Ne tamo, tamo je MEDO!

Neki se kunu u njih, neki ih pljuju, nema sredine. Šta znam, dizajnom su meni previše kič, kao da su namijenjene klincima.

Iz 3. u 2. da ne spusti obrtaje? Valjda da digne? Ali je to onda problem u slip kvačilu.

Kratko sam ga probao, ali nisam imao to cimanje, ali nisam čačkao 'oću kakim-neću kakim polugu mjenjača. Kad hoću da prešaltam, onda šaltam. Iako CF preporučuje da se QS ne koristi ispod treće, ja nisam imao problema ni iz prve u drugu ni obrnuto. Više je cimao Voge 900 koji sam probao ranije isto to jutro.

Ja sam vidio na FB CF grupi, ali kao što bily kaže, izgleda da ide i direktno dilerima, pa će onda valjda oni da prosleđuju. Lik je zvao CF i rekli su mu da MMI (800 Explore) ide u drugoj turi.

CF je ubacio Google navigaciju u svoju aplikaciju. Svi motori koji imaju T-Box će moći da imaju na svom displeju.

CF je ubacio Google navigaciju u svoju aplikaciju. Svi motori koji imaju T-Box će moći da imaju na svom displeju.

E ovo je ono što me buni. Na kamionu su mi tubeless gume, i do sada sam mnogo puta zakrpio rupu od eksera ili nekog manjeg šrafa sa crvićima. Jeste da su manje brzine, ali je pritisak u gumi 8 bara, da ne pričamo o zagrijavanju pod teretom. Krpio sam i na autu. Nikad nisam imao problema. Jel ima nešto što ja ne znam?

Pod čepovima mislite na one gumene crviće? Mada vidim da ih neki žestoko izbjegavaju. Zašto?

@mick je u pravu, ali ti bi mogao malo da smanjiš doživljaj. Jeste Zontes ali ZT 703, ne 703F. Kakva je razlika? Pojma nemam. S jedne strane, ako ovako nešto banalno i vidljivo zeznu, šta su još zeznuli dublje pod oklopima ili u agregatu. Sa druge strane, možda su energiju usmjerili da ono što je bitno urade kako treba, a ovo je banalno i nebitno. Ko kupi neka javi kako je prošao/la.

A da Blaža počne da nosi štikle? Život bi mu bio mnogo lakši!

Mislim da nije tako. motocikl je motorno vozilo sa dva točka ili sa tri točka asimetrično raspoređena u odnosu na srednju podužnu ravan vozila (motocikl sa bočnim sedištem), čija najveća konstruktivna brzina, bez obzira na način prenosa, prelazi 45 km/h, ili sa motorom čija radna zapremina motora kada vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem prelazi 50 cm3 Znači da ako konstruktivno može preko 45 km/h ili ima preko 50 cm3, smatra se motociklom. E onda još član 102 dodaje restrikciju od minimalno 50 km/h Autoputem i motoputem dozvoljeno je kretanje samo motocikla, putničkih vozila, teretnih vozila i autobusa, sa ili bez priključnih vozila. Autoputem i motoputem ne smeju se kretati vozila iz stava 1. ovog člana čija je najveća konstruktivna brzina manja od 50 km/h. Kod nas je malo drugačije sročeno: mora da se smatra motornim vozilom i mora da može preko 40 km/h.

Aha. Može i to. Mislim da nema više slobodno plivajućih plovaka kao kod Zastave ili starih Lada, uglavnom je to zatvoreno, samo nemoj baš da budeš krkan kad guraš crijevo u rezervoar. Dok ide, ide. Istakanje ne može da ošteti pumpu.

Pretpostavljam u svrhu pretakanja u motor? Naravno da može. Mada bi bilo dobro filtrirati prilikom sipanja, čisto da se posle na zajebavaš sa svojim filterom.

Ako ti ovde niko ne odgovori, imaš na YT Mudrolije na točkovima, on je išao sa ženom po Turskoj.

Budi pažljiv šta želiš, da ti se ne bi ispunilo. Sad u okviru teme i pitanja kome može da se vjeruje: ne znam lično ni jednog od dotičnih, ali što se mene tiče OK su seve (ne ta Seve pokvarenjaci jedni), Skittles, Yogi, Alexanto, piki.......ako ovako nastavim odoh u pisce. Previše je tu imena, a i vjerovatno bih nekog preskočio, zato samo treba pogledati prvih par stranica svake od dosadašnjih poziva na vožnju i kaz'će ti se samo.

Čestitam. Šta si uzeo?

Ma ovo neko smeće, Shone ni jednom nije upotrebio brutalan.

Naravno da može. Kad ga staviš na prikolicu i sjedneš u dobar auto.

Ma jok, samo nisam previše obrazlagao, pošto praktično ima samo 1 dobra opcija- obalom. Ja da idem preko Hercegovine, pokušao bih da izbjegnem Jablanicu, ne postoji dobar način da se dođe osim preko Sarajeva. Na Višegrad, preko Tjentišta i Nevesinja do Mostara. Ili bosanskom stranom. Tomislavgrad je taman na pola puta, i mislim da je drugi dan čak i vremenski kraći. Kud god da okrene, temperatura može da bude problem, pogotovo tad kad je on planirao da ide. Mene je znao da uhvati jutarnji minus krajem juna po Lici. @YU2DBCako odlučiš na Bihać, javi se da se popije piće.

Koliko ti se žuri? Najkraći put ti je preko Bijeljine i Banja Luke do Bihaća, pa onda preko Plitvica do Senja i onda Jadrankom do Rijeke. Malo duže bi bilo da posle Bihaća ideš na Gospić i spustiš se na Jadranku u Karlobagu (po meni ljepši za vožnju). Spavanje negdje oko Novog grada/Bosanske Krupe. Puno duže bi ti vremenski trajao put preko Mostara do Bosanskog Grahova, ali bi po meni bilo ljepše za vožnju i više bi vozio Jadrankom (od Posedarja). Spavanje između Mostara i Livna, idealno Tomislavgrad. Ujutro kreneš odmoran na Šuicu pa na Livno (postoji mogućnost da sretneš divlje konje). Posle Rijeke imaš samo 2 opcije: ili autoput ili kraj obale.

Koji?

Imao je želju, ali je @BokyBoy otkazao šlep. Pozdrav

99% će imati 1 primjerak na sajmu da može da se pogleda, dosta su sigurni da će u aprilu krenuti prodaja.

Ne, ima street i.....ebem li ga kako se zovu, al još 2 moda. Street najosjetljiviji, ovi onda spuštaju.