Biće obavezne i koneske kacige za prelazak preko kineskog mosta.

Ne bežim ja od polovnog,naprotiv,što neko reče,star do godine sa par hiljada i sa preležanim dečijim bolestima.Ovaj Sprint je slab , 8,5 konja.Kako uvažavate Keeway Outlook i Pedu Capitan, 150 i vidim sad 300.Motor mora da vuče dvoje, 200kg.

700€.Poslednja ponuda.

Ps.Ko mora mali A,odnosno do 125 kubika, ne treba uopšte da se dvoumi.Ima i poseban CDI sa kojim se dižu performanse a siću košta.

Ma daleko da je loš,naprotiv,odličan je,bez greške i mane i kao marka i konkretan primerak.Ide bolje od verovatno svih od 150 kubika, probo juče jedan kineski brend.Ko god ga uzme neće se zeznuti već će na protiv biti ite kako zadovoljan.

Pošto inače nisam nikad bio motordžija već automobilist i sad mi je prvi motor u životu, dopao mi se skuter iz praktičnih razloga.Često metem ispred lubenicu,kesu sda pićem...,zaštićen od vetra,evo sad sam metuo termo kecelju i ugradio grejnu cev sa motora i najbitnije,u mojim godinama mi sve teže pada da podignem nogu i zajašem motor.Definitivno za sada je takav izbor.

Gledo danas skoro nov Keeway Outlook 150.Lično mi se sviđa takav dizaj i veličina skutera.Probo ga po ravnom,sasvim pristojno ide i koči.Ima li ko više iskustava sa ovim modelom.

Zaboravih.Korvin izvini, nije ovo mesto za raspravu niti si ti ni tvoj motor to zaslužili.

Zašto je pohvala motora kvarenje oglasa.Zašto je pravo ponude takođe kvarenje oglasa.Zašto mislite da je cena koju ste rekli Bogom dana.Ako Ivan može da kaže da mu treba toliko, što ja ko kupac ne mogu da kažem ja mogu toliko, pa ma koliko to bilo.Isto važi i za moj Liberty oglas naravno,izvolte.Onda dajte oglse u Politice gde nema javnog cenkanjka ili zamolite zainteresovane da Vam se obraćaju na PP.Uostalom,ima rubrika ovde "Oglasnik" pa tamo neka daju oglase oni koji nisu spremni na cenkanje koje svako može da pročita.Da je prodaja tako laka, ne bi oglasi džedžali po više meseci.Uostalom, zar nije svaki komentar dobro došo jer se vrši osvežavanje oglasa.Ja se izvinjavam ako sam nekome dosadan al smatram da ko kupac sa živom gotovinom mogu sebi da dozvolim da budem razmažen i ispoštovan od prodavca.Imam dva skutera i samo sam obojicu Symadžija jednom pitao jel može zamena i kad su obojica rekli da kupuju veći motor,nisam navaljivao.Ako nekome smeta, nek mi direktno kaže, povući ću se odmah i kao kupac naravno.Onaj što prodaje HD 200, valjda ga je prodao za traženu cenu i imao je pojačano interesovanje za vreme mog pozitivnog postovanja po njegovom oglasu.Pitaj ga da li sam mu juče,odnosno prekjuče ponudio punu i traženu cenu, naravno posle pokušaja sniženja.Eto, ako ima još neki HD ja sam potencijalni kupac.A na kraju, nikome nisam nagrdio motor niti ga hvalio bez razloga već samo reku suvu istinu ne znajući prodavce do pre gledanja motora.Koliko se sećam,nisam ni rekao da nijedan motor ne vredi te pare već samo da ja ne želim i ne mogu da platim tu cenu.Mislim da ste me krivo shvatili, al ne zameram.Da ne bude po mome, izvinjavam se i Slobi i Ivanu ako smatraju da sam preterao.Ništa loše nisam mislio,naprotiv.

Činjenice su činjenice .Da je HD 200 verovatno bih ga platio toliko.To ne znači da tvoj ne vredi toliko već da moja malenkost tako vrednuje ovog časa.Da ne uzeh poštara bilo bi razmišljanje drugačije.Iskreno, ceo dan sam pod utiskom dok sam vozio danas svog slabašnog ali odličnog Frija.No biće motora,nadam se.Sad će rasti ponuda i polovnjaka a i novih kako već to biva.Videćemo još, natrčaće valjda i tebi i meni sklopiva ponuda, a možda i Honda koju hoćeš pojeftini ili pak naiđe druga po primamljivijoj ceni pa ako bude domino efekat možda ode u moje ruke.Ja zaista ne mogu sada da platim toliko al ko merači nešto slično, pravi je izbor.Znam da sečem svoju granu, al tako je.(Obaranje cena ide na PP haha).Pozdrav.

