A i kleme na akumulatoru.

To sa sklanjanjem nije ni ovde nešto izraženo, tvoji slučajevi su više izuzetak nego pravilo. Ovo sa razmakom je jednostavno neznanje i nerazmišljanje. Ja sam potpuno za to da se kazne oni koji voze prebrzo, ali samo pod uslovom da nam se u potpunosti omogući korištenje svih tehničkih mogućnosti naših puteva. Tako da se onda debelo kazne i ti koji prave kolone. Onda ja neću imati ni nekog naročitog razloga da idem preko ograničenja. A ne da mi put od 60 km traje 2 sata.

Znači ti si propustio sretne devedesete. Nekoliko flaša od koka kole i Bog da te vidi.

Čestitam, al' mogao si makar malo goriva da naspeš prije slikanja.

Australijanac natukao 100k .

Danas čitav dan na banjalučkom NES radiju se u vijestima vrti kako je gorivo pojeftinilo u Srbiji, sa svim detaljima. Doduše, na kraju kažu i kako je pojeftinilo gorivo u Hrvatskoj. E sad, zašto je vijest dana da je gorivo u Srbiji jeftinije za oko 1 fening? Za šta li se lobira?

Izbor je (bio) Voge 900 ili CF 800MT. Ovo bio je zbog toga što se ne zna kad će Voge da se pojavi kod nas, sad je spalo na CF, ali..... U priči o garanciji, zastupnik za Voge daje par stotina kilometara tolerancije, jer poenta vožnje motora, citiram "nije gledanje u kilometar sat i preračunavanje kad moram da okrenem prema servisu". Sa druge stane, Guevara Banja Luka laički odgovara sa "bolje isplanirajte kad ćete da krenete na servis".

Prvo, dobrodošla na forum. Iskoristi info koji dobiješ ovde, ali isto tako uzmi telefon, pozovi par škola, pa onda idi da lično popričaš sa onima koji ti uđu u uži izbor. Tek onda izaberi kome ćeš da pokloniš povjerenje. Sa druge strane, bez obzira na kvalitet obuke, to su baš, baš, baš osnove. Planiraj da što je ranije moguće odradiš trening sigurne vožnje. I samo polako.

Kao što kole reče, i kriminalci imaju ljudska i građanska prava, pa ne možeš da ih zatvaraš ako nemaju komfor.

Ne tako, motoristi/skuteraši su dobri, automobilisti su bahati mamlazi!

Klipnjača je uzeta bez razloga, može biti puno toga. Poenta je da će servis najvjerovatnije odbiti garanciju. Evo primjera.... https://ridersrecycle.com/blog/engine-autopsy-ii-what-happened-to-this-v-strom/

Ma redovni servisi su OK, to svakako plaćaš, šta ako ti rikne klipnjača?

Još uvijek su to previše mlade i nedokazane mašine da se ljudi tek tako odreknu garancije.

Ja probao i uštekao me vrat.

Čekaj, to ispade da katalizator toliko vibrira da pišti?

Nije to stvar polovan japanac vs nov kinez. Stvar je što kod polovnog ne znaš šta kupuješ vs garancija # godina. Može da se pogodi da kupiš motor kao ti koji traje i traje, al može da se pogodi i da kupiš kao kolega sa onom Tenerom što je godinama pravio i ispalo da je struja i karburatori (mada tu ima mnoooogo do majstora koji su ga pravili, ipak je otišlo i vremena i para).

Dijelovi su stvar distributera, ne Kineza. Ja sam kvačilo za Audija čekao 3 sedmice, i šta sad, Audi ne valja? Izgled je subjektivna stvar, a koliko mi se čini završna obrada je sasvim dobra na ovim krštenim Kinezima.

Šta je problem? Stil, tehnika? Koliko vidim, sve kolege ovde koji imaju Kineze su prezadovoljni.

Klizno kvačilo je relativno novijeg datuma na "normalnim" motorima. Spuštanje u nižu bez međugasa pred i u krivini je igranje sa đavolom na motoru od 1200 kubika. Možda nema puno snage, ali definitivno ima puno inercije da zaletiš 4 klipa od po 300 cc svaki. Mada ni ubrzanje nije za šalu. Jednom sam imao čast da vozim repliku Shelby Cobre. Jednu od onih koji naginju izvornoj verziji, bez mnogo pomagala. Iako je snaga "mala", odnos snaga/težina je nevjerovatan. Iako imam dugačko vozačko iskustvo sa vozilima sa zadnjom vučom, samo jednom sam probao da ga "stisnem" i bilo mi je dovoljno da mi više ni ne padne na pamet. U prevodu, usrao sam se od straha.

Evo kako je to riješeno u Jevropi:

Shone izbacio video iz Kine. Ljudi, nije dobro! Ništa brutalno nema. Prodajite te Kineze dok ima vremena!

Petra je u pravu. Polaži ti odmah za punu A i uzmi manji motor ako smatraš da si nemiran (mada sam tvoj stav je već zreliji od mnogih koji idu po sistemu ma neću ja to brzo). Manja kategorija te neće baš puno usporiti ako se već odlučiš da pređeš na nešto jače.

Znam da za Caberg kacige u Garage moto shopu možeš da kombinuješ jastučiće iz jedne veličine u drugu, sve dok je ista veličina školjke. E sad, kako je za druge brendove, pitaj kad budeš gledao.

Zato treba uvesti one kružne tokove u kom su pravci fizički odvojeni i onda nema tih problema

2,3,5,12 traka- nije bitno. Ako se ti nalaziš u krajnjoj desnoj traci, onaj iz sledeće unutrašnje, 5, 10, 12-e trake se ubacuje u TVOJU traku. Bez obzira da li će da nastavi kretanje ili napušta kružni tok. Ti imaš prednost. Posmatraj to kao isključenje sa auto puta.