Ventili se kontrolisu svakih 10.000 kilometara i po potrebi steluju....i cena redovnog servisa kod nas se krece oko 150,00 eura. Zamena ulja,zamena filtera vazduha i filtera ulja, kontrola ventila , kontrola svih tecnosti (promena ulja u diferencialu i menjacu na 20.000 km), pregled tvornickim kompjuterom (kontrola rada motora, zbog mogucih BESPLATNIH nadogradnja softwera te BESPLATNIH zamena delova u servisnim opozivima),....ako je jako brz i izverziran serviser to moze odraditi za 1 sat....

1. Lalajko (kamp) 2. Hulk (kamp) 3. Panda (kamp) 4. Bopk (kamp) (uslov: registracija na vreme) 5. Dexy + jeca (hotel) 6. Rne 7. Zool + Marija (kamp) 8. Jama1100 + bolja polovina (kamp)\ 9. Fibra i Jelena (kamp) srecan br.10. Komsa i Gorica (kamp) - kao da nite razumeli ? 11. mdk (hotel) 12. bmw (kamp)

Ulaz u Belogradčik tvrđavu se naplačuje 4 lev-a (malo više od 2 eur-a)....a to treba videti....

Treniram da mogu da vas stignem i pariram.....trenutno u Rumuniji, prošao preko Srbije i Bugarske....još da ubedim kod kuče da me čekaju "poslovne obaveze" i eto mene.Sa šatorom naravno....

informacija ispod točkova....Transfargarasan je trenutno otvoren samo do Bale Lac i tako če da ostane još najmanje 14.dana....

nemoj, ko boga te molim.....nemoj bmw-ja.....

pa stvarno je veliki plus ako si u vojsci bio tenkista......navikneš na teške stvari....mada čujem da imaju neki i neke sporedne motore za po gradu, a Varadere samo kada se ide na godišnji.... ostali drndamo svoja sokočala po ceo dan i nije nam teško.....

Druže, nešto jih uopšte ne vidim po gradu ovde u Ljubljani, a saobračaja ima puno manje nego u Beogradu.....a ceo dan sam na motoru te zujim ili po gradu ili van. Budimo realni, Varadero je jako težak za manevriranje ispod 20km/sat....barem kada ga uporediš sa...........(dodaj po želji)

i brača i sestre iz bratske slovenije nestrpljivo čekaju na taj video....

i to još u komšiluku....stvarno lepi predeli, trebalo bi to običi...

od kada je Lalajko debeo?...čovek je hvala bogu "pri sebi" za te godine....

druže, kako su udesi sa motoristima sve češči, ne bi me iznenadilo da i to izglasaju ovi naši vrli političari.....

...slažem se ....još jednom

što volim takve policajce kojima je jasno šta znači ometanje vršenja dužnosti..... drugi put zatraži da sami slikaju nastale povrede na vozilima ,opremi,tragove kočenja, mesto prvog kontakta, položaj vozila posle udesa, neka naprave kompletan zapisnik uviđaja sa mesta nesreče sa skicom....u suprotnom znaš koga češ tužiti zbog nesavesnog obavljanja tog jebenog "vršenja dužnosti" i nepoznavanja postupka pravila službe.... baš me zanima kakvu če onda facu da slože.... slike,policijski zapisnik i izjave očevidaca su jako bitne pri sudskom veštačenju odnosno rekonstrukciji saobračajke. To izgleda ljudima nije baš najjasnije...

jos motor da uzmes i komplet je tu... ne realno, imas neki problem izgleda, ko jos nosi toliko opreme osim na put... nisu tu cista posla... eee sad postaje interesantno?????? Ja isto ne kontam cemu toliko opreme u gradu???? A pogotovo ne kontam ljude koji nose tu sugavu potkapu na 30C i jos u gradu??? Ja to vidim kao cisto foliranje i zelja da se plase drugi ljudi:((((((((((((( Ne nosim je ni na put od par hiljda km. a kamoli u gradu?????? Bas bi voleo da mi neko objasni koje je uloga potkape na 30C u gradu????? Možda zato jer se ljudi znoje, pa potkapa upija sav znoj i kaciga ne "miriše" posle nekog vremena?

Hostel Celica u Ljubljani.....praktično u centru Ljubljane. KLIK OVDE

Jedna od stvari koju upotrebljavam u takvim "nisam te video" situacijama ...."ja sam danas izbegao udes zbog tvoje nepažnje i mog iskustva. Sutra če možda biti na motoru tvoja čerka ili sin i možda neče biti te sreče kada naleti na nekog koji ne gleda i nije pažljiv....." Da vidiš reakcije kod šofera......crvenilo,mucanje,izvinjavanje,itd...

Kako mozes da ga volis kada vozi bmw! pa ima žena ukus, prepoznaje kvalitet..... i ja te volim Mateja..

još jedna mala napomena.....kada budete rasklapali kardanski sklop ovim radapcigerom, OBAVEZNO vršiti rasklapanje pištoljem na vruč vazduh (max. 80 stepeni), znači ugrejati kučište da se material razširi.

ma razumem ja njega, nema on motor za to .....nije to

Bojanov Garmin nije zalutao, več nema opcije "prikazuj samo fensi puteve za Hondaše- 2 trake minimum" , več normalno pretpostavlja da se vozi MOTOR... da smo išli po nekim super-duper kineskim navigacijama, ko zna gde bi završili.... a crnac se smešio, jer je video Honde....pa se pripremio na predstavu.... Pa hondina sekta obično ima sindrom "padanja"...zato su i iskusni u tim havarijama....moram sledeči put da ponesem kakve tablete protiv padanja...

Znao sam ja da ima neka caka....hvala Omladinac... A4_del_cepek_vijak.pdf A4_del_orodje.pdf A4_del_orodje1.pdf A4_del_plata.pdf A4_del_pusa1.pdf A4_del_pusa2.pdf A4_del_pusa3.pdf A4_del_pusa4.pdf A4_del_puse_x5.pdf A4_del_vijak.pdf A4_del_vijak_x5.pdf

imam slike alata.Tehničke radioničke slike sa svim dimenzijama...prekopirano sa originalnog alata, pošto sam hteo sam da ga pravim, ali ovde tokari kod nas imaju lude cene.... Možda nekom pomogne... A ne mogu da kačim na forum, jer je u PDF formatu. Za slike slati kontakt na PM.

Druže, nemoj Avgusta....tada su Alpi puni motorista (italijani imaju Ferroagosta- nešto kao godišnji odmor koji traje ceo mesec) i problem je nači smeštaj, a da o kolonama motocikala i ne pričam...

druže ispisao sam stranicu i po o iskustvu i načinu sinhronizacije GS-a te radom sa GS911, kada mi je jebeni "SQL server IP Board i jebemliga kako sezove" izbacio crvenu porukicu da mu se desila neka greškica i neka se vratim na index....Dobro je što sam danas več spakovao svog ljubimca "Tanfoglio", imače bi sutra morao po nov laptop..... iskustva PONOVO pišem sutra.....