Za ovo nemam reci! Jedino opravdanje je da je bio pijan i drogiran dok je vozio Ovo cak nije ni pocetnicka greska izazvana panikom... U prethodnoj krivini je nesto kao ceprkao po dzepovima, sta li. Jedino da mu je to odvratilo paznju al opet...

Uh, kako losi tereni! Koja planina je u pitanju?

Poslednji dan, poslednja fotka u serijalu Polja izmedju S. Mitrovice i Rume.

Treci dan-treca fotka VIdikovac na Divcibarama.

Suprotnosti...

Lako je tako, bez stvari

Hvala, hvala Kad se nema motora i bicikl moze dobro da posluzi Drugi dan, Visegrad i neki most.

Sa biciklisticke ture Sarajevo-Visegrad-Divcibare-Novi Sad koju sam vozio pre par sedmica. Jutro drugog dana. Putopis OVDE ako neko zeli da cita.

Koji model trenutno imas? Ako slikas u zatvorenim prostorima nema tog aparata (jedino kakav DSLR sa "brzim" obejktivom ali to te verovatno ne zanima) koji ce ti omoguciti da pri obicnom svetlu (prozor, sijalice, puno sijalica) fotkas bez blica ako se objekat krece. A kontam da sin bas i ne zna da treba biti miran za poziranje Hocu da kazem da taj Canon koji imas sigurno nije toliko los, odnosno da sa novijim i puno skupljim aparatom neces nuzno dobiti to sto zelis. Sto se tice losih boja probaj malo da se igras podesavanjem White Balance-a, vidi kako to utice. Malo upoznaj svoj aparat i sigurno ces biti zadovoljniji rezultatima Sa novijim aparatima ces dobiti osetno brze fokusiranje sto jeste velika prednost kada slikas nesto sto se pomera. Vreme izmedju dve uzastopne fotografije nikada (iz mog iskustva, Canon "idiote" koristim od 2004.) nije nikada posebno dugacko ukoliko se ne koristi blic. Sa blicem je druga prica. Zna da potraje i to smeta a uz to i nervira. To je takodje reseno i poboljsano novijim aparatima sa boljim, litijumskim, baterijama. Ako si bas odlucio kupovati nov aparat... Moje je misljenje da je svaki aparat, napravljen poslednjih par godina, od proverenog proizvodjaca vise nego dobar za nezahtevnu amatersku upotrebu. Prakticno je nemoguce kupiti los aparat, tesko je pogresiti Nadji onaj koji ti se najvise svidja za kolicinu para koju si spreman potrositi. Prica se komlikuje ako imas ambicije da se malo ozbiljnije bavis fotografijom al' kako mi se cini da to ovde nije slucaj ne bih kretao u tom pravcu

Vid'o sam ti motorce pre neki dan ispred Tetreba (ako se jos uvek tako zove), bivseg KGB-a. Lepo izgleda Dobro bi mu dosli kakvi natpisi da se malo razbiju te zelene povrsine.

ok slika, BBC na Engleskom http://vipbox.tv/watch/38134/1/motogp:-grand-prix-italy,-mugello---race.html

http://vipbox.tv/watch/36742/5/motogp-grand-prix-netherlands,-assen----125cc/motogp/moto2--races.html Britanski BBC

1. Dirtwise with Shane Watts (2 dela) 2. Dual Sport Riding (takodje 2 dela) Potrazi ovde po forumu, bili su svojevremeno (proletos) dati linkovi. Ako ne tako onda trazi torrente Ako nadjes ova dva na forumu u istoj temi se pominje jos neki film kojeg sada ne mogu da se setim...

Fijaker u Aleji, Sarajevo

Velika Aleja prema Vrelu Bosne, Sarajevo. Vrelo Bosne, Sarajevo

Bolji i skuplji nego nov... Stvarno nas ima svakakvih

Odakle ovo? Misljenje, iskustvo ili iz tudjih prica? Ja nisam uspeo naci neke posebno negativne komentare za konkretno ovaj model (705). Odnosno nista negativnije nego za bilo koju drugu gumu. Za svaku ima ljudi koji su odusevljeni i onih koji tvrde da je najgore moguce djubre. Ranije je bilo problema sa zadnjom gumom 150 al' je to reseno novom konstrukcijom. Ovo sve su iskustva Amera sa ADV foruma, ima tema od 110 strana U svakom slucaju ovo je vec kupljeno tako da ce posluziti svrsi.

Danas stigao par Shinko 705-ica. Porucio sam kod uvoznika, firme B&T iz Beograda. 90/90-21 je 5500, 130/80-17 7700 i bezobrazno skupa postarina od 1150 (Post Express). Za utiske ce te morati pricekati neko vreme jer sam jos uvek bez motora

Prvi put nakon vise godina da gledam F1, konacno da je zanimljivo, da ima prestizanja na stazi Upravo nedostatak prestizanja i cista dosadnost trka je bio razlog sto sam prestao da pratim. Ovako ima smisla

@ ben10: Slazem se sa svim zamerkama koje imas, i sam sam ih svestan Kadar je morao biti vrtikalan jer je odmah van njega, sa desne strane, izbaceni deo zgrade (u gornjem desnom uglu se ovako vidi cosak nadstresnice, da je okrenuto drugacije bio bi celom visinom). Znaci u normalnoj video orjentaciji bi sama dizalica morala biti blizu ivice a sa leve strane bi bilo mnogo praznog prostora. Verovatno je moglo da se izvede sa "vise zuma" al' od starta mi je ideja bila da sve stane u jedan kadar bez pomeranja. Kasnije se ispostavilo da ni to nije moguce... Noci nemam vise, jedino da stavim 2 fotke da se naizmenicno ponavljaju al mislim da to ne bi bilo to. Tih dana je bilo jako hladno, ceo dan sam proveo zamotan u cebe I za ovo malo mraka sam morao da se ubedjujem sa ukucanima (sta imas da slikas, vidis da je mrak) Znao sam da ce mi faliti. Na kraju ima jedno neplanirano pomeranje aparata kojeg se uopste ne secam. Da nisam sada ponovo pogledao film bio bih ubedjen da nema tako neceg Pretpostavljam da si na to mislio? Greska operatera Hvala na sugestijama

Gliga je vec godinu dana bez motora zbog @%@$#^ birokratije. Kada ispod mog imena vidis da pise KLE 500 javi se pa cemo lako organizovati U Sarajevu imamo smestaj a planina okolo u izobilju, jedino im vise gorivo nije jeftino kao ranije

oil drain plug=cep/sraf sa ispustanje ulja. Bar je tako sto se tice prevoda

Alat je fabricki smesten iza desne bocne plastike koja se skida kontakt kljucem, bas iz razloga da ne bi bio potreban nikakav alat da se dodje do njega

Lako se lomi

Fali mu jedinica ispred na pocetku cene Pulser 200 kosta 164-165 hiljada, Apolo je 150 i nesto. To su cene bez popusta.