Po obliku to je taj tip amortizera. Sad jos "samo" neko treba da premeri primerak sa Dominatora zbog tacnih dimenzija. Na Apolu bas nema mesta da se uglavi amortizer sa mnogo sirom oom "viljuskom" sa donje strane, par mm i to je to.

Ili ako uzmes adapter. Zavisi koji su to stari objektivi u pitanju i koji sada aparat koristis. Ja sam nedavno sa Ebay-a porucio adapter sa potvrdom fokusa za stare M42 objektive (konkretno imam Zenit tj Helios) i fercera sasvim lepo na 450d Platio 10$ sa besplatnom postarinom, samo treba naci nekoga sa paypal-om.

Koje stelovanje ventila??? Ja sam tek na servisu na 7500km spomenuo da bi moglo da se pogleda, majstor krenuo da radi na toploj masini pa sam nekako odlucio da ipak nema potrebe Dakle meni nisu nikada ni bili stelovani a nesto nije ni delovalo da treba (to se ja sad kao razumem u mehaniku pa znam jel' trebalo ili nije... ) U NS svi servisi u garantnom roku su kostali 1000 dinara, ukljucujuci materijal, posle isteka garancije 1000 din plus materijal (ovo sve vazi za proslu godinu, ove nisam nijednom bio). Pucanje iz auspuha, prakticno nikad, recimo u domenu statisticke greske. Auspuh fabricki, bez ikakvih prerada. Mislim da to pravi veliku razliku sto se tice pucanja.

To je dvodelno, sudeci prema opisu na sajtu

Dakle kome crkne prednja vila zna gde da se obrati za rezervnu A sad ozbiljno, da li je neko nasao adekvatnu, kvalitetnu, japansku zamenu za zadnji amort? Da li je bilo ko od vlasnika Apolla uspeo da se "provuce" bez otkazivanja istog?

Kada sam na motoru uvek. Prvo zmigavac pa retrovizori i onda kratak pogled iza. Retrovizori na motoru (bar kod mene) imaju jaaaaako velik mrtav ugao u koji bi sa nesto truda mogao da se sakrije i poveci avion. Kolima ne jer je pokrivenost retrovizorima odlicna. Dok pogledam u desni retrovizor perifernim vidom proverim da li je neko slucajno zavucen. Sa leve strane ih cujem ako su dovoljno blizu da predstavljaju opasnost. Ako ih ne cujem onda su u retrovizoru. I naravno opet prvo zmigavac pa tek onda ostalo. Uopsteno, nije mi jasno zasto je ljudima tesko da daju zmigavac na vreme? Kad vec pocnes okrenetati volan onda je kasno, vec je ovima iza jasno da skreces... Nazalost ova pojava sve vise uzima maha...

KLE stoji u garazi u Sarajevu. Je** me birokratija... Al bice. Jednom. Valjda @Furian: Napravi li ti ikako onu elktroniku za "smanjivanje laganja brzinomera"? I zasto ne

Conti Twist! Jeste dimenzija drugacija ali ko garantuje da je kineska dimenzija uopste tacna I inace dimenzije jako variraju od modela do modela tako da to ne treba da bude presudni faktor. Jedino je pitanje da li ih imaju u Motobox-u jer vise nema cene na sajtu ali to se lako proveri Prosle godine sam dosta trazio gume i ovo je bilo najpovoljnije a kvalitetno resenje. Pravljene su bas za SM male kubikaze, jeftine... Sve druge SM gume su bile doooosta skuplje i sire jer su za jace motore. Ne vidim potrebu za stavljanjem sirih guma na Apolla, jedino ako je nekom stalo iz estetskih razloga... Alternativa je traziti neke gume za putne motore u odgovarajucoj dimenziji ali time se nisam zanimao te samim tim nemam ni neki predlog. Vozite se ljudi, uzivajte. Meni ova sezona propala totalno

Taj PRI polozaj obezbedjuje direktan protok goriva. Koristi se npr kada palis motor nakon dugog stajanja ili kada si potpuno ostao bez goriva pa natocio novo.. Slavina se u taj polozaj prebaci samo na koju sekundu da se karburator napuni gorivom. Barem je tako na KLE-u. To bi i objasnilo zasto ti samo u tom polozaju curi odnosno tece gorivo.

Zavisi kako se posmatra. Nekom otisao a nekom jutros stigao

Naziv teme je: Iskustva o F800GS a ne Uopstena prica, hvaljenje i prepricavanje sa drugih foruma. Razumem ja da neko voli i zeli ovaj model ali nije ova tema za te price...

A ako nijma prodas telo jel bi meni prodao kit objektiv?

Moze samo preko sedista, samo treba smisliti gde da se zavezu. Imam ja te bisage i uspeo sam da ih isprobam, jednom davno dok sam imao na cemu Bocna konstrukcija za nosenje svakako pomazi al' nije neophodna. Doduse ja sam imao nosac kufera (topkejsa ) tako da sam njega mogao iskoristiti za vezivanje. Moram napomenuti da sam i pored toga uspeo sje***i bisage jer ih naravno nisam pricvrsitio kako treba pa je guma uspela da ih dohvati. A trajale su skoro 15km Nego drugari kako vas slusaju amortizeri? Jel neko nasao adekvatnu kvalitetnu zamenu? I kako je sa semeringom na prednjoj viljusci, jel jos ko imao problema?

