Stiže i CFMOTO cenovnik motocikala za 2025. godinu. Pozitivno iznenađujuće cene. Nisam očekivao da će novi 700MT biti 6.390 EUR, doduše, zbog EURO5+ normi ima slabiji agregat u odnosu na prethodni 700MT, ali je dobio skoro sve što ima i 800MT serija. 675NK definitivno pretenduje da bude najbolji naked u klasi, jer dolazi po ceni od 6.990 EUR što je povoljnije i od MT07, GSX-8S i Trident 660 koji su mu nekako najbliži rivali. Za sve, ono što se mnogi sigurno pitaju je cena za 800 MT-X - 9.490 EUR U cenovnik koji se nalazi u tekstu istaknuta je i sa kojim motociklima T-BOX dolazi uključen u cenu: CFMOTO cenovnik motocikala za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Firma Guevara nam je poslala i zvaničan cenovnik motocikala za 2025. godinu u kom se nalazi i cena za 800MT-X koji je privukao dosta pažnje.

Zajednos sa ogoljenim bratom Tridentom 660 izašao je i novi Tiger Sport 660 za 2025. godinu. Pošto je dobio dosta novina, zaslužio je i posebnu temu. Elem, oko mehnanike je ostalo manje više sve isto. Agregat je netaknut, ogibljenje skoro isto, s tim da sad ima "remote" podesivač predopterećenja opruge zadnjeg amortizera. Od vidljivih stvari dodati su rukohvati za suvozača. Promene su na elektronici. Ugrađen je 6-osna IMU, cornernig ABS, sada ima tri režima vožnje (rain, road, sport), povezivanje sa pametnim telefonom i turn-by-turn navgiacija, a ono što je takođe novina je kvik šifter koji funkcioniše naviše i naniže. Sve pomenuto je deo standardnog paketa opreme. Dobra vest je da je cena viša za samo 100 EUR u odnosu na prošlogodišnju model, tako da se u zavisnosti od boja cena kreće od 9.590 – 9.690 EUR Ne zamerite što je na slici Trident 660, nije bilo potrebe da pišem dva zasebna teksta, budući da su Trident 660 i Tiger Sport 660 skoro identični što se komponenti tiče. Novi Triumph Trident 660 i Tiger Sport 660 za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Triumph je oslušnuo želje sadašnjih vlasnika i ponudio novi Trident 660 i Tiger Sport 660 koji nude sve ono što je možda nedostajalo.

Triumph je unapredio Tridend 660 za 2025. godinu. Nema puno promena, ali opet ima dovoljno da kažemo da je reč o novoj generaciji. Agregat je ostao isti, dobio je Showa SFF-BP prednju viljušku. Najviše promena je na polju elektornike. Ugrađen je 6-osna IMU za precizniji rad kontrole proklizavanja. Cornering ABS je takođe novina (nazivaju ga OCABS), sad ima tri režima vožnje (rain, road i sport), a najveća novina je "kvik šifter" koji funkcioniše naviše i naniže bez upotrebe kvačila (standardni deo opreme). Povezivanje sa pametnim telefonom i turn by turn navigacija je takođe deo standrne opreme. Ono što je najbolje, cena je veća za samo 100 EUR i u zavisnosti od boje trenutno se kreće od 8.490 – 8.590 EUR Sve isto je dobio i Tiger Sport 660, ali ću i za njega otvoriti posebnu temu. Novi Triumph Trident 660 i Tiger Sport 660 za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Triumph je oslušnuo želje sadašnjih vlasnika i ponudio novi Trident 660 i Tiger Sport 660 koji nude sve ono što je možda nedostajalo.

Da nastavimo sa sajamskim popustima. Sledeći na listi je Voge, odnosno firma CTC & Unit koja je izašla sa sajamskim (i redovnim) cenama za Voge motocikle i skutere, kao i za Loncin i Segway ATV i UTV vozila: Na snazi su sajamski popusti na Voge motocikle i skutere - BJBikers.com BJBIKERS.COM Budući da se je sajam motocikla uskoro. Voge je pripremio sajamske popuste na motocikle i skutere iz svoje ponude.

Da, osnova je Versysov agregat.

Stavro je testirao na Filipinima. Boljeg čoveka za test ovog tipa motora ne znam:

Ko želi da kupi dobar motor, sa sve koferima Euro Sumar daje sad ili nikad priliku. X-Cape 650 sa sva tri kofera (livena felna) košta 6.550 EUR. Realno, taj motor je ekstra, jedino mu nedostaje malo snage ako se vozite sa suvozačem, ali ako vam treba za vaše potrebe, nema greške. Na sajmu će zvanično početi prodaja i za novi X-Cape 700, koji ima snažniji agregat (71 KS), urađen je malo redizajn i to je manje - više ono najbitnije što ga izdvaja od X-Cape 650. Verujem da će se i @slobasuper9 uključiti u temu ako neko ima pitanja. Na sajmu će biti izloženi Calibro Custom i Bagger, Rumble sa V2 agregatom od 350 cc, kao i moćni X-Cape 1200. Moto Morini sajamski popusti: X-Cape 650 i X-Cape 700 po odličnim cenama BJBIKERS.COM Firma Euro Sumar kao zvanični uvoznik za Moto Morini pobrinula se da ne samo dopremi nove motocikle, već su obezbedili i sjajne popuste i akcije.

