Veliki motori (kao mašina, ne motocikl) troše više po gradu i kreni stani. Na otvorenom, ono što je tebi dovoljno na vr' gasa, neki mali motor mora da ga zavrće do limitera. Koliko god da ga dereš, ti sa svojim motorom ne možeš dugo da držiš otvoren gas, jednostavno ti to put ne dozvoljava. Meni je ostalo u sjećanju kad sam sa drugarom išao od Novog Grada do BL, da odvezemo auto koje je prodao. On vozio Kadeta 1.8 GSI, ja Kadeta 1.3 (tog je prodao) (bem' te živote, al sam mator!). Dosta brzo se vozilo, na početku sipali do čepa obojica, baš da provjerimo potrošnju, u BL opet sipali i on potrošio oko litru manje. Kroz priču smo skontali da sva preticanja koja je on odrađivao u 4/5, ja sam morao u 3/4 i opet to moje preticanje traje i traje. Odatle i razlika.

Nisam znao za ovo. Slobodno prebaci moj post

Nije baš za ovu temu, ali pošto nema bolje, izgleda da se i Kove okrenuo konformizmu Meni ovo nekako mnogo liči na Voge, osim farova.

Izgleda da ti se podsvijest još nije prilagodila na novu kilažu?

Nije da ti prigovaram, al mogo si nekad i ti da staneš na to staklo, a ne samo da se držiš ograde i te grede. A ženu kulturno postavi na stakalce pa šta bude biće. Split i okolinu je najbolje proći autoputem, mada je jagnjetina u Klisu vrijedna muke vožnje po lokalnim cestama.

Mislim da 800MT nije baš namijenjem za iste uslove kao 450? Možda 800 MTX?

Malo laički, ali mislim da je bolje da je lonče odignuto, tako da i centralni plamen pomaže. Kad je lonče spušteno mislim da nema uopšte centralnog plamena jer nema kiseonika u tom dijelu gorionika.

Danas komentarišemo kvalitet robe sa Ali/Temu/Ebay platformi. Prije par godina iz neke zajebancije kupim lampu za ronjenje, tipa 15 evra. Kad je stigla, samo sam promijenio o-ringe i nosio je na 50 metara. Radi super. Dive shop, cifre su 50+ evrića Prije neki dan kupim dva komada istog modela samo kraće tijelo (1 vs 2 baterije), više ni gumice ne moraju da se mijenjaju.

Nije to samo do nas, vidim da ni Ujka Wang više ne šalje ništa u EU, samo neke tzv. zemlje 3. svijeta.

Onda komotno zaobiđi i idi pored Une. Kad planiraš ovamo?

Po meni nije baš nešto specijalno, ali ako već ideš u Prijedor sa te strane, nema bolje alternative.

Koliko znam ni u naselju ne diraju za <10 km/h. Isto tako je i u Bosni.

Izbjegavao sam da se uključim jer je ovo moj veoma subjektivan doživljaj navedenih puteva, ali ajd da probamo: Bosanska Krupa- Sanski Most (M 14.2/R405) Ocena : 3 Asfalt : Kombinacija lošeg i novog asfalta Saobracaj : Slab/nikakav do pred Sanski Most Krivine : Dobre Napomena : Priroda odlična do Fajtovaca, posle toga naseljena mjesta. https://maps.app.goo.gl/6f5639MCvrbUeGtf9 Čardak- Krnjeuša (čisto da se neko ne zajebe, pošto se vodi kao magistralni put, u pitanju je makadam svih 22 km) Ocena : 1/ADV motori 4 Asfalt : Makadam Saobracaj : Slab/nikakav Krivine : Dobre Napomena : Priroda odlična https://maps.app.goo.gl/ntwwf3KdNqk1UH2B7

Sad mi žao što sam iz vode vadio one perverzije umjesto da sam gledao trku!

Mene iskreno zanima kolika je razlika između 800 i 1000 MTX?

Fenomenalno. Već vidim jednog ovde sa foruma koji će da pizdi jer mu se niste javili.

Jbg, znaš kakvi smo mi Bosanci, malkice spori..... Nisam ja skontao, jesi ti hrabar il si samo lud?

Prvi put je kozija staza, nije za motore. Drugi put je asfalt skoro do samog vodopada.

Na većini tih vrhova je tako, to su takozvani dnevni vjetrovi. Zbog različitog zagrijavanja/hlađenja, ujutro duva sa kopna prema moru, popodne obrnuto.

Ahaaaaa. Anegdota sa mog Čemernog. Tokom služenja otadžbini, pod komandom SFOR-a pokrene se akcija premještanja minsko-eksplozivnih sredstava iz magacina kod Trebinja u Rudo i 10 civilnih kamiona je angažovano u tu svrhu. Naša komanda odluči da postavi po jednog vojnika u svaki kamion kao obezbjeđenje i mene zapadne zadnji kamion u koloni, izdrndana Raba prikoličar, do vrha puna upaljača za granate i mine koju vozi neki matori čiča koji smrdi na mladi luk na kilometar. Svi ostali su vozili granate i mine bez upaljača, mogao si sa njima fudbal da igraš, jedino je ovo moralo pipavo. Krenemo mi niz Čemerno, ide se nekih 8-10 kmh, ja niz pola one strmopizdine pogledam lijevo, a moj šofer oborio glavu na grudi! Usro sam se živ, nisam znao jel odapeo ili samo kunja! Srećom, samo je kunjao, jebem ga matora. Mada ni tu nije bio kraj mojim mukama, interesantno je bilo i u Goraždu.

Na žalost, moderne tehnologije uzimaju danak i današnja djeca ne prolaze ono što smo i mi, padanja, deranja, lomljenja dok smo još baš klinci. I onda ne znaju kako izgleda oderati se sav na asfaltu, pa može i bez opreme. Džaba i slike i videi i pričanje, isto ko kad su nama kao malima pričali da ne diramo vruć šporet, džaba, svako od nas je naučio tek kad se lično opekao.

Mda, lijepo je sad tuda kad ima tunel. Ko se vozio starim putem tačno zna kako je dobilo ime.

Obori zadnje naslone i samo ubacuje kroz gepek. Napolje nek se čupaju sami.

Ne znam ti ja to. A i imam još samo jednu fotku osim ove. Inače tražio sam ovo https://maps.app.goo.gl/kAFaHXNHxKqGuHa28 Lokacija je malo pogrešna, ali taman dovoljno da ne nađete pećinu.