Stiže novi S1000RR. Rešili Bavarsi da nešto novo unaprede na njemu. Protok vazduha malo izmenjen i iskopali su 3 KS više. Bušili malo rupe po šasiji da bude fleksibilnija i dodali malo novih elektronskih igračkica. BMW S1000RR 2023 - Snažniji i fleksibilniji - BJBikers.com BJBIKERS.COM Novine donosi i BMW koji je za 2023. godinu unapredio svoj superbajk S1000RR povećavši snagu, unapredivši šasiju i elektronski paket opreme.

Jel prestižu samo na pravcima? Legenda kaže da na jednom forumu tvrde da Ducati ne može da prestigne u krivinama.

Zna Sajber kolike je pravac u Barceloni, ako se ne varam vozio ga je

Pogledaj mislim na prvoj trci koliko je Bautista brže prolazio poslednju krivinu u odnosu na Reu. Bili izjednačeni već na izlazu iz krivine. Ne branim Ducati, nego da i oni jednom nisu zalomljeni pravilnikom Svako zna da je Ducati uvek zbog 2 cilindra imao više snage, a isto tako ne znaju ili zaboravljaju restriktore u usisima na Panigale R, dodavanje mase na 1098 i 1198 itd. itd upravo neposredno pred početak sezone, itd. Isto tako je Kawasaki dominirao 10 godina unazad (Sajks i Rea) pa se niko nije bunio što je Kawasaki imao najspremniji motor. Jedva čekam da im vrate 500 obrtaja pa da opet izvise, jer očigledno da nije problem u maks brzini i tih famoznih 500 obrtaja.

Lepo je i Bautista rekao - pravac na stazi je samo jedan, zašto mi nisu pobegli u krivinama? Jeste Ducati dobar, ali da je samo do brzine i potezanja, to bi značilo da bi Rinaldi bio 2., Basani 3., Otel 4.. Bautista je dobar jer minimalizuje nedostatke Ducatija, a maksimalno koristi njegove prednosti.

S obzirom da hoćeš malo i sa puta da siđeš, Tracer ti otpada kao opcija. Moj glas odlazi za V-Strom od svih pomenutih u kateogiji i to ako možeš, uzmeš nov i miran si dugo.

Godinama pratim što moto scenu što moto industiju i mogu da kažem jednu stvar: niko nije toliko u centur pažnje kao Ducati. Da li slučajno ili namerno, ali stalno su u žiži javnosti i tu im skidam kapu. Bogovi marketinga, čak i kad nisu imali rezultate, bili su u centru pažnje.

Teško. Bio je punu sezonu u WSBK pa nije ništa uradio. Ako uđe u top 15 i uzme bodove može se smatrati da je uspeo. Inače, dosta tumbanja za ovu sledeću sezonu. Bernardiju je ova poslednja trka u Barniju, menja ga Fores od Argentine. Sledeće sezone Nozane ide u Moto2 u Yamaha VR46 ekipu, a u GRT dolazi Agerter i šuška se da će Yamaha imati još 2 motora na startnoj postavi. Tako da će GRT činiti Gardner i Agerter, a Baldasari bi trebalo da pređe u novu Yamaha ekipu. Horhe Navaro iz Moto2 prelazi u TenKate u SSP. TenKate nastavlja da dovodi vozače iz Moto2, pokazalo se kao dobar recept. Takođe neki timovi traže pomoć da im se dozvoli povećanje obrtaja (mislim da je reč o BMW-u).

Pre i nešto malo za vreme Kineza. Neke verzije sa tim agregatima se mislim prozivode sa tržište Kine i to TNT1130.

Na veliku žalost, od posledica povreda zadobijenih na trci na Donintonu, preminuo je 26. godišnji Chrissy Rouse, šampion superstock klase u 2020. godini. Takođe je bio jedan od ljud koji su vodili podcast MotorbikePod

Ipak je bio raniji dogovor u slučaju da...

Za delove na stanju te uslovljava proizvođač sa kojim sarađuješ, odnosno za količinu. Ovako globalno, proizvođač je dužan da od trenutka proizvodnje motocikla pa narednih 10 godina mora da poseduje rezervne delove.

Dobro sad baš oklope nema nijedan uvoznik, sve se poručuje. Što se nekih sitnijih stvari tiče, jeste propust.

