Zajebavaš se s tim zbog razlike od 20%?

Ja kad kod nas kupujem nešto online od nekog koga ne znam, obavezno tražim opciju otvaranja paketa prije plaćanja dostavljaču.

Jednostavno se to odradi: - dobar dan, jel imate XYZ? - nemamo na stanju - kad možete nabaviti? - za 15 dana - ok, naručite i pošaljite, daću vam još 7 dana preko,ali ako ne bude tad ili dođe pogrešna roba neću preuzeti i kupiću na drugoj strani Pa neka se on misli šta će posle s tim

Ja imam unior 2-40, radi posao. Istina ne koristim ga često(za servisiranje ronilačke opreme), ali drži kalibraciju.

Ovo je staro 5 sedmica? Zašto sad?

Bio je dobar put, ne znam trenutno. Sav teretni saobraćaj ide tuda, tako da.....

Pokreneš aplikaciju i radi u pozadini. Skineš update radara i to je to. Javi ti na par stotina metara ranije. Ako korisnici postave lokaciju, javlja i za mobilne radare i patrole. Znalo je biti dosta lažnih dojava za mobilne radare, ali sam čuo da će početi blokirati račune koji imaju mnogo lažnih dojava. Troši dosta baterije. Ignoriši reklame i konstanto pozivanje da ideš na pro verziju.

Juče trebalo da se vozi Pikes peak trka. U petak pao snijeg, ne znam ni jesu li uopšte vozili trku.

Ja razumio samo ovo oko cojones?

Ne, zika je u pravu. To o čemu ti pričaš je upotreba na stazi. Opšte prihvaćena poenta međugasa kod šaltanja u nižu je da ubrza pogonsko vratilo mjenjača, odnosno da izjednači kretanje pogonskog i pogonjenog vratila. Nekad davno sam vozio dajca i toliko sam se upraksao da sam mogao da šaltam bez ikakve upotrebe kvačila. Na višu samo malo rasteretiš da može da iskoči iz brzine i onda samo sačekaš da sam uskoči u veću kad motor uspori. U nižu, ako motor već koči, malo dodaš gas da rastereti zupčanike (koji se međusobno ukopčavaju, ne za prenos snage) i onda polako gurneš ručicu mjenjača i dodaješ gas. Kad se obrtaji vratila izjednače, on sam uskoči.

Eto vidiš, jesam ti rekao da mi je prijatelj ozbiljan čovjek.

I plus što ja mislim da vas Bole loži.

Ma jok. Pričao mi prijatelj, pouzdan čovjek, vjerujem mu.

Što ste mi simpatični vi koji tvrdite da se vi pitate u kući. To možda prolazi kod ovih mladih, neoženjenih, ali nemojte mi ostali da se lažemo.

Jesu to Rose preko puta?

Radarbot

Eto, sad moram da idem da ukradem džem od žene. Jede mi se slatko.

U pravu si, ali koji drugi pojam bi bio prikladniji? Drkanje komšiluka?

Ja danas u autu, stiže me motor. Pošto su krivine, ne može odmah da me prestigne, pa prati. U istom momentu, aplikacija mi javlja da ima radar ispred. Ja spustio prozor, pokažem dva prsta i onda udarim dlanom po krovu. Kolega skontao, sačekao sa preticanjem. Kad me prestigao, mahao je i rukama i nogama. Ja se obradovao skoro kao i Petra i Peppermint. Dobro, nisam, ali prija kad drugi uvaže tvoj trud.

Stariji motori nisu imali klizno kvačilo, pa je u manjim brzinama znalo doći do kratkotrajnog blokiranja zadnjeg točka kad šaltaš u nižu. Ako čekaš ulazak u krivinu za to, znalo je doći do problema. Na višu....diskutabilno.

Dobrodošao.

Ajde ne kenjaj. Prvo si tvrdio da je nemoguće da motorista zapuca u auto, nego on mora da je isjekao motoristu, sad pokušavaš da kažeš da, eto, motorista je možda išao 20-ak kmh preko ograničenja, a možda nije ni toliko ukoliko je klinac početnik, pa se uplašio, pa vozio ispod ograničenja.

Ostaje još da se vidi kojom brzinom su se kretala oba vozila, mada ne vjerujem da će to biti objavljeno. I eventualno da li je pokojnik imao neki problem, tipa srčani udar, pa nije smanjivao brzinu. Sad samo gledamo kako par kolega pokušava da se opere. Vrijeme je da se ova tema zaključa.

Ajd pošalji mi brojeve za loto?

E sad čekamo da vidimo da li će oni koji su pokušali da opravdaju motociklistu izjavama da je "možda automobil skrenuo u lijevu traku bez žmigavca ili da nije gledao u retrovizor" da ovde javno kažu da su pogriješili i da početnik nije kriv. Odnosno da u ovom konkretnom slučaju krivica je 100% na strani motoriste.