Kaže Pablo da bvaš aktivnih ima oko 2.000, da još nekolkio hiljada ima aktivnost ne toliko izraženu i da isto toliko retkih. Postoji i jedan broj koji je tu samo zbog oglasa. Sad, to što nisu aktivni ne znači da ne čitaju i ne prate forum, mogli bi da se uključe bar glasanjem. Isto na nekom drugom forumu druge tematike, ima ljudi koji godinama nisu nijedan post stavili, čak koji nisu ni registrovani a znaju mnogo kad se sa njima sretnem totalno na zaobilazan način. I ovih super aktivnih 500 bi bilo dragoceno da se uključi svojim glasom i mišljenjem. Ne, pre će biti mišljenje o ne svrsishodnosti bilo kakve akcije. Nismo mi samoorganizujući mentalitet na žalost.

Nije možda loše 2 dizajna, to kažem pošto sam u manjini. Nego, mnogo malo je glasalo od ukupnog članstva. Ne mogu da verujem da smo tolko apatični. Pa ako ništa ne radimo, ništa neće ni da se desi. Jel to treba da čekamo da nam neko iz EU donira i glasanje i nalepnice.(skoro 11.000 lčanova)

Nije baš opravdanje, više razbijanje početničke treme da ne misli čovek tamo neki profa deli packe pajserom. Njima je najpotrebniji kurs, nemojmo da ih plašimo.

Ma sad je kod nas moda proistekla iz bolonjskog razvrstavanja obrazovanja. Nisam siguran da u svetu postoje škole za obuku sertifikovanih obučivača trkaće i sportske vožnje. Sutra kad Rosi otvori svoju školu, dal će ga iko pitati za neku diplomu. Kod nas se na sva zvona pojavljuje "Aloviorivećeva "akademija" koji sigurno nema adekvatni profil kadra, a koristi naziv od ugleda.

Ma sve Lazino se mora prihvatiti bez pogovora. On ima dar da jako upečatljivo objasni i izgestikulira tako plastično da nemam reči. To ostaje trajno naučeno i urezano, bar za mene. Juče vozo do Kosmaja sa suprugom i mlatio rukama da vidim pod opterećenjem i pritiskom na leđa koliko sam tečan. Uspeva. Uhvatim sebe kako lagano oslonim šake na korman i čim ih oslobodim bukvalno osetim motor i naravno bolju upravljivost.

Bio neki test naručen od Amsoila, Motul po svim parametrima u sredini. A bilo 2 grupe po desetak ulja, ređe i gušće.

Greška u pakovanju, pa ne radi se to ručno pa da se pogreši, osim ako se baš tako pakuje i lepi a to sigurno nije na automatskoj liniji. Juče gledo nivo ulja, potrošio ga motor od 1.060 do 2.350 km pređenih i sad je na minimumu a sipano 100 ml više. Fabrička razrada je do 1.500 i pridržavo sam je se. Pri prvoj zameni na 300 nikakvu razliku nisam osetio u odnosu na kinesko, nit tiši rad motora nit nešto nižu temperaturu . Tamo neke 2.000 sam sipao Kastrol od drugara u radnji, uzet od uvoznika i bio falš. Ništa to ne znači u našim današnjim vremenima i verovanjima na žalost.

Ako štucasš, znaj da je od mene, stalno te navodim ko primer. Očigledno se nešto najblaže čudno dešava. Ja sam sipo u skuter Motul Expert scooter, al sad prelazim na Bel Ray jer sam siguran da je original a i dobar.

Odlično, ako ima za Popsija ima i za mene. Nego, šta znači poručivanje po povlašćenoj ceni? Jel treba da se pozovem na BJB, dal mogu popust da ostvarim direktno u radnji ili samo nekom tel porudžbinom?

Da, zaboravio sam propisan standard po kome je izmereni kvalitet čak i možda bolji. Dakle, gorivo je dobro, nameće se zaključak. Vešto nam se godinama ...Al valjda će i tome doći jednom kraj. Sledeće sipanje ću uraditi tim kvalitetnijim gorivom, da častim Kineza pa nek košta šta košta. I videću dal će da namakne neki kilometar više. Meriom potrošnju i vrlo brzo ću doći do neke računice, samo da bude lepog vremena.

