Ovo su stvari za moto forum, a ne..... Vidi koliko publike "dole". Sve 10 !!! Cutim i upijam.

Ja Sykesu ne zameram nista. Doci ce i taj dan kad ce se on popeti na podijum, tacnije na najvise postolje...i sam je to rekao pohvalivsi tim da cini nadljudske napore da mu omoguci da se bori za visoke pozicije. Ja onako laicki, premda pratim ove ludake vec dugo, mislim da on ipak preteruje. Narocito na pocetku. Bilo je prilike u par navrata da se vidi on board sa njegovog bajka, tako namontiran da gleda nazad preko zadnje gume. Iskreno, delovalo mi je da je gumu spalio jos 10 krugova pred kraj. Jos sam primetio da je, narocito kada ga je Melandri obisao, pokusavao i da ga obidje (to je za kratko i ucinio), ali jednostavno zadnji tocak je odbijao poslusnost. BMW ima mocan agregat, ali ni Kawa nije daleko. Na ovoj stazi gde ima dosta kratkih pravaca, to je i doslo do izrazaja. Opet mi se vraca u pamet snimak kada je Marko proleteo pored jednog zutog Dukatija. Pobedio jeste, ali nije mnogo pobegao. Znaci materijal valja... Opet se vratila na repertoar i polemika o dodatoj tezini koju nosi Dukati. Da toga nije, kaze Carlos i on bi se lakse muvao tu negde ...i ne samo on.

Ne branim ja Marka, nego....ovaj gest, klasicno italijansko pederski, rukom po licu Plus jos on koji je sampion korektnosti... Uostalom i to je Superbike, pa ti ako si smeker vrati na bojnom polju, a ne ovako kao sisaljka.

Uh sto me iznervira... !!"£%%##@^^ ...kakvo jajce Biaggi...strava

Ovu vest nije pisao rosijevac... Nije ovo toliko velika dezinformacija. Titule u 125 i 250 se ne racunaju motoGP, tacnije sama takmicenja se tako ne zovu. Klasa 500 je kao "top class" uvrstena u taj broj, pa bi moglo da se kaze da je osvojio 6 motoGp titula. Zavisi od interpretacije

Rezija zaboravila da se trkaju i ostali Super finish Sykes opet "close, but no cigar"...bice, bice

uuuuu napeto k'o na WC solji

Sto se rasvete tice... Probaj da nadjes LED na traci. Kupuje se bukvalno na metar, nije skupo, daje odlicnu svetlost i sto je najvaznije ne greje. Mi smo to nesto budzili u neku vitrinu, ispalo k'o bombona

Tokom trke je u vise navrata pravio vremena bolja od vodecih, ali je gubio vreme u borbi uglavnom sa Haslamom. Masio je par puta kocenje...al' eto pobedio. Bio jedan lep replay, kada je na pravcu prosao pored jednog zutog Dukatija...znaci bukvalno je prooooleteo pored njega. Obe Kawe na podijumu, al' Sykes nikako da pobedi. Druga trka bi trebalo da bude jos zanimljivija. Budio se i Biaggi, sigurno ce nastelovti bolje svoju spravu za race2

Zato sto je napred stavio kisnu Zbog toga je i pao

SVI "slikuju"

Kisa prestala, ali je staza jos uvek mokra... Ceka se polednji trenutak da se izabere guma, jer je mokro i to dobro, ali su iz meteo sluzbe prilicno sigurni da kisa vise nece padati. Pojavilo se, doduse stidljivo i malo sunca.

A Boga mi i WSBK...

Po dosadasnjim rezultatima, u svim kategorijama, Biaggi je ultra favorit. Iako ova vremena ne idu u prilog ovoj teoriji, definitivno ce se tek na trci (trkama) videti pravo stanje stvari. Meni je toliko antipatican da bi vol'o da mu pukne klip (bez da sebe ili nekog drugog povredi...to ne zelim nikome), al' kad krene da tera kako ume, mora covek da prizna da daje gas do daske. Cudi me jos da Sykes nije prvi . Bilo bi lepo i da on malo "obrne" situaciju. Na ovim treninzima da bude malo losiji, al' da se popne na podijum kako valja. Zasluzio je

Uh, uh...lepe sprave u grupi. Narocito oni veliki "golaci" japanske proizvodnje CBSZRX Ti MIlane definitivno znas za sta zivis (i radis)

Pa onda je procedura klasicna...kako je vec objasnjeno Probaj necim finijim da pritisnes dugme. Olovkom, inbus kljucem, srafcigerom. Mozda pritisak prstom nije dovoljan

Ako mozete da nadjete Tucano Urbano...provereno dobar...licno iskustvo.

"kulminacija u ponoc"

Aj' probaj i ovo...ako je isti tip Majestyja u pitanju. Trebalo bi da su na tabli 3 dugmeta. Dva okrugla i jedno cetvrtasto...tako da bi za reset ulja trebalo pritisnuti i OIL CHANGE i RESET (jedno okruglo,jedno cetvrtasto). Tako drzis zajedno, okrenes kljuc i cekas...nekada je potrebno i desetak sekundi.

Na zalost, to je velika istina. Poseta pisti u Mugellu, sada ovog predjasnjeg vikenda je prakticno prepolovljena, u odnosu na brojke iz proteklih godina i ljudi koji malo bolje kapiraju stvari kazu da su razlog izuzetno losi rezultati doticnog. Ja licno, sam cuo komentare nekih drugara koji tradicionalno odlaze u Mugello...na stranu ovo gore pomenuto, jedino takmicenje koje vredi gledati je moto2. Spektakl se odselio iz motoGP, to smo vec i pominjali. Onda isto tako i cena ulaznica...i jos neke sitnice koje nekome ko odlazi tamo prakticno citave godine pocinju da smetaju...

Kao i svaka druga egzotika...jes' lepo, al' ume da zaboli glava. Iskreno, onako iz price sam cuo da je bilo dosta problema sa 'letrikom. Ako je na motoru Marelli sistem, problemi se lakse resavaju...ali ih ima i sa drugim sistemima, mislim da je u pitanju Delphi Ako si majstoricav sigurno ces naci resenja za probleme, ali to nekada ume da potraje, pa i da iskosta. Cak i kada se ne obracas drugima za pomoc. Samo na kratko sam imao priliku licno da "dodirnem" ovo cudo. Tezak je kao crna zemlja!!! Ima neka luda resenja...kao na primer da mu je zadnja viljuska rezervoar za ulje, barem su mi tako objasnili. U svakom slucaju interesantna sprava.

Carlos je vec probao Panigale, sa kojim bi trebalo da vozi sampionat 2013...i nije mu se nesto posebno svideo. Odavno je u "vezi" sa BMW-om , medjutim ekipa koja se nalazi oko njega u timu Althea za koju je onako da kazem ljudski vezan, jedino bi mogla da ga zadrzi. Sumnjam da mu treba jos para, pa se sve nadam da ce da odigra srcem i da proba da pobedi koji put sa tim novim cudom tehnike (mislim na Panigale)

Auuu sine, iskrivio sam se... :lol: Ova tema sama po sebi ima lekovito dejstvo