Jednom prilikom sam citao putopis Amera koji je dosao u posetu Srbiji. Iznajmio covek kola i krenuo na put. Vidi jedan ga prestigne na punoj liniji, posle par minuta jos jedan uradi isto. Negov zakljucak i komentar? "Hm, izgleda da je ovde normalno da se ne postuju propisi. Do kraja dana sam bar 50 puta nekoga prestigao po punoj liniji..." Murija ga zaustavila u neka doba da li zbog ogranicenja ili bas tog prestizanja ali mu naplatili pojas jer im je bio simpatican kao stranac... Drugim recima lako se navici na nesto sto ti u datom trenutku odgovara.

VS

Put od Rakovca prema Zmajevcu na Fruskoj Gori. Doduse ovo je slikano prilikom spustanja. Ako budes prolazio tim putem nema sanse da ne prepoznas tih nekoliko krivina Sto se mene tice to je najlepsih 200m puta za koje znam Naravno pod uslovom da se ne presece samo pravo.

;D

Moje trenutno prevozno sredstvo ;D

Da ozivimo temu I jos malo:

Juce sam "morao" ceo dan da provedem napolju kako bih isprobavao aparat Moram se navici na opticko trazilo. Sa idiotima sam navikao da pre okidanja vidim kako ce slika ispasti, sada se cesto uhvatim da to isto ocekujem i od trazila (a tamo uvek izgleda savrseno jer je stvarna slika ) Ovim aparatom sam dobio ono sto mi je falilo sa starim (powershot a570): izrazeniji DOF i nedostatak suma na velikim ISO vrednostima. Sam kvalitet slike tj ostrina mi i nisu presudni jer fotke ne izradjujem i prakticno nikada ih ne gledam u punoj rezoluciji ali naravno lepo je kada su tu, dobro posluze za kropovanje. U sustini objektiv bi mogao biti ostriji ali valjda je to cena koriscenja 20 godina stare tehnologije na novim uredjajima (brojevi i internet kazu da je objektiv proizveden pocetkom 1990). Obzirom na nabavnu cenu nemam zamerki Preko dana nisam pokusavao da zavrnem blendu, nisam se setio, ali nocu su slike izrazito ostrije (bar neki delovi) kada se blenda stavi na 11-13. Bice vremena da se i to sve isproba. Filter je Hoya Skylight 1B, nisam imao prilike da detaljno uporedjujem ponasanje sa i bez njega. Jedina ocigledna razlika je sto daje roz/crvenkast ton celoj fotografiji. Posto ne utice na duzinu ekspozicije stajace na objektivu kao zastita. Taman ne moram kupovati UV Ako neko zna koja mu je konkretna primena neka slobodno to javno prizna Za sada ovoliko, ako bude kakvih novosti ili pitanja ovde cu pisati. Fotke od sada idu u za to namenjene teme.

Valja valja, jos za toliko para http://www.220volt.hu/index.php?cPath=21_79&sort=3a&filter_id=6 Pogledaj ovde cene, ako vec imas mogucnost da doneses iz Madjarske. Ima varijanta u kit-u sa IS objektivom i sa obicnim. Ako sam dobro preracunao forinte cena dodje ispod 300 eura za IS opciju. Ja sam se na kraju dvoumio izmedju novog 1000d (nasao za 370 eura ali sa objektivom bez stabilizacije) i ovog polovnog 450d. Edit: Prokletstvo! Sinoc se devojka setila da njeni roditelji imaju neki stari Canon "profi aparat" sa objektivom i sve. Danas donese i imam sta videti... Matori EOS 10, Canon objektiv EF 35-135 1:3.5-4.5 i filter za koji tek treba da vidim cemu sluzi Objektiv je vec upregnut, slika ce biti tokom dana Hvala svima na cestitka

Kako mogu, samo kada hoce... Steta je sto ce ih volja proci za par dana kada se slegne prasina oko nesrece na Bulevaru

Jel ima ko kit objektiv na prodaju (18-55 IS)? Kupio sam telo 450d Ove fotke su nastale za vreme kratkog isprobavanja sa prodavcevim objektivima. Objektiv je bio neki Sigmin, makro od 100mm. Igranka pocinje

Ove godine u NS primecujem zanimljiv trend nosenja kacige ali bez zakopcavanja. U tome naravno prednjace skuterasi ali ni likovi na "velikim motorina" nisu postedjeni od tog idiotluka. Prosle sezone kada je policija dobila onu gomilu skutera preko noci su mnogu poceli sasvim uredno i pravilno da nose kacige, sada disciplina popusta. Donekle mogu da shvatim ljude koji uopste ne nose kacigu. Daleko od toga da mi je to normalno i da podrzavam. Ali ako vec stavi taj lonac na glavu nije mi jasno zasto ga i ne zaveze. Isto ce da mu/joj smeta i kada se zakopca... Valjda ljudi samo natakare zbog policije jer oni "nece pasti" i "voze polako i pazljivo". Ja sam jednom seo na motor bez kacige i to zato sto je nisam poneo kada sam ga kupovao, nisam ocekivao da cu ga odmah isterati iz salona Vozio 3km sporednim ulicama i biciklistickim stazama i svo vreme se osecao kao najgori debil. Posle mi se 2-3 puta desilo da zaboravim zakopcati kacigu, uglavnom kada nosim nesto u rukama pa poremetim proceduru sedanja na motor. Svaki put sam se osecao jako lose onog trenutka kada sam skontao sta radim... Iskreno me zabole sto ce neko da nastrada zbog nenosenja kacige. Bio je svestan mogucih posledica i to je to. Problem vidim u tome sto ce neko, pa makar i zbog svoje greske, zbog tog njegovog opredeljenja robijati i nositi budalu na dusi umesto da plati kaznu za izazivanje nesrece sa povredama (naravno ne kazem da je kaciga svemoguca...).