Odlično, samo tako.Ja se verovatno neću protiviti al mora i supruga da proba.Još samo da nađem nisko cenovnu sa alkama.

Ne, ne izbegavam D ring, već naprotiv. Rukovodim se pre svega bezbednošću al pošto imam motorić, ne bi da si komplikujem život, pogotovu što i supruzi uzimam identičnu kacigu. Svakako je Vaše podržavanje alki u smislu manipulacije dobrodošlo.Na divljakuši mi se često dešavalo da guram kopču na pogrešan način i skidao sam kacigu da vidim šta je a ono ja grešim, tako da ne bežim od na izgled komplikovanijeg kopčanja. Naravno i to je individualno, neko lakše barata a neko ne, ko i za mnogo toga u životu. Svakako ću da probam al već imam predubeđenje za izbor alki. Mislim da više Vas koji ga već koriste treba da iznesu svoja iskustva jer koliko vidim sve više se ide na taj način vezivanja.

Hvala na dobrim savetima i instrukcijama. Našo žrtvu da ide samnom sutra na sajam. Ono za Nolan, žalili se ljudi da se grebe vizir pri otvaranju i blabla.

Hvala na iznetom iskustvu i lakom manipulacijom alkama.Jel problem da svaki put podešavaš zategnutost u gradskim uslovima kada se kaciga non stop skida- stavlja. Ima mnogo napisanog o ostalim aspektima kacige koji pomažu pri izboru, ležanje najbitnije, al o kopčanju vrlo malo, uglavnom je u pitanju udobnost rukovanja. Kao automobilista jako dobro znam da cenim faktor sigurnosti, a kopčanje je i možda kritično, da izuzmem raspadanje divljih kaciga.Šta me čudi, da nema plastičnog nadbradka koji se navuče na kaiš koji stoji tako na vrhu brade i u slučaju udaranja kacigom od napred, kaiš zateže-pritiska bradu a ne vrat kao omča koja davi. Nekad su sve trkaće kacige imale to.Da li sam u pravu ili grešim?

Deluje mi daleko konfornije kopča ko recimo na skijaškoj cipeli gde se kajš uvlači i preklopi.To je i lako za manipulaciju i jednostavno za precizno ztezanje.Kod svih kopči je podešavanje zategnutosti lako. Koristio sam neku kinesku kacigu i kopča mi je baš delovala sklona kvaru.Verovatno kod firmiranih to ne bi trebao da bude slučaj.Da, slažem se za cenu kacige od više stotina €, kupe ljudi očekujući čudo al u suštini tu ne može da bude nešto novo u odnosu na niže modele. Naravno, ne poredim sa kojekakvim loncima koje smo vozili do sad. Nisam mislio na naprezanja u vožnji već na nedaj Bože pad, nije isto sa 100 i 300.Doduše, tih 100 je možda i opasnije jer su bandere recimo veoma česte, dok na trkama se padovi svode na dugo proklizavanje i skakutanje, stvarno ne znam gde vreba veća opasnost. Mislim da ipak kopčanje na prsten daje veći stepen sigurnosti.U najgorem slučaju kaiš može da se previše zategne od udarca ali ne stoji zabravljen i nekako se uvek može osloboditi iz alke.Mislim da kopča može da se usred istezanja zubaca zaglavi, i teoretski da pukne naravno, i onda bi moralo polugom da se odglavljuje ili kaiš nožem da seče. Nesporno je da je komplikovanije, naročito u raukavicama, da ne govorim o zimskim i kišnim. Baš sam u dilemi. Evo link gde je napravljena kopča koja bi trebalo da je jako sigurna a komforna. http://www.webbikeworld.com/r4/echo-quick-release/

U intenzivnom sam odabiru kacige za suprugu i sebe. Vidim da je ozbiljnija preporuka za kopčavanje na 2 alke ili double D ring. Taj sistem zakopčavanja bi trebao da bude sigurniji pri natezanju dok kopča može da pukne ili prokliza i kaciga spadne sa glave.Takođe, kopča je podložna zaglavljivanju i može onemogućiti brzo skidanje u hitnim sitacijama, a na alku je uvek otkopčavanje moguće. Vidim da kopče podležu takođe nekom atestu i neki proizvođači ga navode. Trenutno ću voziti skuter do 100 na sat i tu nema krajnje ekstremnih naprezanja ko pri trkačkim zahtevima, više je komfor potreban, al ipak mora da postoji sigurnost. Neko je na forumu izneo komentar da mu je bilo čudno vezivanje sa alkama al se ubrzo naviko i jednom rukom kopčao i podešavao zategnutost oko vrata.Kakva su Vaša mišljenja i saznanja, iskustva i praktičnost upotrebe u svakodnevnici.

