Ajd da čekam još neki lepi broj, šlim se.Ako kupim Liberti ovih dana, idem ja sa mojom Tanjoslavom.

Kupujem isključivo u izuzetnom, kao novo fabričkom stanju. Kupljen i prodat, nije više aktuelno

Kupujem isključivo u izuzetnom, kao novo fabričkom stanju. Kupljen i prodat, nije aktuelno više.

Bio i ja sa svojom suprugom sinoć na prvom moto skupu i sa prvim "motorom" u karijeri (Free) i ne videsmo nikog starijeg od nas nit sa manjim prevozom.Odlično je bilo, sa svirkom naročito.Na žalost, beše najava nevremena pa smo morali da zbrišemio i stigosmo kući tik pre kiše.Nego,jel ima neko da je postavio neki video link, ne samo fotke? Inače, nisam listao forum skoro i nisam znao za skup dok ne ču juče izjutra na Studio B.Predlažem da mailom se šalju najave za svaku manifestaciju svim članovima foruma i verovatno će biti više učesnika. Žao mi je što čujem da je bila neka tuča, dok smo bili sve je bilo krajnje prijatno i veselo u prisnoj atmosferi, baš me čudi da se desio incident.

Bolje Vas našao.Hvala na dobrodošlici.Postavio sam prvu temu sa svog početničkog aspekta: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=36539.0 Pošto sam član Piaggio komune: http://scooterclubbeograd.forumup.com/index.php?mforum=scooterclubbeograd biće istih postova na oba foruma kao i upućivanja na linkove.Nadam se da neće niko osporavati.

