Disk Drill sve odradi automatski. Treba mu vremena dok skenira celu karticu i nađe snimke. Ti izabereš koje hoćeš da povratiš i to je to. Prebaci ih na hard disk u istom formatu i sa istim nazivom fajla kako su i na kameri/kartici. I da, tako nešto se apsolutno ne bi trebalo dešavati. Mislim da ne postoji podešavanje koje omogućava kameri da obriše sadržaj kartice kada se ova napuni.

@Corto Maltese Gotovo sigurno je do tvog položaja, tj. načina sedenja. Meni sa 185-186cm apsolutno nikakva težina nije na rukama. Samo se "pridržavam" za upravljač Meni sam oblik kormana ne odgovara. Recimo da su krajevi suviše nagnuti ka gore prema nazad. Zbog toga već posle sat-dva osetim napetost u delu leđa između lopatica. Nikako da uhvatim vremena i prebacim Renthal koji je dosta ravniji i koji je na KLE rešio isti problem.

Gde je ovaj most?

690/701 su prijatniji za vožnju u odnosu na Kove 450. Kulturniji rad, mekše ogibljenje. Lakše će se svideti većem broju vozača. Kove je prilično specifičan. A cenim da će ZX Moto biti još manje prikladan za svakodnvnu upotrebu (mislim na njihov reli model koji me po fotkama uopšte ne privlači).

Prošle godine 1500km autoputa i magistrale kroz Tursku u dva dana na Kove 450. Uopšte se ne bih bunio da sam imao tempomat na raspolaganju A vozio bih i mnogo više bez njega. 690 Rally, apsolutno može

Sovjetska škola dizajna Ako je teško mora da valja. Raspoloživo vreme za pripremu je verovatno uvek problematično. Sigurno je to za Hellas bila jedina opcija. Dakle savršena

Hmmm, mogao bih i MT-a da ubelim, da se slaže sa Kove Ovaj sa oglasa mi se baš sviđa.

Odustao sam posle pola sata. Pre nego sto sam bilo sta sje#@*

Nego, da li je neko uspeo da odvrne maticu prednjeg lancanika bez upotrebe udarnog odvijača? Pola metra poluge nije dovoljno...

Ovo je meni u sklopu rute BG-NS kada se vracam sa posla. Konretno, fotke kada se od Krušedola precica krene prema Velikoj Remeti. Ovde: 45.1253938, 19.9270233 Mimo toga bas izbegavam da se vozam gore. Em zabranjeno, em ima pesaka. Proslo je vreme za to

Fruška gora.

Ajd samo daprijavim za karticu. Plaćena verzija Disk Drill je uspešno vratila sve fajlove sa kartice (sve koji su nastali posle zadnjeg formatiranja. Dakle, posle formatiranja je diskutabilno šta može da se uradi). Mogao je da pročita sadržaj kartice i rekonstruiše fajl sistem. Da ponovim, Windows a ni bilo koji uređaj karticu nisu mogli da očitaju. 80€ za doživotnu licencu, navodno sa uključenim ažuriranjima. Instalacija je za jednog korisnika, na tri računara.

100MB gratis, što naravno nije dovoljno za bilo šta snimljeno u 4k

@shomsi Besplatna verzija Disk Drill zapravo uspeva da rekonstruiše file system. Svi video fajlovi su tu, mogu da ih odgledam u preview. Poslednji snimljeni secka, moguće da je tu krenulo neko bagovanje. Sad samo treba izbrojati 80€ za punu verziju koja može da ih vrati u život @markommarko Isti ovaj čitač godinama koristim za regularne SD kartice. Mislim da je samo jedna nekada crkla, ali ta je otišla u nepovrat. Biće da nešto ne štima sa microSD karticama. U zadnjih 5-6 godina više komada je odbilo saradnju (dron, akciona kamera). A njih koristim osetno ređe nego klasičnu SD. Svaki put ide isti ovaj scenario sa problemom prilikom importa. Pre toga kartica u uređaju radi normalno, posle formatiranja takođe radi ali mi je iskreno frka da ih koristim. Po meni, lako moguće da čitač napravi neki problem. Ima smisla uzeti drugi za probu. Ovo se dešava dovoljno retko da nema šanse testirati na smislen način. Ako Disk Drill zapravo uspe da povrati video fajl momentalno opravdava svoju cenu, i čini svako dalje razbijanje glave bespotrebnim. @iksde I moje kartice su U3 V30

Prebacujem preko čitača zato što je osetno brže nego kada povežem kameru i komp preko USB (kvalitetan kabl, USB 3 portovi i sve po redu). Kameru svakako moram da vadim iz onog "kućišta", bez obzira da li vadim karticu ili pristupam USB portu. E sad, nakon što se kartica nađe u problemu više je nijedan uređaj ne čita (pre novog formatiranja). Dakle, otpada mogućnost da posle toga prebacim snimke direktnim povezivanjem kamere i kompa.