Ma idem sutra svakako. Nolanov Grex nije imao sunčani vizir, inače je kaciga u redu, mada se ižališe ljudi na Nolana 103 samo tako. I Airoh dolazi u izbor svakako, njega baš nisam gledao u živo.

Da, ima razlika u specifikaciji proizvoda. Mislim da su polikarbonati tvrđi od pleksglasa.No da ne tupim previše. Po poslednjoj informaciju Ivan koristi talijanski materijal, ma kako se zvao.Kad se napravi vetrobran sa nosačima, samo ploča ne košta kod Ivana ne znam koliko, pa zemeniće se novom.Givijev kit, tj. nosač, košta više od 50% same ploče. Mislim da folija protiv grebanja mora da smanji providnost i da vrši prelamanje svetlosti jer neminovno sadrži lepilo.Nemam saznanje al predpostavljam. Video sam negde vizir sa umetnutim delom gde se baš gleda.Zavrnut na šrafiće ko šoferka.To parče ne može da košta ništa pa ga je moguće zameniti u svakom trenutku. Čamdžije jako dobro barataju sa ovakvim staklićima. Inače jesu ranije prozori na brodićima i zamagljivali se a i ispucavali unutar strukture. Mislim da sad kod novih to nije više izraženo. Načelno, nije u pitanjun trajnost već vidljivost u svakoj sitaciji i vremenskim uslovima.

Zaista je glavni razlog odabira flipa komfor. Ja sam splavar i svakodnevno idem na Adu gde se izuzetno sporo krećem a imam i deo sa makadamom pa je po letnjim vrućinama baš zgodno da se otvori kaciga. Onda uvek sretnem nekog uz put sa kim se valja pozdraviti,popričati. Hvala za komentar za VCAN. Ih koliko mi puta pala kaciga, ajd, nisam vodio računa jer je već bila pogrebana, al dešava se, pa ako nema mogućnosti nabavke rezervnog vizira, ne treba nam takva kaciga. LS2 sam probao jesenas u navedenoj prodavnici.Nešto je lakša od Caberga, 1.550 +/- 50 grama. Bila je cena malo višlja nego što sam očekivao od anonimusa.Mislim da je španska il tako nekako. Bilo mi sumnjivo jer je imala nalepnicu na spoljnoj strani, ne mogu da se setim dal je bila prelakirana. Unutra sigurno nije imala etiketu sa sertifikovanim standardom. I delovala mi je sasvim uobičajeno. Na žalost nema Marušina više. Probao sam ga i kaciga mi je delovala veoma solidno. Recimo, VCAN sam gledao u jednoj radnji, otpade odmah dugme za ventilaciju. U Novom Sadu u marketu, skroz mekane makaze a u matičnoj prodavnici u Beogradu su baš makaze bile izuzetno čvrste.Doduše, nije bio baš isti model al ne bi smela da postoji takva razlika. Pogledaćemo na sajmu sad. Mislim da Caberg i Dućini ulaze u izbor. Najbolje je da se proba jer postoji valjda 5 oblika glava i nema unisex kalupa.Subjektivni komfor je najpresudniji, a boja,lepota ne.Ja inače hoću klot jednobojnu, belu prvenstveno.Lako ću da joj dodam nalepnicu i povećam uočljivost.

Pa sad ne znam šta si kristio. Ima Mafrini preparati koji se dugo koriste po perionicama, predpostavljam da bi se već otkrile negativne pojave.Znam samo da ne smeju dugo da se ostave na autu i da obično crevo nije dovoljno da opere površinu.

Sad vidim, LS2 je džetovka.Ipak bi flip.

Otvaram ja Caberg al na Bajker šopu je samo džetovka.Jel ima link za LS 2 i o kom se prodavcu radi, da nije www.millennium-motor.com . Ma kakve trke, solo i sa vetrobranom, ne može da zviždi kaciga, mada to jeste anomlija flipa.Za velike brzine jeste integralna al meni treba pre svega komfor sa pristojnim nivoom bezbednosti.

Da, Šubert, al pošto je, dve kacige ko skuter.Ne pije vodu za sad, pogotovu što osim skutera i dobre volje nemam ništa, vozio tuđu kacigu a supruga kinesku nošu.Treba nam celokupna oprema pa moramo baš skromno da počnemo.

