Ma idem sutra svakako. Nolanov Grex nije imao sunčani vizir, inače je kaciga u redu, mada se ižališe ljudi na Nolana 103 samo tako. I Airoh dolazi u izbor svakako, njega baš nisam gledao u živo.

Da, ima razlika u specifikaciji proizvoda. Mislim da su polikarbonati tvrđi od pleksglasa.No da ne tupim previše. Po poslednjoj informaciju Ivan koristi talijanski materijal, ma kako se zvao.Kad se napravi vetrobran sa nosačima, samo ploča ne košta kod Ivana ne znam koliko, pa zemeniće se novom.Givijev kit, tj. nosač, košta više od 50% same ploče. Mislim da folija protiv grebanja mora da smanji providnost i da vrši prelamanje svetlosti jer neminovno sadrži lepilo.Nemam saznanje al predpostavljam. Video sam negde vizir sa umetnutim delom gde se baš gleda.Zavrnut na šrafiće ko šoferka.To parče ne može da košta ništa pa ga je moguće zameniti u svakom trenutku. Čamdžije jako dobro barataju sa ovakvim staklićima. Inače jesu ranije prozori na brodićima i zamagljivali se a i ispucavali unutar strukture. Mislim da sad kod novih to nije više izraženo. Načelno, nije u pitanjun trajnost već vidljivost u svakoj sitaciji i vremenskim uslovima.

Zaista je glavni razlog odabira flipa komfor. Ja sam splavar i svakodnevno idem na Adu gde se izuzetno sporo krećem a imam i deo sa makadamom pa je po letnjim vrućinama baš zgodno da se otvori kaciga. Onda uvek sretnem nekog uz put sa kim se valja pozdraviti,popričati. Hvala za komentar za VCAN. Ih koliko mi puta pala kaciga, ajd, nisam vodio računa jer je već bila pogrebana, al dešava se, pa ako nema mogućnosti nabavke rezervnog vizira, ne treba nam takva kaciga. LS2 sam probao jesenas u navedenoj prodavnici.Nešto je lakša od Caberga, 1.550 +/- 50 grama. Bila je cena malo višlja nego što sam očekivao od anonimusa.Mislim da je španska il tako nekako. Bilo mi sumnjivo jer je imala nalepnicu na spoljnoj strani, ne mogu da se setim dal je bila prelakirana. Unutra sigurno nije imala etiketu sa sertifikovanim standardom. I delovala mi je sasvim uobičajeno. Na žalost nema Marušina više. Probao sam ga i kaciga mi je delovala veoma solidno. Recimo, VCAN sam gledao u jednoj radnji, otpade odmah dugme za ventilaciju. U Novom Sadu u marketu, skroz mekane makaze a u matičnoj prodavnici u Beogradu su baš makaze bile izuzetno čvrste.Doduše, nije bio baš isti model al ne bi smela da postoji takva razlika. Pogledaćemo na sajmu sad. Mislim da Caberg i Dućini ulaze u izbor. Najbolje je da se proba jer postoji valjda 5 oblika glava i nema unisex kalupa.Subjektivni komfor je najpresudniji, a boja,lepota ne.Ja inače hoću klot jednobojnu, belu prvenstveno.Lako ću da joj dodam nalepnicu i povećam uočljivost.

Pa sad ne znam šta si kristio. Ima Mafrini preparati koji se dugo koriste po perionicama, predpostavljam da bi se već otkrile negativne pojave.Znam samo da ne smeju dugo da se ostave na autu i da obično crevo nije dovoljno da opere površinu.

Sad vidim, LS2 je džetovka.Ipak bi flip.

Otvaram ja Caberg al na Bajker šopu je samo džetovka.Jel ima link za LS 2 i o kom se prodavcu radi, da nije www.millennium-motor.com . Ma kakve trke, solo i sa vetrobranom, ne može da zviždi kaciga, mada to jeste anomlija flipa.Za velike brzine jeste integralna al meni treba pre svega komfor sa pristojnim nivoom bezbednosti.

Da, Šubert, al pošto je, dve kacige ko skuter.Ne pije vodu za sad, pogotovu što osim skutera i dobre volje nemam ništa, vozio tuđu kacigu a supruga kinesku nošu.Treba nam celokupna oprema pa moramo baš skromno da počnemo.

