pronto
Članovi-
Broj tema i poruka
6697 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: pronto
-
Ni on nije imao sreće s titulama... drži škollu na stazi u Riu, mislim. Znam sve... saradjivali smo jedno kratko vreme sa Pramacom (vezano za generatore, ne za trke), u doba dok je vozio za njih pa sam sticajem okolnosti bio i u fabrici. Njegov lik i delo sam pratio uvek sa paznjom...imao sam cak i na VHS-u neke trke 250 u kojima je bio vise nego obican ucesnik.
-
Ja gled'o danas novine, kazu ima da przi samo tako 27-28 u hladu Malo sam gled'o isto tako neke brojke, rekord u najvecoj brzini jos uvek drzi Barros...moj omiljeni nikad sampion, ekstra lik i suuuper kocnicar.
-
Video sam koliko je lepo kad sam igrao "Colin McRae" Samo da promenim gume i odo' Sanjam da se vozim kroz argentinske pampe, ali kako stvari stoje... Nada umire poslednja, a za pocetak da dobro upoznamo Evropu. I istok i zapad
-
Ma sve znamo...samo da bude "masti" da sve podmazemo
-
Hahahahaha... Sto volim te navijace...koji obicno na kraju zaplacu. Nego... Ako si zaista u krvi moto sportista, voznja Kawe ili bilo kog drugog motora istih karakteristika, nece ti predstavljati nikakav problem. Trebace malo vremena da se upoznate, naravno. Nemoj nigde da zuris, tretiraj komande sa postovanjem i videces da ce biti sve u redu Ako vec znas da ima traktora i drugih zamki, ne zaleci se, pogotovo u trenucima kada ti se ucini da si vec sve provalio i kad se opustis.
-
Ne mora da bude Mojtekarlo, ali zone odmah iznad su vrlo interesantne za voznju. Alpi iznad Azurne obale, Provansa i tako to ovo ono
-
Ko ti kaze da nece da drmne zemljotres u Beogradu? To j enesto sto ne moze da se predvidi...eventualno samo da se konstatuje. Ja sam se bas obreo u pomenutim krajevima za vreme onog prvog (20. maj), a nas drugar i kolega "balkanlover" tamo zivi vec godinama. On i gomila drugih zitelja, mnogo mnogo starijih,ne secaju se da se na tim prostorima IKADA dogodio nesto tako. Sto je jos interesantnije u toj zoni je (kako kazu mnogo pametniji od mene) seizmicka aktivnost vrlo niska, ali eto... To naravno ne znaci da se nece vise nikada ponoviti ili jos gore...biti jos jaci. Interesantna je i info. da se u toku proslog vikenda dogodio izuzetno veliki broj zemljotresa na citavoj planeti... Bice brzo propast sveta (a kakav je nije ni steta), pa sto pre ispunimo sebi zelje...to bolje
-
Jeste...samo to u naknadnoj kupovini kosta djavo i po... Sto se tice kilometraze, dovoljno je da se pogleda lanac i moze da se ustanovi priblizno jel' kilometraza ta koja je na satu. Elem, originalni lanac na Suzuki motorima (barem oni koje sam ja sreo) ima jednu PLAVU spojnicu. Posto ima entuzijasta koji mogu sa lancem da predju i 35000 (neki i vise, al' ja nisam taj) to neka ti bude okvirni reper. To naravno ne znaci da ako je promenjen da je presao mnogo vise...ali eto...25000 je kilometraza na kojoj vec treba da se razmislja o zameni, pa kao je ta spojnica tu nije presao mnogo vise od te cifre
-
Od modela K7 pa na dalje motor ima dve svecice po cilindru. To ti je merodavniji reper...nego kolor sema. Uostalom godina proizvodnje i godina prve registracije cesto dovode do ovajkvih zabuna (na stranu lose namere nekih)
-
Ako je kviz pitanje...ja bih da probam da pogodim Trebalo bi da je Grobnik
-
To je zato sto smo mi kasnili pola sata u polasku. Znaci, REALNO gledano, zakasnio si citav sat. Barabo Meni je receno da je polazak na turu u 10, a mi se lepo zaleteli pa stigli u 9:15...sto znaci da smo REALNO poranili 45 minuta
-
Ovako drugari... Hteo bih da vam se zahvalim na druzenju...iako je bilo kratko, bilo je prilicno slatko. Balkan i ja smo se lepo provozali, a moj je produzeni vikend dodao jos nesto vise od 1000km na kilometar sat. Od samog pocetka,kada je kreirana ona prva tema sa dogovorom, mozgao sam kako da izvedem ovaj puduhvat. Znajuci da od kompletnog boravka nema nista, ovo je bio jedini moguci nacin da se vidimo. Jos jednom hvala "balkancu". Izuzetno mi je zao sto nismo uspeli da vidimo citavu grupu na okupu. Prilicno sam forsirao jutro, ali smo se promasili, kazu mi za pola sata . Lepo je bilo osetiti se bar za kratko delom ove fantasticne ekipe.
