Mislim da nije tako. motocikl je motorno vozilo sa dva točka ili sa tri točka asimetrično raspoređena u odnosu na srednju podužnu ravan vozila (motocikl sa bočnim sedištem), čija najveća konstruktivna brzina, bez obzira na način prenosa, prelazi 45 km/h, ili sa motorom čija radna zapremina motora kada vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem prelazi 50 cm3 Znači da ako konstruktivno može preko 45 km/h ili ima preko 50 cm3, smatra se motociklom. E onda još član 102 dodaje restrikciju od minimalno 50 km/h Autoputem i motoputem dozvoljeno je kretanje samo motocikla, putničkih vozila, teretnih vozila i autobusa, sa ili bez priključnih vozila. Autoputem i motoputem ne smeju se kretati vozila iz stava 1. ovog člana čija je najveća konstruktivna brzina manja od 50 km/h. Kod nas je malo drugačije sročeno: mora da se smatra motornim vozilom i mora da može preko 40 km/h.

Aha. Može i to. Mislim da nema više slobodno plivajućih plovaka kao kod Zastave ili starih Lada, uglavnom je to zatvoreno, samo nemoj baš da budeš krkan kad guraš crijevo u rezervoar. Dok ide, ide. Istakanje ne može da ošteti pumpu.

Pretpostavljam u svrhu pretakanja u motor? Naravno da može. Mada bi bilo dobro filtrirati prilikom sipanja, čisto da se posle na zajebavaš sa svojim filterom.

Ako ti ovde niko ne odgovori, imaš na YT Mudrolije na točkovima, on je išao sa ženom po Turskoj.

Budi pažljiv šta želiš, da ti se ne bi ispunilo. Sad u okviru teme i pitanja kome može da se vjeruje: ne znam lično ni jednog od dotičnih, ali što se mene tiče OK su seve (ne ta Seve pokvarenjaci jedni), Skittles, Yogi, Alexanto, piki.......ako ovako nastavim odoh u pisce. Previše je tu imena, a i vjerovatno bih nekog preskočio, zato samo treba pogledati prvih par stranica svake od dosadašnjih poziva na vožnju i kaz'će ti se samo.

Čestitam. Šta si uzeo?

Ma ovo neko smeće, Shone ni jednom nije upotrebio brutalan.

Naravno da može. Kad ga staviš na prikolicu i sjedneš u dobar auto.

Ma jok, samo nisam previše obrazlagao, pošto praktično ima samo 1 dobra opcija- obalom. Ja da idem preko Hercegovine, pokušao bih da izbjegnem Jablanicu, ne postoji dobar način da se dođe osim preko Sarajeva. Na Višegrad, preko Tjentišta i Nevesinja do Mostara. Ili bosanskom stranom. Tomislavgrad je taman na pola puta, i mislim da je drugi dan čak i vremenski kraći. Kud god da okrene, temperatura može da bude problem, pogotovo tad kad je on planirao da ide. Mene je znao da uhvati jutarnji minus krajem juna po Lici. @YU2DBCako odlučiš na Bihać, javi se da se popije piće.

Koliko ti se žuri? Najkraći put ti je preko Bijeljine i Banja Luke do Bihaća, pa onda preko Plitvica do Senja i onda Jadrankom do Rijeke. Malo duže bi bilo da posle Bihaća ideš na Gospić i spustiš se na Jadranku u Karlobagu (po meni ljepši za vožnju). Spavanje negdje oko Novog grada/Bosanske Krupe. Puno duže bi ti vremenski trajao put preko Mostara do Bosanskog Grahova, ali bi po meni bilo ljepše za vožnju i više bi vozio Jadrankom (od Posedarja). Spavanje između Mostara i Livna, idealno Tomislavgrad. Ujutro kreneš odmoran na Šuicu pa na Livno (postoji mogućnost da sretneš divlje konje). Posle Rijeke imaš samo 2 opcije: ili autoput ili kraj obale.

Koji?

Imao je želju, ali je @BokyBoy otkazao šlep. Pozdrav

99% će imati 1 primjerak na sajmu da može da se pogleda, dosta su sigurni da će u aprilu krenuti prodaja.

Ne, ima street i.....ebem li ga kako se zovu, al još 2 moda. Street najosjetljiviji, ovi onda spuštaju.

Djelimično tačno. Alpinestars offroad tech ima već ugrađene štitnike (koje možeš da izvadiš i da koristiš one u jakni) za leđa, ramena, laktove i prsa, nosi 2 kapsule koje možeš ti da mijenjaš (znači padneš, ustaneš i nastaviš da voziš, prsluk i dalje radi sa preostalom kapsulom), u fabriku se šalje tek posle 4 aktiviranja da se uradi provjera jastuka.

Jeftinije mu je da si nađe ljubavnicu.

Ma tebi se sviđa sve što može da točkira.

Probao ja i opet ne da.

Nisam siguran da li to treba za vozila koja su registrovana, ali pošto ti to nije primarno prevozno sredstvo, pored ovlašćenja možda će ti tražiti i ATA karnet.

Maj '99., bombardovanje, nema prevoza, moram do škole oko polaganja mature, ima nekih 15-20 km. Ja namolim komšiju da mi da svoj BT50, iako ja, naravno, nemam vozačku. U povratku kući, ponudim jednoj slatkoj, slatkoj plavuši iz škole da je povezem. Ona me zagrlila, ja se sav naduo od važnosti, al' na pola puta ljuta mašina samo kašljucnu i ugasi se. Siđemo sa motora, sve izgleda OK. Kad kola krenu nizbrdo, onda samo jure. Posle nepunih minut naiđe neki komšija i plavuša ode s njim. Bukvalno 10 sekundi kasnije ja skontam da kapica na svjećici ne drži kako treba i da je samo oslabio kontakt od drndanja po našim putevima. Mašina upali iz prve, ali nije to više bilo to.

MT-X 9990€ u Hrvatskoj, pretpostavljam da bi i Voge trebao biti tu negdje.

Da ne ispadne da ja sad njega nešto pljujem, više sam to rekao iz zajebancije.

Siguran sam da će biti BRUTALAN!

Moram priznati da nisam ni nešto obraćao pažnju, ali MT-X ima 10 Nm više u odnosu na MT.