Konda izgleda ljudski.Ne vidim kakvo je kopčanje al se definitivno pokazalo da je dabl ring najbezbednije i kad se navikne, najjednostavnije zakopčavanje, uostalom na trkaćim kacigama je tako. Ne znam da li daju popust sajmski, videćemo.Kod svih kaciga je jako bitan gornji dihtung vizira i školjke, da ne prokišnjava.

Odlično, preskočio sam Caberg jer sam ga umemoriso kao skupu varijantu a pre neki dan im prođoh pored radnje.Malo je težak, 1.700.Za Dućin ne znam težinu, sutra zovem.Marušin je bio lagan al ga definitivno niko ne uvozi.A ne mogu da otvorim Motoopremu a na kacige nudi samo jednu džetovku.Ajd proveri link.

Imam na Friju, polovan i izgreban.Ispoliro sam ga Fareklom i dosta je dobar, mada sam mogao i bolje da ga uradim. E sad, našo sam mu foru.Im Amway jednu silikonsku polir pastu, brzo sušeću.Sa njom kad premažem znatno se poboljša vidljivost kroz neminovne sitne ogrebotine.Mana je što ne izdržava mnogo vlagu, pa čim se obriše nekoliko puta, zakisne ili pere motor, mora da se obnovi, al to je sve za bukvalno 5 minuta.Na kraju krajeva, sam plexi se može zameniti na dve godine ili čak svake sezone, ne košta kod Ivana bogatstvo. Da, ne znam čime valja čistiti pleksi vizir a da se ne ogrebe kako to čini magična i jelenska kožica. Ja planiram inače da pređem na bezkontaktni šampon u perač pod pritiskom i za auto i motor.

Ja i sa lenjirom ne mogu uvek da izvučem pravu liniju a od mog drugara ćale krene iz jednog ćoška sobe i završi krug u istoj tački, ko sa libelom. Tako i Ivan, ima umetničkog talenta.Nije poenta u izradi i obliku,tu nema sumnje, već o providljivosti po kiši,suncu,noću uz blješanje dolazećih farova.

Već sam dobio iskustvene pohvale za Ivana, to stoji već. Imao sam mišljenje jednog Pjađiste koji je stavio original Pjađo vizir za Liberti tvrdeći da pravljen je lošiji, nije mislio na Ivanov. Pošto mi taj sud nije dovoljan, rado bi čuo još neki.Navodno, originalni se liju u kalupu i nisu grejano savijani i zato kao ne prelamaju sliku jer im je struktura jednaka svuda. To mi deluje malo fatamorganski jer je izrada modle za livenje jako skupa, a kalupa za savijanje je ništa, pogotovu što se pleksi jako lepo savija uvrućoj vodi čak sam od sebe se oblikuje usled gravitacije. Naravno, nije baš to tako, ipak je potrebno majstorstvo koje iziskuje vajarsko umeće. Zbog toga mi je i suludo da GIVI lije u specijalnom alatu vizir za mog kineza i to u 2 veličine. Ja mislim da se sve to savija od gotove table.Dal tu ima neke razlike, verovatno ima. Ako ne bude iskustava, gledaću kroz Ivanov verovatno. Poslao mi je gomilu slika svojih radova, više nego bravurozno. Al reko da pitam iskusnije.

Da, pitao sam Ivana, jeste jeftiniji.Dal je bolji, ne znam,možda ili verovatno. Nisam video nosače al ovaj GIVI-jev kit je odličan. Moram da odem do čoveka. Zašto bezbednost.Zato što hoću visok vizir koji zaklanja i glavu, znači kroz njega se gleda pa ako prelama svtlost, lako se izgrebe, po kiši i noćnom odbljesku farova može da bude jako nevidljivo. U pitanju je skuter a ne motor sa niskim vizirom koji samo pravi aero vrtlog i u suštini ne utiče na vidljivost, odnosno bezbednost.

Danas su mi javili da je za moj Keeway Outlook stigao veliki vizir sa kitom za montažu, GVI.Pitam, jel bolje taj da kupim ili da mi Ivan napravi. Koliko znam on jedini prav vetrobrane i to jako dobro.Da li ima razlike u otpornosti na grebanje i vidljivost po kiši.Lično, više volim domaćinu da dam novac nego tuđinu, al pošto je bzbednost u pitanju, nebi bilo loše neko iskustveno poređenje. PS.Mislim da ovo spada u opremu, ako ne, molim moderatora da preseli, a je se onda izvinjavam.

