"Poruka je jasna. Napisala su je vremena postignuta na stazi u Misanu. Valentino je definitivno uzivao: 83 kruga koja potpaljuju navijace i razvijaju nove prognoze pred trku. 16. septembar na stazi u Misanu bice pun izazova. Valentino Rossi je samo desetinku iza rekorda piste. Proban je nov ram i viljuska koji ce biti korisceni, a ocekuje se i povratak Haydena. Valentino je uzivao. Drugog i poslednjeg dana testova (83 kruga sve do 18 i 10) vozi vise i brze, pred 1500 gledalaca. Izasavsi sesti put na stazu postigao je vreme od 1:34:6 , koje je samo 3 deseta dela sekunde iza rekorda D.Pedrose u trci 2010. Nakon toga je pocela trka za boljim vremenom i u osmom izlasku kazaljka na stoperici se zaustavila na 1:34:4 (samo desetinku iza pomenutog rekorda). Sa ovim vremenom i ovim da kazemo stimulansom, Valentino ce pokusati sve, da na "domacoj" pisti ostavi koji pozitivan utisak" Taman da pobedi sve do kraja, moje misljenje nece da promeni. Iz Dukatija nije trebalo da ide.

Niko ne brani da se vozi auto ili motor 15 godina star. Ali onda treba znati da ces za takvo jedno vozilo mnogo vise da potrosis da bi ga doveo u ispravno stanje. Barem bi trebalo. Ali... Ucestvovao sam u temi gde je pitanje bilo zasto nece motor da koci. Star 25 godina u totalnom kurcu, a teorija da treba samo vazduh ispustiti !!??!!?? Treba tu gomilu para svaliti (a niko in nema) a ne vazduh ispustati. Onda se na mene ljute, a dobro znaju da sam u pravu. Voznja se nastavlja, jer to srce hoce i zakon dozvoljava (zakon mozda i ne, ali zna se kako se igra ova igra) i eto ti price bez kraja i gomile problema. Dodaj tome resto...lude glave, alkohol i narav, uzasne puteve...itd.....i eto ti recepta za tragediju. Benzin skup da jaja, dazbine, drz' ne daj, a niko se voznje ne odrice... Ma sta se i ja palim, meni je sve odavno jasno...prazna prica

Ovde nesto ne valja...Sykes tek 5.

"On" je imao mnogo vise srece... http://www.worldsbk.com/it/news/40-sbk-news/9673-la-nuova-vita-di-regis-laconi.html

Zasto bi vodeno hladjenje trebalo da bude prednost? Narocito kod ovako jednostavnog motocikla. Suzuki je odavno pokazao da pravi dobre i dugovecne "uljare" tako da... Cega nema, ne moze da se pokvari, plus kod "golaca" hladnjak je izlozen naletima svega i svacega, a znajuci sta se sve nalazi po putevima... Tesko je suditi ovako gledajuci slike. Ovih sprava ima dosta i ne treba zuriti...i da, najtoplije preporucujem da ne dajes i poslednji dinar za motor, koliko god da ti je zelja velika. Kad kupis motor, tek onda pocinju razna "davanja"

mnoooogo dobre fotke

Posto se u Evropi vise nista ne prodaje, mora da se gura Amerika

Vrlo prepoznatljiv i mome srcu drag zvuk . Nista ne zvuci kao Triumphova "trojka". Posebno mi je super "zvizduk" koji nekako iz pozadine doprinosi kompletnom utisku...i to kada je sve original...jos kad se malo doradi... Ima neki zvuci na Tubi, al' to nije to. Mora da se stane pored

Sa' ce vas da opravi planinski vazduh pa kad se probudi zver u stomaku ima da lovite sami veceru jer od te plastike i aluminijuma nema vajde. Ulazite u zemlje gde zive najdugovecniji ljudi na svetu, pa probajte da se ogrebete za neki recept . Mora da ima tu neki "stuff" koji ce da pomogne. Samo napred, pun gas i polako

Upravo je to poenta price, jer je ocigledno da motoGP sprava ne dozvoljava da bude tretirana kao...pa moglo bi se reci sve ostale. Nema prostora za preterivanje, pa cak iako si talentovan i proteziran Kad na to dodas da je u sedistu mlad covek zeljan borbe i dokazivanja, eto problema...za njega , pa i za druge. Ja cu opet da vratim pricu na Lorenza jer je decko to dobro osetio na svojoj kozi, da ne kazem na svojim kostima. Moglo bi da se kaze i da je dobro prosao, jer je sve proslo bez ozbiljnih posledica. Neko je na zalost imao pravo samo na jednu gresku.