-
Dok vi slikate nas mi slikamo vas Uploaded with ImageShack.us
-
Ono sto mi je jos zapalo za oko je da se u Austriji izmedju ratova, za razliku od Italije, vozilo levom stranom. Znam da je to pravilo bilo prilicno rasprostranjeno, ako se ne varam cak i na Balkanu. Moram da priznam da ne poznajem sve tehnicke detalje o pomenutim spravama, ali znam za neka tehnicka resenja iz tog doba....kao na primer rucno korigovanje paljenja. To i sijaset drugih sitnica meni jednostavno govore da ovaj poduhvat nije bio nimalo jednostavan i da je za svako postovanje, pomalo i za divljenje
-
E pa Bili jos jedared svaka cas'. Opasno sam se primio i gledao malo da saznam vise o njihovoj ruti i bajkovima. Otprilike sam ukapirao kuda su se kretali i nasi su se "Gardejci" sigurno vozali istim stazama u jednom kratkom delu...oko Cortine d'Ampezzo. Na jednom drugom forumu sam saznao da je jedan od bajkova Guzzi Super X i vidi se u par navrata i lep kadar rezervoara, medjutim ostale sprave su jos uvek misterija. Ja sam zaista fasciniran. 1926 godine, popeti se na 2800 metara Poslednjih 300m nadorske visine bukvalno po proplanku...kako sam uspeo da shvatim dobrim delom su koristili staze kojima se dolazilo do rovova iz I svetskog rata...a kad su zveknuli lance na tockove Isto tako za samog autora (koji je jedan od vozaca) sam saznao da je jedan od pionira sportske fotografije. GENIJALNO p.s. a danas ljudi ne krecu na put ako nemaju GPS,ASR,ABS,SUV,ATV i naravno BMW
-
Pero gde si ovo nasao, svaka ti cast. Odvojio sam nesto vise od tri cetvrt sata da pogledam ceo film......kakvi su ovo heroji
-
Od italijanskih Alpa do italijanskog Barija :)
pronto je odgovorio članu dkorsa85 u Predlozi za izlete i putovanja
Jes' stvarno, moglo bi na dugo i siroko... Ja naravno, maksimalno pristrasno preporucujem Bolognu,Firenze i Sienu, zatim dobar deo Apenina, na cijim obroncima prema jadranskom moru se nalazi i San Marino. Kazu da svi putevi vode u Rim, pa tu greske nema. Iz bilo koje tacke u Italiji, od vajkada su postojali putevi (vie) koji vode za veciti grad i mnogi prakticno postoje i dan danas. Hocu da kazem da nose i dalje stara imena (npr. Cassia, Lauretana, Aurelia...)i rute su im ostale manje vise ne izmenjene. Na tim se putevima obicno nalaze interesantne stvari za videti, ali treba za to odvojiti i nesto vise vremena. Ako nije preka potreba, autoputeve treba izbegavati. Njima Italija moze prilicno brzo da se pretrci cela, ali to nije to jel'...uz to dobro i kosta. Nemam kapacitete da vas licno ugostim, ali sam u prilici da obezbedim smestaj. Ako vas put nanese u Toskanu (sto vam toplo preporucujem, ne samo zbog mene ) bice mi drago da vam pomognem u organizaciji ili da se bar za kratko provozamo zajedno. -
evo ga i Nebojsa, alias balkanlover70...moj stari ratni drugar, mnogo duze od mene na stranoj gorkoj kori hleba. Vrata njegovog doma su uvek otvorena, kada sa ide na sever (od mene, kao i ovaj put) obavezna stanica. Uploaded with ImageShack.us @mile fazer. Hvala Mile na neverovatnom promidzbenom spotu
-
Slabo ste se inforisali u startu,a bili ste u regiji odakle dolazi izuzetno kvalitetna slanina. U tim je krajevima zovu Speck (po svapski) i prava je steta sto niste probali. Mortadela, cija je postojbina malo juznije, je isto italijanska izmisljotina...i da ne duzim sada...u Italiji moze da se pojede dobar komad mesa i sira uvek i svugde. Za kafu je objasnjeno, izgleda da treba ista procedura i za meso i mesne preradjevine
-
Tvoj minus. Na zalost treba voziti i za druge.
-
Most Rasa-Barban Znaci "leg'o" i tu nov asvalt
-
Koliko su ljudi zeljni spektakla i bapskih prica,u kraj se stavlja jedna vrlo jasna stvar. Meni barem.....Ne zato sto sam ja pametan i svevideci,vec interpretiram prvenstveno Stonerov odlazak na jedan manje konvencionalan nacin. Mozete mu pripisivati svakakve "epitete", ali po mom licnom misljenju, odlazak jednog takvog vozaca je za motoGP izuzetno veliki poraz. Kako je samo jadan, jedan dobar deo svih tih nagadjanja i kombinacija koje su pocele istog trenutka kada je Casey rekao da ce otici. Narocito onih koji su vesto plivali u njegovoj senci. Da se sad ne zaletim, ovde cu se zaustaviti. MotoGP ima sve sanse da vrlo skoro postane takmicenje (izuzetnih,ali ne dovoljno gladnih) pilota, dirigovanih od strane sponzora i uvek u sluzbi jednog uskog kruzoka ljudi. Bilo je toga uvek, ali izgleda u mnogo manjoj meri. Casey je to ocigledno namirisao. Voleo bih jako, iako nisam neki poseban njegov fan, da uzme i ove godine titulu (ali se plasim da mu japanci to nece dozvoliti)...svima z'inat.
-
Tooooo mi reci...
-
...khm...a sta kazete na to da konacno pocne postavljanje supergigamegafotovideoaudio materijala
-
Kad se svi ucesnici lepo izredjaju ja cu da dam kratak prikaz svog jos kraceg boravka...do tada nestrpljivo cekam foto i drugi materijal
