Ovo je apsolutno tacno. Ili je punjenje na granici minimuma ili je bogata smesa kad je vruc, pa nece da zavergla. Aku se oporavi za kratko vreme, pa posle pali. Imao sam identican slucaj na zx12r , pogotovo kad sipam benzin i zatim imam problem. Akumulator je bio odlican, ali je novi resio problem na par godina. Tako da bih i ja krenuo od novog akua.

Uvek je dole blatnjavo.

Druzenje i komunikacija ce sigurno pomoci.

@Tatinacerka Znam kako se osecas, i ja sam mlad ostao bez oca. A obozavao sam ga. Prodje otad skoro 25 godina, a svaki dan razmisljam o njemu. Pricam svojoj deci , koja ga nazalost nisu upoznala. Cini mi se da on na neki nacin zivi kroz mene. Kada vozim i sam sam u autu, pricam naglas s njim. Opisujem mu put, gradove , sta se promenilo otkada je on tuda prolazio. Resavam s njim svoje probleme. Mnogo mi je zao i tesko sto nije imao priliku da dozivu bar prosecnu starost i da uziva u unucima. U srcu se stegne cesto, ali zivot tece, ne pita. Moras biti jak. Za sebe, za svoje, za njega. Zao mi je zbog tvog oca, poznavao sam ga preko foruma samo , a jako mi se svidjao kao licnost. Ne znam koji bih ti savet rekao kako da bude lakse. Vremenom se bol za gubitkom premesta dublje negde u srce, pa je, cini mi se lakse. Treba dusa to novo stanje da obradi i prihvati. A za to treba vremena. Drzite se zajedno, druzite se sto vise mozete sa pozitivnim osobama i komunicirajte... Svako dobro zelim tebi i porodici.

Od tih cetki se gitaju zicice, pa dobro papirom zacepi otvor u viljusci. Posle isperi cizmu nek izadje sva prljavstina.

A jel to njima standard kvalitet da se na 100.000km sve to menja?

Žićana kružna četka-kovrdžava žica 50\/6mm Makita WWW.SHOPPERALATI.RS Žićana kružna četka-kovrdžava žica 50\/6mm Makita Pogodna za uklanjanje korozije, čišćenje, uklanjanje premaza i boja u zatvorenom prostoru Prečnik četke (Ø) 50 mm Najveći broj... Samo da je fi 50mm, a ova je skupa. Ima se za 100 din takve. Ili mali bijaksic pa na njega cetkicu. Lemilica nece tu gumu da topi. Zacepi ispod cizmu da ne upadaju ostaci ili opiljci.

Ukucao sam Jinlun texan 125 fork oil seal. Ili kucaj jinlun 125-11 .....

PIse na netu 37x50x11 Pogledaj ovde sve semeringe u pdf 103 str http://www.sprintscooters.com/download/Sprintscooters - Katalog rezervnih delova 2010 - Komplet.pdf

Poklanjam crnog jazavicara, starog oko 10 meseci. Zenka. Nemam uslova da cuvam psa, jer zivim u stanu, a smatram da psu treba da se ispuni namena za koju je predodredjen ili da se bar ima dvoriste, gde ne bi bio vezan ili u boksu. Trenutno sam u selu do daljnjeg. Pas je dosao do nas, i ostao jer je jako umiljat a deca ga vole. Nisam video tako umiljato i dobro kuce do sada. Niti skace na ljude da se mazi niti laje bez potrebe. Nijedamput nije gricnuo nikog ni u sali. A kad mu pridjes upiski se od srece. Da zivim u selu ostavio bih ga, ali situacija je takva da hocu da ga udomim. Mogao sam oglas da dam na KP ali nekako mi je ovde na forumu sigurnije da pokusam. Ne bih zeleo da ga uzme neki bezdusni lovac. Nemam nista protiv lovaca, ovo je lovacki pas, ali mora da se radi s njim i to ne na silu. Ovde u selu kakvi su lovci, jako bi ga maltretirali u dresuri...

