Ne mož na prazan stomak, ja mu dođem tanjir u Balanseru.

Pa otprilike sam i ja Darku dao takve sugestije. E sad dal će da uradi ne znam, ja svakako mogu da pojedem 2 duboka tanjira i Balanseru. Odlična je akcija ne samo po cilju već kako zaista dobro i konstruktivno razgovaramo. Ko se ljuti, dobije ljuti (tanjir u utorak). A nov dizajn, što da ne, možda metemo i hvala nalepnicu nekad.

To je nestalo sa prvim nestašicama goriva tih nekih osamdesetih. Od 83 sam na dizelu a peglica nijke pravila razliku, uvek je čangrljala jer sam joj obrijo glavu. Pre toga verovatno jeste al nikad nisam sipao obično gorivo, a u Peglu 81 jesam. Ispada da je tad bio proizvod tehnološki napredniji nego danas, a već godinama nemamo taj super tobož zbog smanjenja olova.

To govori o defetističkom stavu, smatranjem ne svrsishodnim bilo kakvu akciju.

Ma sjajno i alal ti vera za preduzimljivost. Sad ćemo izabrati nešto pa ako treba i malo stilizovati pre same štampe.

Ma i ja ima stav hoćeš-nećeš. Al mi nismo u takvoj poziciji. Ako hoće da nas paze hoće=dobro, ako neće=ne dobro=nezgoda. To je problem na našu štetu, povredu, život...Da smo u razvijenom društvu ne bi morali da se dovijamo kako znamo i umemo. Tamo je jasan stav, moje je pola puta ma kako bio uzak ili mali i tu je kraj. Tu važi taj stav hoćeš=moraš i tamo se uošte ne diskutuje o tome. A kod nas ti uvek kažu, vidi kolko imaš mesta, skloni se u kraj.

Darko, imaš duboki tanjir u Balanseru. Svaka čast za brze i lepe kreacije. Hvala, ne samo za "moju".

Ma ne vodi to nikuda. Motorom smo slabiji i podeđeniji hteli da se pomirimo sa tim ili ne, bez obzira na lični stav i spremnost i to ne možemo ni sakriti nadoknaditi ničim na žalost.

Prve dve jesu orignalne zbog odlične animacije motorcikla i samim tim lepe za oko.Da sam u Nemačkoj, metuo bih neku od prve 2 bez razmišljanja. A R. Ne favorizujem svoju ideju.

"Da moliš mene, da te ne oborim kolima. Ako nećeš, oboriću te čim mi se ukaže prilika, namerno. (a ispašće slučajno tvojom greškom)" Ne pada mi na pamet. Onaj koji moli pokazuje slabost. A taj koji je u fazonu "moli me da te ne oborim kolima..." treba da se cuva onih koji voze kamione jer "ja vozim kamion i jaci sam od tebe i mogu da te unistim i ne osetim da si tu" i tako dalje... Molba pogresna, radi se o stavu. "Ja imam utoku i šta i dokle ćemo da stignemo"

E još da čujemo razložno obrazloženje a ne ono, meni se sviđa i zato je dobro.

"Da moliš mene, da te ne oborim kolima. Ako nećeš, oboriću te čim mi se ukaže prilika, namerno. (a ispašće slučajno tvojom greškom)"