Sajam nam stiže, sajam nam stiže, a sa sajmom i sajamski popusti. Euro Sumar će za vreme trajanja sajma pružiti popuste koje je dogovorio sa Suzukijem. Tabelu sa cenama za vreme sajma možete pronaći u tekstu: Euro Sumar pripremio sajamske popuste za Suzuki motocikle - BJBikers.com BJBIKERS.COM Motopassion sajam motocikala će se održati od 20 - 26. marta, u susret sajmu Euro Sumar je pripremio sajamske popuste za Suzuki motocikle.

Spusti obrtaje, ali ima momenat kad cimne, kao da doda obrtaje na kratko. Kvačilo radi perfektno. Igrao sam se juče dosta na nekom klizavom asfaltu sa zanimljivim krivnama. milina kad ga spustim iz 5. u 2., lepo polako popušta i tečno kliza zadnji.

Zaboravih još jednu stvar koja mi se dogodi sa vremena na vreme: naime pri naglijem šalitanju iz 3. u 2. preko blipera, dogodi se da nakon promene stepena prenosa, motor trzne ponekad, kao da ne spusti obrtaje na vreme. To ću da pokušam da snimim i potrudim se da stigne u CF direktno. Verujem da se preko mape može rešiti. Inače za razliku od prve, prve 800MT koju sam vozio, ne primetim više izraženu "rupu" na oko 5.500 o/min.

Catalyst moto od ove godine postaje eksluzivni uvoznik za Ruroc kacige (mislim da na forumu već postoji tema o Ruroc kacigama, te ako administatori misle da je bolje da se te dve teme spoje, neka ih slobodno spoje). Ruroc je zanimljiv je koristi drugačije tehnologije izrade i imaju neki svoj fazon. U tekstu je malo detaljnije pojašanjeno šta i kako Ruroc radi, čisto da budete u toku. Catalyst moto će na MotoPassion sajmu od 20 - 26, marta izlagati Ruroc, te na sajmu možete uživo videti kacige. Ruroc je stigao u Srbiju – Nešto drugačije u svetu moto kaciga - BJBikers.com BJBIKERS.COM Jedan od pozitivno drugačijih brendova u svetu moto opreme, britanski Ruroc, konačno je dostupan u Srbiji! Poznat po svom futurističkom dizajnu i inovativnim tehnologijama, Ruroc je...

Samo da prijavim da sam od 3. marta do danas napravio oko 1.000 km, (trenutno je na oko 2.800 km). Nema nikakvih problema. Dve stvari sam primetio da bi moglo biti drugačije rešeno: dugme za sva 4 pokazivača pravca (hazard funkcija) je postavljeno tako da kad treba brzo i hitno pritisne, dogodilo mi se da zakačim kill switch i ugasim motor. Pošto sam visok 187 cm, primetih da bi mi odgovaralo za nijansu više sedište, jer su mi noge malo povijene, ali to se primeti tek sad kad više dana uzastopno vozim motor. Navigacija radi odlično, ona USB utičnica baš brzo puni telefon (par puta sam povezao kabl sa telefonom dok vozim, telefon stavio u jaknu i brzo se napunio). Udobnost provereno solidna, tek nakon 2 sata poželim pauzu. Do sada je potrošeno 155,82 litre gorivo na 2.642 km je bilo poslednje sipanje što dođe u proseku oko 5,9 litara na 100 km. Moram da naglasim da je bilo bar 600 - 700 km auto puta gde sam držao i na između 140 - 150 km/h i da je 80% dosadašnjih kilometara bilo sa suvozačem tako da neko ko je pažljivi potrošnju verovatno drži na oko 5,5 litara.

Moj utisak je da su Zontes i CF kvalitetom ispred ostalih (iz Kine). Voge je takođe tu negde, onda bih svrstao Benelli/QJ. Kove još ne znam gde bih stavio, vozio sam svega 2 Kove i deluje mi da su okej.

Čestitke kolega! Deluje kao dobro opremljen. Tracer 9GT je odličan motor koji uvek izmami osmeh na lice. Bukvalno ga majka za sve rodila.