Konda izgleda ljudski.Ne vidim kakvo je kopčanje al se definitivno pokazalo da je dabl ring najbezbednije i kad se navikne, najjednostavnije zakopčavanje, uostalom na trkaćim kacigama je tako. Ne znam da li daju popust sajmski, videćemo.Kod svih kaciga je jako bitan gornji dihtung vizira i školjke, da ne prokišnjava.

Odlično, preskočio sam Caberg jer sam ga umemoriso kao skupu varijantu a pre neki dan im prođoh pored radnje.Malo je težak, 1.700.Za Dućin ne znam težinu, sutra zovem.Marušin je bio lagan al ga definitivno niko ne uvozi.A ne mogu da otvorim Motoopremu a na kacige nudi samo jednu džetovku.Ajd proveri link.

Imam na Friju, polovan i izgreban.Ispoliro sam ga Fareklom i dosta je dobar, mada sam mogao i bolje da ga uradim. E sad, našo sam mu foru.Im Amway jednu silikonsku polir pastu, brzo sušeću.Sa njom kad premažem znatno se poboljša vidljivost kroz neminovne sitne ogrebotine.Mana je što ne izdržava mnogo vlagu, pa čim se obriše nekoliko puta, zakisne ili pere motor, mora da se obnovi, al to je sve za bukvalno 5 minuta.Na kraju krajeva, sam plexi se može zameniti na dve godine ili čak svake sezone, ne košta kod Ivana bogatstvo. Da, ne znam čime valja čistiti pleksi vizir a da se ne ogrebe kako to čini magična i jelenska kožica. Ja planiram inače da pređem na bezkontaktni šampon u perač pod pritiskom i za auto i motor.

Ja i sa lenjirom ne mogu uvek da izvučem pravu liniju a od mog drugara ćale krene iz jednog ćoška sobe i završi krug u istoj tački, ko sa libelom. Tako i Ivan, ima umetničkog talenta.Nije poenta u izradi i obliku,tu nema sumnje, već o providljivosti po kiši,suncu,noću uz blješanje dolazećih farova.

Već sam dobio iskustvene pohvale za Ivana, to stoji već. Imao sam mišljenje jednog Pjađiste koji je stavio original Pjađo vizir za Liberti tvrdeći da pravljen je lošiji, nije mislio na Ivanov. Pošto mi taj sud nije dovoljan, rado bi čuo još neki.Navodno, originalni se liju u kalupu i nisu grejano savijani i zato kao ne prelamaju sliku jer im je struktura jednaka svuda. To mi deluje malo fatamorganski jer je izrada modle za livenje jako skupa, a kalupa za savijanje je ništa, pogotovu što se pleksi jako lepo savija uvrućoj vodi čak sam od sebe se oblikuje usled gravitacije. Naravno, nije baš to tako, ipak je potrebno majstorstvo koje iziskuje vajarsko umeće. Zbog toga mi je i suludo da GIVI lije u specijalnom alatu vizir za mog kineza i to u 2 veličine. Ja mislim da se sve to savija od gotove table.Dal tu ima neke razlike, verovatno ima. Ako ne bude iskustava, gledaću kroz Ivanov verovatno. Poslao mi je gomilu slika svojih radova, više nego bravurozno. Al reko da pitam iskusnije.

Da, pitao sam Ivana, jeste jeftiniji.Dal je bolji, ne znam,možda ili verovatno. Nisam video nosače al ovaj GIVI-jev kit je odličan. Moram da odem do čoveka. Zašto bezbednost.Zato što hoću visok vizir koji zaklanja i glavu, znači kroz njega se gleda pa ako prelama svtlost, lako se izgrebe, po kiši i noćnom odbljesku farova može da bude jako nevidljivo. U pitanju je skuter a ne motor sa niskim vizirom koji samo pravi aero vrtlog i u suštini ne utiče na vidljivost, odnosno bezbednost.

Danas su mi javili da je za moj Keeway Outlook stigao veliki vizir sa kitom za montažu, GVI.Pitam, jel bolje taj da kupim ili da mi Ivan napravi. Koliko znam on jedini prav vetrobrane i to jako dobro.Da li ima razlike u otpornosti na grebanje i vidljivost po kiši.Lično, više volim domaćinu da dam novac nego tuđinu, al pošto je bzbednost u pitanju, nebi bilo loše neko iskustveno poređenje. PS.Mislim da ovo spada u opremu, ako ne, molim moderatora da preseli, a je se onda izvinjavam.

