Ne volim BMW, al volim kad neko ugodi sebi. Ovaj je bas lep primerak. Nek ti je sa srecom u koriscenju.

Pitaju Uzicana, gde si bio juce. U Bajinoj Basti. Pa jesi li nesto ....? Kaze , nisam. Nisi ti bio u BB. Probudih se rano spreman za voznju, ali uvek postoji ono ali. Otrcah autom po neki materijal do grada i izgubih sat, dva, pa krenuh na uzivanje oko 11:00h. Od Divcibara do Kosjerica da napojim masinu, zatim prema Seca Reci, gde me kod kamenoloma cementare zaustavi radnik/putar. Miniranje u toku. Izdangubih tu jedno 15 minuta, tj ne izdangubih nego naucih nesto o miniranju. Zlu netrebalo, pu,pu. U jednom pucnju stavljaju 3-4 tone eksploziva i to nekog belgijskog plasticnog, jaceg. To je dovoljno da odvali deo brda u sirini oko 25m i 10m visine. Kaze negde tonaza dinamita ide i preko 10t. No da ne tupim o tome, cim oslobodise put, nastavih i svratih u kafanu u Seca Reci na sok, te saznah za preki put ka selu Jakalj, preko zaseoka Zarica. Inace to je jedina kafana u tom selu da radi, a kazu da nema racunice ni da ona radi vise. Svratio sam i do crkve brvnare, al ne napravih fotku. Poznata je to crkvica i prelepa je. Put preko Zarica je nesto asfalta, nesto makadama. Sve u svemu nista vau, uglavnom se ide kroz rastinje, koje nije vau. Put izlazi tacno kod kafane Bozinac u Jaklju. I tu popih sok i saznah da se put ka Kostojevicima asfaltira. Otkad sam prvi put svracao u tu kafanu, a ima tome 20ak godina, taj put se asfaltira. Od izbora do izbora, pa tako mi ta prica izadje na drugo uvo. Kad ono medjutim, put je skoro vec asfaltiran. od kafane prema BB 1,4km je makadam, zatim je uradjen prvi sloj, a onda i pun profil, bas tamo gde su lakat krivine. I prelep je. Put me dalje vodio u Kostojevice gde sam opet svratio u kafanu i ovaj put prevario stomak odlicnom domacom, hm hm , kafom. Tu mi neki cica predlozi preki put do BB, preko Jelina, uz uslov da povezem i njega nazad kuci, jer on je bas usput. Inace cica je vitalan, samo copa, jer mu je ruda traktorske prikolice pala na stopala i polomila sve koscice u levom, a jednu u drugom stopalu. Kaze da je prvi put sisao u varos, ako se to mesto uz duzno postovanje uopste moze nazvati tako, posle par meseci. Pa gde da mu ne ucinim. I tako preko Jelina isto tako , suma rastinje, strme strane, domacinstva stara, mahom napustena razbacana gde nije strmo mnogo. Izadjoh na neki prevoj gde je fudbalsko igraliste i pogled na planine, razne. Zatim spust do sela Crvnica , gde se izbija na drinski put, par km pre BB. U BB svratih , ne u kafanu, nego u restoran, i tu izvrsih propusteni dorucak. Razmisljah dal da idem dalje. Kratak je dan. Ipak odoh i do Perucca i reke vrelo. Tu takodje svratih u restoran Vrelo, bilo je dosta ljudi, obzirom radnog dana. Izgleda da u reci Vrelo vise nema onih velikih riba tj mladica. Kazu odnela ih voda. Pa sto ih niste spasli? Kazu jesmo, evo ih u stomaku. Povratak je bio manje uzbudljiv. Osim kupanja u mutnoj i nadosloj Drini u Rogacici na plazi. Ne bih ja ni ulazio u stvarno mracnu Drinu, da ne naidje neki mladic, sportista, koji zapliva. E neces cici, sad ces vidis. Presvukoh se u kupaci i buc buc uzvodno. Vise se stoji u mestu nego napreduje. Brza Drina, al za starog vuka, koji je stasao u plivaca na Bosni i Savi, nije problem. Tu sam upoznao par ljudi i Lepog. Lepi je na zadnjoj fotografiji. Nudise mi i da ga vodim kuci. Za dzabe. Bih ja, takav mi bas treba za selo i planinu. Bilo bi mu lepo, al ne voli on da se vozi kvadom. Do kuce sam bio u sumrak, stigoh nesto i da uradim na placu. Sve u svemu 155km kvadom nije malo. Al nije me ni umorilo, odmarao sam cesto i pravio pauze. Ravnim asfaltnim pravcima sam jurio do daske, oko 100km/h, makadamom do 65. Potrosnja 9.6l/100km., sto je izvrsno za ovaj tip vozila. Sada idu fotosi uz izvinjenje sto nije islo red slanine, red mesa ili nesto tako... Ove prnje na autu su da neko ne iscoravi oko. Bilo je jedamput blizu, i to bas na arm mrezu.

Divcibare, Kaona, Samari, Zabava, Gornje i Donje Leskovice, Lelic, Sareno platno na reci Gradac, Lastra i nazad. Palo je i brckanje.

Mislim da ne bi trebali zvati neku osobu bajker. Mozda se zeli zvati drukcije. Recimo bajkerka.

Da si se zapricao sa muskarcem ne bi zakasnio

Kao deca sok od zove nam je glumio rakiju. Pio se iz malih casica. Sok se promenio, a casice ostale.

