Nemam pojma, ja palim prije povezivanja.

Nije zabranjena vožnja motorima, nego je zabranjena vožnja motorima koji prave više od 95 dB. Sad što ti to smatraš udarom na SVE motore, to je tvoja stvar. Uglavnom, da svi motoristi prestanu da idu tamo, posledično pada prodaja goriva, restorani, prodavnice, hoteli i onda počne da fali šoldi u budžetu......i onda počne da se gleda i druga strana medalje.

Ako si regularan, onda si vjerovatno ispod tih 95 dB i onda tebe ova zabrana i ne zanima.

Ako je baš mrtav akumulator nećeš dobiti ništa guranjem, mora biti pobuda za varnicu.

Prvu rečenicu tvog posta sam već objasnio, većinom to krene tako što neko počne da se žali i onda neprestano vrši pritisak. Sa ostatkom se potpuno slažem. Evo šta kože kolega na tu temu:

https://www.facebook.com/profile.php?id=61550198100159

Nije to samo kod motora. Za mnogo aerodroma imaš tačno propisane procedure poletanja i sletanja da se smanji buka iznad naselja. U većini slučajeva je u pitanju jedna ili par osoba kojima sve živo smeta i onda su oni toliko glasni da je lokalnim političarima lakše da se povinuju zahtjevima. To je bilo posebno izraženo u Britaniji, dok jedna avio kompanija nije rekla da je dosta i da će se povući sa tog aerodroma na kom im je bila baza. Kad su izbacili cifru koji će biti predviđeni gubitak novca za okrug (takse, iznajmljivanje stanova za zaposlene, ugostiteljstvo, trgovina) ekspresno se smanjili restrikcije. Možda da se krene sa bojkotom takvih regija, brzo će da se osjeti manjak para.

Izgleda da su Kinezi napokon ispeglali mapu

Za ovo se zna već neko vrijeme, čini mi se da je neko to riješio tako što je te kablove pričvrstio vezicom za te žičane držače da se ne trljaju kad se mota.

Slažem se sa onim što je rekao Tedybear. Ne vole svi motore, i vremenom postane dosadno kad ti stotine motora dnevno zvrji pored kuće. A na žalost, činjenica je i da dosta motorista neobzirno gasiraju pored nečijih domova. I onda još dodajte kako se godinama polako povećava broj motora koji se voze tuda. Koliko je samo bilo postova na ovom forumu, gdje se drugi motoristi žale kako neki idiot gasira po komšiluku? Sad to pomnožite sa stotinjak puta, pa još stotinak dana. Na kraju dobijemo zabranu.

Al je tebi bilo dosadno.

Sad kad Nata za RE počne da priča da je brutalan!

Evo ti taman fina rutica do servisa Google Maps MAPS.APP.GOO.GL

Mislim da je ova tema završena. Sretno.

Šetnja sa klincem

Vozila i još neke stvari su pod posebnim propisima

Meni daje istu cifru za bilo koju EU zemlju. Pošto je to jedinstveno tržište, mislim da se obračunava pdv odmah kod prodavca. Edit: ako je do 100 000 evra, PDV iznos se izračunava u zemlji prodaje, ako je preko, PDV se obračunava prema zemlji kupca.

Vjerovatno je PDV, pošto je Srbija van EU.

Ja tipujem da će ona na kraju uzeti 1300 GSA. Sa sve kuferi.

Tačno ovo što mick kaže. I to i premijum brendovi. Ja sam za Audija, tada starog 3 godine, čekao relej 7 dana. Posle servisa iz zajebancije potražim na netu, takav relej ima da se kupi online, mogao je biti kod mene sledeći dan. Pretprošle sedmice zovnem da pitam za set za reparaciju kočionih kliješta, nemaju na stanju, samo kompletna kliješta, set može da dođe za 7-10 dana. Zovnem drugara, set bio kod mene 2. dan ujutro, popodne riješene kočnice.

Ne znam, uđe u rikverc pored Golfa do same linije? Obojica mogu da uđu na svoja vrata. Ovo je samo qrcobolja.

Zato i kažem, u zavisnosti od datuma. Mada meni nije to to.

U zavisnosti od datuma, 600 km Jadrankom je teško izvodljivo. Eventualno od Zadra na autoput do Ploča. Ti kao da si slušao Pavela oko putovanja

Moguće je da nije dobro napisao, ali čini mi se da sam pročitao kod nekog od ovih novih Kineza da ima to, da počne da bljeska stop svjetlo. Ili to, ili ispod repa izađe mali Kinez i opali čekićem po šajbi?

Ovo je sve interesantno i zabavno, ali na kraju krajeva, ti si ta koja odlučuje. Početna ideja ti je dobra, ne ideš preko svojih granica po pitanju veličine i snage motora, sad samo ostaje da vidiš koji, od svih ovih motora koje si gledala, ti najviše uzburka emocije. I onako je velika šansa da ćeš za par sezona uzeti nešto drugo, dok ti se kroz malo iskustva iskristališe kakav vozač jesi i želiš da budeš.