Ono sto mi je jos zapalo za oko je da se u Austriji izmedju ratova, za razliku od Italije, vozilo levom stranom. Znam da je to pravilo bilo prilicno rasprostranjeno, ako se ne varam cak i na Balkanu. Moram da priznam da ne poznajem sve tehnicke detalje o pomenutim spravama, ali znam za neka tehnicka resenja iz tog doba....kao na primer rucno korigovanje paljenja. To i sijaset drugih sitnica meni jednostavno govore da ovaj poduhvat nije bio nimalo jednostavan i da je za svako postovanje, pomalo i za divljenje

E pa Bili jos jedared svaka cas'. Opasno sam se primio i gledao malo da saznam vise o njihovoj ruti i bajkovima. Otprilike sam ukapirao kuda su se kretali i nasi su se "Gardejci" sigurno vozali istim stazama u jednom kratkom delu...oko Cortine d'Ampezzo. Na jednom drugom forumu sam saznao da je jedan od bajkova Guzzi Super X i vidi se u par navrata i lep kadar rezervoara, medjutim ostale sprave su jos uvek misterija. Ja sam zaista fasciniran. 1926 godine, popeti se na 2800 metara Poslednjih 300m nadorske visine bukvalno po proplanku...kako sam uspeo da shvatim dobrim delom su koristili staze kojima se dolazilo do rovova iz I svetskog rata...a kad su zveknuli lance na tockove Isto tako za samog autora (koji je jedan od vozaca) sam saznao da je jedan od pionira sportske fotografije. GENIJALNO p.s. a danas ljudi ne krecu na put ako nemaju GPS,ASR,ABS,SUV,ATV i naravno BMW

Pero gde si ovo nasao, svaka ti cast. Odvojio sam nesto vise od tri cetvrt sata da pogledam ceo film......kakvi su ovo heroji

Jes' stvarno, moglo bi na dugo i siroko... Ja naravno, maksimalno pristrasno preporucujem Bolognu,Firenze i Sienu, zatim dobar deo Apenina, na cijim obroncima prema jadranskom moru se nalazi i San Marino. Kazu da svi putevi vode u Rim, pa tu greske nema. Iz bilo koje tacke u Italiji, od vajkada su postojali putevi (vie) koji vode za veciti grad i mnogi prakticno postoje i dan danas. Hocu da kazem da nose i dalje stara imena (npr. Cassia, Lauretana, Aurelia...)i rute su im ostale manje vise ne izmenjene. Na tim se putevima obicno nalaze interesantne stvari za videti, ali treba za to odvojiti i nesto vise vremena. Ako nije preka potreba, autoputeve treba izbegavati. Njima Italija moze prilicno brzo da se pretrci cela, ali to nije to jel'...uz to dobro i kosta. Nemam kapacitete da vas licno ugostim, ali sam u prilici da obezbedim smestaj. Ako vas put nanese u Toskanu (sto vam toplo preporucujem, ne samo zbog mene ) bice mi drago da vam pomognem u organizaciji ili da se bar za kratko provozamo zajedno.

evo ga i Nebojsa, alias balkanlover70...moj stari ratni drugar, mnogo duze od mene na stranoj gorkoj kori hleba. Vrata njegovog doma su uvek otvorena, kada sa ide na sever (od mene, kao i ovaj put) obavezna stanica. Uploaded with ImageShack.us @mile fazer. Hvala Mile na neverovatnom promidzbenom spotu

Slabo ste se inforisali u startu,a bili ste u regiji odakle dolazi izuzetno kvalitetna slanina. U tim je krajevima zovu Speck (po svapski) i prava je steta sto niste probali. Mortadela, cija je postojbina malo juznije, je isto italijanska izmisljotina...i da ne duzim sada...u Italiji moze da se pojede dobar komad mesa i sira uvek i svugde. Za kafu je objasnjeno, izgleda da treba ista procedura i za meso i mesne preradjevine

Tvoj minus. Na zalost treba voziti i za druge.

Most Rasa-Barban Znaci "leg'o" i tu nov asvalt

Koliko su ljudi zeljni spektakla i bapskih prica,u kraj se stavlja jedna vrlo jasna stvar. Meni barem.....Ne zato sto sam ja pametan i svevideci,vec interpretiram prvenstveno Stonerov odlazak na jedan manje konvencionalan nacin. Mozete mu pripisivati svakakve "epitete", ali po mom licnom misljenju, odlazak jednog takvog vozaca je za motoGP izuzetno veliki poraz. Kako je samo jadan, jedan dobar deo svih tih nagadjanja i kombinacija koje su pocele istog trenutka kada je Casey rekao da ce otici. Narocito onih koji su vesto plivali u njegovoj senci. Da se sad ne zaletim, ovde cu se zaustaviti. MotoGP ima sve sanse da vrlo skoro postane takmicenje (izuzetnih,ali ne dovoljno gladnih) pilota, dirigovanih od strane sponzora i uvek u sluzbi jednog uskog kruzoka ljudi. Bilo je toga uvek, ali izgleda u mnogo manjoj meri. Casey je to ocigledno namirisao. Voleo bih jako, iako nisam neki poseban njegov fan, da uzme i ove godine titulu (ali se plasim da mu japanci to nece dozvoliti)...svima z'inat.

