Jump to content

Moto Zajednica

Gliga

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2345
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gliga

  1. Neko rek'o slike? Do Kosjerica preko Rajca, Ravne Gore, Riora, Maljena pa Divcibara. Uspon na Rior ljudski zajeban!!!
  2. Ja krecem, malo naokolo Vidimo se sutra u Kosjericu.
  3. Ja sam tih dana na Kepijadi. Nadam se da ce se neki sledeci termin poklopiti sa slobodnim vremenom/finansijama/destinacijom (u stvari jedini problem su finansije...)
  4. Ako je neko zainteresovan za crash-bar a ne posecuje oglase http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/80931-crash-bar-za-kle500/page__gopid__1309120#entry1309120
  5. Sa malo kasnjenja evo i svezih fotki Nova cena 50 eura, ako je i to preskupo javite se sa predlogom Zamene me NE ZANIMAJU.
  6. Na tinydeal.com imas model bez potvrde fokusa, oko 3.5 eura kosta. Placanje bilo kojom internet karticom a dostava traje oko 2 nedelje i besplatna je. Problem kod nijh je sto nekad dobijes model koji ne pritiska pin na objektivu pa je blenda stalno maksimalno otvorena a nekad dobijes model koji se mora smirglati da bi se montirao na telo aparata. Takodje ne dobijas zadnji poklopac objektiva. Ako hoces sa potvrdom fokusa njih sam nalazio samo na Ebay-u, trazi BigIs m42-eos EMF adapter, srebrna verzija (postoji i crna koja je nesto jeftinija ali je losiji materijal). Kosta oko 11-12$, ima podesavanje zizne daljine i maks otvora blende u EXIF-u kao i mikropodesavanja fokusa (u slucaju da adapter promasuje fokus to moze da se koriguje). Za Ebay radi jedino placanje preko PayPal-a tako da ces morati da nadjes nekog ko se time bavi. Dostava od 2 sedmice do 2 meseca, bez ikakvog pravila, besplatna je. Edit: Evo ga link za adapter sa Ebay-a: http://www.ebay.com/...#ht_4369wt_1019
  7. Uh... Bas nedavno sam gledao taj objektiv na nekim oglasima ali tada nije bilo cene. Nisam mogao ni zamisliti da toliko vredi/kosta. 85mm na f1.5=pozadinu posaljes u zaborav
  8. Fotke: Kozarica: Putevi su u dobrom stanju, opusteno prolaze teski motori sa sve suvozacem. Zeznuto bi moglo biti kroz sumu od Cortanovaca pa do silaska na prugu, posto je hladovina blato moze dugo opstati a sve je nizbrdo/uzbrdo (zavisno iz kog pravca idete )
  9. Ovo obozavam: 20min kucanja i ubacivanja slika nakon cega lepo zatvorim prozor... Idemo, pokusaj dva: Kada vec stignete do Beske ili Krcedina lako mozete produziti do Sremskih Karlovaca, cisto Off-ovanje, naravno. U prilogu je trasa ucrtana na Google Earth-u (prijavite da liradi, nisam imao iskustava sa kacenjem ovih fajlova). Put posle nadvoznjaka preko autoputa ide prvo njivama (ima vise paralelnih puteva, spojeni su svakih par stotina metara. Tu se mozete popeti na greben sa kog puca pogled na Dunav i dalje prema severu, ima i vise lovackih ceka...) a posle Cortanovaca zalazi u sumu. Oko navigacije nema problema. Jedina tacka gde treba obratiti paznju jeste skretanje kod trafo stanice (ili tako nekog objekta) posle ulaska u Cortanovce. Glavni put na tom mestu pravi ostru krivinu na levo a put kojim treba ici se odvaja desno. Postoje i putokazi, vas interesuje put prema Kozarici. Odatle se polako uvlacite u sumu, posle par stotina metara je jos jedna raskrsnica: glavni put ide pravo a ostro desno je spomenuta Kozarica. Poseta je obavezna (livada u sred sume sa klupama, stolovima i izvorom 'ladne vode. 50m od pruge, 100m od vikendica i ako sam dobro video nekog planinarskog doma a opet potpuno mirno i odseceno mesto. Za rostilj savrseno) Posle se opet vracate na glavni put. Kod zeleznicke stanice Cortanovci Dunav na kratko izlazite na asfalt. Prvo odvajanje sa asfalta na desno, pre nego sto put udje u sumu, je ono koje vas interesuje i vodi prema Karlovcima. Dalje nema gde da se zaluta, samo se prati glavni put. Ima vise puteva koji se odvajaju levo u brdo i izlaze ili u Cortanovce ili negde na uspon prema Banstolu, kako koji-to ostavljam vama da ispitujete ako budete raspolozeni. Na asfalt se izlazi u samom podnozju uspona na Banstol, na ulasku u Sremske Karlovce. Slike: Sutra, trenutno internet odbija poslusnost... Ovako direktna ruta ima oko 16km, sa lutanjem po njivama moze da se nakupi i koji km vise, sve u zavisnosti od raspolozenja. Od mesta izlaska na asfalt se dosta naokolo moze doci do samog NS tj do Petrovaradina, najvecim delom van asfalta. No, o tome nekom drugom prilikom Beska-Sremski Karlovci (off).kmz
  10. Izgleda da ces morati svakog licno prozivati. Iskreno, ja se ne bih ni setio da posaljem da nije bilo onog komentara juce
  11. Uh... Danas nista nisam uspeo napraviti na zadatu temu a da sam zadovoljan. Poslacu nesto najpribliznije, da podrzim takmicenje U zadnje vreme fotkam jedino kada idem na voznje, na 90% fotki glavni motiv je motor. Malo mi bezveze da saljem fotku za koju ce svi znati cija je, smanjuje draz takmicenja.
  12. Izmedju Cortanovaca i Beske, off, naravno.
  13. Gliga