Kod mene na DIvcibarama ima ambrozije, a pitacu komsiju, koji je cupa iz nekog razloga, kakva je razlika izmedju NS gde primarno obitava i Divcibara gde je povremeno na par dana. Mislim da mu je cerka alergicna na ambroziju i pre njenog dolaska on to unistava.

Nadrndani englezi brukaju konkurenciju tako sto porede babe i zabe. Uz to se i RR brze kretao po blazoj padini sa boljim gumama.

Ti su ispali nekorektni dva puta . Jednom za automobil, drugi put za motor. Prvo sam otisao do njih da pogledaju dal moze da prodje. Za auto rekli moze , pa me izradili i vratili. Poltroni. Za motocikli su odmah poceli da sviraju. te promeni lonac, te stop svetlo ti belo/ a to je original. Odem u Temerinsku u Sabljar ili tako nesto, pitam momke da pogledaju. Pogledaju i kazu pitacemo gazdu i javiti. Javili da moze , otisao i zavrsio.

I ja sam takav, ali nismo svi isti. Malo razumevanja i saveta ne kosta...

SUV su supljikavi pozadi i laki. Pogotovo ako nemaju 4x4. Zato skace na grbama , sve dok se ne optereti.

Presao si u drugu klasu automobila sa Lagune, koja je sigurno veoma udobna. Treba se malo navici i preci malo vece razdaljine u sedistu da bi ga ocenio kao udobno ili neudobno. Mislim da si se jednostavno navikao na Lagunu , pa ti je sve cudnije na Tucsonu. Ali istina je da u toj klasi su uza sedista.

U tom grmu lezi zec. Odlazak s porodicom ili devojkom u Novi ili uopste u grad je smor. To je zato sto puno vidis , a ne smes da pipas. Da si sam sve suprotno.

To je problem i na kvadovima. Treba dosta vremena. Brze resenje je da se zadnji kraj podigne, tako da vazduh ode bas na sisicu. Ocas posla.

Sunce, plaza, more. A u mislima odbrojavas dane do Jablanice .

Al zato gorivo 1,46 za litar dizela.

Ima neki prevoj pre Ivanjice, cini mi se na 1300 i koji metar nv. Prelazio sam jedne junske kisovite noci. Gore je padao sneg.

U mom 30 godisnjem vozackom stazu samo je par puta bilo problema sa policijom u saobracaju. A od toga jedno 5/6 godina sam dovozio vozila iz inostranstvai prelazio veliku km i u Srbiji. A zanimljivo da se to desavalo zloglasnih 90ih. Jednom je lazni policajac hteo da me odradi za tkz obaveznu opremu, tamo negde posle Subotice na starom putu. Nista mu nisam dao. A ne mogu reci ni da je on bio nekulturan. Pretio je drugom patrolom... Drugi put kod kruznog toka iza Stepojevca me je zaustavio saobracajac i pokusao da me nabedi da sam pretekao vozilo preko pune linije. A nije mogao iz te pozicije ni da vidi taj deo puta jer postoji nadvoznjak, koji zaklanja pogled. I tu sam ga iskulirao, i nista nisam dao, a on je presao na uobicajenja pitanja o kostanju mog auta itd. Sve ostalo sto sam platio, sam i zasluzio, dosta puta mi oproste, jer se ne ku.cim. Svaka rasprava sa policijom se desila iskljucivo kad sam ja bio neprijatan, i to nikada nije preslo u neki fizicki kontakt. Pricamo o saobracajnoj policiji. To je moje iskustvo sa saobracajnim policajcima ukratko. Iz zloglasnog perioda kao i dansanjeg blagostanja. Ni klinci saobracajci se ne ponasaju nenormalno prema meni, mozda zbog moje sede kose.

Jeste zakrpa do zakrpe, a gore kafana restoran sa kuvanom klopom...

Super. Smanjio si sebi muke sa majstorima. Zaboravio sam reci da je i meni jedared imao problem sa zicama. Iz dekle statora izlaze zice za regler i dve od pikapa. Njih je neko nagnjecio deklom i vremenom su se prekinule. Pregledaj i to.

Ako baca varnicu mora da upali na start sprej na jedan. Pod uslovom da je motor nije prezubio ili lanac pukao. Fora je kad se naprska start sprej bukvalno odmah mora da se vergla. Inace brzo sprej isparava. Da on ima dva karburatora. Da li su svecice mokre ili suve posle verglanja? Da li je moguce da su auspusi zapuseni necim?

Ispusti prvo gorivo iz lonceta i malo ga cukni plasticnom ruckom odvijaca. Moze i vise puta. Zna da zaglavi iglicu ventila sto pusta gorivo u karb. Prvo nadji vijak u donjem delu lonceta onako sa strane, al ne viri nego je u svom udubljenju. Obican ravni odvijac, ali jaci, posto zapekne, odvijes dva tri kruga ne skroz, i kroz donje crevce na loncetu izadje staro prljavo gorivo. Ja imam slican motor i zna kad dugo stoji podosta da vergla. Bez obzira na sauh.

Ako nije dugo ciscen karburator mozes ga ocistiti ili odneti na proveru i ciscenje.

Trebas kupiti start sprej i naspricas malo u grlo karburatora ili filter vazduha i pokusas da startujes odmah zatim. Ako upali pa se zatim ugasi do goriva je. Mislim da ti nije veliki kvar.

Odlican motor, cena realna. Mislim da si ispravno postupio u opisu , pogotovo sto si napisao i mane. Mnogi motocikli se prodaju sa pukotinama na ramu, ali kad bi se to oglasilo, vecinu kupaca bi odbilo. Tako da si mirne savesti. Kako se pokazalo to total ulje. Stavio sam ga u kvad.