Hvala.U obzir dolaze ravnopodni i ne maksi, ala Honda SH i ne egzotični proizvođači.Zanima me Hond SH,Sym HD,Kymco People i eventualno Keeway Outlook.Nisam siguran da bih išao ni na Beverly.

Upoznao dobrog momka i probao zaista dobar motor u svakom pogledu.Ide iznenađujuće dobro za svoju snagu i podrazumevano lepo koči i leži.Cena ko cena, uvek za priču.Za preporuku.

Hvala, ali samo 16" točkovi.Može zamena za jači i malo veći skuter do 250 kubika.

Slabo interesovanje i verovatno ću ga povući iz prodaje, došminkati u metalik boju i ostaviti supruzi.

Malo mi je mnogo al ajd.Kad bi mogo da ga vidim.

Prodat onaj HD 200, sad si ti jedini.Koliko može cena dole još.

O ukusima se ne raspravlja,bar tako kažu.Free je klasičan skuter i nemam zamerke dizajnu.Da je dobar,jeste,vuče 200 kila.Ja nisam a priori ni za jedno opredeljenje,da jesam,ne bi pitao.Drugo,pitanje je da li ću ikoji motor da vozim do sahranjivanja.Uzeo sam poštarskog Libertija,uložio mnogo i još traži finiš a nešto mi je postao antipatičan.Gledao sam polovnog Syma-a, ne uzeh ga, pa sad tražim pomoć za izbor.sedeo danas na E-Charmu,jako lepo i potaman meni.Istina, 125 kubika ne daje puno performansi a 150 nemaju.

Ne mora da bude kaciga baš jeftina, ne bežim ja da platim ono što moram.naravno, ne treba mi kaciga za 300 na sat mada brzina nema veze.Mislim da dvestotinak i nešto jače treba da bude dosta za ono što hoću. Radi se o čistom komforu i vožnji sa otvorenom klapnom uz sve mane flipa.Ne znam,za sad sam utuvio tako. Hvala za informaciju za prsluk.

1009€

Ne, neću toliko mator motor, uz to, Scarabeo mi se ne sviđa,previše je arhaik,ko iz II svetskog rata.

Kao novopečeni dvotočkaš, prevazišo sam Frija i išao bih na veći,odnosno malo jači skuter.Shvatio sam da mi odgovara klasičan dizajn sa ravnim patosom i velikim točkovima ala Liberty.Za nov firmiran nemam para nit bi dao, pa je neka opcija kineski,tajvanski, 125-250 ccm i ne maksi skuter.Vidim da mnogo modela nalikuju jedni drugima pa je teško odabrati.Cena nije baš presudna koliko jednostavna nabavka delova.Naravno i kvalitet plastike, da ne cijuče i ne puca ko staklo pri padu a i da može da nosi mene i suprugu, jedno 200 kila a da se ram ne pokrivi ili ne pukne.U pitanju je gradska vožnja sa brzim startanjem i možda povremeno neka moto tura.I nov i polovan dolaze u obzir.Sad će cene ići na niže,biće akcijskih ponuda novih, pravo vreme za kupovinu, svaki savet i iskustvo dobro došlo.

Ja a i većina običnih kupaca ne zna kako treba da izgleda prava etiketa tako da nam se svašta može podmetnuti.Ali, ako moraju da imaju sertikat na papiru, sigurno ću ga tražiti pri kupovini.Na tv snimku, prikazali su da su i neke IXS kacige bile zabranjene što mi nikad ne bi palo na pamet.Verovatno se radi o lažnjaku al kako da to čovek razlikuje.Oprez pri kupovini.

