Da si nastavio da vozis bilo bi ko u filmovima.

OBORIO GA I POBEGAO Udes na Bežanijskoj kosi: Vozač automobila udario motociklistu, pa ga samo zaobišao i otišao (VIDEO) WWW.BLIC.RS Na Bežanijskoj kosi dogodila se saobraćajna nesreća, a vozač automobila pobegao je sa mesta nesreće. Procitati komentar..

Imao je tast ukoricene, nove, ukoliko je voljan da se odrekne za neku cenu. Ne verujem da ce pokloniti. Mogu da pitam, samo kazi.

Za Slovacku automobilom, bez potvrda o vakcinaciji i ostalih uslova?

Ja se nadam da su dobro ankerisali taj avion, jer tu kad zaduva....

Verovatno je neki kontakt posle majstora nije dobro ili uopste nalegao. Dok si ga vratio kuci crpeo je aku, pa sad nema snage. Regler je kod ZX12r skoro neunistiv. Kod mog primerka je toliko grejao da si mogao da isprzis jaja na njemu. Mislim na kokosja. Alternator odnosno stator mu je takodje veoma otporan, osim na fizicka ostecenja...

Zato sto se prema starijim osobama drukcije postupa nego sa mladim, usput je svaka dodatna osoba svedok dogadjaja. Stariji su smireniji, mudriji, dok su mladji odvazniji, impulsivniji, ishitreniji, sto se sa policijom moze zavrsiti problemom. Ja po sebi i drugima mogu videti razliku ponasanja i postupanja u mladosti i u zrelim godinama. Kao i postupke policije,koje uveliko zavisi od ponasanja prema njima. Da je kolega bio u yrelijim godinama motocikli mu ne bi ni zaplenili, najverovatnije.

Otidji do nadleznog inspektora za svoj slucaj, ako si mladji povedi i roditelja. Lepo komuniciraj i trazi objasnjenje, kao i ubrzanje postupka, sa razlogom putovanja, sezone, i slicno. Ako si se murcio i svadjao sa patrolom, koja ti je zaplenila vozilo, izvini se. Smisli neko dobro pravdanje. Jer iako postoje rokovi za povracaj zaplenjenog vozila, vreme cekanja ne mora da se oduzi do zadnjeg dana. Poznavajuci nase sisteme i debelo probijanje roka im nije strano. Inace mozemo da naklapamo iz dana u dan, bez dobrobiti za tebe.

Otvoren je, ali imas deonicu 400m makadama na krivini iznad komandnog vojnog centra. I kad ga budu radili verovatno ce posle17h do jutra biti otvoren za saobracaj, nedeljom ceo dan.

Ja sam taj tehnicki odavno i zaboravio. Hteo sam da kolegi Mitru objasnim , da nikakve kamere i snimci nece poboljsati i stvoriti normalnu atmosferu. Nadredjeni takvih kontrolora ocigledno odobravaju njihovo mesetarenje, tako da nije sve do kucnog vaspitanja. Ceo sistem je truo, a samo je cilj vazan. A to je novac.

Ne znam, mene su na ovogodisnjem tehnickom pregledu auta pozvali u njihovu sobu, rekli da ima razlike izmedju sile kocenja desnog i levog tocka. Nesto su mrmljali. Pa su zatim rekli da ce to srediti, pa su otisli ponovo na liniju i kao sredili to. Po mom iskustvu ja to dozivljavam da su trazili cast, a kad su naisli na tvrdo, sredili su i bez casti. Da ne bude zabune , ja sam platio celu uslugu, plus odlazak u MUP po tablice. Kako bi tek reagovali da nisam uplatio tu uslugu. Vozilo je staro 4 godine, kupio sam ga novog, i preslo je samo 20.000km. Garazirano je i nije vozeno zimi. Apsolutno je ispravno i savrseno koci. Ide na redovne servise radi garancije. Na kraju pregleda sam se smilovao jadnicima, dao im 500din. Kad hocu da pocastim nekoga, pocastim ga dobrovoljno, a ne kad me ucenjuje. Ovo je bilo iz sazaljenja. Da dodam jos i ovo da su gospoda sa tehnickog pokusali i pricu o kako je dobar auto, koliko si ga platio i te fore, koje obavezno vode smeksavanju novcanika. Gde je tu profesionalnost. Tehnicki je skup realno za nas standard, a cene iz regiona i zapadnoevropskih drzava nam govore i da je preterano skup. Zasto moraju da se uopste obracaju musteriji, zasto prijateljske price, cesto bez persiranja. Kolika ce cena tehnickog biti potrebna da ti radnici odrade svoj posao profesionalno, i posteno?

Problem je ukoliko ne zelis dodatnu uslugu, moze se desiti da izmisle tehnicku neispravnost vozila. Ljudi se plase, placaju.

Mislim da imam ja od kivija 150cc.

