Ne mora odmah M7. Moze da se proba Helicoil.Ume da bude bolje od originalnog navoja

Nije otpisana NORM varijanta,ali ovo moje motorce sa prtljagom i nas dvoje dobro bi se oznojilo. Letos sam bio na Stelviu,sam,sa torbama.....nije bila frka,ali visina dodatno oduzima dah motoru,bez obzira sto ima elektronsku korekciju,pa sam morao cesto da saltam.Totalni smor.

E to na sta ja mislim je konusno ima na sebi nesto poput navoja (levog) i ti kad ga uvrces konus normalno postaje siri i u jednom trenutku pocne da okrece i taj komad srafa u navoju. E sad nije sve tako jednostavno. Kada je rupa zabusena u srafu velika,postoji mogucnost da se ostatak srafa toliko rasiri (jer su zidovi tanki)pa onda sam sebi koci put napolje.To je br. 1 Br. 2-ti alati (taj alat) bi trebalo da je poznate svetske marke. Kineske kopije ,narocito one manjeg precnika,izuzetno su krte,pa kad je sraf "tvrdoglav" postoji velika mogucnost da to cudo pukne.To nikako necemo Zato jos jednom ponavljam da je grejanje vrlo vazna stvar.

Sa burgijom od 4,8mm se busi rupa da bi se naknadno urezao navoj 6mm! Znaci trebace ti laserska preciznost da burgija ostane u centru.Zato kreni sa burgijama manjeg precnika i dodji najvise do 4. U tu rupu bi mogao da se uvrne zatim onaj "levi odvijac za zalomljene srafove".Kako se to tacno zove ne znam.Obicno ih prodaju u kutijici sa 4-5 komada razlicitog precnika. Da bi lakse odvrnuo sraf sa Loctite-om potrebno ga je dobro zagrejati.Ako je moguce let lampom,ako ne industrijskim fenom.

Nemoj jos rano je

Da dodam da bi i meni odgovarao taj prvi termin.....naravno u COMF varijanti

Mislim da je kazna Biaggiu odredjena i zato sto prema kolegama ne pokazuje ni minimum postovanja. Znaci bio je sastanak u cetvrtak na kojem je dogovoreno sta i kako i to sto je dogovoreno vazi za sve.Pa neka si i sampion Gospon Biaggi na sastanak nije dosao,poslavsi nekog iz boxa da ga zameni.A svi ostali piloti tu.Znaci sta...... Oces poseban tretman manekene......eto ti ga,pa ga duvaj.Lepo smo se dogovorili kako treba da se interpretira sikana u slucaju greske

Milane.... Ovim predlozima remetis mir u nasim zivotima .Veze sa nasim dragim boljim polovinama dovode se u pitanje.Stanje u ekonomiji uzdrmano..........bez vecih znakova bitnog poboljsanja ....A zelja nikad veca uh....ja kao da sam vec tamo....a hocu li zaista uspeti,to cemo jos da vidimo.Vec je u planu prilicno ambiciozan avgust

AU!!! Pa ovo je cist mazohizam

Duzina kompletne sprave i jedne i druge...od prednjeg tocka pa do zadnjeg macijeg oka je 209cm. Medjuosovinski razmak i GSR-a i FZ-a je 144cm. Kao sto ranije rekoh sediste na GSR-u je nesto nize 78,7,naspram 80 (FZ) Tvoj osecaj da je GSR manji mozda moze da se objasni polozajem komandi.Vozac je zbog koncepcije vise nagnut napred,sto omogucava ostriju voznju.Neko ko sedi na FZ ima uspravljeniji torzo,tj. manje je nagnut napred,pa su i ruke manje opterecene. Moje je misljenje da je sva razlika u tome

Put kojim se redje ide...... Ja bi pre rek'o da je ovo put kojim se ne ide nikad Cim sam video sliku padose mi na pamet kadrovi sa cuvenog takmicenja Camel trophy.Vama ocigledno nesto tako treba

Gledaj ti da izgubiš ''permesso di soggiorno'' Mogu da kažnjavaju,..bu,grebu ali motor ide ooooooooopasno Bas ti hvala na lepim zeljama... Vise puta je on bio na dobrim motorima,ali je i dalje ostao isti prljavko.

Mah....... U zadnjih godinu dana vise puta sam promenio planove. Trenutna situacija nalaze da bude nesto vece,da dvoje sa nesto prtljaga mogu da odu i malo dalje.Love ima koliko ima,pa nema mnogo sirenja.Morace da bude neki japanac do 1000ccm,sa 4-5 godina staza i oko 30000km.To garantuje jos 20K bez problema,pa koji god da je

Acime,gde nadje majke ti da je GSR manji. Znaci S2,GSR,pa i Hornet (sada vec onaj stari) su po dimenzijama bukvalno identicni. GSR ima od Yamahe za samo 1 cm nize sediste i nesto je tezi.Ukupna duzina i medjuosovinski razmak su isti,isti,isti