Celo leto nosim fluo narandžastu jaknu-prsluk,možda sam par puta na 40 išo samo u majci. Fluo prsluk, nisam našao veličinu, čak sa i na toj temi ovde na forumu postavio pitanje gde mogu da nađem veliki broj, al sam bio ignorisan.Sad mi obećano da će mi doći sa aerodroma. Pito sam i policajca gde mogu da nađem veliki broj,nije znao gde da me uputi.Naime, prsluk mora da se zakopča.Ako znaš gde ima za mojih 120 kila, daj da uzmem 2 odma.Još nešto,veliki broj je potreban da se obuče i preko jakne koje su većinom crne boje ne samo za debeljka ko ja. Za kacigu ću dati koliko moram, 150,200,ne znam.Promakle mi Marušin za 11.300 al idemo dalje. Pošto vozim uglavnom grad,idem na svoj splav na Adi, odgovara mi flip jer pre no što sednem stavljam kacigu,ne važno što se vozim par kilometara po obali i tad bi podizo kapak, iako znam sve mane i slabiju zaštitu.Vozim skuter i to sa vizirom i nemam nameru da odustajem od vetrobrana čak i kad budem uzeo drugi skuter.da, kaciga mora da ima integrisane sunčane naočare. Bela boja ide uz sve,lepo se vidi,hladnija je od ostalih i sa malo fluo trakica daje odličnu uočljivost. Što se tiče farbanja, odlično znam tehnologiju i nije mi problem da adekvatno ofarbam školjku al je suludo dati pare pa prefarbavati.To samo ako nužno mora.Ne preporučujem ni ja naravno ono zamazivanje sumnjivim sprejovima. Ja sam juče počeo da vozim skuter po prvi put u životu.Stigo sam da padnem prošle nedelje po onoj prvoj kišici sa 5 na sat, još me boli rame.Nisam video baš neku temu sa edukativnim sadržajem za početnike ko ja i gomilu klinaca, a bilo bi itekako korisno.

Ta etiketa se vremenom obriše a uostalom, ko garantuje da nije obično našivanje iz domaće radinosti.Video sam i kacigu koja ima pozadi nalepnicu, mislim čak sa prešpricanim lakom preko nje.To će verovatno raditi nesavesni prodavci ili čak proizvođači i uvoznici.Interesuje me da li je prodavac dužan da pokaže meni ko kupcu važeći dokument o kvalitetu?

Ja sam došao negde oko pola jedanaest.Bila je tezga odmah sa leve strane i još jedna pored bine a odmah na ulazu su bile kacige,polovne koliko sam video.Izbor slab a pogotovu pod onim svetlom.Ja sam obišo prodavnice al nisam našao ono što sam hteo i stvarno sam očekivao na berzi.Nisam hteo da poručujem iz Luisa na slepo jer smatram da sve treba da se proba.Ako treba i na berzu da dođem da bi poručio, onda ona ne treba.Ja imam oko 117 kila i znam da je problem da nađem ispravnu dužu jaknu, al ni kacigu u gradu ne nađoh, a tražim je od polovine septembra.Generalno, nije ovo samo kritika berze već svih prodavaca.Naime,gledao sam da mi jakna paše po šetačkim kriterijumima, da me ne steže kad podbočim laktove raširenih ruku pa sam hteo najveći broj ko da nosim odelo i mašnu.Prodavci su ćutke gledali moje komentare, samo da mi uvale.Tek mi je čovek iz prodavnice sa Žarkova sve lepo objasnio.Moto oprema ima osnovnu nameru da ublaži povrede i da spreči uduvavanje vetra, a njih samo zanima zarada i u opšte ne daju bilo kakve savete.Interesantno je da kacigu, kao najvažniji deo, ne nađoh.Dobio sam džet za početak i reko uzeću pred jesen flip da mogu da se vozim do novembra.Nema broja, L, niti adekvatne boje.Hteo sam glat i svi mi nude crnu mat koja je najmanje uočljiva, pa ko tu lud.Naravno, o vezivanju na dve alke da ne govorim.Pošto ću menjati početnički skuter, rešio sam da uzmem klot belu koju ću ili prefarbati adekvatno motoru ili staviti neke fluo šare, al bela ne postoji, ne znam, možda Šoi al za vreću para.Mislim da su se malo pobrkali lončići, oprema nije garderoba-perje. Iskoristio sam ovu temu da malo čačnem ovaj aspekt bezbednosti.Kao bivši automobilista znam važnost opreme ali ne kako bi trebalo, a kako je tek klincima koji su juče videli motor, njima je najvažnija lepota šare. Hvala za pomoć,obratiću se.