Ja cu da probam ukratko,ima sigurno ko moze bolje i detaljnije.Termin u engleskom jeziku je "slipper clutch" i na tu temu sigurno postoji hiljade clanaka,pa ako "varis" engleski zanimaj se malo.Elem,ovakva vrsta kvacila smanjuje pojavu blokiranja zadnjeg tocka u trenutku kada na velikom broju obrtaja pustis gas.Zna recimo ista ta stvar da se desi kad kocis,pa (mozda slucajno) ubacis u brzinu nizu nego sto bi trebalo.Sta se u stvari desava.Kad dajes gas motor je taj koji preko kvacila i menjaca okrece tocak,kad pustis gas onda je tocak taj koji okrece motor.Ako je masina na velikom broju obrtaja, tocak jednostavno ne uspeva da savlada kompesiju u motoru i blokira.Video si mozda trkace u kocenju kako lagano povlace rucicu kvacila,to je jedna od caka da se ta pojava umanji.Ima raznih resenja,mehanickih,naravno elektronika,cak i uz pomoc vakuma iz motora.