Ovo sam metuo u temi za glasanje. "Ovo ću da bacim i u temi pre glasanja jer je ovde već kasno. Neću da citiram nikog da ne bi ulazili u popularne replike a i svi smo delimično i u pravu i u krivu jer nas ima svakakvih mentaliteta i teško je naći univerzalno rešenje, ne mislim na naše lične stavove već na vozače uopšte. Mišljenja sam da nalepnica treba da ide gde god se nešto kotrlja pa čak i u autobusima da čitaju putnici. Na motore obavezno jer oni pobuđuju više interesovanja, sa više znatiželje ili besa se gledaju pa treba iskoristiti taj momenat povećane pažnje. Auti često nose reklamne bezvezarije pa nisu obavezno privlačne da se čitaju ali masovnost nadoknađuje. JA radim nešto, ima čisto informatuvni, neformalni i neobavezujući karakter. Mali broj će se kod nas ugledati na nešto dobro a većina se odlučuje za suprotno. Recimo stanem na semafor prvi uz desnu stranu. Sledeće levo od mene i čitava kolona iza njega a iza mene niko. Migavac mi radi još od predstrojavanja i non stop a većina ga daje tek kad se uvati za volan. Pa što se ne ugledaju na mene ( ne hvalim se ). Tako ja vidim ugledavanje, da je potrebno nešto naopako, ispravno bi bilo staviti JA. Da nije tako, mi bi bili Švajcarska a ne oni. I postoji to naše čuveno kontra inadžijsko koje ćemo učiniti ma kako to bilo loše. Pa nije džabe poslovica "da crkne komšiji krava, ne moram da imam korist al on bar da ima štetu, ma nek imam i ja štetu al samo da on ima veću". Bezobzirnost je masovna kod nas tako da na to dobro JA više će reagovati ma baš me briga kad si lud. Dobro je kod nas postalo sinonim za sramotu. Nas ionako bije da smo bezobrazni tako da nam to nadmeno JA ne popravlja imidž. Mnogi nas mrze zbog onog što smo prvi na semaforu, vidi ga Ja pa Ja, mora ispred svih mam...psovka. Molimo, pored kulturnog obraćanja ima i malo obavezujući, uvlačeći u radnju, značaj. Deluje aktivno na okolinu. JA činim, ne obavezuje druge na to a i mogu se praviti da ne vide, razumeju... Al kad nekom se obrati Molim (ajd i ti) teško da se neko može praviti lud. Primer u busu, svi se prave da me ne vide što JA stojim a kad se obrati Molim za mesto, ustaće odmah više njih. ( nisam još toliko mator a i ne vozim se busom još uvek). Mi treba da ukapiramo da imamo ljude koji ko da nikad nisu videli motor a kamoli vozali. To što je nama jasno kako se treba ophoditi prema 2 točka ne može nam služiti ko vodilja za bilo kakvo očekivanje od njih ma kako bilo ispravno i utemeljeno u zakonu i pravilu saobraćaja. Svi mi koji nismo za JA smo izneli nekoliko razloga zašto tako mislimo a samo par Vas koji ste za JA. Lično, trenutno preovlađujući rezultat doživljavam kao ishod gore iznetih ponašanja, šta ovaj čiča đunta nama soli a juče seo na frija (sa strahom). Na kraju, naša podeljenost potiče još od Kosovskog boja, no da ne idemo u nepotreban of. "

