A sta to fali asfaltno orjentisanim gumama? Dobro, osim sto je nemoguce ici uzbrdo po klizavom liscu. I sto motor ide vise gde on 'oce a ne gde bi sofer zeleo. I jos par tako nekih sitnica Par slika sa danasnjeg sumarskog izleta:

Za*jeba me covek pa se vec pohvalio da smo bili u oranju Jos slika:

Tajanstvena licnost ;D

U servisu u NS se samo ruke i naplacuju za redovne servise u garantnom roku. Ulje i filteri budu besplatni. Meni sui i svecicu bez naknade

Poslao sam ti broj glavnog Sprint servisa, pitaj njih za cene. Paljenje sa kurblom... Nekad bez problema iz prve, nekad nikako. Mada uglavnom ako nece iz 3 pokusaja da upali na kurblu koristim magicno dugme Trudim se da kurblu koristim kada sam na oranju, cisto da ne cimam akumulaor. Ako je hladna masina obavezno saug na pola ili skroz i malo gasa. Nema neke prevelike problematike tu

Ima kurblu a cak moze i da se upali pomocu iste

He he, nije. To davno polozih

Iskreno ni ja nisam planirao ovoliko da zaglavim al me nesto krenulo Sto se mene tice mozemo vec sutra u reprizu oranja. Ako ne sutra onda iza nedelje koji dan(u nedelju ispit koji kao sto vidite temeljno pripremam)

Isao sam letos cesto u ovakva offovanja samo sto nikada ranije nije bilo blata. Po suvom bi ova voznja trajala mozda 45 minuta (bez potoka) a sada mi je trebalo 2-3 sata. Navukao sam se na vodu, to mi je sledeca zanimacija 2 puta mi se izvrtao na stranu, jednom se zadnji tocak zakopao u dno potoka (vidi se na slici), bezbroj puta sam ga na snagu zadrzao na tockovima. Ne smem da pomislim kako bih se proveo sa nekim tezim motorom. U svakom slucaju odavno mi neka voznja nije ovoliko prijala.

Ja danas isao malo da slikam prirodu: Zatim lagana setnja kroz sumu i proplanke: Obavezna pauza za ocajavanje Kise koje su padale zadnjih dana su me naterale da ovaj put varam sa vatrom. Postarao sam se da lanac i ostali sklopovi budu optimalno podmazani (u pitanju je lekovito blato, jos se nije pojavilo u slobodnoj prodaji) Posle takvog tretmana odlucio sam da pocastim motor jednim dobrim pranjem: Nikada se nisam ovoliko fizicki umorio od voznje. 5 sati kvalitetnog off-ovanja. Na kraju nisam imao snage da pomeram motor... Otkrio sam da asfaltne gume nikako nisu za mokro lisce ispod kog se nalazi klizavo blato, tamo gde je samo lepljivo blato-ilovaca je mnogo bolje

Moj bese guster sa 13. slike :-\

Ovo je jeftinooooo :o Pocetkom sezone redovna cena je bila 165 hiljada a sad 125... Za nepunih pola godine.

Uplacivanje novca na racun u inostranstvu kosta 10-15 eura bez obzira na iznoz transakcije tako da i na to obratis paznju.

Mislim da ne bi bilo lose da se ljudima koji su dostavili fotke posalje potvrda njihovog prijema? Da se ne ponove situacije kao sa Zub-om iz prethodnih takmicenja...

Dobri filmovi, sve izgleda tako jednostavno kada radi neko ko zna Ja sam jednom pokusao onako u mestu da okrenem motor i to na klizavom terenu ali nije bas nesto islo, jos je moja masina lagana 135kg. Vidi se da je Blackbite zamenio cruiser-a masinom za oranje

Ne obraca paznju na temperaturu A bas sam vozio ovih zadnjih dana kada je bilo hladno, 3-4 stepena ujtru i pali bez ikakvnog problema. Jedino ako se zaboravim sa saugom nece

Ja sam krajem maja ove godine kupio Buffalo Coolflow pantalone za leto. Posle nepuna 4 meseca su se rasile na savovima na oba kuka kao i pozadi E sad osim te "sitnice" pantalonama sam prezadovoljan, ventilacija je odlicna i cim se vozi nema vrucine. Ali ako ce svaki komad te opreme da se rasije za pola sezone onda tu nesto definitivno nije u redu... Planirao sam da kupim i njihove letnje rukavice ali se sada dvoumim oko toga.

Da li je moguce da su od sredine maja pa do kada ste vi prosli skinuli tunel na pocetku makadama posle Kalinovika??? :o Ovo je sami kraj asfalta: Da li je ovo slikano odmah kada pukne pogled na Neretvu? A evo sta ste po mraku propustili

Evo na prvih par slika se vidi u cemu je problem. Nosac (6 iz upustva) se uglavljuje u sam stitnik (1. i 2. slika). Ako je precnik kormana veci od 22-23mm onda se nosac rasiri i ne moze da udje u stitnik (3.slika).

Nosac koji meni pravi problem je br. 6 iz upustva, unutrasnji precnik je 22mm. Nisam merio koliki je kod mene precnik volana na tom mestu ali kada uglavim nosac onda ova dva kraka ne mogu da stanu u sam stitnik. Premeri kod tebe pa javi

1. Swa 2. Grof 3. Jamana 4. Jager 5. Tibor 6. Djeneral 7. suzanags 8. Brmbrm 9. drumskalisica 10. skohajm 11. Joska 12. Jevta68 ako bude vozan motor 13. Darkman 14.samposebi 15.Arpad 16.Johann 17. lazakamikaza (opciono) 18.momcha 19. Tićma 20.Sportauto-Goran 21.enco 22. Dentas 23. Joseph B. 24. Ivan_ZR 25. Slaninar 26. Nervozni 27. Gliga Kako li mi ovo promace ovih dana

Nikakva ojačanja nemaju, samo plastika. Trebalo bi da mogu na svaki motor koji ima korman sa stalnim prečnikom. Kod mene se pri sredini dosta zadebljava korman (sama cev...) pa štitnici ne mogu da se nakače pomoću originalnih nosača a ja nemam volje da smisljam neko drugo rešenje. Slike nisu čemu, sutra po danu će biti boljih.

PRODATO

Google Translator malo bolje prevodi na engleski Pise da se dobija noseca ploca i srafici. Nemam nikakvo iskustvo sa koferom, ovo je cisto preveden opis sa Luisovog sajta. Nadam se da ti i to nesto znaci.

Slajdovanje moze, pod uslovom da mislis na proklizavanje ali na tockovima Skokove, dizanje na zadnji/prednji tocak i slicno nisam probavao pa ne znam sta da ti kazem. Mada s'obzirom da su meni 2 zadnja amortizera crkla od normalne voznje mislim da nije pametno skakati, nije Kinez za to predvidjen