Da, sajam ću da pregledam svakako i za Dučini je popust 10%.Ima dabl ring i podbradak, rezervni spoljni vizir i može se nabaviti sunčani, skida se postava, priprema za blu tuth, atest. Zašto flip, zato što mi je glavna relacija Ada Ciganlija i grad pa se pri sporoj vožnji može voziti sa podignutom prednjicom i laditi na semaforima. Znam i ja da je slabija od integrala, al za ovo lagano voženje, mahom osamdesetak na sat, mislim da je dovoljno bezbedna, mada đavo nikad ne spava.U svakom slučaju je bolja od džetovke kakvu sam vozao i koje su omiljene naročito kod skuteraša. Naravno da ću da obratim pažnju na čvrstoću šarki.Tu sam video da ima baš mekanih a bogami i dosta tvrdih makaza. Ovaj Dućini ima pristojnu cenu i sve što treba pa bih voleo da neko iznese mišljenje o starom modeli koji nije imao sunčani vizir. Probao sam i Streetfighter iz Luisa, zadovoljava al čovek imao samo jedan broj pa nisam mogao da baš budem siguran da mi je po meri.Neću kupiti kacigu bez probe nikako.Ako neko od trgovaca ima par brojeva nekog modela iz Luisa, nek se javi da probam.Pošto moram i za suprugu da pazarim, tek tu moram da budem nežan, a ja sam davno već oguglao na žuljanje kacige.

Pošto ne kupih jesenas očekujući povoljniji zimski izbor,moram sada na vreme da obezbedim glavu i za mene i suprugu. Razmatrao sam opciju VCan kaciga al nisu davali popust a i na pitanje jel imaju rezervni vizir, obećaše da mi se jave i ništa, tako da su ispali iz izbora. Pojavio se Duchinni D619 sa integrisanim sunčanim i rezervnim vizirom, jednobojna kaciga. Imali ko iskustva sa njima.Definitivno flip tako da nemojte da me ubeđujete u integral, vožnja grad, Ada Cignlija na skuteru do 100 na sat.Pošto moram dve da kupim, cena igra jako bitnu ulogu.Cena je sa popustom oko 140 €. Da li je neko počeo ponovo da uvozi Marušin koje mi se sviđa al sam bio zakasnio na rasprodaju.

Da, odličan stav proisteko iz iskustva sa dobrim ukusom.Uz sva već navedena jako dobra i vredna zapažanja, mislim da ovi jeftini zadovoljavaju osnovni cilj i početničke apetite ko što su moji, novopečenog motoriste.Uz obećanje Arakisa, prelamam i ja sebi uzimam ove bubice, da isteram neke druge sebi iz glave.Kad budem uzo novu flip kacigu i sve to nabudzio po mom ukusu, biće skromna reportažica.

Da,generalno si u pravu.Međutim, nije naodmet imati mogućnost da se obrati suvozaču recimo sa upozorenjem na iznenadno kočenje, skretanje ili upadanje u rupu...pa da se jače drži s obe ruke.Isto tako, suvozač može upozoriti na nešto.Nisam ni ja zlo upotrebu na račun bezbednosti. Meni telefon zatreba poslom, al slažem se, nije baš nikad hitno da mora da se priča baš tad, sve može da sačeka. Nije loše da se samo zna da je bilo poziva pa se onda stane, vidi i popriča ako ima potrebe baš tad.U tom smislu bi valjalo napraviti odgovor na sekretarici, na motoru sam, javljam se... lično sam zagriženi audiofil i ne slušam mp3 format ni pod razno, pogotovo ne na jedno uvo ništa. E sad, moram da probam slušanje na motoru da bi shvatio doživljaj.Doduše, i u autu uvek volim da slušam zvukove vožnje i nikad se ne zaglušujem glasnom muzikom.

Nemoj tako, za mene je i ovaj skuter,nov,150 ccm itekako najozbiljniji na ovom svetu ,pa nisam još položio vožnju i to sve u mojim godinama.Naravno da je prihvatljiv pogotovu za te novce i namenu.Ne znam da li bi se bubice čule kad bi se zalepile na kacigu, nervira me držanje nečeg u uvetu stalno.Ili, jel bi mogo da se nabudži zvučničić od nekih malih slušalica za komp recimo, od par stotina dindzi.