Maki je As na motoru, imo sam prilike da zajedno vozim sa njim, ja na kursu da učim a on da nas poduči i vožnjom i ponašanjem. Koliko prednje crevo za skuter od 8o cm, može na Pp.

Ja iko naj jači, sa stomakom, ne smeta mi da se deklarišem ko slab u ovoj neravnopravnoj borbi sa četvorotočkašima. No ako mislite da neko zato neće da mete nalepnicu na svoj prevoz, a neće, u redu je. A možda da ipak i ne pokažemo da smo slabiji jer to inače ovi zloupotrebljavaju. Ja podržavam Vlajkovo suženje izbora. Ja sam za bez JA a za NE nek malo razmišljamo. Mora i znak jer to se pamti. Demokratija je najgori oblik vladavine al nema boljeg, reko Čerčil (kog ne uvažavam). Mi imamo drugi izlaz, "dogovor kuću gradi".

Jel to ono ko Knjaz Miloš, ko hoće hoće, a ko neće, opet hoće. Vi umete da napravite nalepnicu, sve ste već uspešno organizovali i uradili tako da ja ne mogu da Vas preglasam ni kad bi svoje godine računo u glas, a nije mi ni namera. Šta Vi budete rešili ja ću da prihvatim, makar uz gunđanje.

Odvrnimo gas dok je loše vreme pa da do utorka napravimo nešto određenije za Balensero.

MOLIMO PAZITE NA SLABIJE MOLIMO PAZITE SLABIJE PAZITE SLABIJE Ovako nešto sa dodatim simbolom motora, bicikla,pešaka i znakom stop. Nalepnica ne može biti prevelika pa je ograničen sadžaj. Ako se izostavi NA, mislim da deluje značajnije.

MOLIMO PAZITE NA MOTORCIKLISTE MOLIMO PAZITE MOTORCIKLISTE MOLIMO PAZITE MOTORE (I BICIKLE-eventalno dodati da pokrijemo sve na 2 točka)

Slušaj, bez starca nema udarca. Što se tiče ankete, bez da Vas podcenim i pozivam se na svoje godine, nećemo sigurno recimo moja ćerka sa položenim PSP-om i ja sa x km rezonovati isto, iako sam za ravnopravan glas. Ja samo molim da trunčicom više razmatrate moje sugestije. Već sam poopširno postovao pa dobio prekor, da ne ponavljam. Šalim se naravno.

Ne vidim razlog da se rade 2 dizajna. Mislim da treba da napravimo dovoljno prepoznatljiv i upečatljiv simbol u obliku tog slogana putem nalepnice. Smatram da ne treba da se delimo na moto®iste i automobiliste niti da se izdvajamo po bilo čemu iako se razlikujemo. Kad sednem na skuter itekako vodim računa o drugim motorima, naročito mopedima na kojima vidim početnike, mladu klinčadiju. Nema potreba da ističem, ja pazim, pa valjda se to podrazumeva. Zašto govorim o jednobraznosti. Zamislite da Coca Cola ima više oblika flaša, sigurno bi razvodnila svoju prepoznatljivost ma šta pisali i šarali. Inače, njihove reklame se smatraju referencom u propagandnom svetu.

Ako smo Ja i moj Kinez zaslužni, dođeš nešto al ne sa štapićima. Lep bio prijem u Zr.

Ne mislim da sam u pravu al se trudim da iznesem svoj "rezon" čisto ko automobilista a ne kako bi ko motordžija hteo da bude. I meni se možda pogledom sa 2 točka više sviđa nešto što ste uradili al me ne dira ko auto vozača. Možemo ideje da pravimo u nedogled. Moj stav je da usaglasimo smisao poruke pa da onda se neko bavi dizajnom da bi dobili što efektniji i opšte prepoznatljiv simbol bezbednosti preko potreban za nas. Eto, ja ću uzmem neku gomilicu i dam ćerci da lepi po busu svaki dan, znači 4 komada, isto supruga. Nosiću u džepu i na semoforu sa motora deliti kroz prozor. Onoma što dele 24 Časa, dam za sok i ima da dele uz novine. Ima ta nalepnica veći potencijal nego što možda vidimo. (Da, i Mirku zalepimo) Zato sam i predlagao da se prizove neko kome je profesija propaganda i kome je ovo očas posla.

Mi smo još uvek malobrojna populacija pa samim tim i slaba i na našu tragediju, od mnogih omrznuta. Samo fali da na medijima motormrsci popunjavaju vreme ocrnjavajućim opisima kako obesni motorciklisti lome nedužne vozače. Ja sam imao par duela al sam se suzdržo i razgovorom pokušao da objasnim da mogu da me obore, da će verovatno biti krivi, da iako nisu nosiće me na savesti, da ih čeka zakonska sankcija a i lično vraćanje povrede, da sam ja slab na 2 točka... Čak sam imao reagovanje od obesnog i nasrtljivog na mene da sam u pravu i izvini mi se čovek. Svako od nas može da napravi grešku na žalost, al tako je. Nasrtaj može izazvati kontra efekat. Sasvim je moguće voziti auto i bezazleno "navući" motor da nastrada očas posla, a to su mnogi spremni da urade ionako. Da ne bude da sam ubačenik, baco sam ja i Zipo upaljač i cipelu a jednom me bolela ruka 3 dana kad sam ko pešak zveknuo jugišu što me ne pusti na pešačkom. I dan danas se nasmejem od zamisli kako mu zvonilo.