Nisam. Rešio sam da će mi to biti motor samo za stazu. Nije mi se dalo da se cimam i da vučem motor tamo - ovamo i da se bakćem sa papirologijom i idem u dodatni trošak.

Pojasni mi ovo oko servisa? Nisam upućen u priču oko servisa, pa da stvorim širu sliku.

Idemo na ludu stazu zvanu Portimao, ujedno i poslednju trku u Evropi za ovu sezonu. Toprak i Rea moraju Bautisti da otkinu bodove do Filip Ajlenda, jer su 3 pobede već takoreći upisane Bautisti u Australiji koja će biti finalna trka za ovu sezonu. Portimao nas nikad nije razočarao i cenim da će opet biti tragova guma na kombinezonima. WSBK Portimao - Rolekoster uzbuđenja - BJBikers.com BJBIKERS.COM Poslednja trećina WSBK šampionata počinje ovog vikenda na stazi Portimao u Portugalu. Osim što označava početak kraja sezone,

Pazi samo kad zabodeš na hladno, ono ništa, ništa pa tek onda krene da koči. Iskreno, ja i na stazi koristim pozadi organic. Na VTR-u mi je takođe bila organska nazad, dosta sam koristio zadnju, jedva sam je malo potrošio. Čak ni napred nema potreba sa sinterom po ulici. Eventualno semi - sinter. Organic najbolje - ne trošiš disk, a uvek kočiš. Strah da ćeš je pregrejati otpada, osim ako nisi neandertalac. Drugi razlog ako nisi vičan vožnji, a voziš nizbrdicama pa stalno kočiš kočnicama umesto motornim kočenjem.

Što sinter pozadi? Ne vidim potrebu za sinterom pozadi, više za organske. Jer ti treba malo vremena da ih ugreješ da bi kočile malo bolje. A ako putuješ, pa hladnije, kiša, a zadnu ređe koristiš...

Ne mora da znači. Npr. Tuareg 660 povlači od 3.000 O/Min pa do kraja prilično lepo sa svojh samo 80 KS. RS660 povlači i odlepi prednji točak najopuštenije i to od nižih obrtaja. Poređenja radi, Tuareg 660 do 205 km/h stigne baš brzo. Tehnologija dvocilindraša je otišla fino napred.

Jedina dobra stvar je da će izgleda koštati oko 7.500 e. Naravno, to su neproverene glasine.

Posle toliko čekanja i nadanja da stiže pravi Hornet, Honda je izbacila Hornet, koji mislim da nisu trebali nazvati tim imenom. Najviše sam razočaran dizajnom koji mnogo liči na Duke 790. Iskreno, očekivao sam više od Horneta. Kakvo je vaše mišljenje? Honda CB750 Hornet - Razočarenje ili oduševljenje? BJBIKERS.COM Posle nekoliko najava i iščekivanja Honda je predstavila novi CB750 Hornet, da li novim Hornetom treba da budemo oduševljeni ili razočarani?

Ovako, bio u CF neki dan, okrenuli smo sve naopako od naručivanja delova preko servisa da vidimo gde je ispao problem. Hoćemo da rešimo problem tih oklopa i postavili su mi pitanje: kad ste poručili oklope i gde tačno? Koji rok su vam (i da li su vam dali) za isporuku oklopa? Što se tiče da nemaju na stanju, to je tačno, mogu da poruče samo se duže čeka. Zato su mi postavili pitanje kad je poručeno i gde tačno, da vide gde je došlo do greške. Pa ako možeš samo ti par podataka da mi daš. Sutra idem ponovo kod njih, trebaju mi te informacije da vidimo ko je zabrljao.

Da, ako Banjaja osvoji titulu, uvek će biti: e đavola bi osvojio da mu nisu pomagali. Dečko imao 5 DNF-a i digao se. Kvartararu je ovo drugi put u karijeri da razbije prvu polovinu sezone i gotovo mu već daju titulu, a onda drugi deo sezone razbije sam sebe.

Da je bilo timskih naređenja, Miler bi pustio Banjaju. Krajfar je možda dao najbolje objašnjenje: "Zarko je svestan da mu je Ducati spasio karijeru i ovo je verovatno njegov način da im kaže hvala."