Ne mogu da vereujem da nas ima takvih, em čovek da im učini em da ga nasankaju. Nema brate, marva smo najgora na svetu. Ako jke tako, Zex, daj kontakt na pp, otići ću i uzeti za par nas drugara sa lepšim polovinama.

Nema od ovega ništa, ja si pravim nalepnicu za sebe.

Ma hemije ima. Pogledaj listu proizvoda pa da se na pp dogovaramo, ne ide da se "trguje" ovde. Ima već zainteresovanih za tečni vosak, treba 12 kila podeliti.

Ja već reko, pot.

Zex, jel može nekako da se poruči veš, postalo ladno. Pošto ti nisi mobilan, može neko drugi da se angažuje?

Nema na čem, uvek i za svakog. Podsećam, ako deliš penu, nemoj u pet boce od cole već u one jače. I, daj svoje prve utiske.

Kompletan meni, crvena BJB,( ili znak svog kluba), žuta prepoznavanje a zelena bezbednost, 3 nalepnice koje bi se izdaleka lako uočavale, ko semafor.

Znači ipak je ova iz Pegaza prihvatljiva skroz, jes da je više nego duplo skuplja. Uz dodatni objektiv radi dobro. Čekamo Mojsin izveštaj.

Ovo je opasan sport i nosi žrtve na žalost. Nek mu je slava.

Stanem ja prekjuče na prvi semaforu na mostarskoj petlji, raskrsnica sa Savskom. Op, stade iza mene veliko motor, ja se pomerim skroz napred i mahnem čoveku da stane pored, stade. Reko brži si, Njinja motor. A on, ma u gradu smo svi isti, ma i ovako, samo na stazi. Bio danas na Kosmaju, smrzo se, kud ne ponesoh termo kecelju. Moram da razmišljam da napravim dodatne bočne oklopčiće, tako da kažem, koji bi odbacivali vazduh strujanja i puštali topao od hladnjaka na kolena. Pito Ivana, on kao nešto počeo pa odustao, verovatno mnogo posla a ne može da naplati. Sve ideje na ovu temu dobrodošle. Postoji opcija da se ubaci pc fen i prekidač koji bi dodatno guro vazduh na noge, tako rade ljudi koji vrše kuriski prevoz. Po dolasku, gledam prednji točak, trag gaženja nije baš do ivice šare al blizu, zadnji, jedno 4 puta dalje od ivice. Inače mi se prednja više haba od zadnje i uopšte ne znam u čemu je štos, dal se ram uvija il ja kočenjem pri polasku u nagib habam dodatno prednju.

Ja sam tek danas skinuo crnu flor traku sa motora. Kamo lepe sreće da ne moramo ništa da radimo osim da se bezbedno i lagodno vozimo motorciklima. Definitivno 2-3 reči kako kažeš curice, oblik i boja dovoljno efektni da se uoči izdaleka, fluo, refleksna i uvek na istom delu auta nalepljena. Dobro je, primičemo se.

Iznošenje za i protiv uz argument nije prepucavanje. I ja bi voleo da neko kome je posao propaganda i marketing bude uključen sa stručnog aspekta. Mi ovde samo iznosimo spisak želja.

Devojče, nemoj da izvrćeš sad slike. Jabuka je opšte prihvaćen znak i simbolizuje nešto zdravo, simbol ekologije svuda u svetu al očigledno mi hoćemo da budemo svet za sebe, ko u svemu, mimo . I što pa mora jabuka, može bilo koji drugi oblik, srce, elipsa, kocka... Veliš, ko će da čita. Pa sedi u tvoj jugić i provozaj krug po gradu, sve je više stajanja a ne voženja. Semafor u Ruskoj na sajmu, bio letos po 20 minuta crveno u špicu. I jel to nečitanje razlog za protiv. I znak sa natpisom beba u kolima je svetski prihvaćen, al to važi opet za tamo kamo mi ne idemo. Kažeš protiv teksta, kao ko čita a lepa nalepnica bezbednost sa više reči. Kud će nešto jednostavnije od auto=motoru i jedan od vas. Ne mi motoristi mislimo da smo nešto nad i baš nas briga za sve, glavno je da sve izgleda prelepo ne pitajući se dal su i lepi grobovi naših ubivenih. Ima tema kako da ne zaboravimo Mariju i Marka, pala u zaborav a ovde, koliko strana.