Ponekad prebacim direktno iz kamere. Osetno je sporije pa izbegavam. Ne koristim ja ovo dovoljno često da bi se pojavio obrazac. Sem što svaki put pobrljavi u čitaču, prilikom prebacivanja fajlova na komp Nema šanse da se pregreva. Kamericu palim samo kada snima, a pojedinačni snimak retko traje duže od 30 sekundi. Pri tome, uredno je radila i snimala po 10-15 minuta kada su bile one vrućine. Nakon što snimke prebacim na računar karticu svaki put formatiram direktno u kameri. Imam dve kartice koje nisu bile u drugim uređajima (svaki uređaj koji koristim ima svoje kartice, ne mešam ih). Disk drill još nisam isprobao. Idem sada, hvala na preporuci. Par drugih programa, pre svega Recuva, koje sam uspešno koristio sa fotkama sam isprobavao bez ikakvih rezultata. Posle formatiranja (a moram je formatirati da bi je računar prepoznao) ne nalazi baš ništa na kartici.

Idemo, treći put! Dakle kartica u najboljem slučaju korišćena 15 puta. Sandisk Extreme pro 64GB. Snima najnormalnije. Kada je ubacim u čitač kartica, da bih prebacio snimke, primetim da malo duže otvara onaj prozor za auto import. Na kraju otvori, prikaže fajlove. Jedan od njih je sa greškom, ne prikazuje thumbnail. Kada počne da ih prebacuje na komp samo prijavi grešku i to je to. Nakon ovoga kartica može samo da se formatira. Bez obzira u koji uređaj ubacim (telefon, aparati, kamera, direktno u čitač...) dobijam poruku "file system not supported" ili nešto tome slično. Kada formatiram karticu ona naizgled radi sasvim normalno. Ali ja više ne mogu da joj verujem. Naravno, postoji i mogućnost da ovo nema veze sa kamerom. Da kartica izbrljavi u čitaču. Otkako mi se ovo desilo prošli put počeo sam uvek da je ubacujem u SD adapter pa onda u čitač. Krajnji rezultat je isti E sad, ovo mi postaje ozbiljan problem jer kamericu koristim za pos'o. Upravo mi je propalo par sati dana i nekoliko snimaka kojima nemam alternativu...

Danas tačno dve godine otkako sam ga preuzeo iz salon. Nešto ispod 13000km (ove godine zastrašujuće malo, svega 2500). I dalje me oduševljava kao prvog dana, i dalje osmeh na licu kao prvog dana.

@brankoXM Što se tiče kvaliteta snimka verujem da ćeš biti zadovoljan i sa Mini 3. Novije i Pro verzije su bolje zbog automatskog praćenja (zapravo ne znam da li obični Mini 3 ima ovu opciju i u kom obliku. Ali znam da je razlika između Mini 3 Pro i Mini 4 Pro dosta primetna). Uvek ići na Fly more combo! Na papiru baterija traje preko 20 minuta. To zvuči kao mnogo vremena. U realnosti se ovo svede na par različitih kadrova u jednom letu. Ajde, neka budu i dva poletanja. Ne znam koliko brzo se puni baterija u samom dronu. Preko punjača iz Fly more combo to traje osetno više od sat vremena... Pričam za Mini 4 Pro jer njega povremeno koristim. I da, samo vodi računa da ga ne olupaš. Lako ćeš prodati i uzeti noviji/skuplji/bolji ako ti se letenje svidi i shvatiš da imaš potrebu za time. Još jedna stvar: obavezno uzimaš sa onim RC2 daljincem koji ima ugrađen ekran. Drastično prijatnije iskustvo upotrebe.

Jesu li to oni što potencijalno imaju lufta ili su k'o fabrički? Ako je fabrika, ja sam zainteresovan.

Pre dva dana sam prvi put od kupovine zapravo provozao MT-a negde dalje od NS-BG-NS relacije (Rumunija prošle godine se vozila dok je motor bio službeni ) I to momačka vožnja. Nešto ispod 700km u danu... Bilo je autoputa, ali i dosta krivina po Bosni. Krajnji utisak je da je u ovom trenutku MT tačno onakav motor kakav mi je potreban za asfaltnu upotrebu. Vozi se lepo i lako. Ne tera na agresiju i brzinu, a opet daleko od toga da je spor. Po krivudavim putevima ga je baš uživanje voziti. Na pola puta, najdaljoj tački od kuće, mi je realno bilo dosta vožnje. Stigao me umor. Od ranije znam da mi nešto u obliku upravljača ne odgovara i da me zbog toga bole leđa u predelu lopatica. Kada sam posle 3-4 sata krenuo nazad, kao da prvi put sedam na motor tog dana. Ceo povratak mi položaj sedenja nije pravio problem. Dok sam stigao kući bio sam samo umoran od celog dana budnosti, ali ne i smlaćen. 10.5 sati aktivne vožnje, 690km. Fotke ne postoje, nije bila turistička vožnja već čist transport.

Društvo, od danas sam zvanično i nezvanično postao bivši vlasnik KLE-a. Mislim da je otišao u dobre ruke i to mi mnogo znači. Motor k'o motor, gomila govžđa, marinijuma, gume i plastike ali svi znamo da to nije baš tako. Dosta toga me vezuje za ovaj motor i osećao bih se pogrešno da je otišao na "loše" mesto.

Ode. I žao mi je, i drago mi je. Jedno ozbiljno i posebno poglavlje moje moto karijere došlo do kraja.

To je skroz ok interval, pogotovo ko vozi van asfalta.

Za sada je motor rezervisan