+ 1

Da vidim(o) kako ce da se pokaze. I Lorenzo je bio sav nesto nadrkan i krajnje mi antipatican, ali je puuuno radio na sebi u svakom pogledu, pa danas moram da priznam uzivam da gledam kako vozi. Ciste putanje bez ultra extremnog obaranja, glatko i tecno "zdranje" asvalta. Najinteresantnije mi je sto za razliku od velike vecine drugih ne izbacuje "nogicu" sto mi ide na zivce onako bas,bas. No...Markez. Razumem borbu i zelju, ali ako je moguce u duhu sporta i pravila, nekako mi je draze. MotoGP motocikli definitivno nisu moto2, na njima se i SBK magovi tesko snalaze u pocetku. Ja se samo nadam da nece biti "zrtava" zbog njegovog stila i zelje, a ima vremena da ga i opljujem(o). Svakom po zasluzi.

Nije mi jasno ko je svrstao ovo MOTORCE u sportske motocikle. Postoji i tema u rubrici Sport Nego... Opste pravilo za kupovinu...sto mladji, sto lepsi, sto originalniji i sa sto manje kilometara. Narocito ako je prvi. Koji god da je. Ima vremena da se spoznaju mane i vrline i da se poredi sa drugima. To je na kraju krajeva licna stvar.

Moram da se slozim sa jednom predjasnjom konstatacijom, da je sve ovo u najmanju ruku cinicno. Znaci saobracaj je samo jedan od segmenata drustva u kojem vlada OPSTI HAOS!!! ...i sad kao nesto tu ljudi prijavljuju . Pola GSB-a nebi smelo ni po garazi da se vozi, kamoli na ulicu da izadje. O stanju mnogih drugih necu ni da govorim. Ulice tesne, pune rupa, lose obelezene, neosvetljene. Generalno velika vecina puteva po Srbiji. Ucestvovanje ciganskih sklopocija isto-no comment... ...ma sta ja nabrajam kad se sve zna. Iza svakog ugla vreba opasnost. Sve bi zabranio 'bes mi sve. Samo bajs i tabanus. Pa ko moze. Ostali da sede kod kuce.

...a i ti mikrofoni spreda Ce da bude....shhhsshshhshshshhshhshhWHOOOOOOOOOShhhhhshhshsh

Nisam ja prodavac. Znam da ovo nije mesto za oglasavanja, ali buduci da se radi o temi gde dolaze vlasnici, ljubitelji i poznavaoci...dodacu jos par detalja, pa mozda nekome zagolica mastu. Model je K8, mislim da mozda i Traveler. Ako i nije, na sebi ima gooooomilu opreme i sto je jako interesantno presao samo 6000km. U vlasnistvu je jednog gospodina koji zavrsava svoju diplomatsku misiju u Bgdu, pa posto covek odlazi iz Srbije motor ne bi da vozi sa sobom. Po toj ceni (necu da vam kazem koja je) takva sprava ne moze ni preko da se nadje...racunajuci sve, dovoz, papircine i razne druge ebachine...i sto je najvaznije zna se sta je.

Bujrum!

Ladno imam delove masine sa onog prvog Garelija, trebalo bi da je marke Motobekane (MBK)...to su poceci CVT prenosa.

Ako bi neko da kupi ozbiljan V-Strom 650, bukvalno kao nov neka se javi. Znaci ozbiljni kupci sa lovom, nista trange frange. Za detalje na PP, pa se posle sami dogovarajte.

Bio sam u Sozopolu nekoliko puta. Interesantno mesto...nekada davno bila Grcka. Pivo da probate. Zagorku i Kamenitzu A da je more bez veze...jeste. Pored mora njive sa kukuruzom !!??

Tesko ces naci novo. Moze da se nadje po nesto,ali je jako skupo. Nesto pasuje od Tomosa, a nasao sam i ovo... http://www.themopedjunkyard.com/newpuch.html. Na fotkama su uglavnom nesto noviji modeli,ali masina im je identicna. Ima ih i nesto drugacijih. Zovi,pitaj,emajliraj. Nekada skoro pa nacionalno vozilo postalo je teska egzotika...

Znaci zaista si EXTREME ???

Vrlo verovatno. Ako nije, problem je tu negde u prenosu. Moze biti i varijator, tacnije rolnice. Kad se potrose (dobiju ravnu stranu) desi se da ne mogu jednako da se sire u varijatoru. Ako je skuter dugo stajao moze da bude i kais. Nije mnogo komplikovano, sve je tu ispod levog dekla (motora)

Nije mi jasno... Ocigledno kriterijum da gledalaca na tribinama bude sto vise...ne vazi. Zna li neko u Austinu za nesto drugo sem za Country music i krvave T-bone bifteke??? Sve je vise staza gde ne dolazi niko...ili par ludaka. Lova se sve vise vrti iza kulisa, a desavanja na stazi...no comment. Ne zadovoljavam se mrvicama prosutim usput od 2,3 aktera. Poceo je savrseno da me boli George ko ce gde (i za koliko love)...vratite nam trkanje da se skace sa stolice od uzbudjenja!!! Mixin drugar (Karamela ) ima savrsenu taktiku da usere do kraja, onak0 bas,bas. Jos zivi tracak nade da nece biti tako.

...a oni ce nadam(o) se da napreduju sve vise, svakoga dana u svakom pogledu