Ajd nek neko objasni šta fali i šta je tu loše da se uklopi rešenje za sve, naravno ako može da se stilizuje da liči. Pored tehničko estetskih razloga, ima li još koji. Ja jesam težak jer ne gledam na svet po sistemu bole me. Jabuka je idejno rešenje neveštog na računaru, čisto kao informatino. Za učipivanje sam tu, pot.

Znači, ko na facebuku si. Pa neka, to su trenutne sitacije al je prednost što glavom možeš da ispratiš situaciju sa bokova uglavnom odakle opasnosti nailaze, možeš da zadržiš fokus na neki detalj, na tablicu. Nemo da ispadne da mora 2 kamere.

Ne, nemoj, vidiš da krajnje razložno razmenjujemo stavove. Ja sam izneo svoje mišljenje zašto tako mislim bez onoga baš me briga šta drugi, dal će, zabole me itd. Imali smo nalepnicu za bezbednost sa onim Ja pazim a sad se ispostavilo da nemamo adekvatnu nalepnicu za motorcikl jer ona je samo za auto zbog tog Ja. I ja sam bio odmah za ideju nalepnice samo za prepoznavanje i to u okviru BJB logoa, tim pre što i Policija zna za nas i što je dobronamernija prema nama. Al sam spontano forumašeći došao do zaključka da je možda bolje jedno kompromis šire rešenje i ne samo za nas, naravno ako je moguće upakovati ga da liči na nešto. Iznesite i Vi stavove al bez onog u stilu zabole me, već razložno. Nisam ja posiso pamet.

Mi vozači motora smo posebna priča, to stoji al je to do nas samih. Ovaj fenomen nevidljivosti postoji i zaista kad vozač auta kaže, nisam te video, verovatno da je tako, a mi ne verujemo sa ljutnjom opravdanom. Ne branim, jer sam i ja dupli vozač, al je to fakat sa kojim moramo da računama i da ne pogoršavamo sitaciju na našu štetu prebrzom vožnjom, isterivanjem prednosti itd. Beograd jeste džungla i to sve veća i opasnija.

Jel mož se pročita broj tablice.

Joj Boki, nemoj molim te, ni na kraj uma da miniram. Vidi, auto i motor nisu jednaki al se moramo truditi da budu bar ravnopravni i svaku mogućnost koristiti za to. Dalje, ako trebe staviti nalepnicu prepoznavanja, nalepnicu za berzbednost, nalepnicu grba BJB i nalepnicu loga WWW:BJBIKERS.COM auto će izgledati ko šareno tele pa na njemu ko šta uoči, sve a ništa. Ja samo pokušavam da racionalizujem i ne vidim što se toliko opireš, jedim udarcem nekoliko muva. Prihvatću ja stav većine, nije u tome problem, al opet govorim ko dvojni vozač i auta i motora sa podvojenom svešću. Danas sam išao do Novaća, subota, 3 opasne sitacije. Na Gazeli pomeraju se neki onkako preko one stvari, neki oštro i skroz u stranu a bio mamlaz koji zajašio crtu i ni makac, sviram... verovatno bi me i oborio da sam navalio. Na te treba da ciljamo svim sredstvima a sigurno će neki ukapirati i postati bolji. Bar se nadam i hoću da verujem u to. Ako treba da postoje 3-4 nalepnice, što ne bi bila jedna univerzalna a ostale za kreiranje lepe slike motora, opet su samo 2. Ne sme se vožnja bilo čime a najmanje motorom gledati samo sa aspekta uživanjcije, estetike, brzine i nadmoći. Ima i druga strana medalje, mnogo crna na žalost. Lično, nikad nisam lepio na auto za privatnu vožnju nikakvu nalepnicu, nit ću. Ne volim to. Ni sad ne bi al se očigledno mora.