Na slučajne testove sam mislio. Primer su proizvođači dizel automobila koji nisu davali garanciju za vožnju u Srbiji do pre neku godinu, odnosno nisu ih zvanično puštali na naše tržište. Da je gorivo dobro, nije, to svi znaju a što se namakne za planiran test ne računam, pogotovu u nekim kvazi "revijama". Isto važi i za količinu. Svi merači dozvoljeno baždareni na minimum -10% i tako godinama a kao sve u redu. Nego sad malo ljudi mogu da mrdnu preko crte pa se mic po mic dođe do pravog saznanja i nemaju kud, puštaju to oplemenjeno na nekoliko pumpi, da se počastimo malo. A to za negašenje motora, mom prijatelju pri gašenju na kvačilo eksplozija razvalila lonac. Meni negde 2004-5 zalepila boš pumpa krilca i bacio sve 4 dizne na Golfu. E sad, gorivo je izgleda dobro al mi to ne osećamo.

False. Kinta je skupljena, ima preko 7000 din... Onda me pitaju zašto sam protiv demokratije... Pa zato postoji institucija stručne arbitraže. Demokratija, hmmm. Ibzenov "Neprijatelj naroda" govori o mišljenju većine, a Domanovićev Vođ suprotno tome. Nek se sve završi do kraja pa ćemo videti. Ne mislim na novace koji su dati na neviđeno i unapred, već za konkretnu nalepnicu, ko hoće, izvoli plati pa dobiješ. E sad ako ima onih koji hoće i to da meću, pa nek meću, svako sebe "diči" svojim perjem.

Hehe realno!!izbacuj!jel ovo demokratija ili nije Ne izbacuj. Kad dođe vreme za štampanje moraće da se skupe pare pa ako hoće ljudi da je nose nek daju novac.

To je propust demokratije, sve je moguće čak i ono što ne treba. Stručni žiri molim.

Slušaj, Darku sam reko za čika-nje da će dobije tanjir vode, a Bogami i tebe za deka-nje će čeka isti meny.

Sugerisati nekima da rade dobro je ko tebi i meni da ne jedemo. Daj Bože da si u pravu pa da smršamo malo, bar ja, brže će mi ide Kinez. Da, najbitnije je da skrenemo pažnju na sebe kad smo na motoru, taj delić misleće pažnje koji za tren zaustavi vozača auta u opasnoj nameri nama daje prednost i mi odosmo, odnosno izbegosmo eksces.

Ne mož na prazan stomak, ja mu dođem tanjir u Balanseru.

Pa otprilike sam i ja Darku dao takve sugestije. E sad dal će da uradi ne znam, ja svakako mogu da pojedem 2 duboka tanjira i Balanseru. Odlična je akcija ne samo po cilju već kako zaista dobro i konstruktivno razgovaramo. Ko se ljuti, dobije ljuti (tanjir u utorak). A nov dizajn, što da ne, možda metemo i hvala nalepnicu nekad.

To je nestalo sa prvim nestašicama goriva tih nekih osamdesetih. Od 83 sam na dizelu a peglica nijke pravila razliku, uvek je čangrljala jer sam joj obrijo glavu. Pre toga verovatno jeste al nikad nisam sipao obično gorivo, a u Peglu 81 jesam. Ispada da je tad bio proizvod tehnološki napredniji nego danas, a već godinama nemamo taj super tobož zbog smanjenja olova.

To govori o defetističkom stavu, smatranjem ne svrsishodnim bilo kakvu akciju.

Ma sjajno i alal ti vera za preduzimljivost. Sad ćemo izabrati nešto pa ako treba i malo stilizovati pre same štampe.

Ma i ja ima stav hoćeš-nećeš. Al mi nismo u takvoj poziciji. Ako hoće da nas paze hoće=dobro, ako neće=ne dobro=nezgoda. To je problem na našu štetu, povredu, život...Da smo u razvijenom društvu ne bi morali da se dovijamo kako znamo i umemo. Tamo je jasan stav, moje je pola puta ma kako bio uzak ili mali i tu je kraj. Tu važi taj stav hoćeš=moraš i tamo se uošte ne diskutuje o tome. A kod nas ti uvek kažu, vidi kolko imaš mesta, skloni se u kraj.

Darko, imaš duboki tanjir u Balanseru. Svaka čast za brze i lepe kreacije. Hvala, ne samo za "moju".

Ma ne vodi to nikuda. Motorom smo slabiji i podeđeniji hteli da se pomirimo sa tim ili ne, bez obzira na lični stav i spremnost i to ne možemo ni sakriti nadoknaditi ničim na žalost.

Prve dve jesu orignalne zbog odlične animacije motorcikla i samim tim lepe za oko.Da sam u Nemačkoj, metuo bih neku od prve 2 bez razmišljanja. A R. Ne favorizujem svoju ideju.