Ovo ću da bacim i u temi pre glasanja jer je ovde već kasno. Neću da citiram nikog da ne bi ulazili u popularne replike a i svi smo delimično i u pravu i u krivu jer nas ima svakakvih mentaliteta i teško je naći univerzalno rešenje, ne mislim na naše lične stavove već na vozače uopšte. Mišljenja sam da nalepnica treba da ide gde god se nešto kotrlja pa čak i u autobusima da čitaju putnici. Na motore obavezno jer oni pobuđuju više interesovanja, sa više znatiželje ili besa se gledaju pa treba iskoristiti taj momenat povećane pažnje. Auti često nose reklamne bezvezarije pa nisu obavezno privlačne da se čitaju ali masovnost nadoknađuje. JA radim nešto, ima čisto informatuvni, neformalni i neobavezujući karakter. Mali broj će se kod nas ugledati na nešto dobro a većina se odlučuje za suprotno. Recimo stanem na semafor prvi uz desnu stranu. Sledeće levo od mene i čitava kolona iza njega a iza mene niko. Migavac mi radi još od predstrojavanja i non stop a većina ga daje tek kad se uvati za volan. Pa što se ne ugledaju na mene ( ne hvalim se ). Tako ja vidim ugledavanje, da je potrebno nešto naopako, ispravno bi bilo staviti JA. Da nije tako, mi bi bili Švajcarska a ne oni. I postoji to naše čuveno kontra inadžijsko koje ćemo učiniti ma kako to bilo loše. Pa nije džabe poslovica "da crkne komšiji krava, ne moram da imam korist al on bar da ima štetu, ma nek imam i ja štetu al samo da on ima veću". Bezobzirnost je masovna kod nas tako da na to dobro JA više će reagovati ma baš me briga kad si lud. Dobro je kod nas postalo sinonim za sramotu. Nas ionako bije da smo bezobrazni tako da nam to nadmeno JA ne popravlja imidž. Mnogi nas mrze zbog onog što smo prvi na semaforu, vidi ga Ja pa Ja, mora ispred svih mam...psovka. Molimo, pored kulturnog obraćanja ima i malo obavezujući, uvlačeći u radnju, značaj. Deluje aktivno na okolinu. JA činim, ne obavezuje druge na to a i mogu se praviti da ne vide, razumeju... Al kad nekom se obrati Molim (ajd i ti) teško da se neko može praviti lud. Primer u busu, svi se prave da me ne vide što JA stojim a kad se obrati Molim za mesto, ustaće odmah više njih. ( nisam još toliko mator a i ne vozim se busom još uvek). Mi treba da ukapiramo da imamo ljude koji ko da nikad nisu videli motor a kamoli vozali. To što je nama jasno kako se treba ophoditi prema 2 točka ne može nam služiti ko vodilja za bilo kakvo očekivanje od njih ma kako bilo ispravno i utemeljeno u zakonu i pravilu saobraćaja. Svi mi koji nismo za JA smo izneli nekoliko razloga zašto tako mislimo a samo par Vas koji ste za JA. Lično, trenutno preovlađujući rezultat doživljavam kao ishod gore iznetih ponašanja, šta ovaj čiča đunta nama soli a juče seo na frija (sa strahom). Na kraju, naša podeljenost potiče još od Kosovskog boja, no da ne idemo u nepotreban of.

I ja verujem da je ovo najverovatnije ili dosipanje aditiva ala neki oktan pojačivač. Možda probni balon da vide kako ide prodaja pa da nešto smisle. Al nikad benzin u nas nije bio ranga onog napolju još kad i tamo nije bilo 100 oktana. A sećam se ko klinac, pisalo na JP-u super 98. I sad kad se sipao super i premijum sa manje oktana, nikakve razlike što znači da je broj oktana debelo ispod crte. Zanimljivo je da niko nikad nije objavio neko merenje goriva, verovatno bi bio proglašen za špijuna. A normalno je da postoji kontrola kvaliteta svega pa i javnost dobijenih rezultata.

Ma sigurno nije balansiran. Ajd livena felna i može da bude uravnotežena al kod guma je debalans skoro uvek izražen. I ovaj ventil je baš prevelik uz to mesingani pa je mnogo težak. A štos je što se upšte vobling ne oseti pod rukom ni najmanje, tek se vidi okom kad se pusti. Čito sam negde da može da bude nejednaka napunjenost viljušaka al bi to moralo valjda da se oseti u nekim sitacijama kao neka nestabilnost. Od nedelje menjam ventil i balansiram.

Ma nisu balansirani, nema tegova nigde.

Pa, nisam ja kriva sto nemam pistolj.... ;D Sorry za off... Ali, salu na stranu, druga mi je mnooogo lepsa i zvucnija... Pogotovu kad se mete na motor. Ne liči nikako, Ja pazim na motoriste, pa to se podrazumeva. Nego mi imamo želju da se ističemo sa velikim akcentom na ono JAA.

Ima smršam od besa.