Druze ja sve radim sam, vec dugo dugo. Da ne postavljam slike mojih radova ovde. Nije mi jasno kako ljudi ne mogu da odrade jednostavne poslove, a neki se i plase da ce nesto zajebati. Ima tu i neznijeg pola, koji bez jaceg pola osudjen na dranje od strane raznoraznih nekvalifikovanih, priucenih majstora, koji sve sto znaju je da mesetare i prave od kvara problem. Mislio sam da pocnem da radim za pare drugima, al necu nisam alav, trenutno imam dosta para. Sto se tice doktora, to je posebna fela, cast izuzecima. Deru jos gore od zanatlija a znanje i usluga im je sve slabija. Rade i privatno paralelno, plus cast, mito i zarada po drugim osnovama. I na njih sam kivan sto su bagra. Rekao sam vec ,dok je ovaca neka deru, ali ja se ne slazem sa alavoscu istih. Ko se pronasao medju alavim, pa ga pogadja, nisam im ja kriv. Prvo covek, pa sve ostalo. Toga je malo, majstora ima kolko hoces. Da ne idem vise van teme, gorivo ce da poskupi

Hoces da kazes da programeri i osobe sa visokim obrazovanjem treba da zaradjuju manje od zanatlija i prostih radnika. Ok potraznja je velika, ljudi su alavi, ali mi nije jasno kako zanatlije ostaju u pausalu sa tolikim primanjima, a vecina ne placa nikakav porez nikome. IT strucnjake odrase od poreza i kazni, isterase ih iz zemlje. Ali to je i cilj. Obrazovani ljudi su vecinom svesni i savesni, pa im nije samo novac tema kad beze odavde. Dok zanatlijama odgovara ovakva vlast, stanje, dranje.

Danas video novu Pedu 125 r , stvarno su je dobro sklopili, i lepo izgleda. 1900eur, poskupela je doduse. Da smo mi ovako nesto. A opet klinci se vise ne loze ko pre na motore.

Dranje, al dok ima musterija ,to je ok. Dok je ovaca...

Rente su bile 2006 i par godina posle vece u BG, a sve je bilo dosta jeftinije nego sad. Sto znaci da je standard pao.

Nisi valjda platio i komsinici nes kafu?

Meni je rezervoar na autu 100l zapremine. 5x razlicite pumpe po 20l, od rezerve do punog. Pod uslovom da su razmaci izmedju pumpi gradski. Cuo sam da u BiH ide cena na 3km odnosno 1,5 eur, ako vec nije.

Da razdvojimo pojmove. Privremene tablice ili col tablice su za odjavljeno vozilo. Takvo vozilo je moglo da se koristi u Srbiji samo posle napravljenog carinskog ulaza, do maticne ispostave carine. Dva dana je bio rok da se stigne tamo. Nije se mogao koristiti odjavljen auto u redovnom saobracaju kao stranac, mada sam ih se navozao. Ali uz redovne tablice i odjavljenu saobracajnu. Uglavnom sam bio i vlasnik vozila, tako da nikad nisam imao cak ni pokusaj policije da me ugrozava u vezi toga. Sto se tice carinskog prekrsaja, ukoliko saobracajci udju u taj proces, kazna je neminovna pa i oduzimanje vozila od strane carine. Ukoliko je vozilo vec bilo odjavljeno, nema povratka vozila ni za vlasnika. Mnogi u Srbiji koriste strance, nekiregularno, neki na foru i na srecu.

Ko se seca kafica Vozd u Prizrenu. Tamo su dosta izlazili vojnici JNA. Pored crkve ako me secanje ne vara, davno je bilo. A i nisam bio pri sebi svaki dan se udaralo verovatno pecko pivo..

Da cesto sam tuda poslednjih godina.

Ako je neko u zimskom periodu isao preko Tjentista za Gacko ili obrnuto, zna da moze ocekivati led na lokalnim deonicama puta, dok je ostatak puta recim potpuno suv. Nisu to putovanja od par km , pa da vozis 30km/h celim putem. Umoran, zamisljen nagazis ti na 50-60, kad ispod neke stene led. Ne poledica nego led. Ko se zbuni , pa zakoci na ledu, zna se sta sleduje. Na velikom broju takvih deonica , jasno je da put nema dobru zastitu od prelivanja vode, tj nema kanale po marginama. A one debele ledenice od po 50kg sto vise sa stena planine pre ulaza u Tjentiste s gatacke strane su tek nebriga putara i horor. Najlakse je postaviti dodatni saobracajni znak, ali ni toga tamo nema. O samom slucaju , sta reci, desava se, ukoliko je put ostalim delom bio suv, mislim da ima i greske putara odnosno vlasnika tog puta. Jer se to mora propisno obeleziti.

Ima i kolega iz Zemuna vikendicu blizu planinarskog. Crn momak, zaboravih ime, a vozi pride kamion, i Suzuki Samuraj. Spominjao je ozbiljne kilometraze motociklom predjene u jednom danu. Dobro ionako bi ti trebali lanci za sneg jos zadugo gore. Po vojvodini suvo. Javi se nekad kad si gore , pa da se vidimo. Pozdrav