Probacu i to, poslao sam mail pa cemo videti

Izvini nisam bio detaljan kod ovoga ali prvi put je bilo nesto oko lancanika dihtung valjda neki, drugi put je bio dihtung kvacila a sad sta je ne znam ne mogu da vidim, i dalje mi je malo masno oko dihtunga kvacila ali mi ne deluje da odatle moze da curi toliko, sta je tacno sad ne znam i ne zanima me. Ne bih odustajao od garancije jer otkud znam sta jos moze da me saceka a vec je skupo placen sto vremenom sto novcem. A i sobzirom kako je krenulo pitanje je da li bi ovo bila zadnja popravka u nizu. Probao bih eventualno sa Plattner servisom u NS, ako se ovo bas oduzi.

Duze vreme pratim forum prakticno od kad sam krenuo da vozim i evo prilike za prvu temu doduse ne sa najsrecnijim ishodom Rekoh da podelim svoje iskustvo, možda nekome bude značilo pre nego što ostavi ozbiljan novac za nov motor. Kupim ti ja ovog proleća nov motor KTM 790 Adventure. Presrećan, dolazim po njega, preuzimam ga i bukvalno posle prvih 100 metara shvatim da motor niko nije ni proverio kako treba pre isporuke. Menjanje brzina katastrofa, jedva sam uspeo da presaltam jer sajla kvačila nije bila podešena. Lanac suv kao barut. To sam brzo provalio i sam rešio, ajde rekoh, 15 minuta posla, nije smak sveta. Posle osam dana odem kod drugara da se pohvalim motorom. Njegov ćale me pita: "Je l' znaš da ti curi ulje?" Pomislim da me zezaju. Pogledam... stvarno curi. Odvezem motor u servis. Srede oni dihtung, za 4-5 dana gotovo. Ajde reko desavaju se greske. Tri nedelje kasnije treba da uradim prvi servis i krenem za Makedoniju i Grcku. Kad ono opet curi ulje skid plate pun ulja. Opet servis. Ovaj put kažu opet dihtung, ali ga nemaju na stanju i čeka se minimum dve nedelje. Naravno, niko ne nudi zamenski motor nego eto cekaj pa kad bude. Prođe više od tri nedelje, motor i dalje u servisu. Pozovem prodavca da pitam kako je moguće da se toliko čeka jedan dihtung koji može da stane u kovertu, sa Temua bi stigao brzo. Čoveka apsolutno ne zanima moj problem, i konstantno me prebacuje na servis uz priču da on ništa ne zna, ne bavi se time i nema komunikaciju sa servisom. Posle mog smaranja zovu me dva dana kasnije i kažu da su motor "zadihtovali" silikonom jer dihtung i dalje nisu dobili i kao zvace me kad dobije (jos nisu lol, evo sad ce drugi mesec) Usput, dodatnu opremu koju sam naručio pre tri meseca kad i motor takođe nisu ugradili jer je još nema iako sam pre servisa zvao da proverim da li je stigla. Da li je nikad nisu naručili ili su je prodali nekome drugom, nemam pojma. Preuzmem motor, boli me uvo samo hocu da se vozim jer u ovom momentu motor je vise bio u servisu nego kod mene. Odem do Đerdapa, prva ozbiljnija vožnja posle razrade. Na povratku, nekih 20 km od Beograda, stanem na pumpu i vidim opet ulje u skid plateu. E tu mi je stvarno prekipelo. Ovo više nije pitanje nerviranja nego bezbednosti. Da je ulje završilo na gumi ili asfaltu u krivini ko zna dal bih se ziv vratio. Kontaktiram advokata pitam da li imam pravo na raskid ugovora i povraćaj novca. Kaže da imam i da pošaljem zahtev za reklamaciju sto sam i uradio. Prođe zakonski rok od 8 dana gde bi trebalo da mi kazu da li uvazavaju reklamaciju ili ne, ali odgovora nema. Pozovem prodavca da proverim da li su uopšte primili zahtev, par puta zazvonilo i prekide. Rekoh, možda je zauzet. Čekam nekoliko sati, niko ne zove nazad. Pozovem ponovo... "MTS korisnik nije dostupan." Reko ladno me covek blokirao nakon sto sam trazio novac nazad. Ajde sto niko nije zvao da pokusa da me odgovori ali blokiranje stvarno nisam ocekivao. Normalniju konverzaciju sam imao sa KP prodavcima kad te zeznu za proizvod nego ovde. Tj bar sam imao ikakvu konverzaciju Na kraju sam bio primoran da svoja prava tražim pravnim putem, gde na primer ni advokatu nisu odgovorili na opomenu pred utuzenje i ocigledno izbegavaju bilo kakvu vrstu dogovora. Ja sam bio primoran da podnesem tuzbu i resavam ovaj spor sudskim putem. Ne kazem da cete vi imati isti ili slican problem, imam drugare koji su kupili od istog prodavca ali nisu imali lose iskustvo jer valjda nisu imali vecih problema sa motorom. Ali eto kad vam zapadne los primerak ovo se desi, od prodavca cete dobiti ljubaznost samo dok ne predate pare a posle ste samo trosak i obaveza kojom niko ne zeli da se bavi. Moj vam je savet da ako kupujete nov motor mada za sve vazi, obezbedite se u slucaju da motor ima fabricku gresku. Imate pravo na zamenu/refundaciju ukoliko se kvar ponovi u prvih 6 meseci ili servis nije u stanju da uradi opravku u razumnom periodu. Čuvajte apsolutno svu dokumentaciju. Slikajte svaki kvar čim se pojavi. Komunicirajte sa servisom i prodavcem pisanim putem kad god možete. Tražite radni nalog ili potvrdu za svaku intervenciju u servisu. Ne pristajte na usmena obećanja. Nadam se da će nekome ovo iskustvo uštedeti živce, vreme i novac. Jel bio neko u slicnoj situaciji? Koliko moze da traje sudski proces?