Tooooo mi reci...

...khm...a sta kazete na to da konacno pocne postavljanje supergigamegafotovideoaudio materijala

Kad se svi ucesnici lepo izredjaju ja cu da dam kratak prikaz svog jos kraceg boravka...do tada nestrpljivo cekam foto i drugi materijal

Drugari ste se tresli nocas? Roknuo zemljotres oko 4 jutros i to bas ovde negde gde smo mi (kod Nese u okolini MOdene) Kazu tresao se ceo sever Italije

Zadavicu vas kad vas budem video...promasili smo se jutros za pola sata

HAHAHAHA Nisam merio,al' da znas da si mozda i blize njima od mene

...I sta kaze teta Domenica aj' vidite tamo jel' moze da se prespava kod vas subota na nedelju, da dodjemo balkan i ja.

Ha ha, lepo me je nasmejao komentar na prvu loptu...al' umesto olovke, dovoljno je da mu se (vozacu automobila) sakrijes iza stuba, bocnog ili nekog od sofersajbni i eto zanimacije.

Au drugari kakav pocetak... MIle kralju od mene veliki naklon...svaka cast

Mislim da vecini ovde ne treba mnogo objasnjavati sta je motoGP. Prvenstveno u tehnickom smislu. To bi trebalo da bude top of the top i sto se tice masina i onih koji ih jasu...u stvari i jeste...ali to ocigledno nije dovoljno. Mozda bolje reci da je i preterano,jer veci spektakl i borbu imamo u (da ih teko nazovem) tehnicki inferiornijim klasama. Tajna je u tome da se privuce i manje upoznat gledalac. Lepo je znati sta je 250KS na manje od 200kg i sta je ride by wire ili jos bolje sta je chattering...tako cesto pominjan. To kad malo bolje razmislite ne treba nikoga da zanima, sem mozda timove koji taj problem treba da rese. Ono sto je gledaocu vaznije je spaktakl koji vidi direktno na pisti, a toga u motoGP malo utanjilo...a da su motori i vozaci bombe o tome ne treba diskutovati. Za mene ce heroj da bude i poslednji u najnizoj klasi...ja na taj nivo necu nikada u zivotu.

Jeste nesto su se ljutili...ali jbg. to je Superbike. Po mom misljenju najvece ja sranje napravio Haslam. Melandri pogresio i sklonio se, a kolega mu pa,htede da presece, pa ostade on presecen...plus dodatna steta. Svako ko izgubi ima pravo da se ljuti, ali ovde mislim da nije bilo nekih neregularnosti. NJih 5 su hteli da pobede, a nije lako kad je u poslednjoj krivini guzva. Isto kao i na startu, velika je verovatnoca da neko gekne. Gume vec gotove, a trazi se od njih da izvuku jos samo jednog asa iz rukava...i jos jednom ...i samo jos sad da...i...jbg. Ide mi na zivce sto je Max uzeo bodove, a sve vreme je usporavao ljude iza sebe. Ovaj ludi Sykes bi mogao malo da spusti loptu na pocetku, pa da jednom izveze kraj trke kako treba. Nisam ekspert, ali mi deluje da se dobro potrosi u prvoj polovini trke (mislim prvenstveno na gume), pa onda na kraju daj sta das Drugu sam trku gledao u drustvu, definitivno SBK u ovoj sezoni uzima sebi dobar deo onih koji gledaju motoGP. Tamo se samo trojca trkaju,ostali ucestvuju

Bravo Ziko... To je nazalost jedini lek. Ja evo jutros, kao da mi se javilo...da nisam usporio, ovo ne bih kucao. I ovde isto,mislim da je srecna okolonost to sto motor nije isao brzo, inace bi presekao auto i ko zna kakve druge posledice bi sve to izazvalo.

Situacija na tabeli je prilicno interesantna i nekog posebnog favorita za osvajanje titule nema. Ako se bude vodila ovakva borba, kao na ovoj trci, u igri su 5, 6 imena bez ikakvih problema. Ovako nesto je zabavno gledati.

Jeste... Kakva trka Ovo je trkanje

Stavljene nove gumice...Dunlop Qualifier. Motor opran i ulasten, pa onda napravljen jedan dobar krugic da sve legne na svoje mesto. Uploaded with ImageShack.us

Evo da vidite malo sta se desavalo... http://www.la7.tv/richplayer/?assetid=50264997