Maping 8 su izbacili da obaveste Diđanantonija da ima 5 krugova do kraja. Pošto je dogovor sa timom bio da počne da forsira na 5 krugova pre kraja. Juče je najbolje od svih sačuvao gume, pa im je danas bio plan da isto čuvaju gume do pred kraj trke. Iz Gresini tima su rekli da je Maping 8 slučajno odabran kao podsetnik.

Zato rekoh da telemetrija može da pomogne, možda se nisam dovoljo dobro izrazio

Telemetrija još može da im pomogne u smislu podešavanje elektronike, podešavanja motora malo teže. Teško da Martinovo podešavanje može da odgovara Banjaji i obrnuto. Banjaja jako kasno koči i ima drugačije putanje od Martina koji od svih Ducatijevih vozača ima najbrži prolazak kroz krivine. Da napravim paralelu sa KTM-om: Binderu su morali da dodaju ekstenziju na gornjem delu štapova prednje viljuške da bi još mogao da podigne prednji kraj. Niko, ali niko osim njega ne vozi tako podešen motor. Podešavanje motora je individualna stvar.

Popričali smo i na tu temu, radiće na tome da naprave dobru servisnu mrežu.

Ljubitelji Triumpha, imam dobre vesti - stigao je novi uvoznik za Triumph. Doduše, uvoznik nije nov, jer je do sad radio Polaris i Indian, a sad su ozbiljno uzeli da rade i Triumph. Bio sam do salona, ima dosta motora na staznju. David i Nikola su mi rekli da imaju i solidnu zalihu rezervnih delova, a i ako se nešto nema, povuku brzo iz centrale u Budimpešti. Ukoliko sve bude okej, postaće i regionalni zastupnik za naše okruženje što samo govori da su ozbiljno ušli u ovaj posao. Triumph dobio novog uvoznika za Srbiju! - BJBikers.com BJBIKERS.COM Stvari po pitanju Triumpha će očigledno krenuti na bolje u Srbiji i regionu, jer je Triumph dobio novog uvoznika za Srbiju!

Da se ne lažemo, GS je odličan motor za putovanja, duža. Obrtnog momenta koliko hoćeš na niskim obrtajima. Dobro izbalansirana masa, kočenje bez tonjena odlično. Kad je redovno održava, pređe to dosta.

Uživo brutalno izgledaju! X Cape 1200 i neki od novih modela bi trebalo da stignu tokom sledeće godine. Inače, Morinijev dizajner je bivši dizajner MV Aguste.

Nije stigao do svojih krajnjih granica. Ide se na uštedu mase, na što lakše materijale, da bi se trkalo sa konkurencijom. Što sa sobom vuče smanjenje radnog veka. Sve je sad zamišljeno da se tera nekoliko sezona i posle da se pređe na novije. Ne kupuje se više vozila za ceo život, već na period od 5 - 10 godina. To pije vode u bogatijim državama, dok mi i dalje gledamo na vozilo kupljeno 2010. godine kao da je novo.

Promaših slučajno, ispravljam. Pitao si za poređenje između Tracera 7 i 700MT, ne mogu ti ništa reći, jer nisam vozio tracer 7, samo Tracer 9 i Tracer 9GT.

Tekst je objavljen na magazinu, nisam šerovao i ovde, evo ga: CFMOTO 700MT - Novi agregat, više uzbuđenja - BJBikers.com BJBIKERS.COM Na prvi pogled estetski i po specifikaciji 650MT i 700MT izgledaju skoro isto, mada postoje sitne razlike koji 700MT čine za korak boljim.

Honda je uradila Rosiju kad je prelazio u Yamahu.

U ovom slučaju nema nikakvog udela. Svi, ali svi uglavnom dopuštaju vozačima da voze, jer svima ugovor važi do kraja godine. Kawasaki je mislim mogao da ne dozvoli Reji da vozi. Ali je džentlmenski dogovor da se dozvoli vozačima da nastupaju na predsezonskim testovima u istoj godini u kojoj su vozili.

