Uvodimo i praksu da prikupljamo i objavljujemo cenovnike motocikala za koje imamo krštene zvanične uvoznike u Srbiji. Prvi na redu je Euro Sumar sa ponudom Suzuki i Moto Morini motocikala i skutera. Pošto uvoze i SYM i to ćemo objaviti sledeće nedelje. Takođe radimo i na uspostavljanju saradnje sa ostalim uvoznicima kako bi imali najtačnije moguće podatke. Cenovnik Suzuki i Moto Morini motocikala u Srbiji - BJBikers.com BJBIKERS.COM Imamo za cilj da vas obavestimo o svim cenama na našem tržištu, predstavljamo vam cenovnik motocikala za pomenuti Suzuki i Moto Morini.

@Motorcyclistako sam dobro ispratio i dobio informaciju od Euro Sumara, kod nas će GSX-8S biti jeftiniji od te cene. Pardon, sad vidim da je to GSX-S 950

Ukratko izveštaj sa testa, samo najosnovnije stvari. MotoGP Sepang test – Ducati i Aprilia u dobroj formi BJBIKERS.COM Prvi zvanični ovogodišnji MotoGP test je završen u nedelju. Staza Sepang je ponovo bila domaćin MotoGP testa na kom je bilo mnogo dešavanja

Društvo, izbacili smo kalendar moto skupova sa svim terminima koji su do sad stigli na našu e-mail adresu: Kalendar moto skupova za 2023. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Kako bi imali pregled svih moto skupova na Balkanu, pred vama se nalazi kalendar moto skupova za 2023. godinu! Ukoliko želite da prijavite održaavnje moto skupa, to možete učiniti na info@bjbikers.com e-mail.

Vozio sam CST na mislim 2 motora, na CFMOTO 300SR i ne mogu da se setim na kojem drugom. Uglavnom, guma držala solidno i po kiši i po suvom. Doduše ne znam kakva je kad je malo starija, ali kao nove dobro drže.

Izumrele su za tržište EU. Na svim drugim tržištima se i dalje prodaju. Eto i Honda se vratila u WSS sa CBR600RR

Nisu želeli da prave Euro5 agregat, odnosno da zadovolje norme. Inače se uredno prodaju na ne EU tržištima.

Nemoj molim te. Previše je krut, nisam puno vozio 2. gen na stazi, ali je ram kudikamo bolji. Poslednju generaciju ću probati da vidim koliko se ram razlikuje.

Važi, dodajem odmah. Hvala ti puno na korekciji! P.S. Sad vidim da voziš NT1100

Jel sigurno to za bočne kofere i grejače ručica, pošto nisam dobio isti podatak? Proveriću još jednom... U tekstu sam dodao kao malu podkategoriju Teneru, Tuareg i X Cape.

Plašio sam se da ne ode u PR tekst zbog toga što su jeftiniji u svim segmentima i zato sam se trudio da izbacim i tabelu sa osnovnim tehničkim specifikacijama. Uskoro treba da dobijem cene za V-Strom 800DE i GSX-8S te mislim da će se tad neke stvari malo ispeglati u nekim segmentima. Nadam se da ću dobiti cene da objavim tekst sledeće nedelje.

EB - motorno kočenje, podešavaš koliko jako motorno kočenje želiš. Ako želiš slabliej motorno kočenje i podesiš na taj nivo, na puštanja gasa tela gasa ostaju više otvorena, kako bi više vazduha ušlo u cilindre. SC - slide control dozvoljava određeno bočno proklizavanje na izlazima iz krivina kako ne bi gubio vreme. Radi u saradnji sa TC i u poslednje vreme ima i senzor kod upravljača da meri ugao zakretanja između prednjeg i zadnje točka, da bočno proklizavanje ne bude preveliko i da ne dođe do high side pada. TC - prekida isporuku snage i zato se budi na ubrzanju, te su smislili SC da dozvoli određeni procenat proklizavanja kako se ne bi gubilo vreme. Iskreno, na ulici, EB i SC mislim da niko nikad neće moći da koristi u određeoj meri. Rezervisano je samo za stazu, to je moje mišljenje, ali avaj, popularizaija i modernizacija. SC mislim da je prva izbacila Yamaha na serijskom motoru i to mislim na R1 ili R1M kada su izbacili i 5-osnu ili 6-osnu IMU.