Motocikl dolazi od "Motorcycle" i izgovara se u Anglosaksonskom bez r. Jezik jeste živa stvar al to ne znači da trerba iskrenuti nečiji smisao. Ja vozim skutej, ja vozim motoj, to bi tako moglo da sledi tom logikom bez tog našeg, Vukovog R. Drug na drumu, odličan slogan. Nekad je bio rasprostranjen u celoj nekadašnjoj SFRJ i imao je malo drugačiji smisao, pomoć, ferplej i viteštvo na putu i dodeljivale se plakete i značke zaslužnim vozačima. Valja ga ubaciti na nalepnicu. Ono J smo već elaborilali i otkud ponovo ta tolika potreba za ja pa ja. Evo, sad mi proradi onaj kontra inat u meni, (ma ne zanima me nalepnica). Ne provocirajmo motormrsce, molim lepo. Opet slika gde naleće motor na auto umesto obratno. I dalje divljač (za odstrel) na putu. Ja bi lično metuo u znak stop drug na drumu i trougao sa okrenutim motorom. Ne ide da učim fotošop pod stare dane pa me ne terajte da teram nekog od drugara. Što neko ne uradi kako predlažem, da vidim-o dal sam u pravu i kako bi izgledalo.

Jovan Jovanović kaže motorcikl.

Hvala na pozdravu, posebno mi drag jer dolazi iz mesta gde sam ko momčić mnogo lepih leta proveo u ferijalnom kampu i prvi put vozio auto preko 200, neke 75, ostalo urezano za čeo život.

U Motoghostu: http://moto-oprema.net/plocice/ imaju original SBS u velikom izboru i verovatno ćeš naći i trkaću varijantu. Miki koji radi je motoraš sa iskustvom i daće preporuku. Ja sam sebi metuo na skuter keramiku i odlično koči odmah i ima sinhrono doziranje. Inače je i model za skuter i ulicu. Sad to nije merodavno za tvoje potrebe al vredi izneti. On reče da SBS od 10 godina u GP-u 7 puta je na prvim motorima. Koliko sam listao net, keramici treba minimum zagrevanja al je istih performansi do visokih temperatura i dobro se hlade. Najbitnije da roba bude original a ovo po svemu jeste, pakovanje, ugraviran kod na metalu plus ofarbana oznaka i mala reklamna nalepnica. Probaj, velike su šanse da imaju ono što ti hoćeš ili mogu da ti naruče.

Isčitah sve od početka po ovoj kiši. Bio na Beranovcu, 350 km po lokalnim krivudavim putevima, mnogo ispraksovo posle kurseva. Spreman za pistu, čekam Lazu ili nekog ko je voljan da me prihvati i malo poduči. Prvi lep dan slobodan i raspoložen pa ako je neko voljan da idemo tu sam.

Ima još slika al im nije tema za ovde. I treba da ti bude žao što nisi išo sa nama, a i nama isto. Itinerer sjajan pod Mojsinim vođstvom, jako mi koristio da naučim da vozim. Biće prilika opet za neku sledeću trku. No da ne ofujemo. Slike radio Mojsa dok ga nisu angažovali da snima kamerom pa supruga mu Dragana škljocala. Bel Ray Motolend trkaći tim je naš drugarski, komšijski, kumovski i mi smo pristrasno slikali da dočaramo lep ambijent. Slična atmosfera je bila kod svih, svi u dobrom raspoloženju bez incidenata, sve skromno ali puno duha i pozitivne atmosfere među boksovima. Tesno i gužva al se niko nije žalio da mu neko diro ili oborio motor, sve mirno i dostojanstveno. I što je najbitnije sve je prošlo dobro sem malo padova al to su trke. Da, vrlo lako je moglo bolje da se obezbedi trkalište, cisterna vode i mobil sanitarni čvor. Mogli bi da dođu nekoliko poicijskih motorista i da malo pokažu svoj neki deo obuke dobre vožnje ili neku atrakciju, pobrali bi aplauze sigurno i mi bi se svi osećali sigurnije na putu. Mnogobrojna deca bi im sigurno radoznalo prišla i eto nečeg lepopg. No kod nas je izgleda auto-moto sport u zapećku i samo zahvaljujući volji malog broja se održavaju kakve takve trke tako da organizatoru pohvale ipak.

Slikali smo tebe, tako da će pregovaramo oko tih tajanstvenih... Bilo nam žao da jedemo bez tebe, mi smo solidarni bajkeri pa pošto nisi bio na 2 već na 4 točka iz objektivno subjektivnih razloga, zadovoljili smo se lepinjom sa kajkmakom. Zato ti dođeš jagnje. I na kraju vatreni gledaoci Mojsa, Prtža, Dragana i Đunta

-/-

Ostali takmičari, izvinjavam se što ne mogu da propratim uz sliku.

Dača na startnoj crti Aplauz U brišućem letu Iberund

Bordo u pripremi Srećno Pred polazak po pobedu Danilo Mladenović na pol poziciji

Danilo Mladenović u iščekovanju

Šampion Marko Stošić na pol poziciji Merkanje pred start Sledi još

Poslednja kontrola pred start Markovog motora Oblačenje Marka pred polazak Kopčanje trkaće kacige Shoei Šampion polazi