TRK702X je kompaktniji i lakši za manevrisanje u mestu i na malim brzinama i malo više snage na 3.000 - 5.000 O/Min. SRT702X bolje kočnice, podesivo ogibljenje, duži prenos u odnosu na TRK (zato ima malo manje snage na nižim obrtajima) i daleko bogatiji paket opreme.

Kako je zanimljivo u tvojoj glavi sa teorijama zavera

Nisam ga poredio sa 502. Generalno su mu ove prednje aksijalne čeljusti srednje jake ili srednje slabe kako god. Npr. ne mogu ni blizu da priđu kočnicama na QJ SRT702

Moji utisci o TRK702X Agregat odličan, linearna isporuka snage, potrošnja do oko 5,5 litara Iako ima veliku masu, dobro je raspoređena i kompaktna Dobro ponašanje po krivinama i stabilan na kočenju Nedostaci Ogibljenje nije podesivo Kočnice su mogle biti jače Benelli TRK702X - Ozbiljan korak napred za Benelli - BJBikers.com BJBIKERS.COM Potrebe i tržište godinama su pritiskali Benelli da napravi snažniju veriju i ove godine došao je veći TRK702X.

Ko je pratio naše društvene mreže, možda je video da smo pre oko mesec dana testirali Kawasaki Versys 1000SE. Nema šta, pravi touring motocikl. Agregat sa 1.043 cc i 120 KS. Linearna isporuka snage, ne velika potrošnja (čak i mala za tu radnu zapreminu) udoban, sa dosta opreme. Kawasaki Versys 1000SE - Dugoprugaš bez premca - BJBikers.com BJBIKERS.COM Zahvaljujući firmi Trio Motors, po prvi put na našem testu našao se jedan motocikl iz Kawasaki game i to ne bilo koji, već Versys 1000SE

Moto Bike iz Kaća je počeo da zastupa brend Tucano Urbano koji je između ostalog specijalizovan za opremu za hladnije vreme. Koga zanima više, malo uponzavanje sa brednom možete pronaći u tekstu: Upoznajte Tucano Urbano - Partnera za Kišne Dane - BJBikers.com BJBIKERS.COM Stigli smo do onih hladnijih dana kada većina moto vozača stavlja svoje dvotočkaše u garažu i čeka toplije dane.

Ne sviđa mi se, ima Aprilia štender. Zaobiđi ga. Šalim se, na fotkama lepo i očuvano izgleda. Ako je održavan, 60.000 km za njega nije puno ako je dobro održavan.

Redakcija je svugde i redakcija sve zna, jer đavo nikad ne spava.

Uskoro će im proraditi novi webshop. Redakcija to zna pošto se liže sa njima

Hvala na lepim rečima.

U subotu 28.10. Plattner Motors organizuje dan otvorenih vrata u Novom Sadu. Biće popusti od 20 - 40%, pa ako je neko planirao da kupi nešto, sad je pravi momenat. U subotu Plattner Motors održava dan otvorenih vrata - BJBikers.com BJBIKERS.COM Dan otvorenih vrata neće izostati jer će Plattner Motors u subotu 28.10.2023. godine u Novom Sadu od 11.00 - 16.00 održati ovaj događaj

Dobar mi je položaj sedenja. Da, poluga menjača je mogla biti malo niža. Različita su kategorija. Meni je X Cape top motor ako ti treba povremeno da siđeš sa asfalta, pošto je lakši za manevrisanje. Sa druge strane SRT700X je opremljeniji da putuješ, udobniji. Da me ubiješ, ne mogu da se setim osećaja manevrisanja u mestu sa 800MT, ali su tu negde.

Izvozao se fino SRT700X. Nema mu se šta zameriti, osim možda malo veće mase koja se oseti prilikom manevrisanja u mestu. Kočnice vrhunske, odlično ogibljenje, dobar agregat i dosta opreme. Mislim da trenutno nema ništa konkurentnije na tržištu za ove pare. QJMOTOR SRT700X - Najkompletniji i najpovoljniji adventure u svojoj klasi - BJBikers.com BJBIKERS.COM QJMOTOR SRT700X je jedan od adventure motocikala srednje radne zapremine o kojem se mnogo priča. Solidna snaga, bogat paket standardne opreme i povoljna cena doveli su do...