Par detalja o 625 DSX: Stigao novi, jači Voge 625DSX - BJBikers.com BJBIKERS.COM Za ovu godinu Voge podiže lestvicu sa novim 625DSX modelom, koji je snažniji i napredniji od prethodnika i cenovno povoljan. Otvorićemo uskoro i novu temu. Testni motor će nam uskoro biti dostupan, ali ne znam da li ćemo stići da ga testiramo u martu ili aprilu pošto nam je spisak motora za testove podugačak.

Cena se ne zna, ali bi trebalo da stigne u negde u drugoj polovini godine. EDIT: Proverio sam. Rekoše mi da je realno da stigne u junu ili julu.

A što hoćeš baš SE? Lično ne gotivim elektronski podesivo ogibljenje, nikad nisam imao lep povratni osećaj kao na klasičnom mehaničkog ogibljenju. Da li si razmatrao GSX-S1000GT ili GX? Znatno su povoljniji od Versys 1100SE i Tracer 9GT+...

Ne znam šta bih ti rekao, to jest kojim redosledom da probaš. Tracer 9GT+ je nešto najkompletnije što sam vozio, ali je onako sportski nastrojen i momačko što bi se reklo. Versys 1000 sam vozio i to je stvarno krstarica da duga putovanja, a sa ovih 15 KS više verujem da će biti još bolji, naročito u SE Paketu opremu. Sad, meni se elektronski podesivo ogibljenje ne sviđa i videćeš da je Tracer tvrđi i tačniji motocikl, ali mu je namena sport - touring, dok je Versys malo tromiji, ali mu je i namena touring. Pored pomenuta dva motora, F900XR i NT1100 možda ne bih ni razmatrao. Samo pazi da te ne oduševi Tracer 9GT+ pa da ti Versys posle njega deluje dosadno. Pošto na Tracer 9GT kad odvrneš pošteno gas u prve dve brzine osećaj je sjajan, a ako imaš i suvozača pozadi očekuj prednji točak u vazduhu

na brzinu sam našao listu sa svetske prezentacije MT-09, održane u februaru prošle godine. Od ljudi iz Japana vozili Shun Miyazawa (glavni ili drugi čovek za Yamahu u Evropi) sa njim sam radio intervju, vozi čovek od svoje rane mladosti. Drugi iz Japana, YAMADA, Shinya (right) Project Group, Motorcycle Testing Division, PF Model Development Section, Yamaha Motor Co., Ltd. Zatim je bilo tu još ljudi iz menadžmenta iz Evrope poput john maillon, ozbiljne face, koji takođe vozi. Tako je uglavnom u svim fabrikama. Ne radi se samo po brojkama, bitne su i brojke i cifre, ali se i razvojni tim pita mnogo. Uglavnom, nemojte verovati baš svemu što čujete/pročitate na netu. Ne kažem da devojka nije delimično u pravu, ali dobar deo ljudi koji rade u svim fabrikama su ljudi koji su aktivno vozili/voze motocikle.

Znam da i kad vozimo na svetskim/evropskim prezentacijama, uvek ima i dosta Japanaca koji voze kao i nejapanaca, a svi su ili iz razvoja ili iz menadžmenta. Ako uspem da pronađem spiskove po grupama, okačiću. Tu lepo piše ko je ko iz Yamahe.

Trio Motors i Kawasaki uopšte je jedan od retkih koji daje povoljnije cene za neke nove modele, a za druge modele cene nisu otišle drastično naviše. Mogao bi Kawasaki ove godine da napravi dobru prodaju, naročito kada su novi Z900 i Versys 1100 u pitanju. Kawasaki cenovnik za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Firma Trio Motors je prošle godine ostvarila dobru prodaju Kawasaki motocikla, a za 2025. godinu su nam prosledili aktuelni cenovnik motocikala.

SYM je proširio ponudu za ovu godinu dodavanjem ADXTG i ADX300 verzija, a cene nešto nisu drastično promenjene za ostatak ponude: SYM cenovnik skutera i motocikala za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Nova sezona je pred nama, a i sa njom novi cenovnik SYM motocikala i skutera za 2025. godinu. Srećom, cene nisu drastično promenjene.

Nova godina, nove cene, uglavnom više što se skoro cele ponude motocikala i skutera tiče: Yamaha cenovnik motocikala za 2025. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Sam cenovnik je pretrpeo promene u odnosu na prethodnu godinu i u skladu sa tim predstavljamo vam cenovnik Yamaha motocikala za 2025. godinu.

Ne znam ko je dotična devojka, ali sam upoznao ljude iz vrha Yamahe i mogu reći da itekako voze motore i to od svoje rane mladosti. Isto važi za neke glave iz Bridgestona koje sam takođe imao čast i priliku da upoznam. Možda ovi iz marketinga i finansija ne voze motore, ali ljudi iz razvoja voze.

Da, na testu, a pao je i jutros (danas) na FP.