Ne znam nove cene. Kada sam produzavao reg na motoru u Sabljaru pre dve godine, otisao sam tamo i pitao tehnicare da li moze da prodje sa neoriginalnim topom i ksenonima. Kaze pitace gazdu i javice. Javili sutradan, moze. Sa autoradom sam imao negativno iskustvo sa tehnickim za automobil. Pitao da li moze da prodje, pogledali i rekli da moze. Upozorio sam ih da na braniku postoji prorez za kuku, koji je zatvoren plasticnim poklopcem. Kazu nema problema. Kad sam dosao na zakazani termin poceli da da istrazuju zadnji branik. A ne mogu da zavire jer je sve fabricki zatvoreno. Itd da ne duzim ispadose seronje. I to je bilo pre novih uredbi o tehnickim. Isti taj autorad je smatrao da pomenuti motocikli moze da prodje tehnicki ali da vadim ksenone , itd. Kod Sabljara prosao.

Temerinska 53 Sabljar. Pre pekare Vuk i Kanona prodavnice lovacke opreme. Bili su ok. Odvozaj, pitaj dal ce proci, pa odluci.

Ako ti rucica kvacila i dalje bude isla tesko, mozda je neko nekad na opruge korpe kvacila postavio podloske... Mozda u Motobiku u Kisackoj imas takvu sajlu?

Siber zaptiven lepljivom trakom spolja. Stoputa vidjeno resenje. E sad ako treba da traka ima atest zbog tehnickog...

U masinsku radionicu, nek naprave hilzne cca 100eur za oba cilindra, mozda malo vise. Klipovi nisu skupi, ne mora znaciti da su oba otisla. Glava s pregleda, ventili preslajfuju ako su ok. Zamene se gumice ventila sto je par stotina dinara. Promenis neki lezaj ako je otisao, itd. Jeftinije je od polovnog a sigurnije. E sad tom majstoru je brze i lakse izvaditi stari i ubaciti drugi agregat. Ti odlucujes, a ja bih radio motor.

Bili neozbiljni, sad su neozbiljniji. Za cf govorim.

Sva gradja sto se prodaje u Srbiji dolazi iz BiH. Seku oni, ne stede. Al bog ih podario prirodnim lepotama. Kraski izvori, kojih u Srbiji kao i da nema, pristupacne planine sa ocuvanom florom i faunom. Bosnu najvise zeza sto su podeljeni, a jedni pokusavaju unistiti druge i prisvojiti. Drugi se opiru celom svetu. U toj situaciji se mesetari na sve strane. Steta.

Samo pored skole u Kosjericu pravo, preko Crnokose. Strmo i krivine. To je valjda stari uzicki put i najblize je do Uzica. Po meni od Kosjerica je lepa deonica preko Varde za Kostojevice i izlazi se na put Rogacica Kadinjaca. Al ima deo u Jaklju koji je neasfaltiran.

Ma sve kamate uracunaju u bezkamatnu ponudu. Dignu cenu vozila.

Da.

Bilo je na kp od kineskih kvadova, mozda od skutera. Vecina odgovara dimenzijama, vazan je i precnik holendera hidraulicnog creva..

Ako je problem klisura, moze se koristiti alternativi put sa druge strane jezera. Nekadasnja uskotracna pruga. Iz pravca Pozege, skrene se u Ovcar Banji prema planinarskom domu i samo pravo i polako. Izlazi se na Kruzni tok u Ljubicu, a po zelji moze da se ode prema Ljigu preko Ravne Gore, Takovu, i Divcibarama. Put nije nesto pogotovo u jednom od tunela, ali ko ne zeli da zivot provodi cekajuci u kolonama, a usput vole prirodu...

Nema na cemu, pozz. Dobro su se pokazale te kineske kopije cg masina. Uzivaj i ne beri brigu oko masine. Kontrolisi ostale potrosne stvari, vijke koji se znaju od vibracija popustiti i gumene elemente, filter vazduha... Ulje kontrolisi i promeni na odredjenoj km.

To je taj broj, ja sam ti na brzinu nasao katalog delova i imas na yt klipove o rasturanju motora. Na katalogu mozes da vidis kako i gde koji deo ima poziciju. Za ostalo guglaj. To su ti sve kopije Hondinih masina sa oznakom CG150. Za nju ces naci manual. Za podatke stelovanja imas u korisnickom uputstvu , ako si ga dobio uz nov motor. Ako nisi trazi od prodavca. https://www.texas.dk/sparepart/tegninger/motorer/lifan/lf163fmj.pdf