Uopšte ne mora da znači da je trošenje ulja znak lošeg agregata. @abarth_maniac bi to mogao detaljnije da pojasni.

Čekam se da stignem u servis da ga spakujemo. Možda bude sutra gotov. Ako ne sutra, onda od nedelje. Kako sve napreduje, sve mi se čini da će SV da ostane u našoj familiji.

Hvala puno na detaljima!

Da podelim i tekst koji je @nik_sa015pripremio: ADV SUMMIT MONTENEGRO 2022 - BJBikers.com BJBIKERS.COM ADV SUMMIT MONTENEGRO 2022 se održava u nacionalnom parku Biogradska gora, u eko katunu Vranjak.

Jedva su iscurele ove tri nedelje od prethodne trke i jedva čekam predstojeći trkački vikend na Mizanu. Toprak je prošle godine baš na Mizanu započeo svoj pohod na titulu, a ove godine još nema pobedu. Dakle, cenim da će biti pičvajza i ovog vikenda. WSBK Mizano - Toprakova šansa za pobedu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Posle tri nedelje pauze i ludog trkačkog vikenda na stazi u Portugalu, WSBK šampionat ovog vikenda nastupa na stazi Mizano u Italiji.

Ako može u ovoj temi par reči o pravilniku takmičenja. Šta motocikli moraju da ispune da bi smeli da se takmiče?

Samo da znate da eurosport Srbija sluša @dvlnsi zato daju samo 7-8 sati prenosa trke, jer smatraju da je to dovoljno

Da ne zaboravimo da se ovog vikenda vozi druga trka izdržiljivosti i to ni manje ni više već na stazi Spa! To će biti druga od tri trke koje se voziti u 24 - časovnom formatu ove sezone. Kao i po običaju, Eurosport se nije udostojio da kršteno isprati prenos. Biće prenosa trke od 12.45 časova u subotu na Eursport 2 i trajaće do 18.30. Ja sam taj problem rešio tako što platim mesečnu pretplatu za eurosport plejer. Mislm da košta oko 800 dinara. Kratka najava trke: 24 časa Spa - Povratak istorijskoj stazi! - BJBikers.com BJBIKERS.COM Trkanje na stazi Spa je oduvek bilo atraktivno, a ovog vikenda očekuje nas najzahtevnija trka - 24 časa Spa!

Otprilike. Bilo je baš zanimljivo. Jedva čekam da se ponovo naganjamo.

Kombinezon prodat kolegi @Gordak985. Neka te dugo služi!

Jasno, samo kad želiš da budeš brz, to ne pije vodu.

Ne otpada Grobnik. SV-u nije ništa, nema tu šta da se šrafi, samo da se ispravi nosač instrument table (ili zameni) i malo rep da se sredi. Sad je ostalo da izmenjamo ležajeve koje do sad nismo izmenjali, jer postoji sumnja da je ležaj upravljača dobio udarac. Što se Grobnika tiče, sad mi sve zavisi od finansijske konstrukcije i vremena. Moram da stignem da pomotam homologaciju za AMSS i da ga nosim na valjke.

Vizir, znače i bočni oklopi da ti sklone vetar. Čist nemar kolega Pronto, čist nemar. Sve se "nema" vremena da se skine ovo ili ono Zanimljivo je da nisam polupao ni migavce, ni retrovizore, samo iskritvio nosač instrument table i jedna plastika napukla. Čvrsta raga SV. Ruku na srce, već sam bio blizu zemlje kad je kliznuo.

Društvo, stižu fotke! Odloženi TD1 održan u nedelju po odličnom vremenu! - www.trackday.rs TRACKDAY.RS U nedelju 29. maja smo se okupili na stazi NAVAK na takoreći vanrednom Trackday terminu koji je bio zamena za TD1 koji je odložen u aprilu zbog lošeg vremena. Ovog puta je vreme...