EB - Engine Brake AW - Anti Whelie SC - Slide Control Nervirao sam se jer moram da koristim te skraćenice, ali jednostavno nisam imao prostora Nezgodno je izmeriti sve. Pokušao sam MT09 da ubacim sa nakedima, jer cenovno tu pripada, ali je po kategoriji MT10 njihova klasa, međutim on je postao preskup. Itd. Dodaću Teneru 700 u adv, iako je ona malo više okrenuta off-u, a i cenovno je otišla predaleko, kao i Tuareg 660, ali ću ih dodati

Suzuki možda ne izbacuje ništa specijalno poslednjih par godina, ali prema svemu sudeći imaju najpovoljnje motocikle u ponudi i neki od njih imaju bogate pakete opreme kao standard. Zato sam malo analizirao šta ostali nude i uporedio sve. Da li je Suzuki postao najisplativija kupovina? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Ukoliko se analiziraju cene motocikala iz japanske četvorke, ali i evropskih proizvođača, Suzuki deluje kao najisplativija kupovina.

Kažu da Pedrosa nije uključivao transponder i prema nezvaničnim rezultatima je bio brži od Kračuloa. Cal kaže da se ne ložimo na max brzine pošto se max brzina meri već kad su na kočenju, tako da nije relevantno, ali da je novi agregat snažniji i da je M1 brža nego prošlogodišnja.

Pozdrav društvo Poput prošle sezone i u ovoj skupljamo kalendar moto skupova na jednom mestu u jednom tekstu. Tako da ukoliko možete proslediti nam informacije o održavanju moto skupa (klub, datume i mesto održavanja) na info@bjbikers.com Prijavite nam moto skup i datum održavanja za 2023. godinu! BJBIKERS.COM Najduži i najdosadniji mesec u godini je prošao, zato pozivamo sve moto klubove da nam prijave moto skup i datum održavanja za 2023. godinu

Gledao i Voge i imali pregovore za test vožnju. U principu i Voge koristi provereno ogibljenje, ali bih prednost dao Benelliju. Finalna obrada mi deluje kvalitetnija na TRK. Ipak, skrećem pažnju da nisam vozio Voge te ne mogu da tvrdim kakav je u vožnji.

Ta vremena nisu uporediva zbog uslova na stazi i činjenice da asfalt nije još bio kako treba "sazreo" na Portimau. Videćemo kad sad dođe MotoGP na test, cenim da će vremena ići dole najmanje za sekundu, ako ne i više.

Nisam skontao ovo, da li sam pogrešio negde nešto u nekoj najavi?

Dobar je Kove, baš sam spominjao neki dan onu njihovu 400 ku koja ima 67 KS i 160 kg. Ulaze i u SSP300 šampionat, samo ne znam da li sa tom 400 kom ili 321 modelom.

Folger se vratio na MotoGP motor u ulozi KTM test vozača: Folger novi test vozač za KTM - BJBikers.com BJBIKERS.COM KTM je ozbiljno rešio da unapredi motocikl što dokazuje i činjenica da će do ove godine test vozač biti i Jonas Folger.

Večeras zvanično počinjemo sa 2023 MotoGP sezonom. Večeras počinje prvi od tri dana Shakedown testa na stazi Sepang. Pravo na učešće na ovom testu imaju test vozač i novajlije u šampionatu. Ove godine na stazu izlazi samo Augusto Fernandez, koji će biti i jedini novajlija, tako da već posle par trka mogu da mu daju titulu. Nakon ovog testa, voziće se i zvanični test pa reko da imamo zasebnu temu za to.

Bazično ogibljenje, slab agregat, solidne kočnice i paprena cena. Opet moram da se vratim na RS660 koji ga u svemu šije, a razlika u ceni je trenutno na ispod 500 e. Imaš 25 KS više, 5 kg manje (uz rezervoar veći za 2 litre), full elektroniku koja jako lepo radi, i ravno 30 cc manju radnu zapreminu, kočnice daleko bolje. Volim Yamahu i idealan motor za mene je bio MT09 SP. Sad sa ovim novim cenama, kad bih hteo da kupim nov, definitivno bih otišao na GSX-S 1000.

Ma da, ubio R7 u startu. Iskreno, R7 je u promašaj, naročito po sadašnjoj ceni od 10.690 e. Ništa performansi i veliika cena.