Da, sajam ću da pregledam svakako i za Dučini je popust 10%.Ima dabl ring i podbradak, rezervni spoljni vizir i može se nabaviti sunčani, skida se postava, priprema za blu tuth, atest. Zašto flip, zato što mi je glavna relacija Ada Ciganlija i grad pa se pri sporoj vožnji može voziti sa podignutom prednjicom i laditi na semaforima. Znam i ja da je slabija od integrala, al za ovo lagano voženje, mahom osamdesetak na sat, mislim da je dovoljno bezbedna, mada đavo nikad ne spava.U svakom slučaju je bolja od džetovke kakvu sam vozao i koje su omiljene naročito kod skuteraša. Naravno da ću da obratim pažnju na čvrstoću šarki.Tu sam video da ima baš mekanih a bogami i dosta tvrdih makaza. Ovaj Dućini ima pristojnu cenu i sve što treba pa bih voleo da neko iznese mišljenje o starom modeli koji nije imao sunčani vizir. Probao sam i Streetfighter iz Luisa, zadovoljava al čovek imao samo jedan broj pa nisam mogao da baš budem siguran da mi je po meri.Neću kupiti kacigu bez probe nikako.Ako neko od trgovaca ima par brojeva nekog modela iz Luisa, nek se javi da probam.Pošto moram i za suprugu da pazarim, tek tu moram da budem nežan, a ja sam davno već oguglao na žuljanje kacige.

Pošto ne kupih jesenas očekujući povoljniji zimski izbor,moram sada na vreme da obezbedim glavu i za mene i suprugu. Razmatrao sam opciju VCan kaciga al nisu davali popust a i na pitanje jel imaju rezervni vizir, obećaše da mi se jave i ništa, tako da su ispali iz izbora. Pojavio se Duchinni D619 sa integrisanim sunčanim i rezervnim vizirom, jednobojna kaciga. Imali ko iskustva sa njima.Definitivno flip tako da nemojte da me ubeđujete u integral, vožnja grad, Ada Cignlija na skuteru do 100 na sat.Pošto moram dve da kupim, cena igra jako bitnu ulogu.Cena je sa popustom oko 140 €. Da li je neko počeo ponovo da uvozi Marušin koje mi se sviđa al sam bio zakasnio na rasprodaju.

Da, odličan stav proisteko iz iskustva sa dobrim ukusom.Uz sva već navedena jako dobra i vredna zapažanja, mislim da ovi jeftini zadovoljavaju osnovni cilj i početničke apetite ko što su moji, novopečenog motoriste.Uz obećanje Arakisa, prelamam i ja sebi uzimam ove bubice, da isteram neke druge sebi iz glave.Kad budem uzo novu flip kacigu i sve to nabudzio po mom ukusu, biće skromna reportažica.

Da,generalno si u pravu.Međutim, nije naodmet imati mogućnost da se obrati suvozaču recimo sa upozorenjem na iznenadno kočenje, skretanje ili upadanje u rupu...pa da se jače drži s obe ruke.Isto tako, suvozač može upozoriti na nešto.Nisam ni ja zlo upotrebu na račun bezbednosti. Meni telefon zatreba poslom, al slažem se, nije baš nikad hitno da mora da se priča baš tad, sve može da sačeka. Nije loše da se samo zna da je bilo poziva pa se onda stane, vidi i popriča ako ima potrebe baš tad.U tom smislu bi valjalo napraviti odgovor na sekretarici, na motoru sam, javljam se... lično sam zagriženi audiofil i ne slušam mp3 format ni pod razno, pogotovo ne na jedno uvo ništa. E sad, moram da probam slušanje na motoru da bi shvatio doživljaj.Doduše, i u autu uvek volim da slušam zvukove vožnje i nikad se ne zaglušujem glasnom muzikom.

Nemoj tako, za mene je i ovaj skuter,nov,150 ccm itekako najozbiljniji na ovom svetu ,pa nisam još položio vožnju i to sve u mojim godinama.Naravno da je prihvatljiv pogotovu za te novce i namenu.Ne znam da li bi se bubice čule kad bi se zalepile na kacigu, nervira me držanje nečeg u uvetu stalno.Ili, jel bi mogo da se nabudži zvučničić od nekih malih slušalica za komp recimo, od par stotina dindzi.