Posle jednog uvoda, da malo kažemo šta je bilo pred ovaj trackday. Posle prethodnog TD-a, parkirali motore i to je to. Radićemo nešto sitno oko prenosa i tu se plan završava. Kad ono, zove Ranko: Ranko: Ej, ne mogu da sedim u radionici! Ja: Pa ni ne treba da sediš, treba da radiš! Ranko: *?=?$=?" **se, ne mogu da sedim zbog tvog motora! Ja: znam da je lep i brz i da ga želiš, ali Ranko motor je brz zbog mene, nećeš ti to umeti. Ranko: +'41041241ž4'2ž14ž'14ž214012'ž1 magare! Pustio ti je motor gorivo i sve smrdi na benzin. Ja: au, kako? Slavina je bila reparirana, ali... Pošto je slavina bila loša, ona je popustila i usput su i neka creva rekla da više ne mogu da rade posao. Majstor Ranko reče meni: bacamo vakuum slavinu! Kupujemo običnu On/off slavinu, druga creva i da te vidi Bog! Ja: Ranko, mlad sam još da me Bog vidi, a pod 2 znači opet da otvaram gorivo kao da vozim Tomos? Neću! Ranko: ćuti magare i videćeš da valja (mrzim što ću ovo da kažem, bio je u pravu) Ubačena slavina, nova creva i sve drži kao Bog! Završiš sa vožnjom, slavina off i ćao. Druga stvar koju smo morali da uradimo je novi izduvni sistem. Pošto sam na starom otvorio šalter! Zajvaljujući nesebičnosti @Savanmoj SV je dobio Bos titanijum ceo izduv! Kako deluje drugi izduv? Fantazija! Malo se ležalo ispod motora... Dok su neki mazili mačku... Oseća se malo jače motorno kočenje, a i sam motor je malo prgaviji na dodavanju gasa. A kako je TD prošao? Odlično! Pržilo se fino i forsiralo. To forsiranje me je i koštalo. Par slika pre jednog presudnog momenta: Vozilo se brzo i ludo. U pauzi je ušao mali Šoškić da se malo motamo i da me provuče kroz stazu da se ubrzam. Legenda kaže da nisam hteo da ga pustim. On na slikovima, brži od mene svakako, ja na običnim gumama i dogodilo se ono što se moralo dogoditi kad napinješ. U onoj krivini posle S-a ulazim sa finom brzino, držim kočnice i osetim da ću otići šire od putanje kojom obično prolazim. Umesto da sam popustio kočnice dok sam pod nagibom, odlučujem da zadržim kočnicu i da pokšam još malo da oborim motor ne bi li ostao na putanji. Tu guma rešava da me pusti bez da je rekla izvini. Osetim da prednji kraj kliza, sreća pa je koleno već bilo na asfaltu i u milisekundi mi prođe kroz glavu: sad ću da se spasim na kolenu i uspravim motor! Aha, nisi ti Markez. Zatim sam spustio i lakat, kuk, dupe, leđa, prekrstio ruke i stavio ih na ramena i krenulo je tumbanje. Ustajem, okrećem desno rame da vidim da li je iskočilo iz mesta pošto se tek fino zacelilo od onog pada u julu prošle godine. Sve na mestu, esktra! SV leži na boku i brunda na leru, pritrčavam, gasim. Podižemo motor i vraćam se u boks. Šteta i nije velika. Nikom nije jasno kako sam pokrivio samo nosač farova, bez da polupa oklope i retrovizor. Tu je dan bio završen za mene. Srećom, samo ponos povređen Nije sve tako sivo, lepo se peglalo pre toga:

@PremieRacing, izvoli , Jelena napravila za nas @stalker92vodi kolonu isprem moje malenkosti,a @PremieRacingprati šta radimo,kolorizovano.

@PremieRacingbilo mi je zadovoljstvo da se ganjam sa tobom!

Ne bi održali TD da smo sumnjali u prognoze

Ako niste ispratili rezultate, možete ih pronaći u izveštaju koji sam pripremio. Bio sam samo prvog dana, informacije sa drugog dana su mi preneli iz MSS. Domaći i BMU šampionat: Srpski takmičari odbranili čast na domaćoj stazi BJBIKERS.COM Proteklog vikenda su na poligonu NAVAK vožene trke koje su se bodovale kako za domaći, šampionat Srbije, tako i za BMU šampionat Evrope.

Kevin Švanc je to rekao.

Nek si mi rekao. To ću pokušati sad u nedelju na TD-u. Da kočim kasnije i pronesem više brzine kroz krivinu.

Da ne bude da projekat stoji. Spremamo se za sledeći TD. Od promena će biti samo par sitnica, jer se jednostavno nema vremena za više, a potreban mi je još jedan TD da pokušam da poteram SV do maksimuma, pa da vidimo šta dalje. Pošto sam u nekim krivinama bio pred blokadom, a nedostajalo mi je tipa još 10 - 15 metara do markera kočenja, shvatio sam da se treba poigrati sa prenosom. Ako bih produžio prenos, to bi značilo da ću gubiti na izlazu iz nekih krivina. Rešio sam da probam prvo sa najjednostavnijim rešenjem i da skratim prenos na prednjem lančaniku za -1 zub da vidim kako će se ponašati. Cilji mi je da i dalje iz prve krivine izađem iz 3. stepena prenosa, a u 11. da probam da razvrtim 4. stepen prenosa i da pronesem što više brzine kroz tu dugu desnu krivinu. Tako kaže teorija, videćemo šta će biti u praksi. Lančanici su poručeni i treba da stignu do petka, a u petak i subotu ćemo se malo pozabaviti i karburatorima. Naime, na izlazu iz lakat leve krivine imam trzaj čim pipne gas, pa ćemo to pokušati malo da ublažimo. Za vikend će biti i nešto slika, nadam se

Kombinezon je rezervisan za kolegu @Gordak985. Čekamo da vidimo da li će mu odgovarati veličina.

Sad ćemo da merimo

Kaže pao je sa 280 kmh na pravcu da bi izbegao kontakt. Ležao je 2 minuta, niko mu nije prišao. Na kraju je sam ustao i odšetao do medicinskog centra. Ugruvao se prilično, a kako i ne bi kad je klizao 300 metara i prošao kroz 3 reklame ili ona markera (nisam skontao šta tačno).