principu mladi motori, tu nema nista matoro. Sa druge strane svim novim kinezima nesto fali, pa ih vlasnici dotezu. Ja garantujem da je moj keeway supershadov u boljem stanju sada posle 3 sezone i 4.000km u boljm stanju nego nov. Dotegnuti i osigurani svi srafovi, zamenjeno ulje u kocnicama i viljusci, lepo razradnjem, nastelovan. Plus oprema koja je dodata. Kada je bio nov kostao je 2700eur a sada posle 4.000km sam ga prodavao za upola te cene ( za sada sam odustao od prodaje ali ako si zainteresovan za ovu kombinaciju mozemo da se dogovaramo http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/73297-keeway-superhadow-250/page__p__1172500__hl__supershadow__fromsearch__1#entry1172500). Po meni je najbolje da trazis polovnog kineza sa malo kilometara i dobro odrzavan. Dosta kineza je 125ccm koje vlasnici brzo izgustiraju i prodaju tako da mogu da se kupe za male pare, ali bih ti i ja savetovao da kupis 250ccm, da ga i ti nebi brzo igustirao. Opet ako ti je prvi motor mozda je bolje da pocnes sa 125ccm.

Od prilike ovako. Karburator je potpuno isti kao za Virago 250. Ima samo jedan karburator nije kao na princu 2 kom. Ja sam ga odvrnuo ne secam se tacno 2-2,5 krugova i onda proba, malo odvrnes, malo zavrnes pa gde je najbolje tu stanes. Treba da lepo prima gas u svim rezimima. Ler se steluje na veliki sraf sa desne strane, on u principu samo gura polugu leptira gasa. u principu kada je zagrejan i dobro nastelovan mora da radi i kada je taj sraf skroz otpusten, ali to mu je malo obrtaja za ler, zeza ce prilikom kretanja posebno. Mene je mucilo posle nekoliko majstora da nece hladan ni pod malim sauhm da ide. kada sag ga fino nastelovao prosle godine ide ko zmaj i hladan i vruc, potrosnja oko 3,2l ako ga cepam pun gas, svecice dobre boje. Vodi racuna i o svecicama, u uputstvu a i originalno dolaze svecice toplotne vrednosti 7 ali treba dabudu 6. Nasao sam sajt proizvodjaca motora koji to ppreporucuje ali i Yamaha tu istu svecicu preporucuje za Viraga. Ovo isto zna da zeza i motor ne ide dobro a ti bezuspesno stelujes karburator

aktuelno, moguca i dalje korekcija cene

Kupio sam prosle godine sa drugarima nekoliko ovih satora i vreca za spavanje. Ja sam ih koristio na drini na veselom spustu i par puta na pecanju. Sto se tiče satora, ne treba gajiti iluziju da je to nesto ekstra, to su ipak jednoslojni satori, i mogu da podnesu malo jacu rosu, kisu tesko. Vresu sak kupio aktiv, mrzime da je vadim da vidim tacno koju, ali mislim da sam je platio oko 1200 din, i relano nisam joj nasao zamerke, mislim da je sasvim korektna za te pare. Naravno ovo su vrece relno za leto, za neku min temperaturu oko 5-10 stepeni.

Aktuelno jos uvek

Jel poslovao neko sa Sekulom skoro ? Ja narucio neke robe pre 10ak dana ali ni reci od njega. Zvao ga telefonom , nedostupan. Prosli put ( bio mi je i prvi ) stigla roba za 3 dana, ja se odusevio. Sada me strah da me prodju ponude, posto je bilo i nekog snizenja.

Verovatno je glupo pitanje , posto je motor bio havarisan, ali da nema slucajno roll bar i vizir ?

Potvrdjujem, isto iskustvo. Sada vozim Keeway supershadow 250 ( kopija viraga 250 ) i to je motor koji se moze voziti i u dvoje bez problema, dok je 125ccm malo i za jednog, posebno je problem preticanja. Meni je 125ccm nio prvi motor, a prevazisao sam ga posle 1000km plafon.

Rajfeslus je dugacak 55 cm, nema rajfleslus za spajanje sa pantalonama.

aktuelno, moze manja korekekcija cene

Hajmo ljudi, stize lepo vreme za voznju, nova jakna za malo novaca.