Slažem se da kolko para tolko muzike al mi ne treba komunikacija za par stotina evra.Biće lupkanja po šlemu i nemušti govor ko nekad na relijima.Nikad nisam nosio ni vokmem,ni diskmen a ni mp3 jer smatram da je u vožnji ne bezbedno biti izolovan.Naravno da bi i ja voleo da imam Autocom ili slično, pogotovu poklonjen, al ovako, saberi i oduzmi, možda ovaj jeftini ipak ima najviše smisla.Još ako se nabudzi za mobilni, super.Ja imam skuterčić,kratke gradske vožnje a nadam se biće satne ture ove godine pa zaista taj novac treba potrošiti na tako nešto a ne na brbljanje.Naravno, ko vozi makinu, treba, pa ako ima nek uzima nešto pravo.

Ovi nisko budzetni,ala Lampin, imaju obične bubice za uši što se meni ne sviđa lično, nisam hteo hends fri za mobilni takav.Ne znam kakav bi rezultat bio da se zalepi iznutra na kacigu. Mikrofon je isto na običnoj žici izgleda i može se verovatno zalepiti i on, al šta ako je u pitanju flip kaciga koju ću ja uzeti za sebe recimo, onda verovatno nije upotrebljiv.Rešenje sa krutim nosačem mikrofona je izglrda najbolje rešenje, al to nema za sitne novce. Kod Luisa je malo izbrkano, ima tamo model 600S koji ima priključak za mobilni al košta stotku.Nisam baš siguran za ovaj od 60 da ima, nego da je slika pogrešno okačena,što inače se dešava i slučajno i namerno.Klikninte na link ka stranici u katalogu/PDF. Izgleda da je ipak Autocom nužan,pogotovo Vama koji vozite brze motore.Ovo jeftino, ajd za grad i lokalnu šetnju al tu se već može i ovako razgovarati, nema priključak za mobilni što je osnovni nedostatak.Priključak za mp3 muziku smatram u gradu opasnim jer ima previše saobraćajnih opasnosti pa bi valjalo da su uši načuljene za nešto drugo.Doduše, taj mali komunikator ima samo jedanu slušalicu pa sad, čuje se spoljašni auditorijum jednim uvetom a na drugo ipak pola stereo zvuka.Ne znam, možda ipak skupiti novac pa pravu stvar.Da ima priključak za mobilni pa da bude u osnovi hends fri, u redu.Ovako, mora neko ( Arakis ) da bude smoren da ubaci priključak.Ja sam kao rešio da ga uzmem al se sad premišljam uz glasno razmišljanje.Kad bi ovaj iz Lousa bio kompletan za 60€, to bi bilo optimalno al sa opet rizikom da ne funkcioniše kako treba.Najsigurnije je ono što je iskustveno provereno ko što reče HoochieMan.Ima kod Loisa Nolan 102 za 160€ sa ugrađenim interkamom i ko nema kacigu ko ja, to je dobotno rešenje, 2 kacige sa komunikatorom 320€.Još je sneg pa mož se premišljamo.

Evo nešto što bi bilo jako prihvatljivo, al ne mogu da zaključim igranku oko cene. http://www.motocikli.com/content/view/326/97/1/0/ http://www.oxprod.com/index.php?pg=3&action=dept&id=135&pid=0&p= http://shop.motorcyclenews.com/Helmets__and__Accessories/Visors/Visors__and__Helmet_Accessories/Oxford/Bike_Mike_4/Price/0__220/Record_1/ListMerchants.aspx

Samsung D 780, dve kartice.Hvala,naručujem.

Ma sulude su te cifre za običanu komunikaciju.Ne pada mi napamet da dajem 200€ ili više za neke egzibicije.I na žalost nema nešto upotrebljivo za pedesetak evra sa žičnim povezivanjem.Ajd da idem na put oko sveta, ovako, za grad i dvočasovne ture nema potrebe.

To ti misliš. ;D Novajlije ili ti novopečeni su uvek najpametniji i najnedokzaniji.Prosto pitanje,da uzimam ovaj sa oglasa,tj. jel pristaješ da ga nabudziš?Ako ne,jel vredi bar za početak i vožnju na Kinezu vodenjaku do 90 km/h pošto ne verujem da može brže.