Pošto sam se kako dolikuje i nalaže pravilo firuma, predstavio: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=36531.0 da postavim svoj prvi post.Dobio sam SO tablice jedne beogradske opštine za skuter, kad uporedim sa brojem od pre 2 godine registracija je uvećana za oko 2500.To verovatno znači da se za toliko uvećao broj "motordžija", odnosno početnika samo na skuterima.Ja jesam početnik na 2 točka ali kao nekadašnji automobolista imam poprilični staž na drumu u svakom pogledu.Inače, vozim školski bez činjenja prekršaja, doduše ponekad napnem auto do neke mere ali to je za mene bezazlena šala,nemam strah, ali imam respekt prema svemu na drumu.Pažljivo vozim sa maksimalnim sagledavanjem i predviđanjem mogućih poteza ostalih učesnika, to verovatno dođe instiktivno kroz iskustvo.Uvek predpostavljam da sa druge strane ide neko "vičan"- lud ko ja al u daleko bržem Poršeu recimo, i to na mojoj strani puta, ne važi ono "ma valjda neće", uvek more oće.Kao novopečeni dvotočkaš, mogu da kažem da sam donekle iznenađen pažljivijim odnosom automobildžija prema motoristima nego u mojoj mladosti ali je evidentan porast bezobzirnih ludaka prema svima od kojih se treba čuvati.( Mog drugara nerviraju svi učesnici a posebno bajkeri,oprez, takvih ima mnogo.Sad će bar jedan neminovno postati tolerantniji) Na 2 točka još sam oprezniji jer moram biti svestan da svaki konflikt bi se završio na štetu mog mopeda i što je još gore, po mene.Vidim da mnogo klinaca besomučno tera mopede i vidi se da nemaju elementarno znanje.Naročito je opasna vožnja oko zadnjih bokava auta, naročito desnog, a tu najviše obilazimo gužvu.Tu je mrtav ugao, retrovizori ih ne pokrivaju a i masi vozača vodokrug je isključivo polje šoferšajbne.Ja sam kao vozač navikao na praćenje upravo tih uglova jer su oni opasno mesto na trkama.Panoramik retrovizori imaju prošireni vidokrug ali zato umanjuju sliku što dovodi u zabludu šofera.Često vozač iznenada i refleksno ševrdne, po pravilu bez žmigavca, u moranju da izbegne rupu ili šaht kojih ima bar po Beogradu dosta.Ako smo tik uz bok, sledi neminovan pad.I kad obilazim kolima druga auta naročito sa dene strane, to je moranje jer je moda da svi voze uz crtu uključujući i GSP, ponekad svirkam a na mopedu obavezno. U Singapuru,Tajvanu... ima puno skutera i jako puno koriste sirenu jer se naprosto motorcikl ne vidi dovoljno.Inače, vozim Frija kao auto, odnosno trudim se da diskretno, bez isterivanja pravde, uljudno naglasim da sam i ja ravnopravni učesnik u saobraćaju.Naravno, meso naspram čelika svakako nije, to moramo uvek imati na umu. Kao novajlija na mopedu, tražio sam znak stop ili popularni lilihip koji se stavlja sa zadnje leve strane bicikla,... masovno se koristi u Nemačkoj.On je savitljiv i dužine oko 40cm i refleksno usmerava vozače iza da ne prilaze i obilaze bajker preblizo.Inače, u Nemačkoj su pešak,biciklista,moped zaštićeni ko beli medved i teško da auto nije kriv u ma kojoj sitaciji, vozači to znaju i jako veliki respekt gaje prema neravnopravnim.Svi gde sam tražio u Beogradu ovo bezbedonosno pomagalo su me gledali ko vanzemaljca.Zna li iko gde to ima, hoću da metem na moj skuter. Mene pre neki dan prepade jugiša sirenom, zaljuljah se na motoru.Rekoh momku za to na semaforu kroz smeh naravno, jedući sladoled on mi se izvini uz napomenu da nije znao da me može uplašiti.Mislim da na zapadu postoji vidno obeležavanje svih novajlija u saobraćaju tako da se ostali učesnici sa naročitim oprezom i tolerancijom ophode.Ja bi se rado samoobeležio da sam početnik i tako upozorio ostale da sam potencijalna opasnost i zamolio na taj način za razumevanje kad ševrdnem kad me jedva Free povuče uz brdo na semaforu.Ima li neko neki predlog. Dve nedelje od kad sam kupio skuter,preneo i registrovo pre 3 dana, uporno tražim fluo prsluk u svojoj veličini, 128kg, znači jedno x puta xl.Svestan važnosti dobre vidljivosti i još značajnije da treba biti viđen, hoću da ga koristim uvek.Čak sam i policajca ispred buvljaka pitao jel ima policijska prodavnica gde bi mogao da kupim veliki broj.On reče da nema i uz put mi naglasi da je uočljivost noću izuzetno velika a tad je najpotrebnije.Vidim na forumu akciju ali pretežno je akcenat na majce i nalepnice.Gde mogu naći veliki prsluk koji ću moći da nosim i preko jakne.Vidim da postoje neki od tkanine a neki kao od nekog šuškavca, takvi su i policijski.Šta da uzmem, pa ako nema veličine, da kupim 2 pa da napravim po meri. Po trkaćem bezbedonosnom pravilu, oduvek sam vezivao pojaseve i teram saputnike na isto.Naravno i kaciga tu spada.Sećam se da sam jednom izleteo i udario u breg, iako čvrsto privezani, udarismo se suvozač i ja kacigama, da ih nismo imali ne bi prošli baš bez ništa.Zacrto sam da sada ni do garaže ne idem bez prikopčane kacige a i prvi savet bajkera Sebe koji me i navuče na ovo.E sad, moja kaciga, prastari AGV je jet sa suncobranom bez vizira koji sad ne dolazi u obzir ni za suprugu.Daleko od toga da nisam svestan važnosti kacige, ali iskreno, još se nisam baš primio na motor i koristim pozajmljenu jetovku, a i za suprugu ću dobiti na zajam.Nisam još voljan da kupim prave kacige.Pošto se vozim samo po gradu i do Ade i to kad je toplo, sa vetrobranom, zaključio sam da je flip varijanta najpodobnija po mene.Pošto moram 2 da kupim,ne znam šta da radim.Zapala mi za oko flip divljakuša za 3.000 na buvljaku.Skida joj se postava, ima luftere, udobna mi, jednobojna je i kao vatrogasno fluo crvene boje je, upravo kako sam zamišljao da ću da ofarbam da bi bila što uočljivija.Gledo, probo, nećko se i nisam se usudio juče da je uzmem.Prodaje je radnja Vučak iz Smedereva, valjda je TWP ili tako nešto.Čitao sam forume, sve znam šta će te me posavetovati, vrag nikad ne spava.Al ipak jel može ovo da prođe za nas dvoje ove sezone. Izvinjavam se ba dugom postu,ladno je za vožnju.

Pozdrav svima.Sa pune 53 godine kupih prvi "motor" u životu, Pjađo Fre, zašta je zaslužna supruga koja je tu ideju provukla.Ja sam inače bivši automobilista, mnogo drugara su mi motordžije, vozao sam se njima al nikada nisam imao želju da imam motor.Valjda je ovo da isteram što nisam u mladosti i verovatno žal za njom.Iz Beograda sam,splavar,audiofil i ekolog.