Sto volim sto ga je izduv'o Biaggi

Ja kao vlasnik GSR-a ne mogu a da ti ga ne preporucim. U ovom izboru sigurno.U svojoj osnovnoj verziji,mislim ono sto je mama fabrika stavila,Suzuki nudi nesto vise. Moram isto tako da priznam da ce Suzuki kad krenes da ga zatezes da potrosi malo vise benzina,ali ce i uzitak sigurno da bude veci. Yamaha ima bucan menjac i motor koji je prilicno "prazan" na malom broju obrtaja.I GSR je 600 ali ima modernije resenje ubrizgavanja,pa je na nizem broju obrtaja spremniji.Sa originalnom,podesenom suspenzijom koliko je to moguce,u skretanju je precizniji.Sama pozicija u sedistu je nekako vise okrenuta agresivnijoj voznji,pa deluje da je Yamaha nesto udobnija. Sto se tice razlike izmedju ona dva modela FZ-a,razlika je cisto estetske prirode.S2 je normalno mladji,ima drugaciju,citaj pregledniju komandnu tablu...ostalo,mislim na mehaniku je sve potpuno identicno

Nadjite razliku Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Sem sto je vazna turisticka destinacija,prilicno je vazna tacka "nama" motorasima.U ovoj zoni ima jako lepih puteva,za on i off road.Eto nasi drugari "Toskanci" su mogli u to i da se uvere. Ja sa svojim ovdasnjim prijateljima vrlo cesto posecujem ove zone,pa cu sad da vam zakacim neke slike od ranije Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Kako bre dosadili. Da smo mogli malo vise vremena zajedno da provedemo,pa da vas jos malo vodam,tamo-vamo.Da vam se smuci Morace da padne repriza,ili ono kako je receno jos na zapad

E.....'ti kazem ja jednu stvar. Pojma ti nemas

Lepo smo se okrepili,lepu pauzu napravili.Sad cemo nazad,drugim putem da napravimo krug. Ima sad tu raznih precica,koje bas i nisu nesto posebno lepe,ja se odlucujem da malo produzim put koristeci puteve od malo vece vaznosti.Malo zbog brzine,malo zbog kvaliteta asvalta.Produzili smo jos "nanize" ka Grossetu (vazan,veliki grad na moru-tu je i fabrika VEMAR .Nakada su tu mogle da se nadju kacige sa lakim fabrickim greskama po vrlo povoljnim cenama.Toga nazalost vise nema) Malo se vozamo po gradskom asvaltu.Kruzni tokovi,malo okolo naokolo,ali zato se ubrzo zatim ulazi na Superstradu (nesto poput auto puta,bez zaustavne trake) i iiiideeeemooo.Skace kazaljka obrtomera Ne vozi se dugo tako,ali se put bitno skrati.Skrecemo opet na klasican toskanski put pun krivina.Idemo ka prilicno vaznoj turistickoj destinaciji Montalcino. Uploaded with ImageShack.us

Uh...prodje par dana od poslednjeg pisanja,izgubih nit... Eto videsmo i to more.Cilj nam je jos malo dalje.Isto morski,prilicno posecen leti.Zove se Castiglione della Pescaia.Mnogi zitelji Siene su ovde u sretna vremena kupili sebi neki smestaj.Stancic,kucicu neki i vilu...svako shodno svojim mogucnostima.Nisam bas siguran ali mislim da odavde do Siene nema vise od 80km. Priblizilo se doba da se namiri zverka u stomaku.Ja sam moju zelju da promatram GP vikend morao da zaboravim.Ljudi dodju na more da uzivaju i jedu ribu,nisu nenormalni ko ja da zure u televizor i gledaju "one ludake kako se vrte u krug" .....ovako nesto ste vec culi u svojim zivotima 100% Naci ce se vec neki link,repriza,snimak... Sunce dodalo gas,sad je za razliku od jutros u opremi prilicno vruce.Prognozeri omanuli nacisto. Na plazi lokali jedan do drugoga,malo smo obisli da slucajno ne nadjemo neki sa TV-om ......Nigde TV-a ......i to ti je razvijeni zapadni svet Rucak strogo vegetarijanski. "Nekome" se svidela Orada Uploaded with ImageShack.us Toliko,da ubrzo Orade vise nije bilo.Nisu ni kosti ostale... Uploaded with ImageShack.us

Evo me u Beogradu,dodjoh zbog nekih privatnih poslova..... Ja sam unace ovde na gajbi na Banovom brdu i prilicno su mi poznati svi ti tereni o kojima govorite. Zaista mi je zao sto su momci nastradali,ali moram isto tako da kazem i da su nesreci sami kumovali.Da se ne bi sada ovo pretvorilo u vecitu polemiku,reci cu samo da se u gradu neke stvari NE RADE!!!Bilo da je Ace Joksimovica ili Jokse Acimovica,s' rupama bez njih itd... Iskreno se nadam da ce sve ovo da im bude samo ruzna uspomena i nauk za sva vremena.I ne samo njima.

Kao sto ranije rekoh,nas prvi kontakt sa morem je bio u mestu Follonica.Iduci lagano i prolazeci pokraj jednog izuzetno velikog i lepog borika,odjednom nam se sa desne strane ukazalo more.Prilicno je nezgodno za parkiranje.Put je od prilicne vaznosti,saobracaja ima puno,a mesta pored puta jako malo.Dugo to traje.Idem lagano i sve gledam kako i gde da se zaustavim.Kao porucena sa druge strane puta,benzinska pumpa.Dok se montiramo u 'ladovinu prolazi grupa na Harleyima.Sve parovi,ljudi u godinama,totalni fenseraj ali interesantno za videti. Aj' da vidimo i more.Prvi put ove godine Uploaded with ImageShack.us

Morao sam,mnogo je dobra