    Macro

    Ovo je lepo
  14. Prelepa priroda Da li je put od Arbinja prema Toplom Dolu prohodan za motore? Zimus sam citao da je vecina mostica porusena a i ti sad spominjes isto... Planirao sam jednu turu po tim krajevima pa bi bilo lepo imati sveze informacije sa terena U prilogu je jedan deo/dan predvidjene ture, sklapano prema putopisima koje sam nalazio na netu i snimcima sa Google Earth-a. Pirot-Brlog-Topli Do.kmz
  15. Helios 44M na f2. Neverovatno koliko se gubi ostrine prelaskom sa f2.8 na f2 (na fotki u punoj rezoluciji se lepo moze procitati sadrzaj registracione nalepnice, nije toliko neostro ). Takodje drasticno raste kolicina flair-a (ne znam prikladan izraz na nasem jeziku?) sto doprinosi nekoj bajkovitijoj atmosferi. Za ovu konkretnu fotku je to sve mozda i prikladno ali sam se podsetio zasto vec dugo vremena ne koristim taj objektiv na f2.
  16. Ja koristim besplatan program Makeavi. Za ono sto mi treba sasvim zadovoljava. Ima opciju za podesavanja broja slika u sekundi i kompresiju/ resize gotovog fajla. Posto u svakoj varijanti koju sam isprobao gotov fajl bude prevelik (dosta se izgubi i na kvalitetu iz nekog razloga, cak i kada stavim da uopste ne kompresuje pojedinacne fotke) za smanjivanje koristim Freemake Video Converter, takodje besplatan program vrlo jednostavan za upotrebu.
  17. Zato sto oni jos nisu iscepkali Balkan na pravi nacin
  18. Moram da se pohvalim, jos jedna moja fotka je izabrana za fotografiju dana http://bikepics.com/pictures/2399916/ Obronci Fruske Gore izmedju Petrovaradina i Bukovca.
  19. Crash bar je pravljen po uzoru na SW-Motechov. Isproban je na par prevrtanja na travi i zemljanim putevima, dakle bez tezih padova, nije krivljen. Farba je u losem stanju (lose ofarbano a vremenom i izlizana) i to bi trebalo srediti pre ponovne montaze. Ja nemam uslova da to uradim kako treba pa ostavljam kupcu da se zanima. Da napomenem: ja sam ovaj crash bar skinuo sa motora jer je smetao kolenima. Visok sam 186cm i zbog njega nisam mogao kolena prisloniti uz rezervoar. Ogrebotine na plastikama i levoj dekli su nastale pre montaze crash bara Trenutno nemam selnu za montazu na ram (zaokruzena na slici; ovo je fotka kada je crash bar bio nov), moze da se iskoristi selna za auspuhe od 45mm ili ko ima mogucnost da napravi od brezona. Svi ostali delovi potrebni za montazu su ukljuceni (novi srafovi i matice). Cena je 60 eura, saljem BEX kurirskom sluzbom. Kontakt ovde preko privatnih poruka, na telefon 064/27-42-128 ili email: gligag@yahoo.com Edit: Dugujem slike kako crash bar tj farba trenutno izgleda izbliza, bice sutra.
  20. Jos jedna zadovoljna musterija Crash-bar je isproban, imao sam jedno prevrtanje na strmom zemljanom putu i metar vucenja motora nizbrdo da bih ga doveo u poziciju iz koje se moze podici. Rezultat: malo zguljene farbe (na samom crash-baru, naravno). O majstoru dovoljno govori cinjenica da se "potpisuje" na svoje radove.
  21. Ja bih to ovako nekako: Komplet fotka posvetljena za 1 blendu, preko neba graduated filter- smanjena ekspozicija da bi se vratili detalji. Dodato malo saturacije i to je to. Steta je sto nebo nema vise detalja, ovako je samo siva masa. Verujem da bi se vise detalja moglo izvuci iz RAW fajla. EDIT: iz sivog, oblacnog neba ne mogu da se izvuku boje jer ih tamo ni nema, ne moze na silu. Nadam se da se ne ljutis na komentare. Ja ovaj podforum dozivljavam kao mesto gde svi mozemo nesto da naucimo. Tema Kriticar nesto i nije zazivela... Ja bih voleo da se u svakoj temi komentarisu fotke, da se daju kritike za eventualno poboljsanje a ne samo da se hvale uspele. Cesto nam svima treba neko sa strane, neutralnog oka, da ukaze sta je moglo bolje/drugacije da se uradi. Dakle, draze bi mi bilo da za neku fotku koju okacim dobijem par "negativnih" kritika sa predlozima za poboljsanje nego da komentari skroz izostanu. Iz razmene misljenja da napredujemo. Cesto mi se desi da fotka koju danas uslikam i obradim izgleda neverovatno dobro, kada je pogledam nakon par dana ili nedelja vidim da je fotka skroz prosecna, samo je u prvom trenutku bila draga ili je odskakala od ostalih. Malo se raspisah, stajem
  22. Scena je lepa ali obrada kvari utisak. Ne znam da li je pokusaj HDR ili sta, samo ne ide uz ovu fotografiju. Okaci ako imas originalnu fotku, bez obrade
  23. Oko prvog maja u Deliblatskoj pescari Voznja izmedju Deliblata i Susare. Slikano iz ruke sa zadnjeg sedista, konfuzno za gledanje
  24. Izgubili smo vas tamo u gradu, mislio sam da cemo se sresti na Kuli ali je i to omanulo. Lepo je bilo voziti "na celu" kolone Srecna kupovina i pozdrav sa sve
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja