Vecina onih koji su me upoznali sa foruma, sa kojima sam se druzio i putovao, znaju o kakvom je motoru rec, da je maksimalno cuvan, mazen i pazen . Presao sam njime oko 20.000km i po prilicno sam se navozao i naziveo.
Na zalost iz finansijskih razloga i predstojaceg posla, moram se odvojiti od svog ljubimca, ali to ne znaci da se iskljucujem iz moto sveta.
U pitanju je model PD06 iz '87 god. Uvezen je iz Italije i ja sam prvi vlasnik u Srbiji. Na satu ima originalnih 79.300 predjenih kilometara. Mali je potrosac, oko 4.5l van gradske voznje i nesto jace oko 5l gradske voznje. Registrovan je do 24.3.2015, znaci do pocetka sledece sezone.
Tema o njegovom sredjivanju mozete pogledati ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/92450-transalp-zimsko-sredjivanje/
Sada bih napisao sta je sve uradjeno na njemu i sta ima od opreme:
Kod majstora Bokilica:
1. Ocisceni, sredjeni, sinhronizovani karburatori, nastelovana smesa, stavljene nove svecice i filter vazduha;
2. Stavljen nov set slavinice goriva;
3. Nastelovani ventili i sredjen dihtung zadnjeg cilindra;
4. Promenjeno ulje u vilama (sipano BARDHAL FORK SAE15) i stvaljeni novi semerinzi vila;
5. Stavljeni su novi koyo (japanski) lezajevi guvernala;
6. Promenjeno je i kociono ulje u prednjoj kocnici (stavljen MOTUL dot 4).
Ono sto sam sam mogao da uradim i deo opreme je:
1. Mali servis (stavljeno ulje BARDHAL 20w50 i nov filter ulja);
2. Stavljene nove gume MITAS E-09 Dakar dot 2013;
3. Kupljen nov zlatni O-ring Regina pogonski lanac 525;
4. Nov akumulator VARTA sa 14Ah;
5. Stavljen povisen i dodatni vizir by Ivan;
6. Ima elektricni podmazivac lanca i iskljucivo korisceno SAE90 za podmazivanje;
7. Nosac za GPS i brodska gumena 12V uticnica;
8. Home made roll barovi izuzetno jaki, izdrzljivi i masivni (debljina zida cevi iznosi oko 5 mm);
9. Kofer GIVI Monokey 50+ litara (staju 2 flip-up kacige) sa dodatnim nosacem za prtljag;
10. Nozica (copava) je prosirena, tako da nece tonuti motor kada stoji i na vlaznom zemljistu;
11. Stavljen elektronski relej za zmigavce kao i beeper (pistac);
12. CDI su prelemljeni i sredjeni kao i sediste koje ih je pritiskalo;
13. Zamenjen je i sipan nov antifriz;
14. Nova sajla kvacila;
15. Stavljen mesingani puzic za kilometar sat;
16. Stavljene nove dobos pakne;
17. Estetski sredjen u metalic boju.
Vecina delova su novi i promenjeni, a od ulaganja skoro da nema nista, bukvalno sedi i vozi, a ako se jos necega setim, dodacu.
Naveo bih da me zamene neinteresuju i da se motor nalazi u Zrenjaninu gde se moze i pogledati.
Cena je oko 1500e. Moj kontakt telefon je 065/625-85-53 Ivan!
Slikice: