https://maps.app.goo.gl/VYdcuZ2eRqvU436P7 Ne bi me čudilo da ima u temi kod @yogibear

Nisam siguran. Lateks nije izolator. Vazduh jeste. Da bi ti bilo toplo u rukavicama, moraš nekako da zadržiš vazduh koji se nalazi u materijalu rukavica, odnosno trebalo bi da idu nepropusne rukavice preko normalnih.

Nemoj da ovo nisi napisao!

Ja sam imao isti slučaj u BiH, samo za C i E, odnosno one potkategorije. Kad su se unosili podaci za nove vozačke, taj koji je to radio nije pazio. Rekli mi da moram da podnesem zahtjev za ispravku. Pošto su u pitanju mali kamion i mala prikolica, nisam se baš zamarao

@Skittles jesi promijenio mišljenje oko višeg sjedišta? Udobnije ili ne?

Fotomontaža, nije BMW.

Mene samo zanima kako niko nema kolege, sve koleginice? Jebote, jel mi muškarci uopšte nešto radimo?

Da nije kombinacija nagiba i brzine?

Ajde, što ste takvi. Bio je solo do tamo....mada mu ni to više ne vjerujemo.

Pad dok je tikva u njoj. Sama školjka može podnijeti još, ali je uložak kompresovan i ne radi kako treba. Jedan pad kacige sa motora ne bi trebalo da bude problem, mislim da na YT ima video od F9 na tu temu. Ovde ovo baš ružno izgleda, to bi trebalo da pogleda neko ko se razumije u karbon.

Može im se. A mi budale plaćamo.

E, al to nije Kinez, pa onda nije ni bitno. Da je u pitanju Kinez, sad bi se ovde pljuvalo tako da bi one poplave u Austriji bile kao barica.

Ja i drugar imamo sistem vožnje. On vozi džipa od 350 konja, može šleper da preskoči. On zna šta moj auto može. On ide prvi i meni daje znak žmigavcima. Ja pretičem u sred nepregledne krivine jer mi je on rekao da je čisto. Apsolutno nema umora kao kad ja vozim prvi/sam. Ako on vuče čamac, ja idem prvi. Nekad koristimo i radio stanice za tu svrhu, ja odem par krivina naprijed i čitam situaciju. Praćenje je uvijek lakše. I apsolutno se slažem, kad te ne ide, ne forsiraj.

Nije to samo do iskustva. Ako ti ne poznaješ put i pratiš nekog za kog znaš da možeš da ga pratiš bez problema, onda svaka brzina kojom on ide i tebi odgovara. Kad ideš prvi, ti ne znaš put i onda voziš prema tome.

Otvorite originalnu temu, tamo imaju sve slike

Bavarci daju na minimum 4 sata. Cifra je ista i za 4 i za 24 sata

Odličan putopis. Prijedlog za klopu (ili da to stavim u temu Drumske kafane?) je Vlašićka kuća u Turbetu ispod Vlašića. Pura sa kozjim kiselim mlijekom.

Upravo sam vidio na YT update na 98 verziju. Češka.

Imaš na YT kanal bazz66 ili tako nešto. On je uzeo full crash bar i skid plate od UW, mislim da je rekao i koje verzije ali nisam siguran. Malo je bilo natezanja, ali je uspio da postavi.

Ajd piši tamo gdje možeš, pa ćemo da se svađamo dok ne napucaš na 100?

Polako. Prošli put su bile slike samo na kraju, biće bolje još samo par putopisa da odradi. Pročitao sam do kraja, nisam mogao da čekam da dođem kući, srećom spor dan na poslu.

Počeo sam čitati, ali šugavi posao mi smeta. Nastaviću kad dođem kući, ali ovo do sada je fenomenalno.

Ne znam ni šta bi im rekao. KTM do nedavno nije to priznavao u garanciji.

Prosipa se lik. Traži da mu neko rastavi motor zato što "možda" ima problem i onda ako je sve u redu neko drugi treba to da plati. Ne znam za Kove, ali CF je redizajnirao blok. Jača pumpa i veći uljni kanali. Još niko nije prijavio problem na CF motorima.

Jesi naručivao direktno ili preko EU? Kako koji dan prolazi, ja sam sve bliži kupovini ovog motorčeta.