Eto primernog, dok mi tupimo, dečko radi. Odlično al ga malo poradi na uočljivostio, mislim na boju il se varam. Stavi znak = umesto ona 2 ključa il nešto što je razumljivije, smisli, viš da te biva. Dobro je to "jedan od vas". Sad za znak BJB, moj stav poznat a i nekako da stane BJB.COM. Zaista sjajno. Nek ostali daju neku smernicu pa ćemo se složiti, a Pagano da pretoči u lep amblem.

Jabuka je simbol zelenihi vezuje se za najsvesnije i naprogresivnije ideje ekologije u svetu. Ako nekog zabole dal će nas prepoznati kao moto vozača u autu, mene nije, zato što se nadam da ću svojim gestom kad susrećem motor uputiti signal nekom vozaču oko mene koji će se možda naučiti i ukapirati da tako uvek treba da radi, pa ću opet možda nekad dozvoliti maloletnoj ćerki da se vozi motorom. Ja ne kapiram stavove mnogih od vas koji imate taj stav, da Vas zabole. I mene boli, al ubistvo Marka i Marije, i onog dečka u Kragujevcu, i onog momka u Cvijićevoj, i ong mladića lane u Palmoptićevoj, i njegovog oca... Vi koji se ne slažete sa idejom, nek ostane to Vaše opredeljenje, niko Vas ne tera da bilo šta radite, lepite, učestvujete, dajete priloge al nemojte osporavati nama pravo na ideju i realizaciju. Sve je bolje od ničeg.

Ima zaista umišljatih ljudi, stavi se drugi objektiv i poboljša kvalitet snimka. Danas ja na Novom Beogradu i patrola meri brzinu ispred Gazela. Stanem i ispričam se sa starijim Policajcem . Iako sredovačan, jako lepo razume i motoriste što me je iznenadilo. Čak ni na pominjinanje ubistva točkarenjem u NS-u nije ništa pogrdno rekao na naš račun. Podržava pomeranje vozila i pravljenje mesta za prolaz motora, kapira provlačenje na semaforu, na moju opasku da nema šanse da stojim iza plinare, kaže ni ja. Pitao sam ga dal mogu da zapišem broj i prijavim nekog za opasnu sitaciju. Čuo je da u Evropi postoji pravilo uvažavanja takvih prijava a misli da ovde to ne ide lako mada se slaže sa podnošenjem, al sa kamerom da. I on kaže da postoje izuzetno bezobrazni i opasni vozači auta koji ne razumeju da i najmanji dodir ide direktno na meso (motora). Razgovor je završio vicom o majmunu u samoposluzi koji pazi na kradljivce i kako ga je Srbin prevario. Satko sam se nasmejao, a vic je ustvari aluzija na naš mentalitet. Danas do Novaća i nazad, 3 vruće situacije a subota. Vrhunac je što je parkiran auto sučelice meni izašao bezobrazno da sam morao oštro da kočim. Gleda me i drsko kreće sa trotoara. dakle, ne može nijedna vožnja da bude bez ekscesa.

Nisam ja crto al ne bi ni ja bolje pošto sam tupac za fotošop. Umesto jabuke može srce, naravno umetnički stilizovano.

Znao sam, čim ti nećeš danas da se voziš. Odlično. Mnoge kacige ko moja imaju mesto za komunikator pa umesto originalnog poklopca se može napraviti identičan na klik i u njega ušrafiti nosač kamere. Nego daj malo o sočivima...

Sviranje motorom obavezno na najmanju mogići susret sa autom. Mnogo vozača auta nepravilno postavlja retrovozore a mnogi ih i ne koriste. Kabinskim centralni deo, bočnim mora da se pokriju zadnji ćoškovi auta a okom i okretom glave se pokrivaju mrtvi uglovi. Imo sam prekjuče sitaciju, ja na skuteru i obiđe me skuteraš skroz uz desnu ivicu na žilet a baš sam malo mesta ostavio i nisam pratio, preseko me, nije ni svirnuo. Isti lik je pri skretanju u desno na rasktsnici obišo auto suprotnom stranom, kasnije prošo na crveno i sve bez kacige. Malo of.