Još sam bio nedorasto za vožnju kad je bila ta akcija, drug na drumu, Revija Auto je uspešno propagirala i rasprostranila sa velikim uspehom. Maštao sam da ću da postanem dobar vozač i zaslužim značku i zastavicu pa da okačim na auto, mislim da još nije bilo nalepnica tad. E sad taj slogan mora da pomaže u borbi za život, de smo dogurali u saobraćaju. Vidim ja ću za još neki tanjir da puknem. Pa zar ne pročitah da i ti misliš, ma boli me što ti (ja).

Nemoj samo da preteruješ, sa radom.

[quote author=pogano_celjade link=topic=49317.msg846347#msg846347 date=1275677839 Nije problem, sutra ujutro cu da napravim jos neku kreaciju pa da izbacim sve dosadasnje radove (ne samo moje) pa da suzimo izbor sto je vise moguce, pa da onda bacimo glasanje... Slušaj, i tanjir i piće, zadovolji mi oči pa nešto na moju ideju . Pošalji mi prvo na pp, da se ne "brukam".

Ja kupio komplet u Tvshopu, 2.300 Din al je malo veći kompresor, ima manometar. U Tigru i dalje imaju mali, sad znam kad je čovek sa Pjađo foruma kupio, izašo sa bocom oko 2.800, prodaje se raspar. Stalo meni ispod sedišta u skuter al bi dobrodošao taj manji.

Ma nisam ni mislio na dalju dangubu sa tekstom, dosta bilo. Nego samo da se osveži pamćenje za odabir simbola i malo iznetih stavova za Ja i protiv Ja. Mi koji smo protiv, dali obrazloženje zašto, a ovi koji su za su to, potkrepljivali samo svojim ukusom, "sviđa mi se". Voleo bi da neko objasni svoj stav. A ti "čeljade, pošto si se pokazao veoma preduzimljivim, spremi nekoliko varijanti pa da od njih načinimo opet uži izbor posle razgovora pa da glasamo. Meni se jako dopalo ovo "Drug na drumu". Ko revanš, od mene imaš piće ili tanjir u Balanseru.

Salim se, detaljan opis i vidi se da si zadovoljan sto znaci da sam te sa pravom ubedjivao da kupis keeway-a. A kocnicu prednju cemo da sredimo. Pokušavam da dam obrazloženo mišljenja a ne ono, meni se sviđa ili ne, a zašto, pa zato. Jesi me stvarno dobro ubedio i sad ja iznosim iskustvene zaključke. Motor koči odlično i svi koji su ga probali su zadovoljni, čak i oni koji se bave mehanikom. No ja hoću da mi prednja bude višlja od zadnje i Bog. Ovo je za večinu nevažno skroz al ja ne bi bio ja kad ne bi težio nečem +. Danas sipo gorivo posle povratka iz Kraljeva na 2.206 km. Lakša bila vožnja malo i odmah potrošnja 3,10. Probo ga drugar danas a vozao ga ganc novog i stvarno je osetio da bolje ide sad. Kaže da mu malo poskoči kad ga obori, a on baš cepa, moguće jer nisu kineski amortizeri preterano tvrdi inače. Meni ne smeta, e sad kad budem i ja naučio da ga skroz oborim, a fali mi još malo, možda će. I on je primetio osetno poboljšanje kočnice i nema zamerku ko ja, mada misli da je mekše kočio sa onim divljacima ili pak ove malko treba da se zagreju. Nego ima jednu anomaliju i danas smo sezezali i skidali i vizir i kofer, bezuspešno. Bukvalno nikakvih vibracija nema na kormanu, motor ide pravo ko strela i pod ozbiljnim teretom. Međutim, kad se pusti na nekih 60, igra korman levo desno. (Ovo sam primetio u Aranđelovcu, prvi put pustio obe ruke.) Čim se takne, jednim prstom ništa, i ništa ne može da se oseti. Ventili su mesingani i krivi i veliki i vrlo je moguće da oni prave debalans. Upozoren sam da takvi ventili umeju da puknu. Vidim da niko ne balansira točkove a sigurno bi trebalo. Čim pre ću zameniti ventile i izbalansirati oba točka. Neki savet, iskustvo?